有些粉丝认为在选车的时候,价格要往高了买才有可能选到合适的车子,其实妖姐认为在预算有限的情况下,也能选到产品力良好的车型,以逸动DT 2021款 1.6L 自动豪华型车型为例,车子的官方指导价为6.79万元,车子的产品力表现不错,接着我们来看看这款车子的产品力。
【乘坐体验】
在空间方面,车子定位紧凑型车,车身结构为4门5座三厢车,车子长宽高分别达到了(毫米)4575/1750/1500,轴距为2610毫米,空间参数表现中规中矩。
在乘坐空间方面,体验者身高180厘米,来到驾驶位,调好前后排座椅位置后,此时体验者在前排获得的头部空间为1拳左右。
保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,此时体验者在后排获得的头部空间接近3指,腿部剩余空间为1拳3指左右,在前后排乘坐,体验者不会有压抑感,整体驾乘空间表现宽敞,能满足日常使用。
【驾驶感受】
在动力方面,车子搭载1.6L 125马力 L4自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大功率92kW,最大扭矩160N·m,最高车速180km/h,NEDC综合油耗6.5L/100km,油耗经济。
在动态感受方面,车子在起步的时候加速感表现一般,提速需要点时间,对于这个价位的车型来说,属于正常的表现;车子的动力比较平顺,体验者在市区深踩油门超车,加速起来不会费劲,在车内不会有顿挫感;当车上坐上3个成年人,开空调跑市区环路的时候,车子开起来比较沉稳,不会有轻飘飘的感觉,整体动力表现合格。
【最满意】
车子的外观时尚,前脸“X”字形的前进气格栅由多条横贯的镀铬条组成,从上一直向下延伸至前保险杠处,并与大灯灯组连接起来,造型有时尚感。
来到车侧,车子侧面的造型比较动感,上下两条凸起的腰线轮廓明显,门把手处的腰线从前翼子板一直贯穿至尾灯处,搭配多辐式轮圈,营造出车子动感的气质。
来到车尾,尾灯采用不规则造型,车牌区域位于车标下方,看起来显得比较紧凑;后保险杠样式简洁,搭配隐藏式排气的设计,车尾看起来比较简约。
内饰有精致感,内饰的主色彩为棕色,中控台部分区域使用了半皮革材料包裹,摸起来比较舒服提高车内的质感,有助于提升车内的质感。车内整体做工比较精细,中控台下方使用彩色饰条修饰,搭配出来的视觉效果不错,车内搭载了一块尺寸为10.25英寸的悬浮式中控屏,位于空调出风口上方,看起来有科技感,在这个价位当中,车子搭载这样的中控屏,比较讨喜。
总的来看,逸动DT 2021款 1.6L 自动豪华型车型整体表现不错,该车型在市场中的评价还是蛮不错的,整体产品力表现不错,能满足日常代步的需求。
用户5818827082519:自动豪华版和5档手动,你这不是自相矛盾吗?
极速天空之城:逸动DT现在卖着吗?
用户8871898931788:刹车不是太灵敏
【动力】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出125匹马力。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而60km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。官方给出的实测油耗为6.1L/100km。在市区路段油耗在6.8L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在6.5/100km左右(表显),高速路段油耗在5.9L/100km左右。
【空间】车身尺寸分别为4575*1750*1525mm,我身高176cm坐在驾驶位,将座椅调到最低后,其头部空间有1拳2指的距离,腿部空间表现不错,后排头部空间有1拳1指的距离,腿部空间有1拳3指左右的距离。中间地台有略微隆起一定高度,对于中间乘客来说,有些紧凑,满载状态下也比较拥挤。此外,后备箱容积为410L,可以放置大件的行李物品,满足一家人储物的需求。
【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,在通过减速带之类的大颠簸时,后悬架并不会产生多余的弹跳。高速时的底盘表现也是很不错的,底盘扎实且有韧劲,跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面,有着很好的贴地性,高速状态下的行驶稳定性很高,并不会产生任何“发飘”的感觉。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【转向/刹车】转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【费用】厂商指导价是7.09万,优惠5000元,裸车价是6.59万,加上购置税5832元,车船税420元,上牌费500元,保险大概5000元左右,全款落地价是7.7万左右。
总的来说,个人觉得逸动DT各方面表现还算不错,并且性价比也高,是一款值得推荐的家用车型。
QQBabyL:关于油耗,请谨慎吹
创子822:手动的好还是自动好
懂车5199:说得好
其实挺划算用起来,就是起步肉,其他就不知道了。目前7.19的油价,去到4毛3左右一公里。市区5.5毛左右。
经济油耗在70-90公里。长期行驶油耗6.5升左右
高速长期120公里的话油耗7.3升。
均有开空调。其实还是蛮划算。
不过堵车的时候就尬了,10个油起步。不知道为啥?
