首先声明,车目前买了将近半年,跑了5000公里,因此以下观点仅仅建立在我的用车时间上
外观:可能是我年纪还比较小,不太喜欢RX8这种所谓“美式豪华”(一大堆镀铬)的外观,后期可能会改黑武士。
除此之外,父母和其他长辈还是比较喜欢这个外观的,都说是比较大气。那我还能说什么,父母喜欢就行。当然,这方面还是见仁见智,下面是我拍的几张图,供参考
内饰:你经常摸的地方都是软的(如果你经常摸放腿的地方和A柱就当我没说)方向盘和座椅也都是真皮的,手感也都还不错。
但是内饰我并没有给太高得分,因为体验方面完全可以用拉跨来形容。多数内容放在车机里面,车机是第二代的斑马互联,反应不是很快,至于那个语音助手,你当他没有就是了,反正我宁愿用手去点等他一会,也不会用那玩意。还有就是音乐播放器方面,目前只有酷我音乐,歌很少,每日推荐个人认为很辣耳朵,而且车机不能导入外部歌单,所以一直用的蓝牙播放音乐,但是这个玩意连蓝牙速度是真的有点慢,前面有讲到车机比较卡,我都点到蓝牙连接那里了,车机都还没连上蓝牙。
配置:我的是四驱智联旗舰版,配置方面个人觉得够用了。但是身在南方的我认为座椅加热和鸡肋,不如座椅通风实用。所以也就没用过。另外我觉得主驾的座椅调节比较丰富,包括腰托,前后,靠背,高低调节,然而副驾就只有前后和靠背调节。不太方便找到好的坐姿。还有就是一个小问题(我的问题)标配没有顶配上的座椅记忆,导致我爸我妈老是要来回调座椅,就挺麻烦的吧,希望下一次换代能把这个配置放低一些。
空间:将近五米长两米宽,空间肯定没得说,前排我正常坐姿(172cm,46kg),后排调到最前一拳多,调到最后将近三拳。前排不变,后排两拳的情况下,我坐在第三排有一拳半空间,但是会蹭头(前两排都不会)所以这个真的很让我满意
操控:大梁车有坐过570,酷路泽lc200,哈弗H9,感觉都差不多,悬挂偏软,侧倾很大。所以操控就不尽人意了,进匝道只敢40以下的速度,原先五菱60随便过,不过既然选择了大梁车肯定就要想好这个,如果真的很介意这点,移步隔壁GS8和cs95
动力:222马力,360扭矩,两吨多的车,自认为动力还算不错,够我用了,但由于之前试驾过gs8和唐大妈,被那两辆车的动力稍微有点吓到,所以打个四分吧
舒适:也就那样吧。过坑不躲,悬挂蛮韧(硬)的,但是有些多余弹跳,所以三分吧
再讲点大家可能关心的
四驱:中锁加后锁,够我用了,钓鱼走烂路完全没问题,低速四驱扭矩很强,拖了好些车了。也有一部分车友拿这个来搞些比较猛的活动,但是我的老八可能不会了,但是以后可能会小改。
油耗:五线城市没什么红绿灯和堵车,两驱模式油耗在12左右,挂四驱,15也能下来,对于这么大一个车来说,我很满意,而且这个喝粗粮,也算是减少了一部分用车成本吧
就是这么多了,准车友们有什么问题可以评论区问我,我要是看得到能回复就会尽量回复的。
August1D:这车的全时四驱系统怎么样?
