点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控
3.64分“良好”有一说一,思域这车优缺点明显
优点还是很明显的:
1.空间大
空间方面,两厢思域的表现很不错,跟三厢版差距并不大
大溜背设计并没有影响影响头部空间,我这样1米8的大个子坐进去都不会顶头,1米75的人坐在后排一点不会觉得拥挤,我有个朋友开的就是这车
这车比卡罗拉、昂克赛拉的空间要好很多
不过要是非有人拿轩逸的空间跟这车比,那我没话可说
最让人觉得讨喜的是,这车后备箱开口设计合理,放三个拉杆箱不成问题,家用还是绰绰有余的
2.设计大气
思域的颜值的确是到位,是很多键盘侠都想买的车,type R的原型车,看起来格外大气
大灯犀利细长,采用溜背式设计,符合年轻人的审美
尾部来看,双层尾翼以及中置双出排气看着就很热血
再来说下缺点:
1.做工用料差
比起外观来说,在做工用料上思域要敷衍多了,中控台采用搪塑软性材质,手感偏硬,带来了很明显的廉价感,本田一贯“能硬就硬”的作风在这车身上也是延续了下来,比起同级的雷凌档次感要低一些
2.运动性不出色
思域1.5T的发动机爆发出来的动力倒是能够满足家用,破百速度也能让年轻人感受到刺激感,尤其是深踩油门之后,动力输出不仅迅速而且直接
只是CVT变速箱的存在让整车的运动性不是那么好,深踩油门时会出现一个断档期,变速箱有些跟不上趟,这是我开朋友车时最大的感受
家用选择思域还是很合适的,空间很大,设计出色,符合年轻人的审美,如果追求内饰做工选择这车不是很合适
影分身339:缺点还有:隔音差!地盘很低容易托底!
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控
3.79分“良好”思域是一款紧凑车,220TURBO CVT劲擎控是这款车的高配车型,官方指导价16.69万。
保养方面,每5千公里保养1次。基本项目换机油大约要460元,换机油和机滤一共大约是560元。2万公里的时候,换机油,机滤还有空调/空气滤芯,合计起来大约是800元。3万公里的时候,换机油,机滤还有制动液,算起来大约是770元。4万公里 的时候,换机油,机滤,空气/空调滤芯还加换变速箱油,费用大约就是1200元。6万公里的时候把换不换变速箱油但是要换制动液,合计起来大约就要1000元左右。保养起来稍频密,时间间隔长一点就比较好。保养费用中规中矩,前6万公里基本保养费用7千多。
动力方面,1.5T L4涡轮增压发动机,最大输出177马力,峰值扭矩220牛米。虽然搭配的是CVT变速箱,但是油门响应相当不错。起步的时候脚踩油门,动力拉升积极,而且发动机自带排气声浪,让动力多了几分气场。低扭表现不错,1700rpm就可以有峰值扭矩,油门初段就可以有不错的爆发力。中后段加速力更好一些,动力浑厚,储备充足。脚踩油门,动力有源源不绝的感觉。城市代步绰绰有余,在拥挤的路面上轻易就可以紧贴交通节奏。高速巡航也轻轻松松,超车并线并没有压力。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。悬挂调教比较均衡。避震处理不错,对于路面细碎的颠簸吸收还可以。过铺装路面的时候遇到小的坑洼,在车内会有一些路感,但是不影响舒适度。在过高的减速大的时候,底盘表现出不错的韧性,没有松散的感觉。在车内没有出现多余的弹跳。底盘对车身的支撑也不错,中高速过弯的时候,重心转移流畅没有出现突兀的感觉。车身没有大的倾侧,行驶平稳。
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控
3.86分“良好”空间:思域的空间体验,我178cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间有四指的距离。保持前排位置不变,再坐到第二排座椅,头部空间有一指的距离,腿部空间超过一拳四指。后备厢的容积为478L,掀背的造型,使得后备箱开很宽,同时座椅靠背支持4/6比例放倒,地板比较平整,空间的实用性不用。
动力: 思域这款车搭载的是1.5T直喷发动机,最大功率130kw,峰值扭矩220N·m搭配CVT无极变速箱。在实际体验中,起步阶段反应非常迅速,前段油门比较线性,不会过于敏感,日常起步跟车非常惬意。需要动力时,推背感会经过1s左右的时间才会显现出来,感觉不如起步阶段那么直接。切换到S 挡,动力输出可以说随叫随到,能保持在最佳动力输出区间,但是得到动力的同时发动机的声音相对较大。动力的总体比较优秀。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、作为顶配车型,后排没有出风口,对后排乘坐来说比较不友好。
2、车窗只有驾驶位才是一键升降的,其他三个车窗都没有一键下降的功能。
3、噪音效果一般,特别是高速行驶时,速度超过100km/h时,风噪和胎噪声音都很大,很明显。
购车费用:这款车的指导价为16.69万,目前优惠3.01万,裸车价为13.68万。另外再加上购置税约11700元,车船税420元,交强险950元,商业险约4700元,上牌费500元,全部落地大概需要花费155070元。
总结:思域帅气炸裂的颜值可以让外观党省去了不少改装费用,而且就驾乘体验来说,比较偏舒适的。归根结底,思域还是一台具有运动感的家用车。
思域劲擎版:优惠3000我敢买优惠3万怕是试驾车吧
上善若水:在哪里购的车,优惠这么大
选车真他娘的难:优惠3万?卧槽
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控
3.64分“良好”外观整一个精神小伙儿,前杠比三厢思域要夸张很多,原厂自带包括黑色前铲在内的一整套包围,两厢掀背的设计和思域简直是浑然天成!不过空间上会有一点局促。内饰与三厢版无异,仪表盘一直很有味道,中置的液晶屏集成了转速和时速,看着相当战斗。驾驶方面,CVT变速箱会有点拖后腿,变调的比较保守,转速上升缓慢,75%的动力都集中在2000转左右,中高转后的扭力不足比较明显。不过发动机还算不错,2000转后发出的音色,会让人情不自禁的深踩油门,前段加速体感很快。所以如果想要完美的驾驶体验,一定要买手波!只要买手波FK7,这都不是问题!
治:cvt变速箱有什么影响?变速箱能改的吗小白不懂