裸车价245万,加价80万,这台奔驰大G AMG G63落地要到330万左右,为什么这么多人会对他趋之若鹜?性能最关键,这台G63搭载了一台4.0T V8发动机,最大功率430千瓦、最大扭矩850牛米,零百加速仅需4.5秒,配合AMG独有的性能和声浪加持,这台性能猛兽我想没有人会拒绝;其次就是大G 与生俱来的霸气,方正的外壳,硬派的造型,足以让你成为街上最靓的仔。但进入到车内,奔驰一贯的豪华布局不会让你对这台硬派SUV有丝毫不适,双连屏、皮质覆盖和Alcantara材质又会给你在越野路上足够的舒适度。总而言之一句话:G63是硬派、豪华、舒适和性能的综合体。
延续以往的造型设计,内饰豪华具有科技感,经典三把锁,配备自动刹车系统,安全性能有保障。
外观方面,奔驰G级AMG 整体造型采用了家族设计,让人第一眼就能记住,设计感十足。长宽高为4864*1984*1974mm,外带2890mm的轴距,可以说是很宽裕了。
动力方面,奔驰G级AMG顶配版搭载4.0T 585马力V8发动机,不仅满足了日常需要,越野飙车也不再话下,毕竟带上了AMG的标
作为一款市场关注度极高的中大型SUV,奔驰G级AMG凭借着动力强劲,独有的外型设计,空间充裕、品牌力强的优点,一车难求。前双叉臂,后整体桥非独立悬挂,全时四驱,中央差速锁结构为开放式差速锁
车内配备柏林之声,12.3英寸液晶显示屏,支持CarPlay,内饰的确可以用奢华来形容,整车由于车身过高,坐在里面有点像开船的感觉,整体感觉非常好。不过222.88万的起售价,也让很多人望而却步。
奔驰G级的外观本身就已经非常亮眼,基本上是男女老少通吃的级别,而有了AMG套件加持的G63在外观方面看上去更加有攻击性,尤其是前脸标志性的直瀑式中网造型,给人的冲击力更强,内饰方面采用了家族的双联屏设计后,整体的豪华科技感得到了质的提升,不过在空间方面,由于外形太过方正,以至于车内的空间受到局限,轴距虽然达到了2890mm这样的基础水平,但是车内的实用空间利用率并不优秀,而且乘坐感受也没有特别舒适,动力方面是奔驰AMG车型最大的亮点,同样在G63上也是如此,该版本车型搭载的4.0T V8发动机,最大功率为430kW,峰值扭矩达到了850Nm,纵观市场上的豪华品牌高性能SUV车型,几乎没有能够与之匹敌的。综上所述,G63这款车的优点和缺点都相当明显,实用性欠佳但是可玩性相当之高,再有一个缺点那就是价格太昂贵,终端加价一台车落地都在300万元左右了,绝对能够称作土豪的玩具。
其实G63从整体车辆综合性能上不如G500,原因如下:
1.动力总成的实际表现是过剩的,并且由于为了符合AMG的产品特性,故意把整个动力总成的表现调校的过于凶猛,其实并不适合一台硬派越野车应该有的产品诉求,有些本末倒置。
2.也是由于动力系统标定的不同,对于刹车和底盘的整体风格也需要进行调整,为了达到更好的01成绩,轮胎选择了侧胎高度更低的偏公路轮胎,再加上为了更适应城市路面的表现愈发收紧的悬架,整个G63底盘更加紧绷,但是配合上较高的重心,让这台车并不舒适。
所以在G级产品线中,最均衡的选择无疑是G500系列,G63的热销一方面是因为G500的货源问题,二方面是因为AMG品牌的加持。
点评车型:
2019款奔驰G级AMG AMG G 63 时光铭刻特别版
4.29分“优秀”优点:
开在大街上,必是最靓的仔,傲视群雄,动力充沛,越野性能完美,油箱大,还有销魂的声浪,和自带的路人注开在大街上,必是最靓的仔,傲视群雄,动力充沛,越野性能完美,油箱大,还有销魂的声浪,和自带的路人注目礼“功能”哈哈哈哈
缺点:
以现代科技来评判,少了触摸屏,Type接口,1.98的身高,下地库坐实心惊胆战,安全性太好,需要关闭偏离系统,车门实在太难关了,还有就是加价提车!! ! !
