点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
4.93分“优秀”URV陪伴我已经快三年了,今天正好是URV陪我安全行驶3万公里的大好日子,就来聊聊我对URV的用车感受评价,URV购于19年6月,2017款2.0T两驱尊贵版,2.0T最低配,2.0T两驱最高配,哈哈,
【购车经历】最初对比过汉兰达,XT5,锐界,冠道,楼兰,昂科威等车型,出于之前用车大部分是本田的原因,目光锁定URV和冠道,这两个姊妹车型,因为颜值选择了URV。
【提车价格】选择好车型,去4S店看了车,4S销售姐姐挺耐心的,哈哈,一顿磨牙后全款裸车价26万,保险不到9000,购置税上牌,上路29.2万,送了太阳膜和绿桶保养,
【空间表现】URV最大的亮点我觉得就是它的空间表现,本田空间魔术手的称号,一如既往地展现在我们面前,乘坐空间方面,后排空间非常宽敞,翘个二郎腿,约姐妹做个瑜伽都没有问题,哈哈,2储物空间方面也是非常丰富的,包括中控盒,中央扶手箱,杯架,按键档下面还有个非常大的储物格,副驾驶储物盒,都是非常实用的储物空间,后备箱也够用的。
【舒适性】由于空间表现好的原因,舒适性也是非常不错的,座椅是真皮的,包裹性不错,贴合度也很舒服,都说后排座椅短了点,我感觉够用了,也许这有利于凸显后排空间大吧,隔音方面,值得一说的就是双层玻璃,确实减少了风躁,轮胎里面的静音模块也有效的减少了胎噪,发动机声音有点大,但对于我来讲,可以享受这种发动机咆哮声,哈哈,开车门可以最大90°直角开门,方便老人小孩上下车。
【驾驶感受】2.0T发动机搭配9AT变速箱,动力强劲,急加速响应后,动力咆哮,后半段加速有力,超车毫无压力。转向方面,圈数少但毫不影响转向力度。底盘方面过减速带悬挂横移不是特别舒服,减震还是可以的,滤震效果也不错,属于略显偏硬的。
[油耗】 油耗方面表现可以,我是山东淄博的,一般在市区和郊区用车.目前我表显平均油耗是11.1,根据我用车习惯和路况,郊区最省油,大致表现在7-8之间,高速上定速120,8-9个油,高速上追求动力10个油左右,市区非上下班时间,11-13个油,市区上下班高峰期8公里13-23个油,所以油耗根据每个人的用车习惯和路況来判断才是准确的,
【保养】URV已经经历过6次保养,1次节气门清洗,空气滤芯和空调滤芯换过无数次,因为2.0T需要5升机油,价格略高,我们当地4S店套餐是640元4次保养包含5L绿桶机油+机滤+口垫+工时费,每次去保养需要加245元,折合下来也就是405一次,如果升级黑桶或者嘉实多,再加200左右,空气滤芯和空调滤芯是我自己更换的,所以没事我就换,清洁剂也是我自己买的自己加,所以URV保养我感觉价格还是相当便宜的,
【配置】URV配置方面,我感觉还是不错的,比如定速,右转摄像头,羽翼大灯虽然不太亮但好看,座椅加热非常好,可惜我的URV没有座椅通风,自动空调,转向照明灯,远程启动,电动座椅,按键档,电动电尾门,车机角度调节等等基本配置都是不错的,
【吐槽】 URV的槽点都是比较低的,在我看来无所谓的,说一下给大家参考一下吧,1对于舒适度来讲,缺少个腰托,跑高速还是比较关键的,2对于配置来说,没有GPS天线,没有carpaly,车机配置有点陈旧,3油箱有点小,4接口USB太少,直接不够用,
URV在我日常生活中已经超过心理预期了,综合感受下来URV表现还是非常不错了,URV在各位车友心里它是什么样子呢?欢迎大家发表自己的看法,最后祝所有车友用车愉快,出行平安。
C1V896:一样的车,而且还是同年同月买的。不过你的显示屏油耗显示为什么红色的,跟我的不一样,这个也能调吗?
zccctxl:URV群友过来支持一下!
自己用车快一年,非常满意。
辣条小新:再次支持一下圈主,我丈母娘山东青州人,对山东人感官很好。前几天刚定了车四驱尊享,还不知道啥时候到呢,作为一个中年人要的是空间和质量稳定,高科技配置对我来说可有可无也不爱折腾。所以选择
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
3.93分“良好”后排空间非常大,后排车门可以90度打开,方便老人上下车,370动力充沛,因为车重导致起步慢点,采埃孚9AT变速箱在低速档还是有顿挫感,高速跑起来后挂S档有推背感,换挡拨片也好用,370两驱带可变空气悬架,比较有运动感,底盘有德系美系味道,过减速带不颠簸,隔音效果比其他本田车型好多了,比美系还是有差距,只需要喝92的汽油,这点比其他品牌涡轮增压车型厚道,养护起来比较省心耐用,人无完车,总体来说,还是优点大于缺点!