年薪两个万:你为何摄影技术这么优秀
一八二的猫猫:同款车友
点评车型:
2019款荣威RX8 30T 智联网四驱超群旗舰版
4分“优秀”【购车经历】
第一次在路上看见大8居然不认识是啥车,介于自己眼神不咋地追了两个路口才看清车标,只感觉到很大很气派,从此就总会不经意的特别关注一下大8。终于在几个月后媳妇说有想换车的想法后第一时间跑到荣威4S店里试驾谈价格 。由于自己之前做了很多功课还是大概了解优惠幅度的 第一家告诉我最低2W 真当我脑袋大,跑到第二家直接跟销售说优惠3W有的谈吗 (三万是全国最高优惠)?可以就订不可以就等等看,这确实也是我的真实想法,销售说下周厂家来有个活动 应该可以谈 最后又免了贷款手续费 上汽金融不贷白不贷。
现在说一下两年的用车感受;
外观:之前说了对我绝对眼前一亮 一见钟情 。硬派大气也没有其他它车的模仿痕迹 绝对男人开的车。
内饰:简洁明快 个人不太喜欢内饰的颜色 尤其是那几块仿木纹装饰板,感觉很廉价。屏幕操控也确实如网上说的不如实体案件方便。
【空间表现】
对于这么大的车来说 我觉得只能说是一般般 尤其是第二排座椅前后可调空间太小 ,导致平时二排空间只能算是够用。
【驾驶感受】
已经过了激情澎湃的年龄 ,这么大的车也就别想跟人家比竞速了 何况现在电动车遍地 燃油车城市里就老老实实开吧。草原荒野才是它的主战场,口罩的原因这两年不能往远跑了,附近穿越没掉过链子,车走不了的路就没遇到过都是人先怂 。
【最不满意】
不满意的地方就是有些地方细节做工 如车灯缝隙大小不均 装行车记录仪是打开保险面板里的钢板居然有锈 那时可是新车啊 左右后视镜折叠后角度居然不一样 本想去索赔 到店一看居然所有车都这样 ,可能是小舅子供的配件。
【油耗】
油耗其实没啥说的, 买车时候就知道大概多少了 这么大的车不指望它省油,没预料到的是油价上涨的这么厉害。 买车时一箱油两百多 现在不到五百,不知道是我的原因还是普大帝的原因。现在一万多公里表显油耗14.4 纯市内绝对15以上。
总结一下这个价格能买到越野车不多 还是七座,性价比无敌。希望上汽继续做下去 新款换成混动把油耗降下来一定热销,也希望大家支持国产车。
谢谢圈主远行推荐。
繁华落幕许我清宁203445145:我买的是两驱旗舰版,油耗什么的都不说了,后驱的抓地力的确不理想,最近雨雪天气,没法和前驱车比
Lamborghinio:好可惜,没有至尊版了
赵磊249601465:同上等车中,四驱次顶
点评车型:
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4.5分“优秀”自从去年买了这个车,就一直开,已经开了一万五千公里,没什么毛病,出去自驾给足你信心!大梁加两把锁,可以应对任何像我们普通人遇到的任何困难,2.0t的机头也给你信心,超车只要你肯踩。今年出去自驾遇到垮塌的路段,其他车只能停在哪里等,我是个急性子,直接走捷径过去了,如果对这车越野有疑问的可以去参考抖音直接搜荣威rx8极限越野视频!抖音上称之为国货之光!
最后非常感谢圈主远行推荐!!!
【空间表现】
空间很大很大,因为是七座车,第二排我经常让他们坐四个人也不挤!每个人坐我的车都说,这车空间真大!
【越野能力】
我自己的车很爱惜,不会极限越野。但是走烂路那真的叫舒服!一般能遇见的烂路轻轻松松,但也不能光靠车,还是要靠点技术。抖音上一搜也能搜到它越野的视频!心里知道它很强就对了,不一定非要亲身经历!
【舒适性】
走烂路很舒服,能把那些多余的震动给消除掉,走城市道路就要差一点了,跟普拉多,h9都差不多。毕竟有大梁,很小的石头,小坑你也能知道!
