点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
3.9分“良好”动力足够家庭使用。在行驶时,加速没有顿挫感相对来说比较平滑,后排的空间还是比较满意的,三口之家不会显得局促。即便相较上一代有做升级,风噪和胎噪还是比较明显,在高速上超过120km/h,整体车身还是发飘的感觉。综合油耗在8.6L/KM,我选择的是蓝色,在不同的光线下,能够显示出不同的深浅非常好看。内饰不是非常满意,蜂窝状空调出风口,导致我的支架和香氛都没有办法挂上去。我买的是23款的智领版还是非常满意的,这款增加的功能和模式,尤其是对于新手来讲,非常的友好,期待增加了安全性。十分推荐,可是在这款并没有加入高级的音箱和通风加热与电尾门,应该下放到,这一款才更具有竞争力,主要也不是什么稀罕玩意儿,它的最高配其实性价比不高,要是2.0T那个价格还可以考虑。
漏尽行者:现在十来万的国产跑120都不会发飘…会发飘是整车空气动力学设计有问题,本田应该不至于这个也不会。
得了厌氧病:这一代外观比上一代强太多了
头条用户:不知道安全性啥样子
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4分“优秀”这一代crv的外观比较符合我的审美,当时在途观L和crv两者纠结,后来从家用的角度考虑,感觉crv更省钱,后排空间也大(主要是中间凸起小),就选择了crv。
提车一个月不到吧,感觉动力还行,舍得给油就会让你感到动力澎湃。油耗目前市区较多,各种堵车,基本在百公里十个左右。
噪音的问题,确实隔音效果不咋地,有点对不起这个价位。但是开了音乐也就无所谓了。
缺点还有车漆薄,那是真的薄啊,擦个鸟屎,都擦出刮痕了。
这里说一下价格,23年12月10日提车,车价落地18.5,十万三年免息,送膜,内置记录仪,发动机护板,底盘装甲,电尾门。
整体说来,还行吧,人到中年才开上CRV,已经很满足了,比之前的老车开起来爽多了。老车手动挡1.6自吸,媳妇埋怨地下停车场上来经常卡在坡道上不去了。
好好车主:CRV其实没力的,但是按你上一台车来对比,你说这车有力也情有可原。
华山高人为峰:这代crv最丑
再不上之家:手动挡1.6L上不了坡应该是驾驶技术没到位吧
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4.71分“优秀”去年11月提车,综合表现非常全面的一款车。动力强劲,省油,舒适,平顺,空间大,视野好,可靠性高。我是一个比较含蓄的人,不喜欢暴力驾驶,买车也是家用,所以义无反顾买的crv,买完后快1年了特别喜欢。
首先就是油耗特别低,百公里目前6.5。虽然都说CVT变速箱成本低,但到了我们这种不暴力驾驶的人手中这就是最好的变速箱,而且变速箱的换挡逻辑优秀,具体表现就是在平时用车的时候非常平顺,感觉不到顿挫,底盘滤震和调教的优秀,让我和我最爱的副驾驶在行车过程中感觉特别舒适。
虽然crv是舒适性和燃油经济性非常高的家用车,但是你别忘了,它的发动机是一台接近两百匹的发动机,在高速上超车的时候,深踩油门你会感觉动力的输出十分充沛,不会让你没有超车的信心。
其次crv的空间也是让人眼前一亮的地方。我经常用它放倒后排拉大件,和朋友能出去玩,4个行李箱,一大堆东西,后备箱都能塞得下,就给乘客留下了非常大的空间活动,让乘客和司机都时刻保持了舒适状态。
再者,本人是一枚大公司程序员。买车的初衷是家用,要么我开,要么家人开。我不希望我的爱车出故障把我和我的家人扔在路上,毕竟我请假修车拿车这些,一天的成本非常高我可不希望遭受无谓的损失。我需要爱车把我安全,快速地送到目的地。我也相信本田那1500mpa的热成型钢AB柱,还有前面那粗壮的铝合金防撞梁,后面那重二十几斤的钢梁能让我更加从容地行驶。
综合下来我选择了crv,快一年的时间里,它没有让我失望。
请CRV圈主JIA的思威推荐加精。
新哥:妈的,我都开到8.1啊,怎么搞才降下来?
古丶月h:用的是carplay么?
