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    指南者怎么样_指南者值得买吗

    ·指南者

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共190人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.98-24.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • -
    • 外观
    • 4.05
    • -
    • 内饰
    • 3.40
    • -
    • 配置
    • 3.43
    • -
    • 空间
    • 3.40
    • -
    • 舒适性
    • 3.46
    • -
    • 操控
    • 3.49
    • -
    • 动力
    • 3.45
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 探岳3.84外观4.25
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 途岳3.80外观4.19
    • 指南者3.52外观4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • AION V3.85空间4.27

    指南者·全部评分

    点评车型: 2019款指南者 200T 自动家享四驱-互联大屏版

    4.43优秀

    总体来说还是很喜欢这个车,因为本身我就喜欢运动型越野类型的车,越野车又不太适合家用,牧马人我很喜欢,但都在城市里开,太越野的车又不太实用,我就选择了指南者,运动型的外观我很喜欢,四驱能力也很强大,下雪下雨都能轻松应对,驾乘舒适感都很好,有点遗憾的是后排和后备箱有点紧巴,但要是跟指挥官或者牧马人那种空间,油耗也会增多,我这个指南者够用就不错,车辆功能都挺多的,定速巡航,倒车影像等都很实用,油耗嘛我开车比较喜欢开快车,抢起步,提速快,所以油耗会多一点,但是12个油我看对于suv来说也不算高了吧,总体很喜欢这个车。

    2019款指南者 200T 自动家享四驱-互联大屏版 图 02019款指南者 200T 自动家享四驱-互联大屏版 图 0
    2024-02-07

    ^ω^义开着挺好

    真诚天空7J5抢起步开快车,驾驶风格和我一样,不过我在手动模式下开可以更及时加减档,油耗通常在10.4上下。

    点评车型: 2019款指南者 220T 自动家享四驱版

    3.86良好

    别小看1.3t,人家可是四缸173匹270牛米,但是因为是四驱而非前驱,加速响应和油门脚感都很活泼,动力方面作为家用车足足够用,我一般高速路况好点都跑120以上稳稳当当。 啥刹车脚感一般,不够线性,前2cm作业踩下去基本没反应,再深踩力度又忽然变得很大,这点让驾乘感受变得廉价。 外观反正中规中矩,这种家用车就不用太追求了,不难看就好,我觉得它肯定不算难看的那类。 内饰比较经典耐看,做工方面门板和仪表台装配可能有点问题,容易有共振和异响。 空间方面我家人高的173,没什么可以抱怨的,后排跨市坐个一两小时也没啥。后备箱的底板二级高度,放上面一级,底板以下的备胎仓还有额外空间,可以更换原厂非全尺寸备胎为全尺寸备胎,然后放点随车工具。 开到现在两年内多,虽然公里数不多,但是除了内饰的共振异响也没出过任何毛病。

    2019款指南者 220T 自动家享四驱版 图 02019款指南者 220T 自动家享四驱版 图 0
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    2019款指南者 220T 自动家享四驱版 图 22019款指南者 220T 自动家享四驱版 图 2
    2023-10-20

    大佬们我来了这不是家用车… 家用要动力买大众,要耐用买丰田本田,要安全买福特通用,谁买这车?

    叶落与海17款的2.4l,油耗目前在烟台修高速走市区堵车的情况下10.6个,起步舍得给油会很猛,尤其是烟台山坡多,提速挺不错的,缺点就是只有倒车影像,没有全景360,车机比较差劲,地图版本和数据太老了

    有趣的先森变速箱是硬伤

    点评车型: 2017款指南者 200TS 自动高性能四驱版

    3.71良好

    底盘调教的不错,很扎实,动力也还过得去,内饰质量一般,按键容易掉漆,顶棚容易脱胶。

    2017款指南者 200TS 自动高性能四驱版 图 02017款指南者 200TS 自动高性能四驱版 图 0
    2023-06-10

    点评车型: 2020款指南者 220T 四驱精英版

    4.07优秀

    紧凑级合资四驱SUV同价位最具性价比之选,外观好看,越野性能出众。缺点是配置不够丰富,接近角不够,动力充沛但发动机排量略小。

    2020款指南者 220T 四驱精英版 图 02020款指南者 220T 四驱精英版 图 0
    2020款指南者 220T 四驱精英版 图 12020款指南者 220T 四驱精英版 图 1
    2020款指南者 220T 四驱精英版 图 22020款指南者 220T 四驱精英版 图 2
    2020款指南者 220T 四驱精英版 图 32020款指南者 220T 四驱精英版 图 3
    2020款指南者 220T 四驱精英版 图 42020款指南者 220T 四驱精英版 图 4
    2023-02-23

