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    思域2019款220TURBO CVT劲动版 国VI值得买吗_思域内饰怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1983人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.56
    • 外观
    • 4.24
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.58
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.47
    • 操控
    • 4.05
    • 3.49
    • 动力
    • 4.06
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.84外观4.24
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 雷凌3.56外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.07优秀

    推荐思域就两点原因,一是帅二是快。15万以内的合资A级家轿,除了昂克赛拉可以一战外,炫酷的前脸和时尚的溜背,单论颜值思域秒杀同级;再有秒天秒地秒空气,地球梦1.5T发动机能在8秒左右将思域加速至一百,这个价位,加速体验同级当之无愧的第一。当然,思域也有缺点:比如NVH性能太差,特别是高速行驶,胎噪、风噪和发动机噪音都很大;还有内饰质感稍差,除了大面积的硬塑材质,车内异味也较重。所以,对于那些喜欢驾驶乐趣和激情的年轻人来说,思域值得选,但如果出于舒适性角度还是建议考虑自主品牌A级车。

    2021-03-19

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.21优秀

    优点:好看,怎么都看不厌, 动力也很给力, 空间还不错,虽然看着短但是父母坐上也没说挤啥的 音质比我想象中的好点 吐槽:铁皮很薄都不敢嗯一下, a柱有时候有异响,感觉好多车主都有(主要不太清楚怎么解决,去过4s店了但是只是减轻了,不过偶尔还是有声音) 内饰略微有点差劲,虽然是自己喜欢的车,但是塑料感还是挺强的 车漆也有点薄雪薇碰一下就有痕迹,稍微碰一下就见底漆了 底盘相对于老家的路确实有点低,过年回去一趟蹭住三四次地不过都是轻碰一下 总之来说是自己喜欢的车,开起来心情都是好的,20年八月份提的车到现在五千多公里,上班离家近也不怎么开,油耗曾经降到6点多后来又升到8.2了, 噪音我觉得还可以接受 (我喜欢听音乐)

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 1
    2021-03-04

    当烟尘遇上疾风我也喜欢听音乐80迈风噪大吗?

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.5良好

    外观整体设计非常的年轻化,加上溜背造型颇有轿跑的风范。 内饰设计过于简单,喜不喜欢因人而异,个人觉得整体的用料以及科技感只能说很一般,毕竟是买发动机送车。 配置方面还是挺不错的,自动驻车、倒车影像、无钥匙进入及启动这些配置都是有的,中控的触控反应也较快,操作简单。 空间方面整体表现很不错,前排虽然坐姿较低但没有出现拥挤不够用的感觉。后排的空间表现也很不错,座椅也十分舒服,身高1.8米的大胖子坐上去也不会觉得拥挤,唯一吐槽的就是中间隆起的地方,难免让人不舒服。最后就是后备箱空间的表现了,整体很不错,尤其是深度,一般家庭出行要放的物品都是能装下的。 发动机确实动力十分的强劲,虽然不能真的做到秒天秒地秒空气,但是配备的地球梦1.5T涡轮增压发动机,作为家用车真的再好不过了。另外配备的CVT无级变速器也是很香的,跑高速油耗4.5左右,城郊路段5.8左右,城市拥堵路段就看拥堵的情况了。 车子启动后开起来就是给人很平顺的动力,不会是突然爆发的感觉,会让人感觉到很舒适,但当需要动力的时候,轻踩一下油门动力就来了。该车的自动启停功能我也挺喜欢的,好用的同时还能省油。另外噪声方面也抑制得还可以,没网上说的那么可怕,在风噪、环境噪音隔绝不错,但是胎噪和切换到S档时候发动机的噪声就比较明显了,不过这都是跑高速、省道才会出现的情况,就在城里转转还是不会啦。 总的来说,这车各方面都比较均衡,适合不同人士的用车需要,另外这个价位能买到这样高性能的车确实值得去考虑一下。

    2021-02-28

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.57良好

    思域这款车相对于同级别的轿车来说,他更多的优势还是体现在他的运动性上。1.5T发动机匹配CVT变速箱,看似不是那么强的运动,实际驾驶起来,本身他的转向就不像其他轿车那样的轻盈,他的转向是由沉到轻那种类型的,非常具有规律。跑高速的时候丝毫不用担心跑偏的问题,高速行驶中也能感受到他底盘的扎实感,在紧凑型轿车中,他整体确实是表现的较为运动一些。 不过与轩逸这种主打舒适的车比,他的舒适度确实不算优异,最简单来说,城市行驶中,经过减速带或者是一些坑洼路面的时候,他的后排弹跳感是较为明显的,舒适度确实是一般。思域这款车的内饰表现也一般,中控面板、方向盘等摸上去还是显得硬邦邦的,并且7英寸的中控屏也确实是显得小了,对于这款车来说,我认为追求运动的朋友还是可选择的。

