这个是我第一辆车,本来觉得思域这款车型很鬼火少年比较非主流,但是新的这款11代,给我的感觉各方面都很好,外观也比较家用中规中矩同时,新车在细节上也变得更加成熟、耐看。例如车辆的前脸设计变得更加柔和,也因此,第十一代思域不仅仅是Z世代年轻的专属,也适合很多成熟的用户。尤其是在灯组的设计上,第十一代思域变得更加感性。车头一列式LED加透镜设计的前照灯用明眸一般的亮光感,呈现出晶莹剔透的亲切感。,内饰的话我觉得比那些20以上的车都好看,尤其是镂空设计中控这一条,我买的是入门版尚动,但我觉得也已经够用了,大灯卤素可以改一下led,电动升降玻璃,七寸和10.3寸的液晶屏幕其实也没有什么区别,动力的话我觉得已经够用了毕竟又不去飙车,
哈哈哈哈11111112222:多少钱落地。是贷款还是全款
beyondcx:180性价比高,同样也是四缸机,不在意配置适合家用没毛病不过我还是推荐240劲动
用户不惑之年50222588:这款180的车百公里油耗多少?
第十一代思域,也就是2022款思域终于上市。很多人评价这一代思域的风格开始变得稳重和偏家用,但不知道是不是因为我年纪渐长的缘故,对这一代思域的设计风格倒是挺认可的,更多平直的线条,更扁平的车头,横向宽度在视觉层面上的提升,让我对它的好感度甚至超过九代、十代。
那么作为这代思域的最低配版本,180TURBO CVT尚动版到底值不值得购买呢?
首先必须好评的是,这一次即便是最低的180TURBO CVT尚动版也没有采用三缸机,这无疑是避免了三缸魔咒的困扰。低功率版本的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率95kW/129Ps,如果说按照过去思域主打的性能风格,确实有些不足。但如果仅仅家用,那也是绰绰有余了。CVT变速箱虽然没有AT更“带感”,但毕竟顺滑如丝也可以算得上是优点。
配置方面,12.99万的180TURBO CVT尚动版在基础功能上还是比较全面的,像自动大灯、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、多功能方向盘、自动空调、9英寸中控屏以及CarLife手机互联等。仪表盘和中控屏都比中高配车型小了一圈,座椅采用的是织物,这些倒还可以理解;但车灯还采用卤素灯源就让人有点难以接受了。毕竟现在很多10-15万元左右的车型都是动不动就全系标配LED灯组。
所以这样一对比下来,就感觉12.99万元的价格有些不划算了。毕竟,印象中思域就应该是一辆15万元左右的轿车,弄个12.99万的乞丐版,往低看价格不厚道,往高走配置不给力,高不成低不就的。从个人角度来说,要么加点钱上中高配,要么不如考虑其他车型。我想这个180TURBO CVT尚动版的意图也不在于走量,而是凸显出中高配版本的性价比更高吧。
体制内成长:说的不错
聪明克里斯琴4Z:落地价是12万99吗?
淼哥视频:我朋友刚买没多久就卖掉了做工说是真的垃圾,实在看不下去了