【第三排空间】
第三排我用了几回,全是做的小孩,大人也可以坐,比什么汉兰达空间大多了,大人坐两三个小时不会太难受,不是小板凳的坐姿,第二排可以往前调一点的话那就更好了,
【最不满意】
最不满意的当然是油耗了,高速110公里,8.4个油,城市14个左右!但是毕竟这么大的车两顿多,油耗也不算高,你像其他这么大的车,普拉多,帕杰罗,霸锐,帕里斯帝,等等这么大的车哪个油耗不是这么高的!所以也不是问题。还有就是第三排打开后后备箱真的有点小,所以我加装了一个车顶行李箱,一切就解决了。
【驾驶感受】
给你君临天下的感觉,一览众山小,等红灯时你要俯视旁边的司机!跟公交车司机是水平相视。我媳妇平时坐轿车坐习惯了,让她坐这车她说舒适型比轿车要差些,车身高转弯侧倾大些!但是地盘很整,厚重!我就喜欢这种大车给我的驾驶感受,一句话没有百分百的好车,有了越野有了大梁,舒适性有损失也在情理之中!2.0t发动机跟爱信6AT匹配的变速箱也很平顺,没有顿挫!222匹马力也够用,六十之前很猛,六十过后稍微差点,我很少急加速超车,就正常得开,很舒心!
【油耗】
回北京跑高速8.4个油110码。市区开的话13,或者14个,主要是开车习惯的问题,我弟开这车就要15或者16个油。
千里马2711:说的很中肯,我的市区开11-14个油,高速最低跑过8.1个油,这车确实挺好,我是去年升级了6AT的爱信变速箱程序,升级以后一点顿挫感都没有了,非常好
哈哈好人一个哈哈:这么好的帖子没人理??
江油蒋龙:大哥绵阳哪里的?
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4分“优秀”感谢圈住远行推荐
1、外观方面,用老婆说的话就是大。看来起来还是比较硬。
2、内饰方面,开了两年了个人觉得虽然跟不上现在这些三联屏但是绝对够用,真皮座椅软硬,偏硬比h9的硬,包裹性一般。但是绝对比那些城市suv舒适。买的旗舰版还是有点后悔,没有座椅通风夏天屁股太热了。这个只有后期去改了!
3、配置方面,我开车需要用的除了 前锁 无线充电 座椅通风没有,其他的我觉得真够用了!还可以在车里购买车内ktv话筒,去年去三亚玩小孩耍嗨了!还有个使用功能就是远程降温,在今年40几度的四川真的不要太爽了!
4、空间方面,我觉得没什么介绍的接近5米车长2米车宽的大七座。如果把中排座椅往前靠一点后排座小孩或女性我老婆1.6米100斤,她说坐着比舅子
那个七座舒服多了。后排收起来储蓄空间只能说超级巨大!
5、可靠性方面,刚提车那会去越过野,和雷克570斯、h9、江铃驭胜在我们那里的紫江河里,我觉得应该算中度越野吧。除了差把前锁把我挂在一个高70公分的坎上,其余全过了。有前锁估计能过,低速四驱挂上动力700多牛米我觉得很猛了。去年去贵州习水的水上公路,遇到涨洪水。坦克300都陷车了,他把我们一家带出来了!真惊险
6、驾驶感受,2.0t动力6at变速箱加速顿挫感还有,但是at变速箱还是相当稳定。双离合车也开过个人感觉虽然很平顺但是高强度越野但容易出故障灯。悬挂对于越野真心偏软,城市里开还是舒适。二者不可兼得,高速超车基本百分之八十一脚油就超了。
7、用车成本,喝粗粮能省下点。保养成本和轿车差不多,除了机油多用点,其他差不多。油耗方面我县城里开17-19个油,市区开基本13-17个油,高速11个油左右。两顿多的自重,带大梁的硬派四驱不论品牌(混动的除外)我朋友里平均油耗就没有低于13个油,除非经常开高速。买这个车我心里的油耗是12-15个油。基本勉强能接受!
