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    指南者怎么样_指南者值得买吗

    ·指南者

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共190人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.98-24.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • -
    • 外观
    • 4.05
    • -
    • 内饰
    • 3.40
    • -
    • 配置
    • 3.43
    • -
    • 空间
    • 3.40
    • -
    • 舒适性
    • 3.46
    • -
    • 操控
    • 3.49
    • -
    • 动力
    • 3.45
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 探岳3.84外观4.25
    • 途岳3.80外观4.19
    • 指南者3.52外观4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • AION V3.85空间4.27

    指南者·全部评分

    点评车型: 2019款指南者 200T 自动家享四驱-互联大屏版

    4.43优秀

    总体来说还是很喜欢这个车,因为本身我就喜欢运动型越野类型的车,越野车又不太适合家用,牧马人我很喜欢,但都在城市里开,太越野的车又不太实用,我就选择了指南者,运动型的外观我很喜欢,四驱能力也很强大,下雪下雨都能轻松应对,驾乘舒适感都很好,有点遗憾的是后排和后备箱有点紧巴,但要是跟指挥官或者牧马人那种空间,油耗也会增多,我这个指南者够用就不错,车辆功能都挺多的,定速巡航,倒车影像等都很实用,油耗嘛我开车比较喜欢开快车,抢起步,提速快,所以油耗会多一点,但是12个油我看对于suv来说也不算高了吧,总体很喜欢这个车。

    2019款指南者 200T 自动家享四驱-互联大屏版 图 02019款指南者 200T 自动家享四驱-互联大屏版 图 0
    2024-02-07

    真诚天空7J5抢起步开快车,驾驶风格和我一样,不过我在手动模式下开可以更及时加减档,油耗通常在10.4上下。

    ^ω^义开着挺好

    点评车型: 2017款指南者 200T 自动家享版

    3.21良好

    车1.8吨特别重,油门回应不好,油耗高,用料可以,就是空间小,后排坐人费劲

    2017款指南者 200T 自动家享版 图 02017款指南者 200T 自动家享版 图 0
    2023-12-21

    皮哥爱旅游不是1.5吨吗

    LKSsen你好 请我有变速箱顿挫 变速箱坏的问题吗

    点评车型: 2019款指南者 220T 自动家享四驱版

    3.86良好

    别小看1.3t,人家可是四缸173匹270牛米,但是因为是四驱而非前驱,加速响应和油门脚感都很活泼,动力方面作为家用车足足够用,我一般高速路况好点都跑120以上稳稳当当。 啥刹车脚感一般,不够线性,前2cm作业踩下去基本没反应,再深踩力度又忽然变得很大,这点让驾乘感受变得廉价。 外观反正中规中矩,这种家用车就不用太追求了,不难看就好,我觉得它肯定不算难看的那类。 内饰比较经典耐看,做工方面门板和仪表台装配可能有点问题,容易有共振和异响。 空间方面我家人高的173,没什么可以抱怨的,后排跨市坐个一两小时也没啥。后备箱的底板二级高度,放上面一级,底板以下的备胎仓还有额外空间,可以更换原厂非全尺寸备胎为全尺寸备胎,然后放点随车工具。 开到现在两年内多,虽然公里数不多,但是除了内饰的共振异响也没出过任何毛病。

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    2019款指南者 220T 自动家享四驱版 图 22019款指南者 220T 自动家享四驱版 图 2
    2023-10-20

    叶落与海17款的2.4l,油耗目前在烟台修高速走市区堵车的情况下10.6个,起步舍得给油会很猛,尤其是烟台山坡多,提速挺不错的,缺点就是只有倒车影像,没有全景360,车机比较差劲,地图版本和数据太老了

    大佬们我来了这不是家用车… 家用要动力买大众,要耐用买丰田本田,要安全买福特通用,谁买这车?

    BJ巨巨爹仔细听方向盘 会咯噔咯噔响 去抹黄油就能解决 还有发动机机脚垫 再开2年基本上就要换一个了 连工带料找个修理厂500就差不多 最重要的是电瓶 2年应该现在没办法长时间使用自动启停了吧

