点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4分“优秀”【购车经历】
我是今年年初开始考虑买车的,由于去年政府有油车不超30w购置税减半的政策,想着今年不定啥时候政策又会再出现,所以开始没有考虑立即买车,每天工作之余都在懂车帝看车。最终等到十二月份了,想着就下手吧,不然再等又是一年了。男人买车,基本上心里都有个框框,我的框框就是:1、价位是20左右 2、SUV,3、合资车,4、油车。基于上述条件我在懂车帝上重点关注了:别克昂科威S,途观L,探岳,丰田RAV4,威兰达,本田CRV。通过将近一年的不断对比和考虑,最终选择了本田CRV。
【提车价格】
现在我重点说说我购买CRV的经历,由于我在懂车帝浸染了一年多时间,对上述几款车优缺点都了然于心,所以趁着年底各大车企冲量,优惠力度大时候入手了 CRV2023智领。这款车指导价21.19W,分期裸车已经到15,力度比较大,综合下来落地(办的五年分期,可以提前两年还贷,含两年分期利息)18.5。
【空间感受】
从空间上来说CRV虽然属于紧凑型SUV,但是空间表现非常出色,最钟意的是后排能等比例放倒和后排没有凸起,让家人乘坐感到满满的舒适感。最终选择颜色时候,经过对比,媳妇儿还是选择了外观更大气的黑色,黑色和白色放一起,瞬间觉得白色太小气了,虽然黑色不耐脏,但是有舍必有得,咱自己以后勤快点了。
【驾驶感受】
我这个人不喜欢开急车,感觉CRV1.5T家用完全足够了,车辆有三种模式,标准,经济,还有雪地,正好提车这几天,洛阳降雪了,雪地模式用着真美,虽然不知道到底多管用,但是自己心里觉得踏实呀!
【油耗】
目前刚买没几天,也没有开高速,总的下来综合油耗是7.8。我感觉随着公里数增加,油耗会慢慢降低的,毕竟日系车优点就是油耗低嘛。
【最满意】
而且这个车安全配置比较齐全,10个安全气囊,前方碰撞预警,主动刹车,疲劳预警,360全景,车身稳定等功能应有尽有。 油耗不用说,同类型车辆,日系车肯定不用说,油耗比较低。 说了这么多优点,
【用料方面】
如果要说缺点的话,就是车漆有点薄了,内饰稍显简单了,满满的塑料感。
【总结】
以后车辆属于家庭的一部分了,至少在寒冷,酷暑时候不会让家人在寒风中等公交车时候瑟瑟发抖,亦或是汗流浃背,这也许就是我努力赚钱的意义所在吧。
最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。
安丽康运营中心:我今天提车白色风尚178000落地,10万3年免息
直爽晚风1SJ:crv的优点是啥呀?真心求问
自由的露珠fZR:报价17.3万下不下手啊。
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3.9分“良好”动力足够家庭使用。在行驶时,加速没有顿挫感相对来说比较平滑,后排的空间还是比较满意的,三口之家不会显得局促。即便相较上一代有做升级,风噪和胎噪还是比较明显,在高速上超过120km/h,整体车身还是发飘的感觉。综合油耗在8.6L/KM,我选择的是蓝色,在不同的光线下,能够显示出不同的深浅非常好看。内饰不是非常满意,蜂窝状空调出风口,导致我的支架和香氛都没有办法挂上去。我买的是23款的智领版还是非常满意的,这款增加的功能和模式,尤其是对于新手来讲,非常的友好,期待增加了安全性。十分推荐,可是在这款并没有加入高级的音箱和通风加热与电尾门,应该下放到,这一款才更具有竞争力,主要也不是什么稀罕玩意儿,它的最高配其实性价比不高,要是2.0T那个价格还可以考虑。
漏尽行者:现在十来万的国产跑120都不会发飘…会发飘是整车空气动力学设计有问题,本田应该不至于这个也不会。
头条用户:不知道安全性啥样子