偶立前堂:你怎么开的,油耗这么大,我开市区也就12个以内,高速我开过7.9个油你这用一档跑的吗
看看主播胸肌:也,还是绵阳老哥
军权kamiao:我也是暴雨的时候开过,周围车都是双闪开40,我60+直接4驱开还很稳,开普通轿车我也不敢这么开了。
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4.5分“优秀”外观:很大气,很好看,相比gs8我觉得要好看
内饰:包皮的地方很多,到处摸着都是软的,手感好评,档把附近的包皮记得千万不能砸,一砸绝对破皮
动力:我用的两驱模式起步偏肉,也能理解2.1吨车身,运动模式我也试过,相比两驱好一点点,硬要说推背感呢,也算是有一点点,但你得猛踩油门,因为我的是新车所以我没舍得使劲儿踩
空间:前面没啥说的,六七座椅可以座2个成年人而且保证不挤腿(我爸1.63米高,我1.73米高),就是座椅较矮,坐的人蜷缩的难受,另外67座椅升起后,后备箱就小了,不升67座,我女儿在后备箱跳都不会碰到脑袋(1岁8个月)
发变:回来跑高速,路上车比较多,变速箱升降档积极我目前没有感觉到顿挫,最让我惊喜的是110的速度,转数2100转不到,车噪等其他噪音没有其他车友说的大,我感觉很优秀,值得肯定,发动机后期超车动力也蛮充沛,随叫随到
底盘:不平整,油路走线不规整,且个别油管有撞击失效高风险,可能是定位为城市suv吧
油耗:这车吃92粮油箱容积68升,最近一次加油是跑到最后还剩50公里续航的时候加的油,我这边5.29一升,我加了60升318块钱,表显示可以跑577公里,减去之前续航50公里,每公里318÷(577-50)=0.6034块钱,百公里合11.47升,说明一下我一直用的两驱并且我开的很温柔,路况也是城市农村道路各占一半
。
车机:我觉得斑马系统真的没有安卓系统车机好使,不知道我是不会用还是咋滴,别人的安卓车机可以看音乐mv,但我的不能,而且不管是音乐界面还是桌面风格都单一不能更换连颜色都不能换,而且主界面不是壁纸而是导航画面很不习惯,可以K歌但是我无法点歌,这车机唯一两点可以看快手,我说的车机问题有哪位老师知道怎么玩儿的话,求教一下
悬挂:不想说啥,带大梁的后整体桥的越野车悬挂确实偏硬,但我不介意,
车内:塑料味道确实有,但不大,我开窗开门通风了一下,个人能接受,
车亮点:远程加热主副座椅,远程车内升降温,异常震动发短信到手机报警很实用,360度全景影像和定速巡航都很实用
不足:抛除车机体验,可能是车辆自身属于偏城市suv的原因,底盘确实不如哈弗h9平整,油管线路裸露在悬挂外面,横梁明显突出,另外,方向盘是真的重
子易:写的很中肯底盘做的确实不太好,可惜它不更新了
清闲的沙滩ri:跑高速隔音效果怎么样?
日月凌空795:可以跑多远?一箱油
点评车型:
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4.1分“优秀”1、外观大气上档次,特别是侧面比例非常协调,前后尾灯简单,但是很耐看,唯一缺点就是前保险杠接近角太小,不像硬派越野;
2、内饰非常满意,豪华感强烈,氛围营造的可商务,可居家,不太喜欢木纹内饰配色,听说有黑色内饰,但是没见到过;
3、配置很高,按照目前价位,对的起这个价了,该配的都配了,希望能够升级一下车机系统;
4、空间我给满分也不为过,家里老人小孩共6口,完全满足日常家用,本人1.8米身高,坐在第三排依然活动自如,这也是我买这个车的第一理由;
5、买的时候都说费油,但是这么大的车,还是非承载式车身,想想也算是比较合理的;
6、越野能力还是有的,我在铺装路面跑的比较多,偶尔跑石子路和交叉轴游刃有余,最起码心里也不慌,毕竟四驱模式也很出众;
7、前段时间跑了趟独库公路全程,去了趟赛里木湖,伊犁、吐鲁番、哈密、库车等,行驶感受也可以,按照当时油价,基本上9毛到1块每公里,能接受,共振没感觉到。
8、前轮胎偏磨,不知道是不是偶发,但是胎噪不大,整体隔音效果还是不错的。
最后,谢谢圈主远行推荐。
智慧星空8H:前轮偏磨是普遍情况,我的也是
人在萧途:一直都很喜欢这车!
