点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.6分“良好”【购车经历】
从去年十月看车一直到现在,黑色crv一直是我的心头好。去年十月只优惠3000,还没有现车,今年6月赶上购置税减半,价格非常美丽,极速订车提车!
【空间表现】
车身整体空间非常大,我的是黑色外观,棕色座椅,有一种老干部的感觉,让我很有安全感。我爸妈块头不小,说坐在后面说很舒坦。
【舒适性】
靠背能调节支撑,我靠着挺舒服,就是脖子那块不行,时间长了还是会累。
【最不满意】
1.过减速带的时候,车声音特别大,好像要散架,吓到我了,当然,我以后会慢慢的过了,心疼减震。
2.还有风噪,开窗身后人说话好像要听不见。
3.发动机开着,能听到很大很大的声音,不知道是什么鬼。
【驾驶感受】
提速可以的,新手也很好驾驭
【提车价格】
21W
【油耗】
我连着开了三个小时,走了一百多公里,油耗从11降到7.5了,真的可以。(新手)
【销售态度】
4s店销售在我交钱后,就像大爷一样了,服务让人反感。提车当天,车上全是泥,不给我介绍车上功能键,不给我提车仪式,催我走,我检查了一下证件发票,嫌我事多……虽然我也想开开心心提走车,但那态度,真让我不舒服。最后临走前,决定看一个对我翻白眼的销售的工牌,询问她名字,不过让她跑了,好家伙,其他销售态度立马改变,说什么投诉一个人,他们全要有影响。呵呵,刚才是谁对我连个笑容都没有的。买车后,就好像是我求着销售了。提车过程不是很开心,等得空了,我还是会打电话投诉的,不惯着4s店的销售。
总之,拿到心爱的车车,我很开心。
让我不开心的,就过两天投诉,让她不开心吧。
gz瀚海雄风:哈哈,东本的服务绝对是倒数第一
用户8486617051846:今天刚提风尚版20万2千8百贵吗?安徽
Chauvin313:风尚版内饰不是棕色的
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.93分“良好”总的来说CR-V是一台20万左右适合家庭使用的车型。优点:1、1.5T动力表现不错,第三方测评百公里加速8秒多,在这个级别SUV里,考虑到这个排量,这个成绩应该说非常不错了。另外油门响应也比较靠前,稍微踩下去一点就能感受到动力输出。2、空间表现不错,尽管轴距只有2661毫米,无论乘坐空间还是后备箱空间表现都不错,1.76米身高前排调整合适,后排腿部仍有2拳空间,头部也有4指,而且后排地台比较平整,乘坐感受也是比较好的。3、底盘调校偏向于舒适,对地面的大小振动过滤不错,平时正常使用,不是激烈驾驶过弯也不会有明显的侧倾。缺点:1、噪音较大。对比同级别车型,加速过程中发动机舱传来的噪音比较大,中高速行驶胎噪比较大。2、整车工艺较差,后备箱缝隙比较大,总感觉没关严,车门拼接焊点也很多,变速箱D档R档P档切换过程中“咯登咯登”的声音较大,没高级感。
Newsoul649:你摸一下玻璃门哪里,松松垮垮,放弃了
用户6101157010440:钣金垃圾的就像是纸糊的一样买车不是卖命
MG9966:冠道更好
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.57分“优秀”合资suv销量冠军,最终还是选择了东本crv,价格不算便宜,现在行驶了3000公里,经历了首保,现在说说感受,
1.空间是最大的有优点,建议注重家用的朋友们果断选择crv ,无论是后排还是后备箱的空间都是同级之最
2.动力因为地球梦发动机的加持,是足够用的,偶尔起步一脚地板油目前还没遇到对手
3.油耗,首保前大概十个多,首保后最低降到了7.8,高速要比市内费油居然
4.配置上我选的什么风尚版,这个配置我唯一不满意的是没有座椅加热,毕竟同级别很多车这个配置都是有的,冬天皮座确实有点难受。
5.刚提车确实味道有点大,现在好了点。不是到是不是因为提车时出厂仅仅十天的原因
6.噪音,市区低速时还好,高速上脑袋真的嗡嗡的。这个隔音确实不太好。
7.车漆薄,确实薄的要命
8.自适应巡航,主动安全配置,很好用,有必要加钱上。
用车五个月,暂时就想到这些,总体用车体验满意,不后悔购买。
明火执枪:缺点突出 不够静音 安全性差 3.5分
豆沙馅儿869:没遇见对手。没遇见比亚迪??