谪仙就是我啊:加油的时候有没有听到有嘶嘶嘶的电流声,松油又没了,声音很小
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4分“优秀”这一代crv的外观比较符合我的审美,当时在途观L和crv两者纠结,后来从家用的角度考虑,感觉crv更省钱,后排空间也大(主要是中间凸起小),就选择了crv。
提车一个月不到吧,感觉动力还行,舍得给油就会让你感到动力澎湃。油耗目前市区较多,各种堵车,基本在百公里十个左右。
噪音的问题,确实隔音效果不咋地,有点对不起这个价位。但是开了音乐也就无所谓了。
缺点还有车漆薄,那是真的薄啊,擦个鸟屎,都擦出刮痕了。
这里说一下价格,23年12月10日提车,车价落地18.5,十万三年免息,送膜,内置记录仪,发动机护板,底盘装甲,电尾门。
整体说来,还行吧,人到中年才开上CRV,已经很满足了,比之前的老车开起来爽多了。老车手动挡1.6自吸,媳妇埋怨地下停车场上来经常卡在坡道上不去了。
章佑民111:不知道新一代什么时候来,想买新一代的CRV
专怼那帮傻狗:CRV高速驾驶感受怎么样?加速响应快不快啊。
再不上之家:手动挡1.6L上不了坡应该是驾驶技术没到位吧
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3.9分“良好”外观实际还是比较大气的,外观看个人,我就觉得老款不好看,内饰差了不过也不算太寒酸。空间超出预期的。各项配置还是差强人意,比较实用的也就是全景影像了,这个真的非常好用。动力够用吧,平时超个车还是没问题。油耗目前还是偏高的,因为主要开的是野路和高峰期的市区,非常堵,平均接近8个油,还能接受吧。现在想想黑色好像还是好看一些的,实车看起来并不小。后排空间绝对算是亮点了吧,稍微调整一下,随便空余四五拳的位置。后备箱空间也很大,平时肯定都是够用的。隔音说实话比之前是升级了的,可能我对比的车子太好了,就有差距了。底盘确实低了点,而且简陋了,不建议越野啥的。轮毂虽说小吧,还是那句话,看起来不小,还是比较大气的。总结:看个人,不喜欢就看别的去,没完美的车
小星星8116:动力肉,车皮薄,底盘拉夸,噪声大,钢材强度低,安全性差 空间大,省油
慢才刹得住:车是好车,就是溢价太高,买不起哟
手机用户51561169761:一分钱一分货 C尺V在同价位同级别还算好了 买CRv了就得接受它的不足 否则就别买直接上百万豪车吧
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4分“优秀”开了快一年了,感觉就是非常均衡的一辆车,省心好开,没什么突出的亮点也没什么突出的缺点(噪音大确实,不过开久了就习惯了)。就是平平常常的家用车,配置我感觉完全够用了,空间很大。crv属于是越开越好开的那种类型,如果追求刺激、拉风、性价比什么的他不太合适,如果家用的话还是很不错的。
价格方面,我23年五月份青岛提的智领版,当时是21.1个落地,现在好像20个就能落地了,有点后悔没等等,不过这大半年也没少跑,属于是早买早享受了。
油耗的话因人而异,我是高速七个油左右,县城里八九个油。
小吐槽的话就是它的手机支架很难买,没地方放,放在屏幕旁边有时候还挡手,最后买了个小磁吸的手机支架,苹果脱了壳很好用,要是安卓的话就不太方便了。再就是它没有careplay,只有carelife,还是有线的,虽然我不怎么用车机吧,但还是可惜没有机会体验一下careplay的顺滑感。
总的来说我感觉还是比较满意的一辆车,我和对象都管叫它小黑???
感谢圈主推荐加精!
jian财源滚滚来:手机支架有那种屏幕套上的那种很好用啊,搜一下就出来了……
想买台安全好开耐造车:你开了一年能觉得什么省心?随便哪个牌子一年也不会有问题吧?
