点评车型: 2023款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+

4.5分“优秀”

这个车的外观还是比较不错的，然后这个车的动力是完全足够的，这个车的百公里加速能到3.5秒之内，不过吧，这个车的家用性太太差了，再一个买这个车也不是为了家用的，而是为了装逼的～

点评车型: 2020款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4分“优秀”

【最满意】 AMG CLA 35的外形是不得不提的，站在远处眺望它的时候，看起来是非常憨憨的，但是如果把LED日行灯点亮的时候，就会变得非常凶狠，像一台凶狠的小老虎一样，看起来是一台不好惹的性能车，尤其是前轮里边的大活塞卡钳，就暴露着AMG CLA 35的刹车性能强悍，还有这内饰部分也是非常让我满意的，奔驰的精致感还在，尤其是中控的出风口设计，而且还有控制天窗的一些按键，非常的有质感。CLA AMG的外观对于我来说是无法阻挡的，外观真的太帅了，白色还比较显车大，战斗感爆棚，内饰设计也是我非常喜欢的，因为我身材比较瘦，所以坐在车里面座椅的包裹性挺完美的，从车子通电那一瞬间就想要激烈驾驶，CLA AMG所带给我的驾驶感觉和氛围是完全不一样的，提速非常快，在去年冬天下雪的时候，CLA AMG在雪地里的表现也是超出了我的想象。 【最不满意】 买一台AMG最在意的就是它的发动机，不过这台AMG CLA 35的发动机可就比较一般了，少了一人一机的签名位置，这台AMG CLA 35仿佛少了一些灵魂，因为没有了和朋友炫耀的资本，虽然开起来动力操控都不差，但是没有这个签名的小铭牌，感到有些小失落，还有就是AMG CLA 35的变速箱确实是有些问题的，低速的时候严重顿挫，在市区里面开的时候，急加速好像有人在背后踹你一脚一样。

点评车型: 2023款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 4MATIC+

4.7分“优秀”

提车一个月咯，每次驾驶依然有点小激动 ，还在磨合 也一直没超过4000转 ，但是过3000转之后舒适模式下也像变了一台车一样， 开始暴躁起来。动力绝对够用 ，就是小 ，悬挂贼硬 ，路面有小石头都能感觉出来，每次过小区门口的减速带人和车一起飞起来。一个月开了1000Km ，期待解开封印的那一刻 ，芜湖～。惭愧惭愧，开到现在还没给车拍过照 ，哈哈哈 。借用两张销售的照片🤩🤩🤩貌似最后一代45了 且买且珍惜吧（45s还会继续生产 ） 【操控】 转向精准 非常灵敏 贼精准 【动力表现】 嘎嘎猛 【改装】 45还得加前唇 前后风刀 侧裙 以后有机会再改吧 【油耗】 根据驾驶习惯吧 提车的时候15.8 1000km跑了两次高速14了

点评车型: 2023款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4.3分“优秀”

这是我人生的第一辆车，全款落地54.8。虽然买了两三个月了可是自己还没开到300公里哈哈。急不可耐的分享一下用车体验。 外观:帅！花小一千换了中网，差不多就是自己理想的样子。轿跑的线条就是好看，从后面看有明显的宽体。最喜欢的点就是这辆车的屁股 内饰:帅！内饰还得看奔驰。cla35内饰虽然没有奔驰c奔驰e花哨，但我觉得也是恰到好处。本来先去看的宝马四系但是看完奔驰内饰就直接不考虑宝马了。 配置:其实我不太懂车，完全是看颜值嘿嘿，纯颜控。反正该有的也基本都有。座椅通风，电尾门这些没有对我来说影响不大，毕竟使用场景有限。 空间:前排和我妈的三系差不多，但是后排就差很多了。175后排坐直会顶头，退步空间还行。不过后排一年到头做不了几次人我就不care啦 驾驶感受:不如一般的家用轿车。底盘太硬了，开水泥路还有过减速带的时候颠得厉害。还有就是胎噪略大，不过不去刻意听倒也不是很影响。 动力表现:很赞！S+模式很带感，油门点一下就猛冲wuuwuwu~顺带提一句排气声真的很好听！ 油耗:高速7个出头。市区和县城就很夸张要13个起码?不过我不在乎毕竟开的少哈哈。 我没开过几辆车。点评比较主观希望对大家选车有些微帮助。

