瑞虎8油耗高值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.21分“优秀”

朋友们，你们是多少💰落地的呀，我这个价到底怎么样？求解析🤧 【空间表现】 你们简直想不到，后排座椅放下后我竟然帮女朋友把一辆电动车拉回了家，70公里路程，稳！这个空间直接有张床了 【驾驶感受】 动力很强，2.0应该更猛，我1.6的，拉着电动车高速上一脚油门轻松120迈+，下高速后也上了很陡的坡，动力也很nice，就是半脚油门可以冲上3.4档，至于有朋友也说用手动挡上坡，我觉得没多大必要，只要不是山区路，这动力没有多大问题的！ 【提车价格】 裸车11.49 落地12.98 价格中规中矩，俗话说早买早用，实在等不了混动了，如果条件允许，以后还会买一辆奇瑞混动的，看了发布会上的车，混动也太酷了吧?? 【亮点配置】 配置这块的话对于我来说都是亮点?，以前开的1.6L手动挡的启辰t70，多功能按键都没有！最让我意外的是座椅加热和自带网络的车机了，现在开车一句语音就出发，昨天在路上女朋友也感受到了座椅加热，她的感受就是：太舒服了吧，瞬间自己有点得意??其他配置仍在摸索中，我连说明书都还没看呢……对了线控制动系统也了解了一下，的确对保障安全有很大的作用，也比较安心? 【购车经历】 买车是比较顺风顺水的，唯一的就是开车200多公里到奇瑞SSSS店提的，但商家也很好，补贴了300邮费！ 11月的时候联系了销售经理，谈到中旬吧，一直在讲价格方面，裸车价谈的最多，12.79优惠到11.49，只要多聊聊，没有谈不了的事，到店里也是谈了半天，最后价格是这样的 裸车价11.49 购置税8300左右（低开P） 保险4500左右（车损险定太低了才9w多😞） 手续费2500 上牌240 车船税几百块钱 无GPS费 首付59800 贷款70000两年免息 落地12.98 （这只是参考价，也许有便宜点的有贵一点的，都是各地政策不一样，还是那句话，早买早用） 【最不满意】 我觉得个人，个人哈，最不满意的是车宽不够，上牌那天我遇到一个提BYD宋dmi的朋友，我车和他排在一起，他的车尾明显比我的宽一些，我的就感觉有点窄，但是比他高……不知道有没有朋友也看到了这个问题，也可能是我心大了。这仅仅是车尾比较，并没有其他意思。 【舒适性】 舒适性还可以的，高速上噪音一般，我觉得只要不是密封性的空间，速度上来之后都有噪音的，但我觉得已经够好了，如果有朋友觉得大，那完全可以再去加一圈密封胶！减震效果也不错的，车身也没有多大晃动！总之我个人是非常喜欢的，还没购车的朋友可以先试驾，试驾之后也会有意外收获，爱不释手呢！ 【油耗】 目前开了500多公里，一直开的普通模式，市区开的少，高速开的多，油耗在9个左右，主要原因我觉得是我自己，因为我喜欢大脚油门，不墨迹那种！相信磨合期过了之后会下来的！其实油耗跟自己驾驶习惯有很大关联，一直踩油门就会很耗油，对了（划重点了），销售经理跟我说了一个窍门，我觉得很不错，分享给大家：仪表盘大家可以调到看到瞬时油耗那里，可以开车的时候看一下开车的脚重不重！高了就低点，低了就高点，这样油耗就会减很多！大家可以参考一下 最后，开了这小短时间还是很喜欢的，早买早用，希望文中部门建议和窍门对大家用车途中有所帮助！㊗️奇瑞大卖！国产崛起！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.2分“优秀”

逐风版是性价比最高的一个车型，经常能用的配置一应俱全，动力强劲，空间大，操控性适中，唯独油耗还没降下来 经过了将近5个月8千多公里使用，油耗基本满意，动力强劲 【舒适性】 减震器偏硬，能够支撑满座满员的支撑 【油耗】 轻柔驾驶，在9个油左右，都是市区行驶，郊区能在8.5左右

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.36分“优秀”

