爱车的诺诺点评怎么样

2.0T级别的性能车，要从颜值角度来个排序的话，CLA45保守点排个Top3没问题，在45AMG系列里面，照片上这款暗夜天幕套装版的CLA45，那可以算是45三兄弟里的颜值巅峰了。 【动力】【操控】 这两个放一起，综合起来看就是结果，那就是赛道成绩。从参数来看，M133+7速DCT的动力参数确实不如M139+8速DCT好看，但是同样都是原厂状态，跑天马山这种小赛道的圈速成绩实际上不相上下。A45和CLA45没什么显著差别，GLA45比它俩慢2秒。所以动力和操控如何，大家心里应该就有数了。再说说我开过的M133初代和二代的区别，二代也就是381匹这一代，不只是高了21匹马力，变速箱调校也能感觉到不同，非弹射模式下的起步迟滞感也比初代要好。 这车其实有个隐藏模式可以解锁，正常出厂状态就S+到顶，实际上原车程序里还有个Race模式，被厂方屏蔽了，可以自己刷回来。刷了Race对于圈速来说可以快至少1秒，可以提高入弯速度，但是对于轮胎和刹车的要求更高，刹车要改，不然容易爆掉。 【改装】 动力的改装潜力不大，机舱塞得太满了，车友群里有大神自己轻改了散热，但是我觉得AMG对于历代45的动力压榨已经很极限了，毕竟排量2.0的四缸机，纯粹的燃油动力，AMG能把M133的缸压升到2.8bar，后来官方觉得影响寿命，非常保守地降到1.8bar，但对于民用车来说还是很高很高的数值。所以就这一个细节就能看出来，我等平民百姓，再怎么改也改不过阿尔法特巴赫，干脆就改改刹车啊轮胎啊这些就完了。还不用备案，还不用担心车检，还能有原厂质保，多省心。 【外观】 有很多客户问过这个问题：这辆暗夜天幕为什么没有拉花。实际上官方是有配拉花，但是当初4S店到货的时候是裸的，没贴，有的车主觉得拉花不好看（其实就是贴纸），也有可能是不知道有拉花，反正就是提车就没贴，所以并不是大家担心的“会不会是维修喷漆啦”等等。 【油耗】 高速6～7升，市区堵车最多最多也就12～13，基本上综合路况是在9升多。还是比M2省多了。 【二手行情】 性能车的车况导致的价差会很大。如果忽略车况，二手车价格和新车落地价一样，都是CLA45最高。目前二手的2017款或者2017改款的CLA45比同年份的A45和GLA45贵5万甚至更多都有可能。