    LKSsen你好 有出现变速箱问题吗

    点评车型: 2021款指南者 220T 豪华版

    3.86良好

    【最满意】了LED前大灯、全液晶仪表、全新一代的多媒体系统等诸多配置、功能,这都是老款车型所不具备的。虽然新车在动力方面没有变化,但新增的运动模式表现还是挺讨人喜欢的。 【最不满意】从运动模式切换至普通模式之后,编辑变得有些不太适应了。起步有些慵懒,想要获得与运动模式相同的加速力度需要踩下更深的油门踏板才行。 【驾驶感受】实际体验来看,切换至运动模式之后,新款指南者的动力输出变化颇为明显。如果不是“被逼无路”变速箱绝不会换档,发动机转速始终保持较高转速,为车辆带来了更好的动力响应。加速时的声浪也令人有些意外,听起来有些运动,甚至略带一丝浑厚。 【乘坐体验】来到车内,新车中控台造型的变化非常明显,整体层次感更强,贯穿左右的银色饰条也让整个内饰看起来更为宽大。另外,新款指南者根据配置的不同提供了纯黑和黑灰双拼两种颜色,个人觉得双拼的设计更显年轻、时尚一些。

    2023-01-19

    点评车型: 2021款指南者 220T 精英版

    4优秀

    一直对JEEP情有独钟,感觉jeep这个牌子够霸气,品牌也有足够的底蕴。指南者的外观也十分霸气。虽然是一款车紧凑型SUV,但整体尺寸和外观看上去比一般的紧凑型SUV要大得多。最喜欢的莫过于前脸的七个进气口,真的一眼万年。 内饰中规中矩吧,但是足够就行,并不盲目追求什么大屏幕或什么智能配置,感觉不够实用。车该有的配置都有,日常开,完全没问题。 开起来的话感受也不错,1.3T的动力,不说十分强劲,但是城市开那么快也没用。时不时有点顿挫,要配合好油门的踩踏,能有所变好。 整体是十分满意的,够霸气,够开

    2022-09-30

    点评车型: 2020款指南者 220T 舒适版

    3.71良好

    【最满意】这车开难路的感觉特别好。我每次回来家路都不是很好,开着车坐起来很稳。和以前开轿车的感觉完全不一样。果然Jeep车就是开难路的车,强烈点赞。【驾驶感受】这车开难路的感觉特别好。我每次回来家路都不是很好,开着车坐起来很稳。和以前开轿车的感觉完全不一样。果然Jeep车就是开难路的车,强烈点赞。【最不满意】车内储物这点我必须吐槽了。用车时候发现前面居然没有一个适合放手机的地方,只能放在放水杯的位置,太不方便了。

    2020款指南者 220T 舒适版 图 02020款指南者 220T 舒适版 图 0
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    2022-09-26

    点评车型: 2021款指南者 220T 领先版

    3.57良好

    【空间表现】 一家三口的话,只能说够用 后排绝对不算宽敞,但毕竟紧凑型,家用日常足够了! 【最不满意】 双离合变速箱低档顿挫确实会有,尤其2档降1档的时候 需要尽量控制油门,全油门加速基本没有顿挫。 【动力表现】 起步确实有点肉 但只要舍得给油门 加速很快 1.3的发动机没有想象的那么不堪,感觉可以匹敌市面上大部分1.5的动力表现了! 【驾驶感受】 隔音确实一般般,80以下还能接受。 100以上胎噪风噪全来了,音乐不开大点 耳朵有点难受😣。

    2021款指南者 220T 领先版 图 02021款指南者 220T 领先版 图 0
    2022-07-31

    用户6075560341325落地多少?

    用户6856992870328老板,真实油耗多少?

    用户3312835739总的来说,这个车还可以,就是变速箱不是很满意,

    点评车型: 2021款指南者 220T 四驱精英版

    4优秀

    【最满意】指南者外观上是采用了Jeep家族式的设计语言,前脸是熟悉的七孔前格栅造型,内部使用了一些镀络处理,两侧狭长的大灯组造型,使其看起来会比较的粗犷。侧面方方正正的造型,配备了17英寸的轮毂,看起来比较敦厚稳重。 在配置方面精英版,配备了8安全气囊、前后驻车雷达、自动泊车入位、可开启全景天窗、后座出风口等等,在舒适性方面做的还可以。 【最不满意】指南者内饰方面搭配10.1英寸的悬浮式中控屏,但屏幕边框的边框略微有点宽,会有些影响观感。 【驾驶感受】指南者采用了1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率为173Ps,峰值扭矩为270N·m,给玩车弟的感觉稍微有些弱,但是日常使用的话不会有什么大问题的,同时搭配9AT变速箱,输出比较平稳。 底盘方面,采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,采用了适时四驱系统,比较方便在雨雪天气使用。 综合来看,指南者的整体的性价比比较高,比较适合在城区行驶、自驾游的人群,如果你又喜欢JEEP品牌的话,那这款车是个值得考虑的选择。

    2022-07-29

    点评车型: 2021款指南者 220T 领先版

    4优秀

    【油耗】 现在市区里开基本稳定在九个油,还可以。 【乘坐体验】 后排空间真的有点紧。 【最满意】 内饰非常精致,很喜欢。

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    2022-07-06

    一丝不苟海风RNl我的是20款指南者,家用空间完全够用, 两年从未出现过车辆问题,到公里数正常保养就是

    情缘_489发动机热了顿挫感强吗?