一开始想着买车，价格10-15W左右，毕竟5月份刚刚拿驾照，从来没开过车，小白一个，是想着买SUV，从来没考虑小轿车，身高175所以感觉轿车很挤，然后网上了解车辆，看了一个多月，终于看到了一个自己喜欢的，比亚迪，但是是轿车，超高的颜值，加省油，我又想换轿车了，从5月底定的比亚迪秦PLUS DMI 交了1000定金，等了4个半月后，销售说不确定什么时候来，但是当时又急需用车，然后就想了一下，毕竟第一辆车，还是买个SUV好一点，然后又花了半个月时间专门对比SUV，合资车内饰不喜欢，果断选择国产，然后在长安CS75PLUS，长安油腻T，油腻K，哈弗H6，赤兔，初恋，吉利星越L，现代ix25，奇瑞虎8，虎8鲲鹏版，等等，对比一圈以后，整整花了半个月，到网上到处找测评来看，然后最后定下了哈弗H6，奇瑞虎8，星越，这三个，去试驾了以后，虽然是小白，但是了解这么久，奇瑞理工男这个发动机是真的厉害，吉利星越感觉内饰超级好看，不过想到一句话，功能越多，坏的越快，然后又在价格上劝退了，H6也是真喜欢，不过试驾感觉不舒服，我也说不出来哪里不舒服，。最后选择奇瑞虎8鲲鹏版扶摇！ 【最不满意】 车机居然不能自己下载软件，不像其他国产车机那么智能。 【舒适性】 不管坑坑洼洼的路，还是减速带，还是高速，都挺舒服的，前天跑了100公里高速，加速是真厉害， 【空间表现】 空间是真的大，我买的是5座的，后排空间真的大，后备箱更不用说，还很平坦！后排坐骑放倒就是1.8*1.5的床，（好像是这个尺寸），后排那个鳄鱼1.6米！ 【油耗】 油耗应该是还没过磨合期，感觉挺高的，仪表盘欢乐表显示10.1，但是从提车，到现在，目前650KM，高速200，其他都是市区，不算市区，镇上吧，从提车到现在，第一次加油好像是350元，加满跳枪，然后油表显示还有两格，我又276元加满了，目前还有百分之42的油，我也不知道油耗怎么算。有没有懂小熊油耗的，教我一下，下载了没用过， 然后最后还想请问一下大哥们，这个车，跑川藏线能不能行？需要准备那些东西？有没有必要装个踏板？

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.5分“优秀”

【购车经历】 瑞虎八是本人第三辆车也是第一辆新车，第一辆是捷达，不用说了皮实耐造，别的啥也没有，第二辆7代老雅阁，也是皮实耐造，就是费油啊，第三辆就是这个瑞虎八了，关注了小一年，最后从这个鲲鹏版上市之后就按耐不住了，本人购买的是2.0逐风，等了20天车才到，真不容易。 【空间表现】 空间整体上只能说够用，但是有些地方设计的不太合理，中间扶手处放了谁之后，再去挂档就比较挡手，很难受。 【舒适性】 只能说现在国产做的真挺不错，家里还有一辆CRV一过坑啥的都跟要散架子似的，虎八过坑整体上比CRV好多了，座椅包裹性也很好，反正我坐里面正好给我包里了😃。 【提车价格】 我是贷款买的2年7万免息，优惠再加置换最终落地价14.2万，我这个价格肯定是比较贵了，但是也可以接受。 【油耗】 目前行驶550公里，都是每天上班在市区行驶，10公里14个红绿灯，油耗13个但是可以理解，实在是太堵了。 【驾驶感受】 动力方面不用说了，奇瑞这2.0的发动机真不是虚标，太猛了，由于太猛我只能开ECO模式了，普通模式窜车，不习惯。超车啥的轻轻松松，我很喜欢😍。 目前还没发现什么大问题，总体感觉很好，加油吧奇瑞。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.5分“优秀”

车动力足够。所有窗户都关闭时，行车途中噪音很小。开着天窗跑时，在颠簸路上会有异响。提车第一天，没怎么掌握驾驶技巧，油耗偏高，好几次下车没关发动机，一点也听不出来发动机在运作，废了不少油。车机系统没太整明白，还得好好学习操作手册。与原来的手动挡汽车相比，车机系统操作起来还是有点复杂，语音对话灵敏度没有比亚迪的高，目前还没找到车机系统麦克风在哪里，就是对着中控屏幕喊，声音还得大一点才行。关窗吹空调，车内味道不小，把我弄的有点头晕胸闷，开天窗跑，颠簸路面有异响，不是很严重，感觉是天窗一边固定不太好，天窗关上就没问题。看了看底盘，排气管子和三元催化在正中间最底下，在土道上过包，容易卡到，得多注意。现在就等4s店给喷底盘装甲和安装护板了。车子没有挡泥板。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.57分“优秀”

动力方面没话说，非常够用。空间也大，尤其是第二排乘坐空间，就是坐椅硬了点。二排坐椅打下来，两个一米七五的睡觉不成问题。减震偏硬，石子路会有非常明显的胎噪声。隔音效果不是太好，高速上风躁声明显，地盘隔音也需要后期处理。大灯方面后期建议改装，不太管用，市区没问题，乡下跟高速就差了。首保送的免费加油有可能产生机油乳化，车友用美孚5-30到现阶段还没发现会出现这种情况，应该是机油的问题。不在意价钱的车友可以考虑换好一点的全合成机油。 车窗上面镀铬饰条，每次洗完车都要及时擦干，不然上面会留下印记。总体来说，奇瑞瑞虎8还是非常值得购买的，从空间跟整体的安全性来说，比较适合家用。开了五千公里，同价位的还没有让我感觉到买虎8后悔的。就是想换揽月是真的哈哈哈