乌璃丹刀:这车除了油耗高,没其他缺点。希望能换上8at或者柴油发动机
我一直想买个越野车,好跋山涉水,但是由于经济原因,所以第一辆车买了轿车,16款奇瑞艾瑞泽5。
从18年网上各种关注新上市越野车,bj40看了好久,但是囊中羞涩一直看的手动挡,bj40只有5mt,所以一直观望。19年的时候去车展看bj40,第一次见到任性八(就是荣威RX8)。当时眼前一亮,和40低配差不多的价格可以买到任性八次顶配,而且七座的,虽然七座不一定用到(事实上拜年时候用到过,哈哈)。
于是我混进了车友群,开启了日复一日的暗暗观察。大家反馈18款小问题较多,19款大为改善。后来我钱也攒的差不多了,车友群恰好有个团购机会,于是10月份的时候我出手了,等待了漫长的两个月,我的任性八终于运回四s店。我20年12月上的牌,别人有的几天就收到车了,可能我脸黑。
经过近两年使用,发表一些个人心得,最多只能传9张图,如下:
图1是未上牌给保险拍的,车子非常大气,物理尺寸也很大,本人不大大;
图2是带着我的黑崽去外面浪拍的,开起来比艾瑞泽5舒服多了,但是后减震漏油,8000km二保时候四s免费给换了,但是这是这款减震通病;
图3是我给安装了max家的锰钢护板五件套,因为有一颗想野的心,原车的那块黑色塑料下护板已经被我整烂了,所以强烈推荐像我一样的不安分子安底盘护板;
图4和图5是任性八和F0的对比图,哈哈,反差有点大,这车第一排和第二排坐着是真宽敞,第二排靠背角度可调,座椅前后也能调,第三排就属于能坐,但大人坐不舒服;图6是和霸道的合拍;
图7是刚提车以后的油耗,图8是跑国道的油耗,图9是市内通勤油耗(不堵车)。有人说这车油耗高,和我艾瑞泽6的百公里六七个油来说确实费油,但和同类型的哈弗H9比,绝对不费油,和比他小一圈的坦克300、大狗、BJ40等比,也绝不费油。目前我车15000km,平均油耗11.2。
还有人说这车开着像开船,对比运动调教的艾瑞泽5,我感觉很舒服,拐弯确实有摇晃的感觉,但是我就喜欢这种感觉,没有别人说的翻车感觉哦。
我的是四驱旗舰款,我在鄂尔多斯市,地形高低起伏,冬天下了雪,开雪地模式或者四驱模式有点爽歪歪诶,还有推背感。友情提示雪地注意提前减速哦(很重要)!
说说缺点,一、这个车原车内后视镜视角太有限,推荐更好流媒体后视镜,我换了个流媒体后视镜(带行车记录功能)。二、外后视镜折回来是真丑。
短暂分享到此,你买我推荐,我买我已经买了。
感谢圈主远行推荐!
谁伴我闯荡:主要是可以加92
往事隨風:老乡,
用户聖行:大8能文能武,真给力
时光转眼似云烟,一转眼,居然已经换成了终身驾照,座驾从A0级微型—A+型紧凑型—C级中大型…,也一步一步按照正常的人生规迹和心境更迭换代。也曾经以为驾驶者的尽头是D级车…直到有一天,我坐上了一台发现4的驾驶位,才猛然醒悟,原来驾驶者的境界还有一种叫“高处不胜寒,一览众车小”的唯我风格。并在一瞬间爱上了这种感觉并且开始实施换车方案,因为有目标,所以车型很明确,必须大梁带四驱的中大型越野车。所以,一段时间内,“看望”并试驾了H9.撼路者,帕杰罗等一众车型,但没一台感到有心动的感觉,就像谈对象一样,几个相亲“对象”都不来电,也可能和慢慢变成老司机有一定关系,选车一定要选一台适合自己风格并且用车定位明确的车型。之后很长一段时间,都属于在慢慢对比思索的沉默阶段,曾经还想买一台二手的发现3或Q7.车都看好了,后来因某些原因放弃。直到有一天,懂车帝推荐的一个帖子引起了我的注意,网名“远行”(后来才知道是荣威RX8的版主)的车友发的阿拉善之行。其实嘛,行程什么的倒不重要,重要的是这台车(荣威RX8)的外观太对我胃口了,就二字-“优雅”!并且这么漂亮优雅的车还带大梁四驱!!对我来说,真的是太完美了!之后就走上了常规的看车,试驾,砍价,提车的正常流程.以一个满意的价格拿下了一台喜欢的颜色的满意车型!在此之间,一直在就某些问题不断咨询“远行”老大哥并得到了客观满意的答复,在此也感谢“远行”老大哥的耐心帮助。也灰常开心加入荣威大家庭!国货之光,吾辈共建!!