点评车型: 2022款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4.6分“优秀”

第一次买性能车，感觉驾驶感巨爽，动力十足，战斗感爆棚。奔驰内饰一定没的说，而且这台车跟我特别有缘，之前一直想买奥迪的，但是都没有现货，只去了一次奔驰4s店，到地方就挪不动步了，真的帅，哑光火山灰的配色真的是太吸睛了。

点评车型: 2017款奔驰CLA AMG 改款 AMG CLA 45 4MATIC

4.4分“优秀”

2.0T级别的性能车，要从颜值角度来个排序的话，CLA45保守点排个Top3没问题，在45AMG系列里面，照片上这款暗夜天幕套装版的CLA45，那可以算是45三兄弟里的颜值巅峰了。 【动力】【操控】 这两个放一起，综合起来看就是结果，那就是赛道成绩。从参数来看，M133+7速DCT的动力参数确实不如M139+8速DCT好看，但是同样都是原厂状态，跑天马山这种小赛道的圈速成绩实际上不相上下。A45和CLA45没什么显著差别，GLA45比它俩慢2秒。所以动力和操控如何，大家心里应该就有数了。再说说我开过的M133初代和二代的区别，二代也就是381匹这一代，不只是高了21匹马力，变速箱调校也能感觉到不同，非弹射模式下的起步迟滞感也比初代要好。 这车其实有个隐藏模式可以解锁，正常出厂状态就S+到顶，实际上原车程序里还有个Race模式，被厂方屏蔽了，可以自己刷回来。刷了Race对于圈速来说可以快至少1秒，可以提高入弯速度，但是对于轮胎和刹车的要求更高，刹车要改，不然容易爆掉。 【改装】 动力的改装潜力不大，机舱塞得太满了，车友群里有大神自己轻改了散热，但是我觉得AMG对于历代45的动力压榨已经很极限了，毕竟排量2.0的四缸机，纯粹的燃油动力，AMG能把M133的缸压升到2.8bar，后来官方觉得影响寿命，非常保守地降到1.8bar，但对于民用车来说还是很高很高的数值。所以就这一个细节就能看出来，我等平民百姓，再怎么改也改不过阿尔法特巴赫，干脆就改改刹车啊轮胎啊这些就完了。还不用备案，还不用担心车检，还能有原厂质保，多省心。 【外观】 有很多客户问过这个问题：这辆暗夜天幕为什么没有拉花。实际上官方是有配拉花，但是当初4S店到货的时候是裸的，没贴，有的车主觉得拉花不好看（其实就是贴纸），也有可能是不知道有拉花，反正就是提车就没贴，所以并不是大家担心的“会不会是维修喷漆啦”等等。 【油耗】 高速6～7升，市区堵车最多最多也就12～13，基本上综合路况是在9升多。还是比M2省多了。 【二手行情】 性能车的车况导致的价差会很大。如果忽略车况，二手车价格和新车落地价一样，都是CLA45最高。目前二手的2017款或者2017改款的CLA45比同年份的A45和GLA45贵5万甚至更多都有可能。

点评车型: 2016款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 4MATIC

3.71分“良好”