等雨七年:你这手机是怎样的?
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4.71分“优秀”去年11月提车,综合表现非常全面的一款车。动力强劲,省油,舒适,平顺,空间大,视野好,可靠性高。我是一个比较含蓄的人,不喜欢暴力驾驶,买车也是家用,所以义无反顾买的crv,买完后快1年了特别喜欢。
首先就是油耗特别低,百公里目前6.5。虽然都说CVT变速箱成本低,但到了我们这种不暴力驾驶的人手中这就是最好的变速箱,而且变速箱的换挡逻辑优秀,具体表现就是在平时用车的时候非常平顺,感觉不到顿挫,底盘滤震和调教的优秀,让我和我最爱的副驾驶在行车过程中感觉特别舒适。
虽然crv是舒适性和燃油经济性非常高的家用车,但是你别忘了,它的发动机是一台接近两百匹的发动机,在高速上超车的时候,深踩油门你会感觉动力的输出十分充沛,不会让你没有超车的信心。
其次crv的空间也是让人眼前一亮的地方。我经常用它放倒后排拉大件,和朋友能出去玩,4个行李箱,一大堆东西,后备箱都能塞得下,就给乘客留下了非常大的空间活动,让乘客和司机都时刻保持了舒适状态。
再者,本人是一枚大公司程序员。买车的初衷是家用,要么我开,要么家人开。我不希望我的爱车出故障把我和我的家人扔在路上,毕竟我请假修车拿车这些,一天的成本非常高我可不希望遭受无谓的损失。我需要爱车把我安全,快速地送到目的地。我也相信本田那1500mpa的热成型钢AB柱,还有前面那粗壮的铝合金防撞梁,后面那重二十几斤的钢梁能让我更加从容地行驶。
综合下来我选择了crv,快一年的时间里,它没有让我失望。
请CRV圈主JIA的思威推荐加精。
新哥:妈的,我都开到8.1啊,怎么搞才降下来?
古丶月h:用的是carplay么?
一江春水张军:挺你!美女同感
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4.36分“优秀”外观: 这个东西纯看个人,我感觉基本还行,线条简洁,算是耐看型的。
内饰: 实用性很强,都是实体按键,这个绝对好评,几个旋钮质感也可以。至于有人说内饰设计老年化,这个无所谓了,那些所谓有设计感的内饰,也就是刚买时新鲜一阵子,看久了都一样,好用实用才是王道。缺点是用料一般,好多地方是硬塑料,这价位日系都这样。
配置:因为不想后期加装,所以选的智领,该有的都有了,够用了。
空间: 这个绝对强无敌,试问同价位还有谁。后排座椅靠背角度可调,幅度还挺大,前后可调,后排坐垫宽度50厘米,同价位第一,没对手。
驾驶感受: 先说动力,起步真的肉,差评!速度起来后,动力可以,高速上超车也没问题,后段加速不差,跟途观L330相比,就是差在前段,中后段差不多。接着说操控,相当可以,方向盘有一定虚位,但恰到好处,指向感很好,车身跟随感也没问题,比上代强太多,猜测跟车身强度增加有直接关联。底盘方面,也没问题,滤震很干脆,保留了一定的路感,综合比途观L好那么一丢丢。 隔音方面,这个就呵呵了,这车基本没啥隔音,不过我对隔音不那么在意,高速上能正常说话聊天即可,这车基本可以做到。。。
可靠性: 以前自吸平行轴本田可靠性是非常牛逼的,现在的涡轮cvt不知道,但看本田全球都是这么套动力总成在各种卖,没有区别对待,想来应该可以。
用车成本: 半年或5000公里的保养周期,只能说用车成本不便宜,用4s最便宜的绿桶,一次小保还得700多。