空间:
总体空间足够,前排和后备箱都非常合适,后排看着小,其实坐在里面,腿是完全可以伸展开的。后备箱6个行李箱游刃有余,就是前后面储物盒少了点。
外观:
特别版才是G的精髓所在,普通版不看内饰也ok。毕竟是颜值取胜的东西,买它就是因为漂亮,沉稳大气不呆板,唯一就是20的标配轮毂小气了—点,巴博斯暗夜铂金23的才更配。
内饰:
新款比老款进步太太太多了,弥补了最后的一块短板,菱形格纹,全碳纤维,钻石线非常有质感。
动力:
毕竟是AMG,只要你敢踩,它就敢跑,看超不超速就完了,毕竟身高和体重在内,到也可以给你推背感。低档位有一点点哽,大排量车的通病,整体的动力平顺还是不错的。
油耗:
曾经悍马年代,说开车跟开水龙头一样哗哗的,但毕竟排量自身在这儿,即使耗的大,但是油箱也大,不会有不是在加油就是在加油的路上情况,舒适模式可控在20。平均下来油耗24.8L/100KM。
相比低调藏在车底的排气管,直接伸出车外的四根排气管(左右两侧)让AMG G 63在视觉上更加嚣张,配备了排气挡板的排气系统可以在车内直接进行两级调解,营造更动感的声浪。
奔驰为G 63设计了专属的仪表盘主题,COMAND互联交互系统的面板也保持了AMG车型一贯的风格,悬架、排气管可以直接进行单独设定。中控屏幕能够作为功能强大的副仪表盘出现,加速度值、实时动力、扭矩等等动力和动态信息都能够根据你的定制出现在中央的12.3寸大屏幕上。
全新4.0T V8发动机的出现,让G 63在动力系统上与AMG的“63”家族最新趋势完全同步,在排量减少的情况下,动力比老款G 63足足多出了14马力和90牛米,配合减重170公斤的新车身,把G 63成功带进了“4秒俱乐部”。变速箱也升级为AMG SPEEDSHIFT TCT 9G,拥有更快的换挡速度和更敏捷的响应。作为高性能车型,G 63向驾驶者提供了更多的驾驶模式,除了G 500上面的三种模式之外,它还提供了Sport 以及湿滑模式,Sport 模式下,油门踏板的敏感程度就好像直接把传感器装在脚上,随时用降挡、油门全开,并伴随着狮吼一般的排气声浪回应。
奔驰G63算是一众AMG车系里最惹人注目的车型,极具硬汉的造型让人过目不忘,20寸的大轮毂,让人看到就知道这台车不简单,所以外观上还是比较高调的。内饰方面就有些审美疲劳了,用了大量的家族化风格,比如仪表盘和中控屏双联屏的设计,显得新意不足。动力层面上是其最能傲视群雄的资本,4.0T双涡轮增压发动机匹配9AT变速箱,最大能够爆发出585匹马力和850牛米的扭矩,百公里加速能跑进4.5秒的SUV并不常见。
但凡能贴上AMG的奔驰都有着比一般车更强的运动性能,而像AMG G63这样的中大型SUV就如同洪水猛兽一般,格外让人着迷。前不久,我有幸试驾了2020款 AMG G 63,从坐上车那一刻我就开始热血沸腾,4.0T V8双涡轮增压的发动机是让人疯狂的来源,最大马力585匹,峰值扭矩850牛·米,0-100km/h加速仅需4.5秒。这样的动力数据,我们完全把它视作一台彻彻底底的性能车,同时它还可以附加越野的属性。很多人对于它222.88万元的指导价已经有些难以接受了,更离谱的是还得加价,过高的溢价是市场导向所致,也是其自身产品力过硬且独特决定的。
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版
4.29分“优秀”无可挑剔的神车。大G的AMG车型应该是很多男人心目中的Dream Car,它的外观硬朗有型,内饰又充满科技感,在氛围灯的烘托下,尽显一种奢华之风。动力方面当然也无可挑剔,4.0T V8双涡轮增压发动机能够爆发出585匹的马力,踩下油门的瞬间,简直就像一群脱缰的野马。另外它的越野属性也很不错,真正意义上的三把锁,绝对不是样子货。如果非要挑一些缺点的话,就是只有5座,价格太贵,而且还要加价,或者说这些是我的缺点,而不是它的。
方正的车身、外露的车门铰链、凸出的转向灯、横贯车身的防护饰条还有外挂式的备胎,无一不传承于它最初的模样,还是满满的原生机械感。车长4864mm,轴距2890mm,但因为造型原因,前排头部与横向空间都很不错,后排空间就很一般了,后备箱空间也就是一般水平。