外形确实漂亮，最满意的一点是尾灯，2016小改款是最后一批次使用这种蝴蝶尾灯设计的了，车身流线型设计的也很不错，第一代刚发布时好像是当时风阻最低的量产车，选了1.6w的哑光北极银漆面，看久了也很耐看；内饰可能是没赶上家族换代，还是老一代的设计，中控屏很大，这点满意，赛车座椅包裹性也很满意，就是太胖的人坐前排有点卡，不舒服，最不满意的一点是中控居然还有物理按键拨号打电话，太老土了；配置足够了，哈曼卡顿6喇叭音质还算不错，并线辅助盲点监测虽多余但也管用，尤其是周围车靠近时反光镜黄三角红三角的提示很醒目；空间相当不错，感觉后排空间甚至比标轴3系还大一点，前排也够用了，车身稍微有点窄，后备箱很大，够用；操控感很满意，悬挂太硬，路面一点凸出或不平就感觉很颠簸，过坑坑洼洼更是颠的屁股疼，堪比暴力驾驶的公交车，四驱很稳，有几次暴力驾驶想测试极限，有打滑现象，ABS介入修正，没出事故，对比家里A8L的过弯感觉4matic确实没quattro稳，那个四驱过弯感觉确实像坐在一只巨型壁虎身上在路面爬，动力很足，有涡轮迟滞，这是通病，没办法，花了5500刷了一阶，马力增至机头435HP轮上415HP左右，迟滞感明显好了很多，但导致Sports+模式下声浪难听到爆，是那种尖锐刺耳的咆哮声，可能换个天蝎会浑厚很多，但价格太贵，装不起，也不打算上二阶了，就这么开着吧，一阶刷前实测5秒刷后实测4.5秒，条件是市区小马路，不敢猛踩油门，怕突然斑马线蹿出个老太太来，然后车上坐俩成年人负责计时的，后备箱备用轮胎一枚矿泉水一箱还有些杂物，如果去掉这些负重并且在半夜没人没车的郊区平坦大路上测的话估计能跑到4秒吧，已经能秒马路上99.9%的车了，被小牛崩过一回，被911 Turbo、718 GT4啥的崩过几回，被63级的AMG崩过几回，被X3M崩过一回，被RS系列的崩过几回，其余的都是崩别人，玛莎拉蒂全系跟高性能Model 3也不在话下，开了Sports+基本没虚过，就是轮胎有点虚；最后吐槽下用车成本，最大开销是轮胎，虽说性能车烧胎，但5年半换了8个胎，4个马牌4个倍耐力，平均价格1600左右，属实开销大，然后空调泵换了一个，辅助电瓶换过一个，漆面刮蹭小补小弄几次还能接受，其他基本没出过毛病，油耗综合12.5，市区堵车可以到18-25，最低测试记录6左右，是平均50km/h路上几乎没车没停跑浦东机场。

点评车型: 2022款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+

3.93分“良好”

小巧的车身，溜背的线条，不管是上一代车型还是全新一代车型，同级中都是无可取代的。 【最满意】 看上去就像是一个身材娇美的小姐姐，让人爱不释手，无边框车门、四出排气，超大轮毂和卡钳，着实让人心动。内饰的高级感更强，精致的双联屏，Alcantara包裹的桶形座椅座椅和方向盘运动感十足，坐在它上面，你能感受到的只有满满的战斗力和踩下油门的欲望。 【驾驶感受】 这台421匹马力的2.0T四缸发动机也不负它地表最强小钢炮的名声，3.9秒的百公里加速成绩非常惊人，打开它的S+模式，油门到底加速甚至会瞬间让你产生眩晕感，同时就是你止不住的尖叫和惊呼，这真的不能用爽来形容，简直就是高潮。 【最不满意】 这台AMG CLA45 S的59.98万元售价，也不是谁都能负担得起的，况且放在一般人眼里，60万的价格，谁会去买它呢？

点评车型: 2022款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4.5分“优秀”

外观：车比较整体，优雅，大气。屁股很好看。 内饰：比较科技，比较智能。内饰比较喜欢。 空间：第一排空间还可以，第二排头部局促点，但坐170够用。个子大肯定局促。 舒适：底盘滤震还行，但胎噪大，座椅小了点硬了点，舒适程度算还行，性能车嘛绝对谈不上惬意。 操控：方向盘较重，但精准，指哪打哪。车身较灵活，大屁股没什么感觉。个人比较喜欢这车的操控。 动力：动力响应积极，306匹真香。2.0T低速换挡感觉没有明显顿挫和动力迟滞。目前只C模式，但等灯加速、超车、并线都没压力。AMG的优点应该就是动力吧。 配置：小柏林感觉没有想象中强。旋钮一定要有（灵魂），驾驶起来方便。哑光灰很耐脏的感觉，非常实用。就是语音识别需要多适应。其他座椅加热什么的配置都非常实用。感应后尾门很方便，就是没有电尾。配置还是很高的！该有的基本上都有了。满意！

点评车型: 2021款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 4MATIC+

3.64分“良好”