WX6777:我的油耗8.3,为啥你们这么低
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4.36分“优秀”外观: 这个东西纯看个人,我感觉基本还行,线条简洁,算是耐看型的。
内饰: 实用性很强,都是实体按键,这个绝对好评,几个旋钮质感也可以。至于有人说内饰设计老年化,这个无所谓了,那些所谓有设计感的内饰,也就是刚买时新鲜一阵子,看久了都一样,好用实用才是王道。缺点是用料一般,好多地方是硬塑料,这价位日系都这样。
配置:因为不想后期加装,所以选的智领,该有的都有了,够用了。
空间: 这个绝对强无敌,试问同价位还有谁。后排座椅靠背角度可调,幅度还挺大,前后可调,后排坐垫宽度50厘米,同价位第一,没对手。
驾驶感受: 先说动力,起步真的肉,差评!速度起来后,动力可以,高速上超车也没问题,后段加速不差,跟途观L330相比,就是差在前段,中后段差不多。接着说操控,相当可以,方向盘有一定虚位,但恰到好处,指向感很好,车身跟随感也没问题,比上代强太多,猜测跟车身强度增加有直接关联。底盘方面,也没问题,滤震很干脆,保留了一定的路感,综合比途观L好那么一丢丢。 隔音方面,这个就呵呵了,这车基本没啥隔音,不过我对隔音不那么在意,高速上能正常说话聊天即可,这车基本可以做到。。。
可靠性: 以前自吸平行轴本田可靠性是非常牛逼的,现在的涡轮cvt不知道,但看本田全球都是这么套动力总成在各种卖,没有区别对待,想来应该可以。
用车成本: 半年或5000公里的保养周期,只能说用车成本不便宜,用4s最便宜的绿桶,一次小保还得700多。
大致就以上这些了,至于为什么选这个,因为22年12月,汽车价格战还没全面开始,这价位能选的就这么几个。途观L,这车其实也可以,就是颗粒捕捉器有顾虑,还有就是烧机油,以前开过老途观,后期不怎么省心,但整体来说还行,至于德系安全日系脆皮之类的说法,我只能呵呵,都21世纪第二个十年了,我们要尊重科学。。。还有就啊荣放,那车纯油版的动力太惨烈了,混动的还可以,就是后排舒适度不太行,还有就是驾驶位的人机工程设计不如crv,坐着总觉得差点事,具体原因不明。此外还看过现代途胜L,那车其实真不错,人机工程,视野,舒适度,各方面都ok,甚至连订金都交了,结果说豪华版不排产,一个劲的推荐我订尊贵,现代也是奇葩,尊贵比豪华还贵,却没有L2,多了一些花里胡哨的配置,完全没用,要想达到目标配置,基本得加上3万多上高配了,那个价为什么还买现代?所以只能退订金了。至于美系法系,也看过,老婆不喜欢,就算了。
其实换到现在,这价格我是不会买crv的,现在选择更多,汽车价格战对于想买车的人来说,是很好的。至于新能源,没考虑过,那玩意稍微懂点机械和汽车原理的,应该都不会考虑,至少目前不会考虑。
友爱豆花Jy:起步肉是真的吗,cRV起步应该是很轻快的呀
用户103479187683:颗粒捕捉器有吗
大盘风中转:请问现在你会选啥
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
3.8分“良好”【最满意】外观大气,更加年轻、运动;后排空间大,一家人坐后面不会感觉拥挤。内饰看着中规中矩,但不难看,比较适用。
【驾驶感受】新车本田CR-V由于还是采用cvt无级变速箱,加上万年不变的发动机,动力输出线性,没有强烈的驾驶感受,但是日常使用完全足够。在起步踩油门和停车踩刹车时,整体感受还是不错,没有明显的顿挫感。
【乘坐体验】由于动力输出线性,所以乘坐时没有感觉太大的颠簸感,整体乘坐感受舒适。特别是后排空间,感觉空间巨大,三个人坐后面没有拥挤感。适合一家五口一起乘车出去游玩,不会感觉很累。
【油耗】日系车的特点就是燃油经济性好,油耗低,官方数据百公里油耗7点多,在跑高速时能达到这个油耗,在市区拥挤路段油耗会稍微高一些。不过相对其他车型来说,已经很知足了。
黑仔浩仔:舒适度,隔音怎么样啊?
鱈o鱼:你的360清楚吗?
红晴蜓ins服饰:隔音在加强一些,真的就完美了
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4分“优秀”我今年24岁,人生中的第一台车,一直准备买本田的车皮实耐用还省油,这台车我也是驾驶了3000公里,本田么空间魔术师,空间很大,比想象中的要大,省油在我们东北零下30度的时候市区12个油,天气变好在市区也就8-9个,高速的时候定速巡航60-70是5个油左右呢;80-90是6个油左右;100-110是7个油左右,油门响应也很灵敏,平时超车动力完全够用,踩油门就能感觉到速度上来,家用这个动力完全没问题,这款车的驾驶体验可以说是非常接近于德系车,转向的精准度,驾驶起来非常舒服,配置也很良心,全系标配L2辅助驾驶,以及可变转向比,众所周知的本田胎噪风噪很大,高速100迈的时候不用音乐压下去就很吵,钣金车漆薄,自我感觉他的缺点都可以接受,非常值得考虑的一款车。
狐狸先生~:皮实耐用 不说了 说多了都是泪 油漆比兰州拉面的牛肉还薄
什么都木有了:在我的认知里总觉得CRV类车型是起码40岁往上才会选的
开75P领航的黎哥:6啊,牛啊,高速60-70,80-90
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3.4分“良好”个人第一辆车,新手小白,车颜色白色,感觉很好看,做工也比较精致。动力还是挺强的,给油就走。内饰很满意。气场很强,和奔驰放在一起也感觉有气场。车机系统比老款强,但是智能导航只能用高德地图,感觉比较老古董。没有手机百度地图只能,经常容易导航走错。
个人观点,不喜勿喷。仅供参考,谢谢!