奔驰为G 63设计了专属的仪表盘主题,COMAND互联交互系统的面板也保持了AMG车型一贯的风格,悬架、排气管可以直接进行单独设定。中控屏幕作为功能强大的副仪表盘出现,加速度值、实时动力、扭矩等等动力和动态信息都能够根据你的定制出现在中央的12.3寸大屏幕上。全新的4.0T V8发动机,最大功率 585马力(430千瓦)/6000rpm、最大扭矩 850牛·米/2500-3500rpm。配合减重170公斤的新车身,把G 63成功带进了“4秒俱乐部”,4.5秒的0-100km/h加速时间说明 ,这就是一辆速度猛兽。至于油耗吧,确实有进步,基本正常使用在30L/100KM 左右,好在油箱够大,不需要频繁的跑加油站。
外观就是买车的最大理由了,虽然做工比不上宾利,也比不上保时捷,甚至还要加价大几十万,但坐在车里那傲视群雄的感觉,在排气声嗡嗡的走在街上时,你就是那个最靓的仔。
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版
4.29分“优秀”【买车原因】很多人为花将近300万买一辆奔驰G级AMG,图的是什么?我认为这款车虽然它的价格比较高,但是自身还是有很多的优势的,比如它的外观方面比较特别,而且使用的车漆也比较娇贵,车身材料比较硬,可以很好地承受外界的压力,也可以保护车内的乘坐人员,整体的外观高大威武,阳光又不失呆板,开在路上同款的可能性比较小。
【动力】这款车搭载了一款4.0T的涡轮增压V8发动机,匹配的是9档手自一体变速箱,这款车的最大马力为595Ps,百米加速官方给出仅为4.5秒,动力可以说相当的强劲,不过这款车价位也高。
【外观】个人感觉大灯我很喜欢,很简单,圆形的,真的像一双明亮的眼睛,再配上厚重的外形,看起来像一头蓄势待发的猛兽,但是线条又不失流畅,也带了一部分青春的气息。
【空间】这款车在空间上的表现还是很突出的,作为一款中大型的SUV,在空间上还是占据很大优势的,不仅外观上大气,并且车身尺寸也是挺大的,内部的空间也很充足,满座的时候也是毫无压力的。
【内饰】内饰风格很精致,使用了很多银色装饰材料。三幅式方向盘配备了奔驰双拇指控制系统。全液晶仪表盘与中控屏幕连接在一起,使中控台显得很精简。而下方的控制按键则也是奔驰最新的家族样式,做工很高级,内饰我觉得做工非常不错。
【配置】配置确实挺高的,这个车子它配置了内外防眩目后视镜,还有多层隔音玻璃,而且还有感应雨刷,可加热喷水嘴,还有就是它配置了车内氛围灯,多功能方向盘,双温区自动空调,负离子发生器,还有运动风格的座椅。
【舒适性】这款车的舒适性是很理想的,坐在车里没有约束感,它的动态座椅很好,每次转向会根据角度自动调整侧向支撑,感觉很棒。后排更是舒服,坐下去跟沙发一样式的,会很享受。座椅全皮质,很柔软,包裹性好。
【操作性】这款车的操控性还是很不错的,我觉得比较好操控。首先它的方向盘比较轻,握感很舒服,转向的话也很不错,基本上没有虚位,指向性还是做的很不错的 ,而且动力输出也很平稳,新手的话也比较容易操控。
如果作为日常代步使用,方正车身带来的风噪加上大嗓门的V8涡轮增压发动机真的会让柏林之声音响变得毫无意义。虽然都是300万落地可开在路上大G AMG绝对搞不来兰博基尼Urus的回头率。而从奔驰的A级到G全都是这个连贯屏,你能说自己一点审美疲劳都没有?虽然大G AMG的马力高达585匹,但车重和重心都决定了这是台直线王弯道亡的偏科生。
但大G真若如此不堪吗?当然不!这是一台可以在公路上01跑进5秒的大家伙,凭借着三把差速锁和非承载车身就从仅有山羊可以完成挑战的奥地利Schöckl山峰测试场安然通过的王者。提笔安天下,纵马定乾坤,况且它还有这样一副任凭岁月流逝仍然棱角分明的模样,哎,有哪个男人能不爱它呢!
点评车型:
2019款奔驰G级AMG AMG G 63 时光铭刻特别版
4.14分“优秀”硬派越野风 豪华科技内饰是奔驰G级AMG的特点。
内部空间充裕,特别是头部空间,因为平直的车顶,其优势非常明显。
其配置可以说相当丰富,可调节悬架、差速器、车道偏离预警、主动安全等,可以说一应俱全。
4.0T V8的动力输出充沛且持久,推背感非常明显。
作为奔驰G级AMG的特别版本,和AMG G63主要的不同是车漆颜色,增加了22寸轮毂以及碳纤维和翻毛皮方向盘,而在价格上增加了23万。
虽然性价比不高,但却能让人与众不同。
点评车型:
2019款奔驰G级AMG AMG G 63 时光铭刻特别版
4.07分“优秀”外观经典硬派,内饰用料豪华,做工细腻。整车配置十分丰富,横向空间充足,但后排腿部空间略显局促。4.0T双涡轮增压发动机非常暴力,0-100km/h加速仅需4.5秒。坐姿高,视野好,座椅包裹性极佳。悬架整体感和滤震效果出色,隔音效果好。