    chihiro灰羽确实感觉后排没那么宽裕,毕竟轴距小了点。

    点评车型: 2020款指南者 220T 精英版

    3.71良好

    【购车经历】 本地没有4s店,托的别的经销商从外地购的,谈好价格,取车也比较啰嗦,约定好的时间拖几天,但也很及时的送到。 【空间表现】 平常就一个人开,偶尔副驾有人,中规中矩,后排相对来说紧凑了点,但也还好,没那么局限,储物空间不是很多。 【最不满意】 最不满意的肯定是干式双离合的变速箱了。低速顿挫,4档后没有感觉,上坡下坡转速轻松到3k,平常2k就换档了。 发动机从19款1.4t到现在的1.3t,动力其实还行吧够用。有能力,不在乎油耗肯定会选择上四驱,配9at。 到目前为止,跑了1万9了,平均油耗7.8。平常市区郊外各占一半,不多不少。

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    2022-05-11

    土豆说地瓜你开车比一般人省油噢

    忙碌150528775正常

    点评车型: 2021款指南者 220T 精英版

    4.29优秀

    人生中第一辆车。奔着外观去的 第一眼就确定这是我想要的车。1.3t劝退了很多人 但是我刚刚试驾完2.0t的蒙迪欧马上又去试驾了1.3的指南者 给我的感觉就是蒙迪欧不需要深踩油门就能稳步加速的很快 而指南者想要跑到快 不开运动模式的情况下必须深踩油门 那推背感还是特别爽的。我的是两驱精英款 低速还是很容易顿挫的 而且感觉特别强烈 我自己还是能接受的。内饰挺好的 唯一让我感觉不舒服的就是中间的这个扶手箱做工 不是说很差 就是感觉不结实 有点松松垮垮的感觉 感觉自己用力点它都能被我弄坏掉 做工有点不满意。最让我感到意外的是它只有4.4米的车长 内部空间居然还能比一些4.8米的车内部空间大 或许是因为车身比较高吧。后续保养成本据说也是很亲民的 目前我只做完首保 具体还不清楚 【提车价格】 就是17w 当时精英版的就是这么贵 家里人不懂 直接订车了我后来才知道被坑了

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    2022-05-11

    以人以德以家以国同款、自我觉得其实还不错

    我是Jeep这车价格太高了,没谈好价格,我的20精英款我买的价格是122800块,但这车开着

    AAA84660保养亲民,你做一次就知道亲不亲民了。

    点评车型: 2017款指南者 200T 自动家享版

    3.93良好

    整车皮实耐造,造型刚健有力,内饰美观实用,驾驶安全放心,油耗轻踩惊艳,动力中规中矩,空间满足需要。 不满意配置定速巡航都没有,LED灯也没配。最不满意的地方是后排座椅不能放平

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    2017款指南者 200T 自动家享版 图 22017款指南者 200T 自动家享版 图 2
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    2022-05-08

    用户1086901616085兄弟你这 6 个油耗是怎么开的?推着走的吗?

    用户6339764728326加装定速巡航也就5、6百,LED灯2、3百

    不懂車的胖子外观耐看

    点评车型: 2021款指南者 220T 四驱高性能旗舰版

    4.1优秀

    【空间表现】 一开始想着第一辆车小点对自己友好点好停车,但后期还是觉着大点好。空间对一米八的自己来说够用,头部空间不太充裕,个人开车坐姿靠前,后排空间够用,和大是沾不上边了。 【油耗】 还未首保,开运动模式情况下油耗10个往上,普通模式在拥堵路段也得有个9往上,但买之前已做好思想准备,没个十二十三都挺满意。 【驾驶感受】 普通模式不舍得踩油门的话真的是肉的让人发狂,运动模式动力响应还是很快的,推背感很强。方向盘指向精准,手感很好。 【最不满意】 A柱对新手的我很不友好...很挡视线。 很多人觉着指南者1.3t动力不足,个人觉着完全够用,运动模式下动力随叫随到,偶尔地板油享受一下推背感也足矣。地盘高度大于大部分同级车,又带四驱油耗高点也无可厚非吧。自己选择的车,从未后悔过, 自己觉得车不足的地方也在上面一一列出,有兴趣的朋友还是自己去试驾真实感受为准。

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    2021款指南者 220T 四驱高性能旗舰版 图 12021款指南者 220T 四驱高性能旗舰版 图 1
    2021款指南者 220T 四驱高性能旗舰版 图 22021款指南者 220T 四驱高性能旗舰版 图 2
    2022-05-07

    忙碌150528775你这是刚买的?

    快落伍了顶配吗?油耗如何

    假如果没有假如老款方向盘上最经典的圆形JEEP的LOGO给改款了,现在的长条是真的丑

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精