不明真相的雅迪车主:有两个缺点,1刹车不线性,2倒车无力
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.8分“良好”外观还行,说的过去。感觉前脸比屁股好看一些。
【空间表现】本人身高175,前排和后排空间都足够大。驾驶位的视野很开阔。后备箱的空间也够用。
【舒适性】座椅软硬适中,包裹性还不错长途驾车感觉还可以。不过车速100迈以上胎噪偏大影响了驾驶感受。
【最不满意】
车速100迈以上噪音偏大,车漆薄,用料不太厚道。关车门的声音缺乏厚重感,不太好听。21款风尚版要是配置360全景影像就好了。
【驾驶感受】
好开易上手,驾驶平顺基本上感觉不到顿挫,转向虚位不大。本人开车比较佛系,动力足够,高速上车少时使用L2定速巡航让人轻松不少。对车机要求不高,能听歌听收音机即可。等红绿灯时感觉自动驻车功能非常实用,不用挂N挡直接踩油门起步即可。
【油耗】
目前已行驶2200公里,大约80%高速 ,表显油耗7.1,还算不错。
【提车价格】
21款风尚版裸车优惠2.5万,购置税减半后为8088,保险5022,新车服务费1500,落地价格19.74万,找到销售经理才送了一个行车记录仪,其他一概没送。
由于用车还不到一个月,车辆保养一块以后再聊,欢迎车友们评论交流。
快乐围棋1:现金优惠多比送东西强
画画的baby.:漆薄噪音大
用户849090667850:风尚落地20.3,还订的车。在广州
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.29分“优秀”朋友买了一台新车,是2021款的本田CR-V240TURBOCVT两驱风尚版,有一定的现金优惠,朋友购车裸车花了20.18万,大家可以参考一下,我借来试驾了一天,感觉也挺满意的,跟大家分享一下试驾感受:【空间方面】最满意的就是空间了,不得不说本田空间魔术师的名号名副其实,虽然这台车的尺寸不算很大,但是后排乘坐空间十分宽敞,而且它的后门开启角度可以做到很大,方便家人上下车。横向的空间也足够宽裕,一点都不会感觉挤。后备厢的高度也比较适中,拿放点东西都很方便,好评。【动力方面】虽然只是1.5T的发动机,但是实际表现确实挺好的,油门调教的也比较积极,这台车不会给你慵懒的感受,起步是很轻盈的。因为试驾的时候没有上高速,所以高速再加速能力怎样这里就不评价了。【操控方面】操控感一般吧,方向盘指向性没那么精准,刹车也有点点头,底盘稍微偏硬,侧向支撑不是太好,高速过弯车身姿态会有较大倾斜。车辆带有自适应巡航和车道保持功能,速域比较宽泛,城市里不是特别复杂的道路,可以一定程度上辅助驾驶。【油耗方面】目前才跑了三千多公里,表现油耗7个左右,实际应该在8个油,磨合期过了应该能稳定在7个油左右,朋友表示还是比较满意的,毕竟这么大一台车。【优点方面】1.动力不弱,家用足够了。2.空间大,拉人载货都很轻松,实用性强。3.省油,养护成本不高。【缺r点方面】1.隔音不好,胎噪路噪比较明显。2.车机体验感不佳,不如长安CS75和哈弗H6,屏幕也小,倒影清晰度一般。3.发动机启停不好用,上车就给关闭了。【车型总结】总的来说,本田CR-V挺适合家用的,因为它更注重空间的实用性,动力也够用。但是配置和隔音等软件方面做得一般,虽然不影响使用,但是影响驾驶质感,可以再提高一些。整体还是不错的,推荐购买。
悟铭429:买贵了
有些人一跪就是一辈子:动力不弱0-100,9.9秒。养护成本不高,单次800,一年两次,比我领克一年1000还便宜
抖音男神李大爷:风尚版裸车20.18这么贵?落地不得23万多了