【动力表现】 没什么好说的，就是奔着爱母鸡的速度与激情。 【驾驶感受】 悬挂是真的很硬，对腰不太友好 【操控】 指哪打哪，毫无虚位 【油耗】 买性能车你跟我谈油耗吗？ 【改装】 提车后建议立马通过某高科技手段把排气阀门开关点亮，体验纯粹的轰鸣。 【亮点配置】 落地70W的车后排不标配出风口?️ 不过后排基本不怎么坐人也无所谓 始于颜值，忠于性能

点评车型: 2020款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+

3.11分“良好”

提车到现在已经一年两个月了，一直没写评论，现在准备换车了，突然感觉好像没留下什么会有些遗憾 【购车经历】 其实，这款车刚出路测图的时候就被吸引了，然后持续半年多的时间一直在等上市。上市以后上海跑了所有AMG的店，唯一有现车的AMG中心是辆蓝色的，个人不是很喜欢，所以还是找了一家正好一个月有配额入库的山灰色。价格当时也是比较高的，+10才拿下。不过车到手以后，就各种香了。 【动力表现】 怎么说呢，原厂2.0T能爆发421匹，当之无愧地产最强2.0，而且按照现在新能源的趋势，各个厂家也不会再多花资金研究新的发动机了，所以大概率情况下，这台M139是地球最后一个地表最强2.0，从这个角度来说，是非常有意义的一款车。现在已经480了，刷了一阶换了马赫250钼的头段，天蝎中尾，动力肯定够用，以前45的涡轮延迟问题，在这一代上几乎没有，油门特别跟脚。如果说缺点的话，那就是低速顿挫，以及刹车尖叫声。 【空间表现】 看空间会买这车？后排能随手放个包已经很满足了。 【油耗】 一直98，目前12000公里，均速28，油耗13.4 【驾驶感受】 这个没法描述，纵向G值超过1.0，等同于自由落体，而且机械感带来的驾驶乐趣是电车无法比拟的 【最不满意】 内饰，哎，内饰还不及A200L，因为门把手上没有氛围灯，也无法加装，所以整体不协调 总结: 有幸能和CLA45s结缘，也是人生一个标志。陪伴的一年多里，一起感受了肾上腺素，我想就算以后她不在了，这感觉也依然会一直留在记忆里！并且，还有幸结识了一群小伙伴，因车相识，一起分享用车的点滴，感谢有你们的陪伴，也期待着人生下一个标志了。

点评车型: 2021款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+

4分“优秀”

新车标配19寸轮毂和无框车门，相较于普通版没有太大变化，但使用了更为夸张的运动套件，在优雅和性能之间找到了平衡。动力方面，该车搭载的全新2.0T发动机参数相比老款得到进一步提升，最大输出功率310kW，峰值扭矩500N·m，破百仅3.9秒。可谓是延续了“地表最强2.0T”的称号。此外，该车型作为猎装车，后备厢空间得到进一步增大，弥补了跑车版本空间不足的缺陷，即得到了性能又兼顾了实用。

点评车型: 2021款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+

4.36分“优秀”

动力：肯定是最满意 421匹市区内会不敢油门过半 高速上开起来有点大排量自吸的感觉 不知不觉就超速了。 颜值：高，前脸就是小gt，但是比例上个人觉得比gt4门好看很多。。 内饰：帅，虽然套娃，但还是帅 桶椅好看，坐的也舒服，自带的可调腰托顶的刚刚好 油耗：低，上一部车综合油耗18+，45的电脑太厉害了，提车到现在稍微猛一点18，高速8，综合13个油不到，98也加的起了? 声浪：太差了，上一代的回火放炮真的几乎没了全是喇叭放出来的自嗨音浪，国六666 音响：因为车源太少，到了现车没管配置和颜色就要了，我选这部没有配柏林，音质真的太次，提车当天跑高速回来就受不了，第二天就开去改了套 价格：加价提车，还等了半年 油箱：50升真的太小了，三天两头跑加油站真的很烦 个人认为碳纤维是性能车的灵魂，全车竟然没有碳纤维？后面自己改了

点评车型: 2020款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

3.86分“良好”

【最满意】优雅的轿跑外观，性能强劲，有运动钢炮的味道 【最不满意】悬挂较为颠簸，变速箱低速略有闯动，动力输出不是那么线性 【驾驶感受】极限状态略有推头，但操控极限作为AMG仍有一定保证 【乘坐体验】相对较为主流的紧凑级轿车表现，溜背线条有一部分影响后排头部空间