    点评车型: 2017款指南者 200T 自动臻享版

    3.36良好

    第一辆车。当年看了冠道,销售看我俩小年轻爱答不理,去大众看途观销售也是一个德性。。。后来看了凯美瑞,换代前大促,中配17万左右能下来,性价比相当可以,无奈当时不喜欢轿车,并且觉得那一代凯美瑞不符合我审美,主要是不方便装自行车😄 预算20万左右,想买SUV,这价位可选择不多,日系三强RAV4奇骏CRV不喜欢,正好指南者新上市,外观大气,空间够用,Jeep品牌信仰加持,就它了! 落地22万多了,当时不懂车,购车需求也不明确,冲着音响、轮毂、自动大灯、无钥匙进入、电尾门这几个配置,选了个两驱顶配,这些配置用着是很爽,但是现在看来性价比太低,这车也就是个15、6万的水平,卖车的时候就知道肉疼了,这些配置这价格妥妥当了韭菜😭 缺点: 不好开! 1. 变速箱反应太迟钝,现在已经练就了脚踩油门来控制换挡的本领😂; 2. 还有就是顿挫,蠕行时顿挫,急加速顿挫,各种顿挫,总之就是变速箱太不聪明! 3. 底盘调教越野取向,低速过非铺装路面那种晃晃悠悠的感觉还行,但是公路上过个减速带有点拖沓,并且有跳动,不太舒服。 4. 毫无操控可言,我跟媳妇都注重驾驶感,这台车其实不适合我们。 优点: 1. 皮实耐用,今天123456公里了,除了下面会讲的两个小问题,基本没啥毛病。 2. 空间感觉跟Q5加长之前差不多。 3. 用料扎实,有次堵车追尾前面汉兰达,我车就牌照变了点形,前杠塑料壳接缝卡扣松了点,汉兰达后杠都碎了。还有次下雨等红灯,眼看后车开过来没减速,到我跟前已经刹不住了,看着被人追尾,心疼,下车看我后杠就硬塑料上一点点小印子,那车引擎盖已经拱起了,进气格栅也碎了,当时老婆怀孕,没跟人计较就走了。 维修: 换过两个前轮摆臂连杆(球头橡胶件老化),最近刚换了元宝梁连接支座(橡胶件老化开裂),具体表现为挂倒档顿挫异响。都是正常老化现象。最近坏了一个日行灯还没处理。 最近换车,打听了下置换价格,5万都卖不到,肉疼……用了这么久,小指还是带我们走过很多地方,承载了很多美好回忆,除了不好开,哪哪都好,平时用车很爱惜,全程4S店保养(坚持到车型都退市了,那家4S店都没卖Jeep了😂)内饰还是崭新的,突然很不舍,卖了太不划算,决定送给老丈人。

    2017款指南者 200T 自动臻享版 图 02017款指南者 200T 自动臻享版 图 0
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    2023-08-16

    Lure磊哥倒档有顿挫换个变速箱这个胶墩就好了

    Mrshen893我17年五月提的家享。我卖的早一点,22年11月卖的7万。我是被追尾两次,后车都是引擎盖撅了,小指啥事没有,第二次被追尾我媳妇也怀了宝宝

    月痕哀我15不到下来的精英版

    点评车型: 2017款指南者 200TS 自动高性能四驱版

    3.71良好

    底盘调教的不错,很扎实,动力也还过得去,内饰质量一般,按键容易掉漆,顶棚容易脱胶。

    2017款指南者 200TS 自动高性能四驱版 图 02017款指南者 200TS 自动高性能四驱版 图 0
    2023-06-10

    点评车型: 2019款指南者 220T 自动家享炫酷版

    4.79优秀

    可能开的少吧,但双离合真心没感到顿挫,起步是有些迟缓,但足够用,可能市区拥堵环境跟车费点劲,但快速路跑起来就没问题了。除了这以外,真没发现有什么缺点,至于说美系车车龄大、公里数大以后各种毛病,我不知道,还没到那时候,但和一个没有任何利益关系的曾经广汽菲克4s店人员聊天,说小毛病会有,但放心大毛病没有。可换个角度想,年头久、公里数大,什么车会不出毛病呢?出大毛病的也是个概率问题,新车刚提车就返厂大修的各个品牌也都有,就是多与少的问题了。唯独就是希望厂家破产清算尽快完事,赶紧把配件问题解决掉,以后修车换件成本不要太高,也别等太长时间没有件换。

    2019款指南者 220T 自动家享炫酷版 图 02019款指南者 220T 自动家享炫酷版 图 0
    2023-05-10

    用户5057934361750买的17年1.4家享版,顿挫就不说了差不多很低的速度才有顿挫,起步就不说了这车起步升档节奏就是答辩,踩油门也是光响走不快,换挡逻辑就是一坨屎,总结起步一坨屎,低速换挡太慢了,中高速还可以

    点评车型: 2020款指南者 220T 四驱精英版

    4.07优秀

    紧凑级合资四驱SUV同价位最具性价比之选,外观好看,越野性能出众。缺点是配置不够丰富,接近角不够,动力充沛但发动机排量略小。

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    2023-02-23

    LKSsen你好 有出现变速箱问题吗

    点评车型: 2017款指南者 200T 自动家享版

    3.43良好

    17款18年落地家享版,整体用下来总结一下:车辆用料扎实,前后保险杠厚度非常厚实,被五菱追尾过,自己车只有两个车牌螺丝印子,五菱车前面都散架了,除了发动机变速箱反应之外再找不到缺点。买的时候对外观一眼钟情,后期在使用过程中也是非常给力。