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.93分“良好”家里亲戚早买了这台车,所以无数次驾驶着它出远门,对它的外观设计必须得给个高分,因为抛开机械素质不谈,光是这副颜值就值回票价了,我对它的评价就是粗犷、大气、时尚,符合大多数人的审美观,比如前脸上下两个贯穿式电镀饰条,很好的衬托出层次感,还有那股子力量感,全LED大灯系统 非常厚道,而且照明度很高,侧面和尾部也给你一种特别大气磅礴的视觉冲击力,很难想象日系车可以营造出这种效果。
说实话它的轴距没有太大优势,但是空间表现却出乎意料的出色,我身高1.78米,前排调整到最低位置后,头部还有一拳零两指的余量,座椅侧向包裹性很到位,后排头部还有一拳零三指的余量,垂直体验非常宽松,后头腿部保证两拳的余量,这足以说明它的轴距没有丝毫的缩水,也证明本田在空间挖掘上确实有一套,后排地台几乎没有凸起,同时坐下三名成年人也不会感觉压抑,所以说拿它来作为长途自驾游的SUV非常合适,保证一大家子人都有一个比较理想的坐姿。
但是他的内饰风格我确实不喜欢,经历了无数次改款却依然没有实质性的改进,打开车门就让人感觉回到了八十年代,中控深灰色面板缺乏鲜亮的元素,7英寸触控屏确实有点小了,而且几乎找不到存在感,各个功能区布局没有问题,就是组合起来之后显得很老气,车机系统响应速度很慢、功能体验差,包括导航在内的很多都感觉是长时间没有更新的意思,没有carlife、carplay等连接功能,依然落伍,说实话自带的一些电子化功能可玩性很低,实用性也不高。
1.5T和CVT的配合追求极致的平顺性,当然也缺乏爆发力,深踩油门之后动力的响应还算积极,但是不会有那种推背感,整个过程是让你感觉平铺直叙、稳稳当当的意思,起步阶段还是有点迟疑,突然提速超车的时候,同样会犹豫一下,倒车光松开刹车踏板车子基本不走,需要配合油门来增大扭矩输出,如果是有点坡度的地方,还得稍微用点力才行,这个设计并不人性化,悬架的支撑还是比较扎实的,就是滤震性能太差,走个烂路感觉到处都有杂音传递,发动机、胎噪感觉毫无遮拦的就可以听到了,行驶的质感还是差了点。
这款车价格虽然不算便宜,但能够享受到L2级自动驾驶、LED大灯、电动真皮座椅等丰富的装备,我觉得还是值得的,新车指导价为20.78万元,我们山东地区优惠1.1万元,全款落地价为22.3万元,包括18389元购置税、420元车船税、7600元全车险等费用,优惠力度确实有点小,没办法卖的太好了,保养周期是5000公里,首保免费,小保养需要八九百元一次,大保养需要1000-1300元,行驶6万公里常规保养支出在1.1万元左右,感觉后续的养车成本并不十分经济。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.86分“良好”CR-V作为20万级别合资车的销量冠军,最大的优点,就是实力均衡,没有明显的短板。
最让人满意的是空间够大,满足一家人出行还是够够的,后备箱空间也很充裕,偶尔要带拉一些大件物品,把后排座椅放倒,和后备箱连接的很平整,很实用。
动力和油耗方面,1.5T和CVT的组合,日常代步用,还是足够的,CVT开起来也比较平顺,低速起步动力来得很及时,就是在倒车的时候,遇到一点小坡,还是要多给一点油。平时油耗基本在9个左右,这么大的车来说,算比较省的。
外形看上去虽然算不上惊艳,还是挺大气的,整体设计感觉比较饱满,有点像一个结实的小胖子。
配置方面,还是推荐风尚版。虽然比他低的还有两个配置,舒适版和都市版。但是两个低配的配置比较差,座椅都还是布的,而且只有手动调节。20万都花了,也不差那1-2万的。风尚版配置多了真皮座椅,电动座椅,右侧盲区监测,并线辅助,无线充电等配置,看上去更像是20万级别的车。