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动时尚版

4.07分“优秀”

瑞虎8的外观设计我觉得车身侧面线条和前脸我觉得很不错，看着比较沉稳大气，虽然是个大家伙，但不显臃肿。前脸设计很霸气，中网进气格栅和贯穿式的尾灯设计辨识度非常高，在颜值上还是能够满足我们这些年轻消费者的审美需求。 瑞虎8的内饰设计我觉得比很多合资车要给力得多，无论是用料上还是造型设计，都足够厚道。大面积的软材质包裹，摸起来也舒服，没有那么多塑料也就觉得没有那股子异味，提升了用车质感。虽然是低配车，但也标配了10.25英寸的悬浮式中控大屏，提升了科技感的同时，还很实用，比如支持CarPlay和CarLife互联功能，但是没有车联网和语音操控功能，可玩性不足。 乘坐空间我觉得确实是瑞虎8的强项，前排驾驶位座椅调节范围很大，储物空间也很丰富，门板内侧有很大的储物盒，杯座可以前后滑动，不管大瓶饮料和小瓶饮料都能够轻松放下。后排空间很宽裕，身高1.78米的我坐在后排，头部空间有两拳多，腿部空间超过2拳，而且后排的靠背角度可以调节，并且支持放倒可以形成一个全平的空间，可以在车内躺着休息，空间很大，装东西也很方便！不过我觉得舒适性上还是有待提升，其中悬架减震不是很舒适，走烂路或者过减速带颠簸感明显。而且胎噪和风噪比较大，特别是在开高速的时候，得开大点音乐才能压住。 动力上搭载了1.5T引擎，156匹的最大马力，传动上匹配6MT手动变速箱，起步的动力还是蛮不错的，有着轻微的推动感，家用的话我觉得还是足够的，不过开空调或者满载的时候动力会略有下降，需要踩重一点油门。值得一提的是，虽然是1.5T排量的引擎，但是油耗还是比较高，平常行驶的话不低于8.5个油。操控上还是值得表扬的，首先在油门的灵敏度上非常好，并且方向盘操控的还蛮不错的，但是车身的稳定控制没有这么强势，而且转弯的时候车身的倾斜位置也比较大。不过方向盘还是比较轻快，对新手也比较友好。

点评车型: 2020款瑞虎8 经典 1.5TCI 自动尊耀版 7座

3.79分“良好”

因为是二胎家庭，经常会遇到6、7人一起出行的情况，所以选择了瑞虎8的7座版车型。之前有考虑过是不是买2辆车，但是用车成本有点高，再加上拍牌比较难，还是选择7座车型性价比会更高一些。我自己身高是175cm，应该算是比较普遍的身高，坐在驾驶位头部还有一拳的空余，坐在第二排座椅，头部和腿部也都有一拳多的余量，家人也都觉得空间表现比较满意。第三排座椅会稍微有些局促，通常都是短途应急乘坐为主，长途乘坐应该会受不了。 1.6T发动机，满载的情况下，动力表现也没有让我失望，我经常用的是经济模式，如果想挑战一些驾驶乐趣，可以选择运动模式。经济模式的话，起步会有点肉，日常加速会有一点延迟，但只要舍得给油，动力输出还是比较强劲的。 因为目前只开了大概2000km，油耗基本在9、10个油的样子，还是有点偏高的，就看后期会不会慢慢降下来点了。悬挂比较硬，算是一个硬伤，在走烂路或者过减速带的时候尤为明显，舒适性表现也比较一般。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.14分“优秀”

如果你要选择奇瑞瑞虎8，我强烈建议你选择1.6T车型，因为1.5T不仅动力更差，而且油耗还更高，另外1.5T配的6速干式双离合变速箱口碑很一般。其中1.6T的自动豪华型是我最推荐的版本，因为它配备了6个安全气囊，而且还有雄狮智云互联系统。空间是瑞虎8的强项，同价位的竞品车长度基本都不到4.7米，而且也没有6座或7座，但是瑞虎8可以花3000元选装。另外这台1.6T发动机也很有讲头，首先它的参数很出色，其次它支持10年或100万公里超长质保，这在同级竞品中不多见。7速湿式双离合变速箱的换挡感受很平顺，而且对于油耗很有帮助。奇瑞瑞虎8的1.6T版本实际百公里油耗仅为8.5L左右，在自主品牌中属于非常省油的。