大致就以上这些了,至于为什么选这个,因为22年12月,汽车价格战还没全面开始,这价位能选的就这么几个。途观L,这车其实也可以,就是颗粒捕捉器有顾虑,还有就是烧机油,以前开过老途观,后期不怎么省心,但整体来说还行,至于德系安全日系脆皮之类的说法,我只能呵呵,都21世纪第二个十年了,我们要尊重科学。。。还有就啊荣放,那车纯油版的动力太惨烈了,混动的还可以,就是后排舒适度不太行,还有就是驾驶位的人机工程设计不如crv,坐着总觉得差点事,具体原因不明。此外还看过现代途胜L,那车其实真不错,人机工程,视野,舒适度,各方面都ok,甚至连订金都交了,结果说豪华版不排产,一个劲的推荐我订尊贵,现代也是奇葩,尊贵比豪华还贵,却没有L2,多了一些花里胡哨的配置,完全没用,要想达到目标配置,基本得加上3万多上高配了,那个价为什么还买现代?所以只能退订金了。至于美系法系,也看过,老婆不喜欢,就算了。
其实换到现在,这价格我是不会买crv的,现在选择更多,汽车价格战对于想买车的人来说,是很好的。至于新能源,没考虑过,那玩意稍微懂点机械和汽车原理的,应该都不会考虑,至少目前不会考虑。
友爱豆花Jy:起步肉是真的吗,cRV起步应该是很轻快的呀
用户103479187683:颗粒捕捉器有吗
大盘风中转:请问现在你会选啥
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3.8分“良好”【最满意】外观大气,更加年轻、运动;后排空间大,一家人坐后面不会感觉拥挤。内饰看着中规中矩,但不难看,比较适用。
【驾驶感受】新车本田CR-V由于还是采用cvt无级变速箱,加上万年不变的发动机,动力输出线性,没有强烈的驾驶感受,但是日常使用完全足够。在起步踩油门和停车踩刹车时,整体感受还是不错,没有明显的顿挫感。
【乘坐体验】由于动力输出线性,所以乘坐时没有感觉太大的颠簸感,整体乘坐感受舒适。特别是后排空间,感觉空间巨大,三个人坐后面没有拥挤感。适合一家五口一起乘车出去游玩,不会感觉很累。
【油耗】日系车的特点就是燃油经济性好,油耗低,官方数据百公里油耗7点多,在跑高速时能达到这个油耗,在市区拥挤路段油耗会稍微高一些。不过相对其他车型来说,已经很知足了。
黑仔浩仔:舒适度,隔音怎么样啊?
鱈o鱼:你的360清楚吗?
红晴蜓ins服饰:隔音在加强一些,真的就完美了
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4分“优秀”东风本田全新一代CR-V变化还挺大的,车头是全新的家族化设计语言,两侧的LED大灯由上方的镀铬饰条连接,大面积的黑色烤漆前隔栅中网,加上前包围,都体现了简约和时尚。
侧面中间的一条腰线,由车头延伸至车尾,下方还有一条凹进去的线条,看上去很有力量感。
尾部就显得有限方正了,带有一些层次感。采用纵型组合尾灯,有点像镰刀。下方是双边共两处的排气布局。
内饰主要是黑色调为主,与老款车型相似。三幅式方向盘,后方是全液晶的仪表,搭配超大的中控大屏,整个科技配置还是比较丰富的。下方是延续传统的贯穿式空调出风口。座椅是真皮材质包覆的,填充物比较厚实,整体偏硬一些,好在比较透气,对身体的支撑性比较好。空间方面,二排乘坐空间还是非常的充裕的,腿部还能剩余两拳多点的距离,足够翘腿了。坐垫也够宽的,有一点上翘的姿态,对腿部的承托性还是足够的。中间的地台也做到了全平的设计,所以中间再坐一个人也不显得难受。
动力方面,这台车型用到了1.5T的发动机。传动方面,匹配。 CVT无级变速箱。加速感受的话,起步阶段油门反应很迅捷,有很明显的动力爆发,在中后段加速的时候,动力也能跟得上,没什么顿挫感,日常或者高速超车的动作都能很好的完成。悬架方面,采用了前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合,对一些路面细小的颠簸,过滤的还是很细腻的。
对于家用SUV,本田CR-V一直是标杆一样的存在。舒适,经济,实用还是值得推荐给大家的。
用户8652825382240:隔音到底怎么样?
