点评车型: 2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版
4.0T的大排量发动机真的不是开玩笑的,源源不断的动力输出,开起车来就是痛快,打开车窗,感觉自己能跟风赛跑,享受速度与激情的刺激感,很有意思的。
用户tjhch8:轻踩油门就抬头
视野石榴5j:有实力
大大大大大啊啊:猛男粉吗
4.0T的大排量发动机真的不是开玩笑的,源源不断的动力输出,开起车来就是痛快,打开车窗,感觉自己能跟风赛跑,享受速度与激情的刺激感,很有意思的。
用户tjhch8:轻踩油门就抬头
视野石榴5j:有实力
大大大大大啊啊:猛男粉吗
动力强劲,操控灵活,头部空间大,视野宽阔,通过性强。 缺点:后排空间小,座椅舒适性不足。部分地下车库无法进入。
勇敢的乌帕:为什么不让进入
大大大大大啊啊:过2m地库 特别刺激
用户5035258597876:您好 我是一名普通的摸鱼族 无意间刷到了你的帖子 非常喜欢你的车 也想拥有一辆 但是也没有钱 你能把你的车送给我吗?我把地址告诉你,你包邮发过来,希望你不要不识抬举
不是对你不在意,是你没开AMG。 人生第一台V8车型。之前买过很多车,但基本上都是六缸的,已进入电车时代,以后这种大排量的车型越来越少了,能持有一台4.0V8还是很有必要的。 其实买这车挺突然的,从看车到提车不到半个月时间,我之前一直都喜欢开性能车,特别喜欢跑车,虽然不会去暴力驾驶,但就喜欢极致的驾驶感,之前我上下班的代步车是911,身边的朋友都没想到我居然会买这车,都挺惊讶的。高性能SUV我一直都有好感,我买过macan turbo和X3M,再往上的话就是X5M和cayenne turbo了,保时捷买过2台了,宝马也买过3台了,所以想换个口味,还没买过AMG,而且符合设计师个性化的越野车选择真不多,所以最终选择了G63。 言归正传,买的现车,选装很少,外观是免费的耀石黑金属漆,选装了孟加拉红内饰组件14000,哑光黑轮毂11000,车顶真皮拉手10000,挡泥板900。大G的选装太贵了,比保时捷都贵,而且选装的基本上都是一些装饰视觉上的东西,功能性的配置都是标配。 目前已行驶300公里,简单讲一些个人感受吧: 两吨多重的车,开起来非常灵活,操控很棒,当然不能和跑车去比,只能说在越野车里操控算很棒的,而且最满意的一点是在过弯的时候,前排的座椅两侧会有动态支撑,顶住你,让你坐姿侧倾变小,简直太棒了。在AMG的调校下,声浪太好听了。 自适应悬挂很舒服,比我那台X3M要舒服太多。 双层隔音隔热隐私玻璃,前后排座椅通风加热,前排还带座椅按摩,这些功能性配置都齐全, 油耗方面符合预期,毕竟这么重的车,有闭缸功能,温柔驾驶的时候,仪表上会显示一个四缸活塞的小图标。 这一代大G这么受欢迎还是有原因的,之前加价最高到过100W,只有你自己开过之后才明白,并不是网传这车纯属炒起来的。 人无完人,车无完车,接下来就吐槽几个缺点。 车机系统太老,还是上上代,反应速度慢,全车连个USB-C接口都没有,CarPlay还是有线的,虽然是柏林之音,但感觉效果一般吧。 落地300W+的车了,连全真皮内饰都不舍得给,也没有无钥匙进入,必须掏出钥匙解锁和锁车,让你体验原始的感觉。 总结一下,买这车主要就是买个外观、V8、三把锁、AMG,没了!
LiuiiiiYz:车子好酷!!努力努力有一天我也能给我爸买上
头号食为天:羡慕,这辈子想都不敢想,只有进来看看,也不知道自己什么勇气
用户4898452012114:作者大大全部办好落地得要多少个w
【越野能力】 奔驰的这款G级车无论是从动力,还是安全性还是越野性能上说都是不可挑剔的一个,并且它也算的上是很多男人的梦想座驾,相信很多男性经济允许的情况下一定会第一个考虑这款车的
想明天飞翔:落地多少呀。
用户6588431881460:一个破车虽然我这辈子买不起但是我就是买不起明着吃不到葡萄说葡萄酸
Scofield5476:老板选的这个颜色是瓷器蓝么?