维护成本还是比较低,4s店送了6年12次基础保养
【驾驶感受】
风噪啥的就不说了,毕竟这个价位嘛,纯纯的家用买菜代步车,起步慢但安全呐!
高速120也不飘,配置还算丰富,比飞度强?
DT就皮实耐操
目前行驶里程9万公里。
暂时没发生过大问题。
就换过一次电池。
长安的售后服务感觉还行。下次换车会继续支持国产!!
用户5806191199820:我认为逸动可以
星期8小小小店:[图片]
乘风破浪的清风ZG:我的18年五月份 已经九万多公里了 表显油耗8.1 大问题没有 小问题好几个
【空间表现】
本人173的身高,坐主驾位略显紧促,稍微有点顶膝,座位调后点还能将就。
【油耗】
常规通勤开空调8个多点,不开的话七个多点,高速的话可以少一个的油。
【最满意】
在七万这个价位,配置给的很足,如定速巡航,六个喇叭,倒车影像(雷达),仿皮的软质座椅,,,
【购车经历】
五一期间买的车,其中与销售的斗智斗勇真的让人心累。没有理想中的车型说有骗人过来,然后推了一个高配的车型,让人超预算购买。一场交易下来输了七成,只能郁闷的当交了学费!
【最不满意】
其中最不满意的便是动力,特别是高速路真心感觉动力不行,提速太慢每次汇入高速主路时都提心吊胆的,曾有人说是不肯给油门的原因,所以今天特意试了一下,时速80地板油给了6秒都升不到100,所以说动力是本质问题。
用户7072911429306:怎么都说油耗怎样?油耗我到觉得还能接受,这款车我最不满意是转向太重
用户1534576298645:这时候手动挡的优点就来了,起步1档直接踩4000,直接换3档,也不觉得肉,高速汇流直接降档补油,肉不存在的,除非开了空调,那是真的肉
大白同志425:同身高173
这车地板油是一点动力没有,需要你顺着转速开动力就来了
逸动DT的优点有两个:1是长安的这套前脸放在逸动DT身上还是很协调的。主要是造型大气,让逸动DT看起来要比实际的尺寸在视觉感受上要更大一点。而且内饰设计也是紧跟潮流的,悬浮式中控屏这些在它身上也都有,看着挺有档次。2是空间表现超出预期,特别是后备厢空间不小,基本上两个24寸箱子放进去后还能放几个软包,这点是很多两厢小车做不到的。
缺点有两个:1是这台1.6L发动机的动力表现和很多对手的1.5L甚至1.4L发动机比在动力上都没有什么优势,80公里每小时以后的再加速能力十分疲软,动力表现有些不尽如人意。2是新车气味很大,主要是用料非常廉价,基本都是硬塑料和仿皮,导致新车的内饰异味严重,需要用一点除异味的手段。
酸柠檬不酸611:油耗大
头条用户:2500转换挡,这货2500以下动力不行
逸动DT搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为125匹,开起来后动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的5挡手动变速箱挡位清晰,换挡略带吸入感,就算是新手开着也会比较轻松,百公里平均油耗在6.8-7.5L左右,还算比较省油,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,平常在市区内行驶,车里比较安静,底盘也能过滤掉路面很多细碎的颠簸。
前排空间还不错,座椅包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着近3指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,坐垫比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
车内中控台布局简洁,各种功能操作起来都很容易上手,中控台中间部分使用了皮质包裹,还加入了缝线处理,提升了档次感。
外观采用了家族设计语言,蝶翼式前脸和二代逸动如出一辙,看起来很帅气,车身扎实紧凑,上扬式的腰线增加了运动感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。
再来说说它的缺点:
1、车速过了80之后,胎噪和风噪偏大,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。2、经过减速带和大点的坑洼道路时,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。3、方向盘为机械液压助力,低速转动起来会稍微偏沉一些。4、中控台和车门的下部分,能够摸到很多硬质塑料,并且细节的做工略显粗糙。5、新车内饰气味有些刺鼻,开窗通风一顿时间才会好很多。6、畅享型的塑料方向盘握感一般,没有配备倒车影像对新手来说不太方便,只能后期自己再进行加装,也没有牵引力控制和ESP车身稳定系统是个小小的遗憾。
长安逸动DT虽然有着一些不足,但考虑到价格实惠,还是能够让人接受的,颜值比较高,开着轻松惬意,作为家用代步没问题。
十万个马泥草:不仅发动机盖漏油,而且倒挡经常挂不上,要买的建议去➕个车主群
点评车型:
2018款逸动DT 1.6L 手动智享型
3分“良好”提车三年了,内饰外观没啥问题,就是起步太肉了,夏天开空调更完蛋,不过当时新手,买个便宜车,维修成本低,全车基本没有几块原车漆了,平常买菜家用倒是够了
小男孩58089:开空调起步一挡反应太慢。
21逸动DT:一个几万块的车,不要要求太高了
A狂暴绅士:你是宜宾哪里,我是南溪
油耗不高,保养不费钱,空间的话我170的个子,做在里面也不感觉挤,后排空间也够用,满载五个人爬坡也不弱,转速2000左右换挡动力输出很稳
21逸动DT:你这还用手机导航吗,看看我的
用户1534576298645:酷狗怎么下载的铁汁
花式搬砖冠军:不觉得后排空间太小了吗
点评车型:
2021款逸动DT 1.6L 手动豪华型
4分“优秀”好的方面就是内饰还是比较可以空间也还行,配置还是可以的,毕竟这个价位的车嘛,不足的就是车里只要做上四个人你会明显感觉动力不足,提速更慢,我开了一年了,这款车还有个最大的缺点,油耗不是一般高,冬天平均油耗7.5以上,热天8.5以上,如果开空调那么在这个基础上还要加1.5到2个的油耗。真心耗油啊!