    2021-01-14

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    2.93一般

    动力还行,隔音效果差,在外面听发动机声音很小,在车里打着火声音真大,噪音大,尤其胎噪,后排空间小,内室用料及做工不太理想,感觉底盘很松散,无论外观还是内室,塑料感满满,给人感觉很廉价,网上评价买发动机送车壳。

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2020-12-23

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.07优秀

    作为一个车主的自我感觉 1、外观,还可以,当初买车的时候考虑了好久要两厢还是三厢,最终还是选择了三厢,看着更协调一点! 2、价格,我落地反正花了15w左右,我的是13.99w那个版本(我全款) 3、动力,目前来看,在低速蠕动(0-20)的时候表现不佳,有顿挫感,不要杠精我说什么cvt,这是我自己的切身感受,上到40以上就很平顺了,至于上到100以后的提速,还是有力气的,不会说提不上去 4、油耗,我目前是百公里6.3l 5、内饰,就很一般,简单,我目前觉得还可以,因为我对内饰没啥要求 6、保养,暂时还没保养,不知道一次要多少 7、空间,很大,后排前排后备箱,在我看来很够用 8、底盘,太低了,回老家被蹭了,别的车都过去了,我强行过 9、刚买几天就出现过一次保险丝烧了的情况,更换后就没毛病了!

    2020-11-20

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.14优秀

    十多万级别的轿车,除了卡罗拉雷凌轩逸,就是思域了。 先看思域外观,马上给人眼前一亮的感觉,车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位,符合国人审美需求。造型特别的前大灯为本田思域带来越发非凡的设计感,富有辨识度的尾部车灯构型,能让人轻松地辨认出:这是一辆本田。不得不说,思域尾部永远是别人拍照的重点。和日产轩逸相较,本田思域的外观更具风情。这款车的一大优势是外观,外观的几处线条处理得十分到位,投合大众要求。进气格栅和多边形大灯相辅相成,绚丽夺目,而尾部构型没有那么张扬,相对收敛一些。从外观上比较,本田思域着实比日产轩逸更有味道。 内饰表现有些小家子气,设计风格较为简单。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主,缺乏层次感,门边的些许色彩点缀,看似展现设计者的用心,但与其整体格调并不搭配。不得不说,本田思域的内饰层次还是不如日产轩逸。或许减配就体现在其中一个方面上。 另一个减配可能就是车身的钢材,断B轴毕竟传到大街小巷都知道,这或许就是国产思域的丑闻,海外版是全优的。所以变得喜欢思域的车主都被迫自我安慰:车是用来开的,不是用来撞的。这是怎样一个讽刺? 最后不得不提,之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,本田思域采用直列4缸涡轮增压发动机,能爆发出177Ps的马力数据。变速箱使用了技术稳定的无级变速变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体,因油门反应比较灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,方向盘拥有电动助力,转力均匀,快速过弯很有自信。过弯稳当,侧倾较小,驾驶趣味十足。让其享有8.4秒破百的能力,在同日产轩逸前面,可以说信心百倍,两车驾驶感均不差。 思域是好车,如果国产的思域有海外版那么牛,我相信很多人会买思域,而不是轩逸,甚至卡罗拉雷凌。

    2020-10-18

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.29优秀

    思域1.5T 东风本田 19款220TURBO CVT 劲动版 国VI “烂仔本田”请求出战!秒天秒地秒空气,思域不改不如推下海,思无疆,域无边等等耳熟能详的口号,网上流传关于思域的梗太多了,在买雷凌双擎之前,我是思域的“脑残粉”,蓝色思域真帅真香! 我是雷凌双擎1.8车主,在买雷凌之前试驾过几次思域,因为号的原因还是放弃了思域,分享下我的试驾体验心得! 缺点:对比雷凌来说,同价位思域是没有ACC自适应巡航系统的,主动安全、自动驾驶也没有、这点吐槽下,不过市场上也有很成熟了的产品,很多车友选择后续加装,方向盘材质也是塑料的,中控屏7寸略小,还是配的卤素大灯... “夜晚亮瞎狗眼”。内饰粗暴,满满的塑料感,减震比较硬,车漆我没刮过不清楚,毕竟是试驾。不过看朋友的经常吐槽太薄,过减震带蹭底盘... 优点:扬声器8个这点要赞,车载空间大,本田魔术师空间赞一个,我的双擎因为有电池的原因,后排是比较小的,之前考虑过思域的底盘高度问题,这点呢空车17CM还是比较高的,车作为“国情农村战略核武器”来说买了车就是为了过年过节开回家的!底盘不算低,不夸张改那些低趴系列的话老家的水泥路山路也可以放心开!路况太差的话除外,还是要慎重考虑。本田除了机油增多以外,发动机还是值得一夸的,“买发动机送车”搭载地球梦发动机型号L15B8,8秒破百,动力十足!

    2020-10-18

    A我不甘心丶前面说到是试驾不确定车漆薄不薄,后面就用肯定的语气说机油增多是试驾感觉出来机油增多的吗

    逗你玩你这是要起飞了

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。