外观确实不错,但是它的做工有点差,胶条缝隙有点大,底盘有点偏硬,还有就是内饰很差,中控台能掰动,如果是结了婚的兄弟不介意买十代思域,外观有点张扬,这是年轻人玩的车。说说底盘吧,农村里的路烂的不建议买,因为底盘太低了,经常会刮底盘,让你心疼死了
【驾驶感受】
驾驶感受还好,给油反应快,
【动力表现】
动力强劲,油门一踩,马上来
【油耗】
我的油耗10.5个因为我没走过高速,也不怎么去过远的地方,所以正常
【改装】
改装潜力大
【乘坐体验】
后排空间有点小
【提车价格】
当时全款15.5提的,
【购车经历】
历时一个多月
【亮点配置】
好像没有什么亮点的配置
买了5个多月了,前保险杠喷过一次漆,换了一个轮胎😭
动力和颜值方面很好,操控也还可以,油耗低,用车成本低。其它都是缺点了,底盘低,容易磕底,内饰塑料感强,胎噪,风噪,路噪音大,车子轻,油漆薄,名副其实的买发动机送车
隔音不好,思域的排期有点噪声,天窗和侧边偶尔有点异响,在一些颠簸路况细心能听到,还有车漆很容易就留下划痕等。
动力的话你舍得给油,你绝对会感觉动力源源不断,非常舒适。偶尔肆意一下,推背感还是很强,很持久的。家用上下班接送孩子买个菜,偶尔出去散散心,绝对够用。
300多年没吃饭了:一分没优惠,亏到姥姥家了
锄禾:十几万的代步车,有几处能拿出手的就可以了,不要要求太多啦
全款15w19
颜值在线
动力充沛,我可以不用,但是不能没有。
【最不满意】
内饰拉夸,配置拉夸。然后路况不好的时候,胎噪很大,真的是对大地的瑞思拜,走不平整路面的时候让人感觉挺烦的。后排比较窄没有空调出风口
【总结】
喜欢这个车,颜值耐看,动力强劲
从提车到现在也已经1500公里了,来说说我的提车感受,首先作为刚出社会的年轻人的第一辆车,我觉得思域真的是一辆很好很好,让我满意的一辆车。
他的动力,想要的时候一脚下去,提速的快和发动机的轰鸣有时真的让我热血沸腾。然后空间上,身高178的我,坐前排都是感觉真的很舒服,丝毫没有挤的感觉,后排我也没坐过,据说还可以。一个19款的车,车机也还可以,功能啥的对于我来说也完全够用。
优势的说完了,不好的地方说一说,第一就是他车身真的很薄,感觉铁皮用手都能摁摁进去,漆也是真的薄,我的车身已经有很多小石子擦开的了,不过师傅说到时候一起抛抛光就好了。还有就是胎噪了,真的是挑路,好的柏油路开的还是很舒服的,水泥路么我就不多说什么了,懂得都懂。
总之了,借鉴一句其他思域老哥曾在论坛上说过的,无论别人说这车怎么样怎么样,这车也是你自己买,买来也是给自己开的,买车无论什么配置什么价格,买自己最喜欢的,就一定没有错,绝大多数的车,其实并没有好坏之分,也只有你喜欢或不喜欢而已。而这个小思域作为我喜欢的车,能为我遮风挡雨,能带我去想去的地方,也从来不会把我半路丢下,就足够了。千金难买爷喜欢嘛 哈哈哈
用户8075824578686:这个后视镜可以自动折叠嘛
老哥酸菜面:你怎么满油跑两百多公里
冷漠旳瞳孔丶清晰而伤感15:你好。我今天去广州4s店验车的时候。她那个后备箱备胎旁边有白胶。都是不知道是什么情况。是不是每台都有?