竹林静语:你8.5个还感觉高?我开奇瑞1.5的1km一元。
竹林静语:换全合成美孚……我的1.5换了以后拉四个人,只感觉差一点。不会感觉少一个档的动力那种的……
【最满意】
1.6L黄金排量!无论是动力还是油耗表现,都挺不错的。1.6L的动力只要肯踩油门还是可以的。预算有限,而他的价格又刚好不贵,刚好符合我的标准。
【最不满意】
车的噪音有点大,开在高速上如果不开音乐,还是会饱受影响的。
动力不是很好,胎噪有点大,刹车有点皮感觉刹不住一样。。。。
用户8202315404351:你这胎压不足了。肯定跑不动啊
用户6234557587262:刹车怎么样
小白爱漂移:刹车性能只算一般,六十以上就有点刹不住的感觉,试过80紧急刹到30刹了近三十米然后怼到别人屁股了,对方直接从支路口连变两道停车掉头,nainai的
颜值时尚年轻,简洁大方,前脸富有动感,熏黑的进气格栅霸气十足!透镜大灯陪LED日行灯让整个前脸非常的动感犀利!
动力上1.6的自吸发动机搭配AT变速箱,起步有劲,换挡平顺,即使负荷状态下也有很好的动力表现。整车操控轻盈,底盘对颠簸路面的过滤也不错,驾乘舒适。
内饰上中控区大面积采用皮质包裹,柔软又上档次!悬浮式大屏更有一种豪华感!皮织混搭的座椅也很舒适,支持调节,后排座椅长度适中,对大腿和臀部都有不错的支撑,车内空间表现也不错,尤其是后排,身高175成年人头部和膝盖各有一圈距离!完全能够满足日常家用所需。
整体来说我觉得这台车在配置方面在同级车型中优势很明显,价格本身就不高的情况下还有一定的优惠,性价比是很不错的!是一款值得推荐的家用车。
动力够用,高速超车困难,空间有点欠缺,变速箱档位太少,可以换成cvt的,车机系统科技感不强,车漆太薄,轮胎规格可以稍微大点,隔音效果不好,高速风燥大,发动机声音大。
用户8513331096722:高速降档超车,杠杠滴
阿纳海姆电子公司:cvt就不行了
寒冰是睡着的水:新手不友好,最高配居然没有雷达
新车驾驶感受不错,推背感很强,就是两年以后动力不如新车。油耗一般,耐用性不是很好,另外买来一个月不到在高速爆过一次胎,幸好是后轮人没事,送去4s店也没给出明确解释,只是免费换了个轮胎。个人觉得适合新手当过渡车开,反正价格也不算高昂,其他一般般,反正国产车,大家都懂,没什么特别的亮点!
外观和内饰是最满意的地方,完全不像是6万块钱的车,不止一个人说这个车看着不像这么便宜的。空间还算可以,反正我也不坐后排,后备箱够用。当时买车的时候胎压监测还不是强制要求的项目,这车的轮胎形状导致我老是感觉前轮缺气,检测还正常,比较烦恼,其他配置足够用了。动力确实差一些,毕竟价格在这儿,超车信心不足,不过我不属于激进驾驶那类,慢慢开呗,熟悉以后也挺顺手的,也不属于马路大妈那种。4年4万公里,正常保养,没出过什么问题,作为第一辆车,算是比较满意的,满分10分,打8分吧
21逸动DT:我买车后给车上安装了行车记录仪、ETC、全包围脚垫、后备箱垫、玻璃膜、坐垫,还有买了一个(吸尘、照明、测胎压、充气)四合一的充气泵,刷了一个一键升窗,从买车到现在没出过任何问题
聪明熊猫UnX:跟我的一样,前轮经常看着扁着里