【空间表现】 前排空间够用,后排狭小,翘个二郎腿都费劲。储物空间又十分稀少,而且后备箱也没想象中的大。 【外观】 外观不用说了,都说帅。可惜中规不给选暗夜包,后期还要全部黑化黑武士风格。 【越野能力】 还没去试过,应该不会差,不过也没几个人会用g63去越野吧。 【舒适性】 前排马马虎虎,有座椅按摩,这个不是摆设,好评。后排不够舒展,长时间坐人很累。 【改装】 大g可改可玩性很高,自己再慢慢研究。 【最不满意】 都2023年了,车机配置还如此落后,人性化和智能化设计比国产新势力的差太远了。这车就是个标签。 【购车经历】 在温州之星购买,花了300万买台车,并没有超豪华车主的感受。毕竟奔驰入门价格太低了,拉低整体档次。从订车到提车等了三周左右。不是没现车,都押在保税区,有人要买车了,才放出来,感觉人为在控制市面上车辆数量。 【提车价格】 落地322不到。 【驾驶感受】 还蛮好开的,动力强劲。声音也不错,隔音挺好。
用户8922864895380:仰望U8,实力不输这车
静等2018:帕拉梅+大G+法拉利车主,我🌿
玛卡巴卡5200720:您好 我是一名普通的摸鱼族 无意间刷到了你的帖子 非常喜欢你的车 也想拥有一辆 但是也没有钱 你能把你的车送给我吗?我把地址告诉你,你包邮发过来,希望你不要不识抬举
不得不说这585匹劲是真大,根本不敢地板油啊,会飘。🤣 【改装】外观改了一套暗黑, 原厂暗夜中网3000,暗夜6个盖4800,暗夜前后车标2000 全车字标1500 暗夜8个灯31000 暗夜中网AMG小标600 脚踏后备箱TPU黑 3000 合计:45900 踏板和备胎箱贴TPU黑膜还是很不错的,硬度和质感在线。 【座椅】的腰部支撑和按摩对于长途驾车还是很不错的。 【差速锁】不知道咋用,后期再补评。 【车道保持】体验一般,非长途驾车建议关闭,有时候会把虚线识别成实线,突然来个刹车,不利于安全驾驶。 【后备箱】空间一般,需要买个收纳盒啥的,放不了多少东西。 【前排储物】遮阳板没有证件夹,也没有眼镜盒,自己淘宝买了一个。🤣 【前车之鉴】之前有一辆43,因为长期不良的驾驶习惯导致变速箱顿挫、闯档。大家在未热车充分前,千万别地板油🤣
十三我梦1997:羡慕啊真的想换车了,可是没有那么多现金我手里这台车已经很老了,以前别人给我老爸抵账用的,老爷子当时看了几下说狗都不开,给我了,出门就30个起步,而且也卖不了多少钱
欧尼酱65:我刚十四大G是我的梦想你们是怎么买上的,能关注我给我讲一讲吗
Frankieking:吐槽一下,中规竟然只有单侧排气,花了1.4W换了另一侧出,这下对称了
后排空间不大,动力没得说,毕竟AMG调校,油耗有点高,之前卡宴90升满油可以跑700多公里,这个100升500公里(如果市区低速,估计400多公里),不过开这个车应该也不在乎油耗,然后开了一个月,中控屏有时候会黑屏
小许xsy:能开上这车,已经不在乎什么油耗了,帅就完事了
大大大大大啊啊:同为卡宴换63哈哈 油箱好大了10L
用户3364744264623:这么巧 我也是卡宴 上周提了g63
之前有一辆G500因为各种原因卖掉了,今年听说G63价格下调,怀着对这辆的车的一份情怀,还是决定再次拥有它,9月份看的车,当天就定了,还是之前的黑色,本人对其他颜色不感冒,还是觉得黑色才是大G的本命颜色,驾驶起来比之前的G500动力上有明显的区别,悬挂更加舒服,外形就不必多说了,永远的经典,油耗在这里可以忽略不记,空间怎么说呢,也还好吧没有想象中那么不能接受,总之在我眼中它永远完美
培原同志:请问G500是哪款,是现款吗
7三人行7:我也是准备卖500换个63,哥们你感觉两个车最主要的区别在哪呢???还有就是为啥考虑平行进口了?