车无完车,说说缺点:
首先,就是车内噪声大,本田车的隔音真是一言难尽。时速60以下还能接受,60以上,风噪胎噪都比较大。如果走一些沙石路,小沙石敲击底盘叮叮当当的,听的很清楚。
其次是做工方面,特别是尾门两边的缝隙很大,小指能轻松的伸进去,而且两边还不一样大,看了很多台车都是这样。
还有就是车漆薄,黑色的洗完车,很容易出现细小划痕,被小石子弹到,就会掉漆。
另外还有一点想吐槽的,风尚版怎么着也算两驱中高配的了,轮毂还是个17寸的,未免有点寒酸。
总之,车无完车,看中一台车,总是因为被它的优势吸引,接受它的缺点,从而入手。20万的级别,CR-V还是一个综合实力很难打的选手。
relenLee:天敌 荣放
勤劳的中蜜蜂:厂家很无良啊,和4s勾结起来割韭菜
用户55033176611:买之前既然已经知道他的缺点了要么接受要么换其他车,不然买了以后再吐槽这些缺点其实一点意义都没,大家都是知道这些缺点的。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.79分“良好”本田CRV最出色的地方就是车内空间,满足一家人出行非常轻松,并且后备箱的表现也非常不错,尾部造型有点像大商务车,不是溜背造型,所以容量很大,大点的东西也能放进去。至于外观,基本都是仁者见仁、智者见智。反正个人觉得比荣放、奇骏好看的多的多,前脸、车身都非常霸气。
CRV整体来说没有什么大的毛病,缺点主要是体现在一些细节上。而它的优点也是比较明显,坐在车内视野比较大,行车相对来说会安全很多。车内内饰部分基本上和皓影有一些相似,如果你坐进车内,不仔细看基本上看不出两款车的差别。至于内饰质感,不算特别出色,但不会显得廉价。档位的角度设计也与平常的车型不同,坐在车内换挡,会有一种开飞行器的感觉。
风尚版的动力是1.5T,193匹马力,243牛米。数据上的最大马力还是挺高的,不过扭矩的话就有点偏低了,实际驾驶也是如此,起步动力输出偏弱,等到车子跑起来之后,再踩油门提高转速,涡轮介入之后,动力还是能够满足家用。其次就是它的cvt变速箱,行驶途中几乎无顿挫感、舒适度很好。燃油的92号、95号都可以,但不知道是不是心理作用,加过95号油之后,动力反馈要比92号油更为出色。
(小建议:如果你是家用,但对于本田crv这个车型的版本选择比较犹豫,个人建议选择风尚版,原因有两点:一是动力方面1.5T两驱完全足够家用。二是它的配置要比都市版本好上太多,综合性价比要比都市版高出不少。虽然整体售价比都市版多1万多元,但车内门板、门把手从布升级成了皮质、方向盘从仿真皮升级为真皮,并且还新增盲区监测、电动座椅,车内档次感和配置瞬间提升了很多。)
虽然本田CRV这款车可以说是一辆比较不错的“好车”,但也不能光说优点,不说它的缺点:
1、油耗浮动比较明显。虽然可以加92号油,节约点钱。即使佛系开车,它的平均油耗也是10升左右。偶尔堵车,油耗还会上浮1-2升(不知道你们油耗多少?)。
2、后备箱做工有点粗糙。关上后备箱,中间会有缝隙,并且缝隙大小不一。
3、新车有异味,这个不太重要,因为大部分新车刚开始都有,消散除味只是时间长短问题。
4、都说本田车内噪音大,确实是如此,并不是因为冬天冷车的关系。据售后师傅说,没噪音就不是本田了。L15BL这个发动机,无论冷车还是热车,都会有哒哒声。原因高压油泵,本田1.5t发动机的通性。
5、行车落锁这个功能没有,这个必须吐槽。4S店说要单独购买,瞬间感觉被坑了。个人认为安全上的配置不应该不配,毕竟很多10万左右的国产车还有配备,而CRV价格也不算便宜,瞬间感觉没一点心意。