黑喵警长L:油耗?
兔子的卡丁车:你的车顶行李架是Max家的吗?车友
王King992:好车,攒米中
配置:配置十分全,安全系统、智能系统都是最时尚的,也十分实用,智能化是我最喜欢的,空调、音乐、导航、空气净化、车窗、天窗等等,都可以语音直接控制,不用再一个一个用手去按,累了还可以有成语接龙和猜歌名游戏缓解疲劳,所有按键都是金属按键,显得十分有档次,总之来说配置完美!
档次,总之来说配置完美!
动力:2.0T发动机,因为车身2.1吨多比较重,起步稍微有点肉,一旦跑起来,动力输出十分给力,高速超车十分轻松!
舒适:底盘比较硬,减震不是特别好,过减速带有一定的颠簸,车身较高,急转弯车身有点晃动!舒适度一般!
油耗:刚提车时油耗15个左右,慢慢磨合之后12个左右,油耗可以接受毕竟那么大的车,
再一个就是隔音效果不是很好,其它都很好,
谢谢圈主远行推荐。
远洋Army:全部办完好多钱
v956:车怎么样?我能入手吗?
点评车型:
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4.5分“优秀”我试驾了哈佛H9,大通D90pro,荣威RX8。我选车的目的就是外观不能太趋向化,要带大梁,内饰商务化多点,必须带四驱,但不一定要用。经过两个月的筛选最终选择了RX8。仅代表我自己的感受。
外观上咋一看有点商务,但也有硬派的影子。
内饰是我比选三台车中最喜欢的,因为只有这个车一进去居然没有味道。改真皮包裹的点都不含糊等等逼格非常够。吐槽第一点就是全系没有品牌音箱的加持,给钱都不能加,郁闷。
配置上满足了我的需求,我想有的都有,不像某些加锁还价钱。
空间确实大,后面两排放平了就是床。
三台车我都试驾了,动力感觉差不多,可能是试驾就跑了几公里的原因吧。处于个人原因我接受不了电子方向和电子档,电子方向确实轻但是我感受不到路面的反馈,对于越野车来说电子方向和电子档不是好事,只是逼格够。动力上我只能说够我用,我很少激烈驾驶,还有就是6档和其他牌子的8档,我曾经也纠结,我朋友告诉我给你10个档又怎么?是不是虽然都挂得满嘛。吐槽第二点就是减震减震减震特别是后减震,经常性漏油就经常性索赔。最终我还是换了一套氮气减震。油耗的话市区内我的是13-15,出市区基本10-12,上高速10以下,在我预计内,完全没接受,毕竟车这么重。吐槽第三点油箱太小了,只有68升。,一般的旅行也够了,就是跑加油站有点烦。
安全性,从吧友介绍看了某飚车的拆车视频我就认定了。
总的来说我认为这个车确实是性价比之选。厂家不宣传不给网红充值所以没有人来炒作吧。该车属于低调的那种。正式我需要的,能力我有只是我用不用而已。
A大同博雅缘陶瓷玻璃:准确来说“荣威RX8价位最便宜,配置最低!”