阿树想一夜暴富:哥们啥工作这么阔气
车型外观动力都很完美,驾驶感受非常棒。底盘也是出乎意料的舒服,高于带空悬的宝马X7还有雷尔法。坐姿高高在上,开在路上非常轻松惬意,唯一就是下某些商场地库,心里没底,绝大部分高度都没问题。
最爱旅行DJJ:拉倒吧,还软?
用户4706993137940:能问一下落地多少吗
大大大大大啊啊:这个价格很不错
网上一直流传着一句话:“渣男开大G,渣女奔驰E”。虽然是句玩笑话,但是可以看出奔驰G在男人心中的地位,也能体现出女性对它的抵抗力几乎为零。所以无论是男人还是女人,奔驰G都是无法抵抗的。那么今天我就来和大家聊聊G63的驾驶感受作为如今的g63车主 支持我从跑车到g63 唯一的就是情怀 g63的特点就是声大跑不快 油耗 呵呵 中间的有名的三差锁其实平没有什么鸟用 方向盘重 越野能力不强 反正我上次在沙滩里还是挖了一天才出来 因为排气是测出注定导致一些路面不能很好地应对 车身高度过高 底盘升降也完全没有鸟用 一般地下车库很难进去 为此我换了个房子。。门很重 必须用力才可以关闭 所以导致坐我车多的朋友 关别人的车门力气总感觉其他车门要碎了,说了这么多 就是想告诉大家 如果你爱g 爱63 你看我发了这么多牢骚还是会选择他 因为他就是男人 就是干 就是牛逼 如果你追求其他还是路虎大揽胜更适合一些
【空间表现】 我觉得也还好,后排看着小,其实一点也不小,足够用 【外观】 外观不必过多解释了,就是硬!真正硬汉该有的样子 【舒适性】 座椅包裹感挺不错的,转弯侧腰自动扶正!有安全感,不用担心侧倾,进辅路过弯不需要踩刹车和有48V的添越差不多,也不会觉得重心不稳 【最不满意】油箱……续航实在是有点痛
空调不太给力,动力没的说,这种车不谈操控,后排太小。油耗市区23个,高速14-15个,最让人头疼的是车机系统,卡的不要不要的,该和国产好好学学了。没有无线链接,400w的车有点醉醉的!
玖腻3:这是熊猫版的啊,这么贵
嘉鸿、文案分享:这辈子的梦想了
柯帆yycv:我还想买呢?意思不好
【改装】 只能说 一直改一直改 【越野能力】 没有他上不去的地方 【驾驶感受】 动力很强,开了这个车开不习惯别的车,非承载式车身开着不是很舒服。
【空间表现】 空间是真的很大,不愧为G级SUV,和迈巴赫s对比后有很强的效果,包括后排空间也挺大,虽然舒适感差点,但有舍才有得 【外观】 一直很喜欢这种方方正正的感觉,看上去也很大方,适合各种风格,感觉黑色的不如白色的亮眼,就选择了白色 【驾驶感受】 有一种猛兽的感觉,这是其他车型给不了的,比起跑车的速度,和轿车的舒适,G63能带来的是别具一格的体验
随便看就是买不起:后排真不适合做人
中年人几米穿学生装lp:不认可后排空间大哦
达泊西汀片:又一个假认证的
审美符合大众审美,又因为是2020年暗影之翼特别版所以购买,家里出四个轱辘的钱,女朋友出剩下的钱,我负责开。 颜值很不错,第一眼很虎气,但是实际也不大,偏个人或者未婚使用的一辆车, 方向盘很轻,我一般忽略限速,所以这个车虽然很快头大,但是我驾驭起来还是比较轻松的, 买来也是粗糙对待,几乎不管,质量还可以,越野能力不错, 【越野能力】 很不错 【舒适性】 至于舒适性,跟另一辆玛莎比起来,就是个那, 【空间表现】 一般般,就是个2人玩具车 【改装】 特别版我感觉不需要改装吧?或者评论区可以告告我改点啥 整体不错,不过我还是期望纯电的大g,希望能快点出来,买来对比玩一玩。 最后附带几张车友群其他车主的图片吧,我的扔地库懒得拍洗干净拍了。 感谢懂车帝,感谢车友圈
長沙第壹深情:嗯,是的