总的来说,车无完车,市场上的每一辆车都有亮眼的外观、配置、动力、空间、舒适性,但同样的也会存在很多不足之处,本田CRV就是这样。如果选择车时挑剔的越多,你就越难买到自己喜欢的车,总觉得哪哪都有不满意的地方。
处处都留情:我得风尚版1500多公里 油耗7.9-8
一座小楼627:油耗拉拉高速就下来了,8个油左右
徐佳慧85422854:卧槽,除了开始短短两句优点,剩下的全是缺点了特别是安全配置都省了,这都能被你称为好车,真不愧是本田粉啊
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.43分“优秀”本田CR-V是很有代表性的日系紧凑型SUV,被称为销量常青树,通过对它的试驾和了解,我总结出来了这款SUV的一些优缺点。
【动力不错】提速比较快,193马力面对同级别的选手有一定优势,不过1.5T排量小,起步低扭会稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早,在市区内开着动力输出平顺,CVT变速箱和发动机的匹配很默契,给人的感觉轻松好开,底盘悬架遇到坑洼回弹速度很快,方向盘指向性也比较精准。
【油耗低】百公里平均油耗在7.5L左右,已经是很省油了,遇到堵车的情况下,油耗会增加到8.5L上下。
【空间宽敞】我的身高是177cm,坐进CR-V的后排,头顶还有腿部空间都很充足,把后排座椅放倒后,拉些大件物品也很方便,实用性很强。
【外观好看】2021款CR-V虽然只是中期改款,可前脸进气格栅更加精致,前大灯非常有神,使用了全LED光源,提升了档次感。
CR-V的缺点也是很明显的,首先噪音控制是本田的短板,到了一定车速,胎噪和风噪很容易传进车内,这方面不如丰田RAV4荣放和日产奇骏,另外内饰做工有待提升,一些细节的接缝不均匀,旋钮阻尼感一般。
人无完人,车无完车,虽然CR-V存在着一些不足,但我还是很推荐它的,机械品质出众,满足家用没问题,并且CRV多年来的口碑一直不错。
七喜蔚蓝:油耗这方面我不认同,难道我买的是假crv?我的油耗9.2
友爱豆花Jy:四驱是摆设,不知新款如何
用户3695804576977:我的显示9.8
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.71分“良好”看前脸,一脸富足的样子,这是富贵之家的孩子该有的面相,饱满,圆润,不木讷,有礼貌,没有半点穷相,注定不是穷命。看侧面,看尾部,似乎都平淡无奇,这也是富贵之家的孩子共有的特点,扔人堆里你找都找不到,但是你把他挑出来,他一张口就是区别,一投足就是距离,他看起来像张三,走两步就是张三丰,初印象他是李四,谈起来就变成了李四光,这就是差距,不过这说的不是CRV,CRV并没有这么出色,CRV除了平淡,就是无奇。就像它的内饰一样,不会分走你的任何注意力,有时候你的目光落中控上了,会不自觉地打自己一巴掌,怪自己贱,看什么不好偏要去看内饰,看一眼绿色的ECO标联想到低油耗不好吗,本田内饰,让你专注驾驶,这款车最大的亮点就是空间了,轴距还不到2.7米,但是你看后排空间,媲美很多长轴距的SUV了,再看看后备箱空间,也够大,本田除了发动机,还是正向空间魔术师,看来名不虚传。打开备胎坑,我首先称赞东本良心,这个级别的SUV太多露着大铁皮,很少做备胎坑隔音的,但是东本做了,肯定要奖励一朵小红花的。不过做就做吧,这个隔音棉档次差了点,不忍直视还反胃,不知道还以为CRV车主是收废品的呢,有人可能不同意了,不给你做吧你骂简配,给你做吧你又说丑,真难伺候,其实很简单,要不做就不做,要做就做好点,又做了又不落好,想到了却没做好,这就是做的有问题,大家想想是不是这个理儿。