用户268228241695:这车有手动挡没有
智者奶酪ssS:就是价钱高了
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4分“优秀”新款CR-V全系都是没有优惠的毕竟新车刚上市,而目前最畅销的版本是两驱锋尚以及两驱智领版,而我个人更推荐大家直接去选两驱的智领版,首先第一点对于在城市通勤来说,两驱其实是完全够用的而且油耗也更低,其次智领版比锋尚版多了更多实用的配置,譬如更大尺寸的屏幕,更多的车机功能以及更齐全的驾驶辅助功能,价格只差了1万算下来还是挺划算的,而且现在新车刚上市还有一个优惠政策,就是加1000块可以升级为首发限量版,多了一个贯穿式的尾灯以及流光踏板,原厂加装可以合法备案而且比后市场还靠谱,关键原厂件还能保修对吧?这两个仪式感满满的东西我觉得大家也是可以加入购物车的。综合算下来加上保险和杂七杂八的费用智领版的落地价大概是22万8左右。
那关于网上大家讨论最多的话题选新款还是抄底老款好,我个人建议是等过一段时间新款CR-V有优惠再入手,因为新款CR-V的变化真的很大,首先颜值是提高了不少,比老款更精致更有设计感,另外车内的科技氛围感也完全不比主流的电动车差,用料更好轴距也更大了,关键是新款CR-V车身刚性要更加的好,虽然说现在老款CR-V优惠幅度很大,混动版甚至有2万元的优惠力度,但相比全面升级的新款CR-V来说,明显新款更有吸引力,而大家最关心的混动版什么时候会上,销售给我的答复是明年年初,到那时再入手新款燃油版CR-V的话预计会有不错的优惠力度。
mmllxg:智领跟风尚屏幕尺寸不一边大?
清欢啊啊A:隔音呢
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4分“优秀”我今年24岁,人生中的第一台车,一直准备买本田的车皮实耐用还省油,这台车我也是驾驶了3000公里,本田么空间魔术师,空间很大,比想象中的要大,省油在我们东北零下30度的时候市区12个油,天气变好在市区也就8-9个,高速的时候定速巡航60-70是5个油左右呢;80-90是6个油左右;100-110是7个油左右,油门响应也很灵敏,平时超车动力完全够用,踩油门就能感觉到速度上来,家用这个动力完全没问题,这款车的驾驶体验可以说是非常接近于德系车,转向的精准度,驾驶起来非常舒服,配置也很良心,全系标配L2辅助驾驶,以及可变转向比,众所周知的本田胎噪风噪很大,高速100迈的时候不用音乐压下去就很吵,钣金车漆薄,自我感觉他的缺点都可以接受,非常值得考虑的一款车。
什么都木有了:在我的认知里总觉得CRV类车型是起码40岁往上才会选的
小肉丸子6804:很成功啊,我31才提了这车子。车子确实不错。但是油耗的看路况,不误导其他车友,您那边的路况应该是比较通畅的。
其他空间,悬挂,操纵,性能,配置,智能化都不错,智领版,家用非常适合。除了隔音,但其他真是非常不错。
开75P领航的黎哥:6啊,牛啊,高速60-70,80-90
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3.4分“良好”个人第一辆车,新手小白,车颜色白色,感觉很好看,做工也比较精致。动力还是挺强的,给油就走。内饰很满意。气场很强,和奔驰放在一起也感觉有气场。车机系统比老款强,但是智能导航只能用高德地图,感觉比较老古董。没有手机百度地图只能,经常容易导航走错。
个人观点,不喜勿喷。仅供参考,谢谢!