前脸采用揽胜家族式设计语言,两侧的“Signature”大灯组造型一致内部均为LED灯源,涵盖了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯功能。 整体还是经典的揽胜造型,都采用了超薄的悬浮式车顶,不同的就是A柱下方的“鲨鱼腮”1、3两者差不多,都是内部有填充色,外圈为镀铬饰板。 车尾部分也都长得一样,甚至几乎没有区别,其中,标轴版本车型还可提供“SV Serenity”和“SV Intrepid”两种设计风格。 内饰方面,全新揽胜家族的内饰设计风格比较简约,配备了全新的双幅式多功能方向盘以及13.1英寸的“Pivi Pro”无边框曲面中控屏,中控屏搭载了“InControl2.0”娱乐系统,并配备了“Alexa”智能语音交互系统。 座椅部分,前排大体一致,都是比较宽大厚实的,都已经到了这个级别,所以舒适度什么的就不用多说了,已经是推到了顶点。 全新揽胜系列提供了后排娱乐系统,分别由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏与后排中间靠背放倒的8英寸触控屏组成,有效的将后排乘客的乘坐体验发挥到极致。 中间隔断位置设有小桌板、触控屏、扶手箱、冰箱,而且后排的双独立座椅还支持24向角度可调,以及座椅按摩功能,可谓是壕上加壕。 看完这台车,不得不说一句,“大哥依旧是大哥”,路虎揽胜依然统治着豪华SUV的市场,一直都在与时俱进,外观保留着最受欢迎的造型,而细节的一些改进又起到画龙点睛的作用,内饰简直就壕无人性,既有豪华舒适的驾乘空间,还融入了现代科技的配置,所以总的来说,新款路虎揽胜系列就是兼顾好看、舒适、高级、奢华、速度,于一身的完美典范
高价往往跟性能挂钩,但现在很多人不需要那么强大的动力,比如说V8发动机以及V12发动机。如果只是以市区驾驶为主,只要满足日常通勤就行,就拿豪华品牌中的宾利添越来说,很清楚现在消费者的需求,推出了插电混动版车型。在市区行驶中V8发动机以及V12发动机发挥不出100%的实力,并且会造成较大的燃油量,一点都不环保。而插电混动版车型,则采用3.0T涡轮增压引擎,看似动力弱了许多,但跟城市更匹配。最近我也是试驾了2021款宾利添越PHEV 3.0T车型,虽然动力上减少,但价格依旧不便宜,指导售价在238.5万,而下面就跟大家具体探讨一下是不是值得购买这样一款城市通勤的豪华车? 从外观上来看,PHEV版本跟普通版并没有太大差异,一共提供三种车身颜色供消费者选择。车头给消费者的感觉是既端庄又精致,两侧大灯组造型上是两个椭圆的设计,内部结合钻石灵感进行设计,在阳光照射下有着很好的折射效果,灯组配置很齐全,除了提供LED远近光灯之外,提供日间行车灯以及前雾灯,从大灯配置来讲,分别提供自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节以及延时关闭。 为了区别普通版本的车型,在车门位置以及迎宾踏板上都采用专属的“Hybrid”英文字样。作为一款中大型SUV,尺寸上不用担心,长宽高分别在5140×1998×1710毫米,车身轴距在2995毫米,作为一款5门5座车型,前后排都有头等舱的感觉。侧面看上去都比较舒服,配备笔直的双腰线,4个车门都支持无钥匙进入,底部搭配21英寸铝合金轮毂,气场这一块拿捏得死死的。尾部灯组是两个小椭圆形设计,看上去特别精致,而下方则提供四出排气,展现了运动属性。 作为一款高端的车型,宾利添越PHEV好处就是内饰可以自行选装搭配,打造出独一无二的风格。从科技感受来讲,提供了12.3英寸全液晶仪表屏,支持hud抬头显示功能。方向盘采用真皮材料包裹,支持电动调节以及换挡拨片功能,到了冬天也是可以加热,做得比较贴心。