我想起来我之前的领导,分配给我一个工作,我最后就干成这样了,不知道为什么,工作也做了但是做的比较恶心,我自己都觉得恶心,结局很舒坦,我被开除了。
试驾CRV,我是迫不及待的,我太想一览神车的风采了,我从开始的质疑到最后的认可,包括中间的推翻以往的认知,我用了5分钟,CRV开起来,最大的感受就是他的舒适度,座椅柔软,就像一块钱两个的馒头一样,一手可以捏扁,减震舒适,能过滤大部分的小颠簸,有人说本田底盘硬,也是分车型的,飞度确实硬,但到了CRV这里,舒适才是正题。隔音方面就优秀的不明显了,甚至胎噪风噪的控制还不如H6,就是稍微有点吵,这是我最直观的感受。握住方向盘,握感很好,转向手感轻盈,特别好开,再加上本田当家地球梦1.5T发动机配CVT变速箱,加速太线性了,给人的加速感是又快又顺,这种感觉会让很多人误以为这就是操控,这真不是,操控是人车合一,这就是简单的好开。
试驾过程中我就一直在想,CRV为什么那么受欢迎,然后又变态般保值,这里我弄懂了,不是因为他中庸才卖得好,丰田才中庸,CRV一点不中庸,他是优点非常明显的一款车,用一个词可以精准概括,那就是均衡,不错的动力,不俗的空间,不丑的造型,不高的油耗,不低的保值率,不高的故障率,还有一堆好口碑,我朋友开的CRV怎么怎么了,我哥开的CRV怎么怎么了,我姑我舅开的CRV怎么怎么了,这些民间的七大舅八大叔才是本田真正的销售员,本田4S销售员只是推销分期和保险的,这是本田一支隐形的销售大军,到月底了该冲销量了,不要去催那些意向客户了,去催催意向客户的亲戚朋友吧,会有惊喜的。
谁奇瑞车油耗比我高:奇瑞瑞虎八plus车主抢个沙发,比你车便宜6万,用这6万买油可以开10万多公里(相当于免费开10万公里),动力 配置比你好,很香呀,
雨艺钢琴piano:6哥是个段子手,直接鉴定
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.79分“良好”本田CR-V是一款适合家用的都市面包车,空间大,把后排座椅放平,可以当作货车使用,旅行时根本不用行李架。但是中控设计不是很时尚,整体偏简洁,一贯的日系风,而且塑料感比较强,确实拉低了档次感;说实在的,内饰异味挺大的,建议多通风处理。
其中真皮座椅稍微有点硬,比不上日产的大沙发,但比大众的软一点;隔音我比较想吐槽,特别是发动机嘶吼或撰述高的时候,噪音还是不可避免,虽然厂商宣传这代加大了隔音滤震,但实际体验并没有显著的提升,跟冠道、URV的隔音比还差点意思。另外,优科豪马的轮胎比较挑地面,再加上高速发动机的声音,与德系车相比少了些静谧的豪华感。
外观方面,给我的第一感觉就是比较中庸吧,整体造型比较圆润,但是车尾很动感,特别是尾灯组造型设计,点亮后很抢眼。同时车身还采用了大量的镀铬条进行装饰,不愧是有“镀铬狂魔”之称的本田。不过车漆比较薄,这是一贯的通病,不管你怎么吐槽,这个通病始终是改不了。
动力上搭载了1.5T引擎,压榨出了193匹的最大马力,这的确很“本田”,不愧是做发动的。同时配合CVT无级变速箱,能够给你带来足够的平顺和燃油经济性,其中百公里综合油耗仅6.6L左右。值得一提的是,本田CR-V的操控比较易上手吧,对新手比较友好,方向盘比较轻盈,回馈感很不错。
CityRecreationVehicl:可能你买的是假CRV,我到现在就没觉得这车内有异味,我也是21款风尚