    2017款指南者 200T 自动家享版 图 02017款指南者 200T 自动家享版 图 0
    2023-02-19

    点评车型: 2017款指南者 200T 自动家享版

    4.14优秀

    【购车经历】 第一台车用了6年 赶上老婆过生日,送一个新的生日礼物。在亚市转了一圈 最后才选择进Jeep看看,没想到一进店就被小指深深地吸引住了!!! 【动力表现】 1.4T并不像网上云开车的那些口贩子说的动力弱,提车4个月就自驾北京-贵州。往返4000多公里,在高速上120㎞/h时想超车的话,尽管交给你的右脚。只要你舍得踩~小指就不会让你失望。 【空间表现】 本来以为SUV空间会大~~但实际上并没有。乘坐人反馈座椅包裹性很强,不开天窗遮阳棚会感觉有些压抑。 【维修成本】 车子没什么问题。第三年的时候打死方向会有轻微崩崩的声音,去4s抹了点黄油就解决了 ~ 【最不满意】 低速顿挫太难受了!!!时不时的刷一次变速箱程序也只能缓解一阵子......

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    2023-01-24

    不越野的Jeep我开了4年了就是因为外观买的,低转速换挡顿挫所以我都是3000转起步

    LKSsen除了顿挫 还有其他问题吗?过热罢工有吗?

    点评车型: 2021款指南者 220T 豪华版

    3.86良好

    【最满意】了LED前大灯、全液晶仪表、全新一代的多媒体系统等诸多配置、功能,这都是老款车型所不具备的。虽然新车在动力方面没有变化,但新增的运动模式表现还是挺讨人喜欢的。 【最不满意】从运动模式切换至普通模式之后,编辑变得有些不太适应了。起步有些慵懒,想要获得与运动模式相同的加速力度需要踩下更深的油门踏板才行。 【驾驶感受】实际体验来看,切换至运动模式之后,新款指南者的动力输出变化颇为明显。如果不是“被逼无路”变速箱绝不会换档,发动机转速始终保持较高转速,为车辆带来了更好的动力响应。加速时的声浪也令人有些意外,听起来有些运动,甚至略带一丝浑厚。 【乘坐体验】来到车内,新车中控台造型的变化非常明显,整体层次感更强,贯穿左右的银色饰条也让整个内饰看起来更为宽大。另外,新款指南者根据配置的不同提供了纯黑和黑灰双拼两种颜色,个人觉得双拼的设计更显年轻、时尚一些。

    2023-01-19

    点评车型: 2017款指南者 200T 自动家享版

    3.39良好

    车子还不错,对于经常跑高速的来说,车子比较稳,就是油耗有点感人,1.4T小马拉大车就是这样,减震较硬。

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    2022-12-28

    LKSsen你好 请我变速箱有问题吗?顿挫 过热罢工等

    劍来谈不上小马拉大车,档位起来了超车什么的没什么压力就行。这价位又不是跑车

    看丶飞碟天窗漏水了,去4s店说我天窗排水管老化了,需要更换,五年的车子天窗排水管老化了,无语死

    点评车型: 2021款指南者 220T 精英版

    4.07优秀

    【空间表现】 空间在紧凑型SUV里属于中规中矩。 【驾驶感受】 提速有力、底盘扎实、高速很稳、悬挂舒适、指向精准。 【油耗】 跑高速平均7个多点,市区平均9个多。

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    2022-12-10

    点评车型: 2019款指南者 200T 自动典尚版

    3.57良好

    【最满意】 我对这俩JEEP真的是爱不释手,外观威猛大气,前脸采用星耀中网设计,十分具有高级时尚感,整车看起来就像一个硬气的武士,给人一种安全感。内饰用料高级,座椅和方向盘采用的都是真皮,面板也是使用的软性搪塑材料,中控布局设计合理。 【最不满意】 这俩指南者的油耗确实不敢恭维,作为一款1.3T排量的紧凑型SUV,我在前期竟然跑到了10个油,不过经历过磨合期之后现在平均油耗在7点多个。另外扶手箱空间的有点小,平时只能放个钥匙证件啥的,刚提车时新车有些异味,不过跑了一段时间就没有了。

    2022-10-21

    点评车型: 2021款指南者 220T 精英版

    4优秀

    一直对JEEP情有独钟,感觉jeep这个牌子够霸气,品牌也有足够的底蕴。指南者的外观也十分霸气。虽然是一款车紧凑型SUV,但整体尺寸和外观看上去比一般的紧凑型SUV要大得多。最喜欢的莫过于前脸的七个进气口,真的一眼万年。 内饰中规中矩吧,但是足够就行,并不盲目追求什么大屏幕或什么智能配置,感觉不够实用。车该有的配置都有,日常开,完全没问题。 开起来的话感受也不错,1.3T的动力,不说十分强劲,但是城市开那么快也没用。时不时有点顿挫,要配合好油门的踩踏,能有所变好。 整体是十分满意的,够霸气,够开

    2022-09-30
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精