而中控屏幕的尺寸是在10.9英寸,显示效果不错,在其上方还搭配了一块石英表去彰显自己的身份。 本次试驾车型从动力上看采用3.0T涡轮增压引擎,最大功率在250kW,最大扭矩在450N·m。除此之外匹配一台E Mptor电机,电机总功率在94kW,电机总扭矩在350N·m。传动系统是搭配8速手自一体变速箱,电子档杆还是经典的手推式设计。从动力体验上来看,虽然官方百公里提速成绩在5.5秒,但跟V8版本的车型对比少了很多暴躁感。跟汽油车型对比油门调校跟刹车调校没有太大区别,提供三种混动模式,分别是电动模式、混动模式以及保持模式,虽然纯电续航能力只有50公里,但如果平时只在一亩三分地接接小孩完全够用,能够一定程度上节省油。而且综合来讲,PHEV版本车型续航能力要比普通车型更强势一些,达到了将近700公里。 而驾驶模式同样是多样性,分别提供ECO模式、标准模式、运动模式,切换到运动模式之后,油门会变得激进许多,但悬架会变得更硬,从舒适度角度来讲会大打折扣,这也是性能带来的一些弊端。本身配备了空气悬架,支持软硬以及高低调节,常规模式下行驶面对减速带可以从容过滤。本次试驾下来,确实在性能上面没有办法感受到v8引擎的激情,但是油耗经济性确实变得更棒。甚至如果不经常用车,每天开不到50公里,只需要平时充充电就行,本身也提供了快充模式,就是充电速度不能算快,快充下需要2.5小时,慢充下是在7.5小时,不仔细看还以为是大容量电池,实际上电池容量只有17.3kWh。
前后去了两家4s店,第一家由于没法上牌和送车衣较犹豫,所以选择去第二家聊,从踏进店门到下定合同,不到15分钟,150w就木有了😄 前言:我开的第一辆车是20款星脉p250,这一两年不常开了,主要开家里的19款gle320。今年十月份又提了辆GT50,和前两个比起来,稍微算有点驾控乐趣了(哈哈哈跑题了,与此文无关)。在下定合同前,我没有试驾过,不知道啥感受,我只在心里猜想了下:油门和星脉一样窜,悬挂和gle一样柔软...没曾想八九不离十。 在提完车开回去的路上,因为一切和开船一样太柔太忽悠,加上新车的味道和收油拖拽感(星脉刚提的时候也会,首保后就没有了),我甚至有点晕车(没错,自己开自己晕) 悬挂:揽胜在过小颠簸和小沟坎时,化解的非常好。但是稍微大一点的,反馈反而会变硬,变道和拐弯的侧倾也比我想象中小不少(比gle好多了)我猜测估计空悬调整前段行程软,后端行程硬,不然车这么大撑不住。 变速箱:反应倒是挺快,踩深一点了就降档,但是给我的感受反而有点掉分,我下意识会觉得低扭不够,缺少从容感,而且这种豪华路线的车要减少营造运动氛围(切换运动模式除外)。至于顿挫,还是会有的,尤其是反复油门刹车切换,但是比奔驰9at缓和多了,奔驰的9at可是会踹你一脚的😅大部分时候还是非常丝滑的,和德芙一样。 动力:还行吧,推动这么大一台车,360匹将将够用。这个六缸机头和zf8at匹配程度不错,比星脉那个四缸+zf8at好多了。高速140km/h差不多2千转 内饰:用料很好,不喜欢路虎皮革的味道(奔驰的好闻一点🤣)。最大最大的缺点就是空调、驾驶模式等等一些实体按键被取消,全部集成在中控屏里了🙂要不是没有23款现车….. 空间:标轴足够了,后排2-3拳,角度可调。前排收纳空间很优秀。天地们我最喜欢了,上周末在服务区,我还坐在后备箱晒太阳呢 油耗:高速8-10,市区11-15看路况。能加98尽量加,厦门中石化还是有不少提供98的。综合油耗比那台GT50还低🥹 配置:一般哦,没有通风、方向盘加热和hud,标配英国之宝听起来马马虎虎。丐版21寸轮毂照片里很丑,但是实车还是不错的,暂时不会改。
本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。