从心来过380:讲道理,个人认为crv基本可以称之为没有什么缺陷的家用车。只要你不去考虑噪音,不去考虑高级感,只考虑家用的省油,皮实,耐造,那这车基本可以放心买,没问题
三哥ty8868:CRV车系,是国内最早生产SUⅤ车的合资品牌,价格上是偏高些,但此车用起来确实可以,基本上没什么问题
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3.93分“良好”【提车价格】
落地22万,两年免息,5月份定的车,6月份提车
【舒适性】
空间没话说,足够大,适合家用
【驾驶感受】
减震一般水平,上过高速时速120左右,感觉耳朵快聋了。减速到35左右再次提速感觉能感觉出来挫顿
感,但在城郊超车的话还是很轻松的,动力前段还行,100往后提速比较费劲,毕竟排量在哪里,妥妥的城市代步买菜车。喜欢激烈驾驶的请忽略这款车
【最不满意】
隔音最不满意,还有就是车机感觉是上个时代的东西,界面很老,反应有点慢
【油耗】
还没过首保综合油耗大概7.6左右,城里拥挤时会再高一点
2018黄熙熙:高速噪音这么夸张啊,哪还不如卡罗拉的隔音了,我试驾没办法开高速
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.5分“良好”首先开了3000多公里,说说我个人的感觉体验,噪音有点大城区驾驶踩油门的话感觉有点不好意思都哈哈,车漆有点薄隔壁车开门蹭一下就有印子,操控肉点因为变速箱CVT的确实感觉多少慢热那么一点点动力够用,总的来说中规中矩吧,,家用足够了油耗目前表显8点5!疫情原因还没有长途跑过,如果需要操控更激进的话不要选他!如果比较稳他是不二之选!空间可以买的21款风尚版内饰还凑合吧,没什么高级感,必定,1.5t的做到这样的马力也可以了!还没有高速开始过,看别人说跑130多飘心里有点不爽回头试试,,今年去内蒙开了一辆H5驾驶感觉还行去了换的奇骏高配国道车比较少跑160左右也没感觉飘,但愿入手CRV不会让我失望,以后再发更多体验给大家,希望多交流经验抱拳了!
风淡云轻vs非你莫属:亲测高速130不飘
BJ秒你就在一瞬间:超过120后端动力就乏力了
破晓宁静:我的表显8.8
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4.1分“优秀”就那样吧,普普通通,很平庸但是很可靠,毕竟crv已经进入中国市场20年了,销量就是实力。其实外观设计线条很多,尾灯很犀利,也有一些年轻的样子,但是总体驾驶起来加上cvt确实还是符合家用。反正是一部省心的车,本来准备买皓影,但是碰撞测试成绩,加上看久了也觉得差不了太多。主要是没有现车🙃最终还是选了crv,反正本田就这样,买发动机送车,隔音真的很垃圾,路躁太大了,风噪开音乐还盖得下去。路躁太明显了,跟美系车确实比不了,但是我不是特别在乎。买车嘛,总有开腻的时候,还是要做长远考虑,省油,保养维修便宜才是最重要的。而且保有量大,保值率高,以后想换车了也可以卖了亏不了太多。
总体来说现在用车还是很不错的。
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3.7分“良好”20万价位的SUV选择不是很多,首先排除日产的奇骏和丰田rav4,外观不是我喜欢的类型,再加上燃油经济性、保值率这两个因素综合考虑,最终选择CRV风尚版,都市版配置实在太低,不堪入目。
用车3个月了,感觉避震器很廉价,过铺装路的坑洼振动挺明显,"路感清晰"对SUV来说不是好事,再是NVH的控制也较差,过坑洼的噪音蛮让人烦躁,舒适型其实真的一般般了。
不去夜店的西詹哈登:这个尺寸的SUV选择确实不多,丰田主要是车机和仪表盘受不了