(在去买车时,也看了2022款荣放,挺好的,但是家人不喜欢那个内饰,风尚plus,送很多东西,你能想到的都送,落地19.7,而且免息两年,但是最后还是选了CRV,仁者见仁智者见智吧,根据个人喜好来就好。)
以前一直尝试开的亲戚的老款CRV,2015年版的,感觉挺好的,8年了一直没有出任何毛病,而且油耗10个这样,当时就跟心动。没有那么多精力去挑车,就想着买个口碑好的。也问了几个开CRV同事,也是7-8年从来没有啥毛病。就坚定了决心。至于新车效果如何,还得时间去验证。目前感觉还不错。(由于刚提车,这个油耗是随便写的,后续再更新)
心之所向55555:这是智领吧,多少买的
辽南老马:图6是和销售牵手了?
5588121:恭喜恭喜,恭喜加入本田,我也是入手不久,不过我购买的是老款。
点评车型:
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3.43分“良好”20多万的车,配置也太低了,除了主驾,其他三门车窗竟然连防夹功能都没有,这年代了连四门一键升窗都减配,有次停车关玻璃差点夹到娃的脑袋,现在想起都后怕,我06年的马自达6都有四门车窗防夹功能,自己买了忠诚卫士,装上去后感觉不是很好用,又拆掉了,现在想想还是要装上去,安全第一。
【空间表现】
空间确实大,本田空间魔术师不是吹的。
【舒适性】一般
【最不满意】
配置低,没有四门一键升窗、车窗防夹功能。底盘有点惨不忍睹,排气管处没有隔热瓦,焊接处的胶打的狗啃似的。
【购车经历】新车上市,那家都一样,没有一分钱优惠,就在朋友买过车的四儿子店定了车。
【提车价格】22年10月15日订车,智领版21.19万,白色加价2000,上牌费600,送膜、脚踏板、行李架和一些其他值不了几个钱的东西,全款落地22.89万,妥妥的韭菜一茬🥵,下次购车考虑国产车了。
用户5766065554395:其他的还好,家里几个亲戚朋友的4台CRV,时间长点的近10年了,近点的5、6年都没什么问题,就是配置和底盘真心很不满意。买CRV就是觉得用车时间长的话后期省心,油耗也比较低,半年6000多公里大部分国道+市区油耗7个左右。
独自前行0:一键升窗器好用吗? 也在考虑加装
不朽的体温:底盘惨不忍睹?是啥样的
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4.2分“优秀”空间很大,后排座椅舒适。
配置有点小气,智领没有座椅记忆,也无电动尾门。
其他综合情况还行,低速情况下也比较安静。
用户2204299347974:多少钱买的
用户6155154703939:你后期加装电尾门了嘛?
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4.6分“优秀”【空间表现】
本人188,空间足够且富余
【舒适性】
20w出头,要啥自行车?横向对比的话还是可以的
【购车经历】
两个月,三家店,选中了有现车的最后一家,除了膜,脚垫,记录仪,底盘装甲,又要了充气泵,在店里又换了好一点的虎博士膜和铁将军r850(这俩600+500)
【驾驶感受】
1.安全性
L2辅助挺给力的,车侧盲区,全景影像,车道偏离预警这仨经常在行车过程中帮到自己
2.科技感
车机就用智导互联、语音系统、蓝牙和导航(导航无需车机流量),其他都不实用。因手机不支持无线充电,所以不做评价,权当放手机的地儿了
3.胎噪风噪和发动机噪声客观来说,明显但能接受
2月底提车,刚开几天,后续会追评。最后一句话,这台车见仁见智,喜欢的满眼都是爱,不喜欢就不要入,买车一定不是迫不得已!
番茄1640099021853912:大哥你落地花了多少,我这边店里算着得22个左右。不知道高不高
用户51644798978:22.3落地高不高
激动文字指点江山:188前排顶头吗