外观年轻时尚好看动感
动力好加速很快操控好
省油省心放心故障率低,可以加92号汽油
15万级别无敌 第一选择
隔音差风噪大漆面薄
厂家要求5000公里小保养
【驾驶感受】
动力很给力,尤其并线超车的时候,随叫随到,从来不让人失望。高速上加速也很猛,不知不觉就到200了,操控也很好,过弯极限也挺高,至今没试出来。
【提车价格】
20年7月买的车,在汽贸提的,当时分期裸车价是12.7万,现在看来还是挺优惠的。保险花了四千多
【维修成本】
一年跑了四万三千公里,没坏过,本田的质量还是很OK的,有一点不是太好,厂家要求5000公里小保养(全合成机油0-20),每次还要加清洗剂,可能怕再出现机油乳化吧。
【油耗】
综合油耗 顺畅路况+偶尔深油门 6.5升左右,市区的话七个多甚至更多点。
其实现在大部分车都很省油了,所以思域的省油表现并不明显了,同级别的速腾甚至表现更好。
【最不满意】
隔音差,油漆薄,高速风躁大的一批, CVT的加速体感不太好,虽然成绩挺快。
塞车都没我自行车快:一个鬼火少年 买了个1.5最低配的车 一个颜色的钱都不舍得加 关键还分期 还有资格说马3档次要低一点 真是可笑 马3除了动力和空间 思域拿什么来比 拿命吗
暴力熊A:落地多少
用户387768370226:精华文章
总体来说很值得买,动力真的很硬,颜值高,哈哈,就是看中的颜值,强力推荐1.5的,花几个钱改个黑武士,帅爆了,哈哈,这个价位,最帅就是思域了,这个没话说的,就是中控屏幕不大,不过对于运动感来说,反而更好。啥车?蹦它就是了。走起,热销车型,就是优惠太少了。
外观: 看个人的喜好吧,反正我就是奔着这外观来的。
内饰: 思域的内饰大家都懂,都说买发动机送车,除了塑料有点多,别的也没啥。
配置: 还不错了,反正该有的都有。空间: 也还可以,同级别应该是算大的了。
操控: 也还可以。
动力: 动力是真的有劲,就是有时踩油门有大概一秒的延迟。
舒适性: 也就那样吧,中规中矩。
最后说下油耗,刚开回来的前两天油耗是真的高,后面跑了一趟高速,油耗也就下来了,目前提车已经六天了,平均油耗在5.5左右,自我感觉挺好了。
手机用户82733888094:手动还是自动
啊大海算是水:你这个落地多少,我今天刚看还没谈价格给点意见朋友非常感谢
作为一名车评人,下面和大家分享一下我试驾本田思域的一些感受,试驾车型是2019款 220TURBO CVT劲动版 国Ⅵ,这款车定位4门5座紧凑型车,长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距2700mm,官方指导价13.99万,目前平均优惠在9000元左右,裸车13.09万,购置税11284元,车船税420元,交强险950元,商业险4600元左右,上牌费500元,全款落地价格在14.87万左右。
这款车搭载1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米,匹配CVT无级变速箱,发动机的动力输出比较线性,油门灵敏度适中,车辆在起步阶段比较平稳,中途提速也没什么激情,等到发动机转速超过2000转之后,整体的动力响应会变得活跃起来,油门也更加灵敏了,这时候提速、超车都很轻快,在城市道路中行驶挺惬意的。
发动机中后段的动力响应也比较积极,深踩油门时也有一定的爆发力,而且持续性也很令人满意,发动机转速超过5000转也能获得积极的动力反馈,我们实测这台车的百公里加速时间为7.55秒,对于一台家用车来说,这样的提速表现足够优秀了,高速超车也非常有底气。
CVT变速箱与发动机的匹配十分默契,它的平顺性很出色,尤其是在中低速行驶时的表现很令人满意,动力传递很柔和,提速时也能迅速拉高发动机转速,动力释放很及时,但如果是在高速巡航时突然急加速的话,变速箱就有些反应不过来了,不能第一时间调整变速比,动力响应有些滞后,所以高速超车时最好提前切换到S挡,提速效率会更高一些。
这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校偏中性,兼顾操控和舒适,悬架初段偏软,路面上大部分细碎颠簸都能被有效吸收,不过也保留了一些路感,日常驾驶不会显得很枯燥,悬架中后段比较硬朗,但挺有韧性,遇到大冲击时也不是很生硬,而且车身也不会出现明显晃动,在连续并线或者高速转弯时的侧倾幅度也不大,开起来还是挺有信心的。
方向盘的转向力度挺轻盈,回馈阻尼也比较线性,日常驾驶很舒适,而且车头的指向和反应速度也都不错,再加上底盘调校比较扎实,过弯时的侧倾比较小,所以这台车也有一些操控乐趣,符合大部分年轻人的胃口,但开这台车千万不要有目空一切的思想,遇到谁都想挑衅一番,其实它的性能和操控性只是比一般的家用稍微好一些,并不具备激烈驾驶的条件。
空间方面,我的身高是180cm,将驾驶座调至最低并调整好合适的坐姿,头部空间三指左右,保持前排座椅位置不变进入后排,腿部空间一拳三指,头部空间十分压抑,几乎蹭到车顶了,整体的乘坐空间表现很一般,座椅填充物不算硬,包裹性和支撑性都不错,舒适性表现良好。
后备箱内部空间挺规整,纵深达到了900mm,放下20/24/28英寸三个行李箱很轻松,而且剩余空间还挺大,后备箱的装载能力可以满足大部分用户的需求,而且后排座椅支持4/6比例放倒,最大进深能达到1850mm,扩展能力和实用性也都很令人满意。
别再凌晨心动了:14.87 你给我来一抬
欢乐马3333:这价格你给我买一辆吧,扯淡呢
活泼晚风D7:这个价格我可以要
【最满意】
外观帅气,动力充沛,驾驶欲强,车道偏离,车道保持辅助,驾驶乐趣极高。
【最不满意】
不满意的地方就是他为啥比雅阁什么的低一个级别。
【空间】
紧凑型里面最宽敞的车,后排比ATSL宽,
【外观】
就是冲这外观来的,夜晚大灯像钢铁侠。溜背造型很帅。
【内饰】
稍微有些战斗的内饰,放闲杂小件的地方很多,空间有余。
【动力】
动力日常够够的,S档低档有声浪,cvt无级变速没有顿挫感!