Pupu1412:这车如果出混动或者加大油箱销量绝对翻翻
辉腾4433:空气悬架?你想多了吧,这个价位是不可能的,仔细看看它叫什么悬挂
辣鸡打我啊:动力没毛病。油耗就是有点高,我的15.4油耗。
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
3.89分“良好”【动力表现】
还可以
【提车价格】
适中
【驾驶感受】
属实 稳
【空间表现】
优秀 没的说
【乘坐体验】
还不错
【舒适性】
长途旅途 舒适性还是很不错的
【购车经历】
4S店捆绑保险不太舒适
【油耗】
油耗很不错 特别是高速的时候不过8
【最不满意】
后排座椅不能调节
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
4.33分“优秀”先说外观,这个是仁者见仁智者见智,喜欢的觉得是大爱,不喜欢的觉得奇丑无比。内饰个人觉得还是可以的,触手可及的地方都是软的,但算不上豪华。配置的话就真有点低了,都三十的车车了,还没有前后雷达,这大概是日系的一贯作风吧。至于空间,大家都懂的,这个是这车的卖点,别说同级了就是越级都是无敌的。操控还算可以,这么大的车方向盘很轻,转弯半径也不大基本跟雅阁一样。动力是本田的专长,跑国道、上高速那动力是真的酸爽,随叫随到,高速既使速度上到160都还有充足的动力储备。坐椅很软,不论前后排坐着都舒服,一点不比日产的移动大沙发差。本田的品控还是值得信赖的,用车两年了,从没出过任何问题,这要赞一个。保养的话个人觉得有点高,前两天去做了四万公里大保,花了七千多将近半八千块呀,心疼死我了,也不知道是不是被四儿子给套路了。
北宫若信:四万公里就按说明书建议的去更换了变速箱油啊?四儿子店要八千?这也太坑了吧!建议4s转出变速箱油去外头熟悉的修理厂更换
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
4.07分“优秀”本田urv外观看着沉着稳重,不飘,空间没得说,同级别降维打击!配置够用!
【舒适性】
日系车的优势,大沙发名不虚传
【驾驶感受】
换挡顿挫感还是有的,不过这套动力总成口碑没得说,油门也是随给随到
【油耗】
370的油耗有点高,十一二个左右
港湾19056:好车,油耗都差不多一样
小冠小道:确实是好车
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
4.39分“优秀”整体还行,没啥大毛病,感觉9速手自一体变速箱换挡逻辑差点,2-3-4挡的升档逻辑感觉不是很好,和奔驰,路虎那个9AT开起来差那么点儿稍微,总体可以接受倒是。
动力没的说,随叫随到,就是冲着2.0T+9AT才考虑这款车的,但是升档提速时噪音不小,隔音有待改进提升。
后排空间无敌,比好多mpv都宽敞,这点点赞本田
油耗很满意,一半市区一半高速,百公里显示10个左右,这么大车,全是省油了,但是油箱太小,总去加油。不知道厂家咋想的!!!
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
4分“优秀”就是一辆纯粹的家庭用车,满足四个人舒舒服服的乘坐,然后可以去一些郊外或者长途本身油耗不算低,但高速还是很省油的,还可以加92。17年那会儿,30万落地的五座SUV其实没有太多可以选,结合了家庭状况才决定的。最大的缺点就是这个变速箱确实很笨,还发神经。
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
4.43分“优秀”小30万的车子配置不如十万的国产车,后排音响几乎没声音。碰一下畜生,畜生没事,车瘪了。除了这点别的都满意。
Change毅:那你卖了买国产啊,还能剩下不少
粤E0UH09:优秀
8号大雪天:
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
4.07分“优秀”车内空间宽敞,不仅家人坐着舒适,我开车久了也不觉得累哦!最重要的是车内搭载的是2.0T 的涡轮增压发动机,最大马力能达到272匹,实际开车过程中就感受到了动力的充沛,尤其是运动模式下的UR-V,驾驶起来很轻松,而车内的中控大屏看着虽然不大,但是质感很好!
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
3.86分“良好”空间非常大,起步动力感觉很一般,60以后动力就相当不错了,变速箱不太聪明,车机等于没有,其它的都还可以
今生缘9283:还有车灯
港湾19056:动力弱就用运动模式
seLINda:干就完了