(在去买车时,也看了2022款荣放,挺好的,但是家人不喜欢那个内饰,风尚plus,送很多东西,你能想到的都送,落地19.7,而且免息两年,但是最后还是选了CRV,仁者见仁智者见智吧,根据个人喜好来就好。)
以前一直尝试开的亲戚的老款CRV,2015年版的,感觉挺好的,8年了一直没有出任何毛病,而且油耗10个这样,当时就跟心动。没有那么多精力去挑车,就想着买个口碑好的。也问了几个开CRV同事,也是7-8年从来没有啥毛病。就坚定了决心。至于新车效果如何,还得时间去验证。目前感觉还不错。(由于刚提车,这个油耗是随便写的,后续再更新)
辽南老马:图6是和销售牵手了?
心之所向55555:这是智领吧,多少买的
5588121:恭喜恭喜,恭喜加入本田,我也是入手不久,不过我购买的是老款。
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3.8分“良好”外观比老款前脸加长了,显得更霸气了。空间是看过的几款里最让人满意的,后排挺宽敞的,后备箱空间也可以。内饰基本该有的也有了,就是原车自带的是有线CarLife 需要自己加装Carplay盒子。配置上自动灯光、碰撞预警、360环影也都有,够用了。1.5T的动力家用也够了,CRV也是这么多年开出来的车了,口碑还是可以的。
1008611R:裸车多少老哥?
G888808:感觉秃子一样
心向大海BAO:这个秃子可不一般,出手就得二十多万,才能有资格秃
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4.21分“优秀”颜值好看!空间大!动力家用足够了!小超车动力也行!配置较低!减震一般!不如轿车!噪音嘛!音乐声音放大点就好了!
智者山雀iZz:买日货关键是过不了心里的那一关即使东西再好国人应该要有骨气坚决抵制日货
该用户仅存在于网络:除了不够优惠,这车基本还行
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
2.8分“一般”【空间表现】
还可以
【舒适性】
一般,隔音没有想象中那么差,看走什么路
【最不满意】
做工用料比较差,
【驾驶感受】
主要不顿挫,深给油也加速也还行,比较走的是家用车路线
【油耗】
预期以内,综合6个油,高速5.5,郊区国道4.4
【亮点配置】
这车谈什么配置,比起我以前的国产车那就是天上和地下
这车准备长期用,也就考虑了油耗,耐用性,实用性,
壮壮壮壮壯:哪个4s店?
铁蛋儿558:23款crv人们都是冲着口碑买的,现在买这个车太费钱了后排usb盖板都给你减配掉了,其次后备箱放平有一个特别大的梁全车满满都硬塑料,在加上新款crv动力还不如老款0百加速太慢发动机太肉谁买这车呢现在小日子越来越会玩了不买
用户8854628232111:你这油耗是怎么开出来的,差得也太多了,我的七千多了,平均都是8.4个油
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4.3分“优秀”我是十一定的车,当时全款23万整,新车出来没优惠,送了几次保养,还有一些脚垫原厂行车记录仪啥的,目前开了800多公里,总体感觉还行,跑了两次高速还是比较稳的,大多在省道跑,挂S档超车动力还是很足的,最主要后排没有那个大梁,我不喜欢后排凹凸不平的这种,当前油耗8.1,总体还是比较满意!!!
沙漠海658:新款有混动了
端庄优雅雪碧8y0:我也是韶关始兴县,2022.10看了一下,买贵了。
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4.8分“优秀”配置高,基本该有的都有了,标配的L2辅助驾驶就算BBA都是顶配才舍得给你。这一代用了高强度热成型钢,安全也不成问题。动力完全够用。底盘厚实,开起来像德系车。而且隔音比上一代强不少。后备箱空间不如荣放,而且座椅放不平算是一大遗憾。内饰不够豪华,没有档次感。
兵心依旧8878:速度不快转速这么高
包公出巡之三铡:你是第一个说开起来像德系的人
该用户仅存在于网络:同比,这一代比上一代有良心。总而言之,本田就是这个尿性,被大环境逼着改进