【操控】
操控性一般吧,正常行驶够用。驾驶乐趣跟好。
【舒适性】
悬架减震较硬,路面反馈很高。
【油耗】
刚开始跑油耗还没下去,目前百公里8个油,估计往后应该能到7个左右。
【最满意】
动力油耗非常满意,高速很省油,车子非常好看,空间也很大。
【最不满意】
最不满意估计就是车漆薄,安全性不怎么好。
【购车经历】
去年8月就去看了思域,在网上也看过很多38号测评,说思域非常值得购买,动力油耗测试非常好。到了年底就去提了劲动版。
【驾驶感受】
动力非常强劲高速超车很简单,踩过好多次地板油,推背感很强。
【乘坐体验】
我觉得思域后排坐着更舒服角度很大,比前排舒服,头部空间不是很足。
【续航】
满油高速估计可以跑800公里左右
心酸好过纠缠:省油是认真的么
全糖加冰:你这个黑色门把手自己搞的?
坨坨的黑眼圈:兄弟你怎么这么便宜的价格拿到了
,在清仓吗
思域在动力操控方面确实很好,我第二台本田车了,一代本田终身本田。不足是内饰都是塑料,钣金喷漆太薄了。现在车开了6000公里不到,车身好几处凹痕了,石子打得,漆都不怎么伤到。这些在地球梦发动机面前都是浮云了,需要超车一脚油门,推背立马来。
冷小兮:一看LED大灯就是劲擎版
Chelizi丶:这个大灯是什么大灯?
用户2791910455265:车主你好,你车子也太省油了吧,请问你怎么跑的,向你学习
点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4分“优秀”刚拿到驾照就买车了,就是个实习司机,选择思域是因为帅也比较便宜,在同等价位车里思域还是比较优秀的。主要还是看在颜值方面有很大的进步空间,改装的空间很大,虽然我也不会改装, CVT无极变速还是很好的,开出去心情也很不错,优点就是动力不错,颜值好看,油耗也不高,有条件的话改装会更帅,缺点就是内饰不好,车漆比较薄。也不太隔音。但这些都是不痛不痒的问题。年轻人的第1辆车选择思域还是比较划算的。有优点就有缺点。
我有一个天涯梦:158000
醉后一次:昨天刚订,十五点二
子叶木子:暗金蓝色吗?
我之前开的是09年手动挡大众朗逸。 给我的感觉就是动力太肉了。 夏天开空调跑高速。 油门到底速度都是慢悠悠的。 但提了思域前几天清明节回家上高速。 油门稍微踩点。 没什么感觉都到130。 140。 而且方向盘很稳。 一点不觉得飘。 平时开我朗逸回趟老家一个半小时。 开思域回家一小时十分钟到家。 轻松的很。 新车我都不舍得大脚哄油门的。 思域实话实说买了真不后悔。 但缺点也有。 内饰新车味道挺重的。 内饰做工一般。 硬塑料多。
桃李不訁下自成蹊:我提车一点异味没有啊
阳阳得意o:我燃动15.3落地。还送很多东西
天性薄凉8464634:你落地多少
第十代思域外观时尚酷炫,中控台的设计也是偏向于驾驶位置,用起来很顺手,不过车内的内饰塑料感强烈,显得档次较低,塑料味也重。这款思域搭载了代号为L15B8的发动机,CVT无级变速,最大扭矩的输出区间在1700-5500转之间,扭矩爆发迅速,有着非常好的加速性能,因此这款思域的百公里加速成绩轻松达到8.6秒,这个加速成绩基本秒杀绝大部分同级车型,澎湃动力融合领先科技使得思域成为年轻人的最爱。但有车友反馈,该车型有发动机机油增多现象,该故障的原因跟发动机组件机构有关,比如气缸压力不足,气缸密封性不好,会使发动机功率下降,起动困难,导致发动机机油增多,因为此故障车友反馈较多,东风本田总厂为此出了召回通知并担保质保期内更换发动机总成,由此可见,机油增多现象是十代思域全球化产品设计缺陷问题,因此车友发现该现象的,可与经销商联系解决。综合来看,该车型目前市场用户反馈情况良好,无其他严重的通病问题,但为保证良好的出行,建议车友定期做保养与维护,单次保养费用在500-1200元之间。