WOLFEREXIA:荣威啥都更新了,就RX8不更新,一直等着更新,就是没消息。
手机用户no007:非承载式车身四驱带锁的,也只有这个车性价比高。如果有柴油车型更好了,H5是柴油可惜停产了
买车前看车目标很明确,就是想选个30以内七座的越野车:可以带家人出去玩,自己也想要一台轴距长的大车,家里有途观,五座小车车直接略过。
直接参考对象:劲畅 H9 撼路者 途达
劲畅:外观满意,动力V6自吸满意,超选二代四驱满意,无奈于一直没有现车。
H9:动力满意,机械素质满意,外观太像普拉多,放弃。
撼路者:外观略显臃肿,品控内饰一般。
途达:动力差劲,品控一般。
间接参考对象:途昂,汉兰达,路虎发现神行。
放弃原因:没有越野车底盘,四驱系统鸡肋,
选择大八原因:
动力方面很满意,上汽通用联合研发的2.0T蓝芯发动机可以给到高功率380的动力表现, 2.2吨的车零百9秒内对于此车足够迅猛,爱信6AT变速箱可靠耐用易维护, 普拉多同款变速箱,黄金档位,低扭放大2.5倍扭矩可近900NM。整车隔音水平良好,184的车高在120风躁不大,全时四驱系统应对各种路况从容自信,颜值绝佳。大梁底盘用结实,厚道。
【空间表现】
我一米八身高,160斤坐第三排空间足够,剧院式座舱设计显得视野和空间很舒服,很几个小时问题不大, 第一二排舒适性非常好,二排没人时,一排座椅可以放倒躺平,装载能力很强,放倒二三排没有行李情况下可以睡三个成年人。
【越野能力】
去过草原和雪山沙漠,全时四驱从容应对越野路况,计划更换越野轮毂轮胎升高,提升越野能力。
【油耗】
长期油耗平均在12.5
【最不满意】
原车给的减震质量一般,自行更换油减完美解决,后桥异响,更换后桥齿轮油以后丝滑流畅。
【舒适性】
七座大梁车里面行驶质感稳定踏实,智能行车系统一应俱全,隔音与途昂同水平,座椅包裹好 原车音响音质不错 落地二十来万价位给到这样的产品力心满意足。
【驾驶感受】
动力完全够用 9秒破百 高速超车游刃有余 底气十足,长轴距驾驶感受稳定,视野开阔。
前两天发现后桥有异响,去修理厂换了前后桥油完美解决。做了2寸升高,看起来确实舒服霸气了一些。
执把青伞:这车真霸气
用户聖行:17.8个W价格漂亮
吧嗒875:同款
1.车子外观原创,不模仿任何车,这一点值得认可。
2.发动机动力不错,运动模式起步很快。车子内饰干净整洁,不是那种花里胡哨的感觉,很稳重又不缺时尚。
3.越野能力很棒,跟着牧马人和霸道一起穿越毫无压力。
4.低速四驱模式力量很大,很哈弗H9拔河毫无压力,没输过。
5.四驱模式下通过性很好,过交叉轴,炮弹坑路况短暂打滑一下后锁就自动挂上了,脱困性能很好。
6.有一定的改装潜力,MAX家的改装件完全满足越野需求。
缺点
1.氧传感器太灵敏了,油品稍微差点就报发动机排放故障,重新加箱油就好了。
2.油耗12左右,比哈弗H9高点。人家可比咱重140kg呢。
3.后桥油太稀了,低速状态会有异响,不过售后把后桥油免费换了就好了。
4.车子不到5万公里的时候暖气不热,节温器坏了。
5.集雨板异响,拆开垫了些胶带就不响了。
总而言之都是些小问题,而且都可以轻松解决,三大件非常可靠。
这款车是这个价位里性价比最高的,没有之一。配置高,能越野,内饰豪华,能满足我的一切需求。就是荣威的营销不好,很多人不认识。
Heroman喜悦马-杨:可惜上汽没有认真做好这款车,乘着越野这股热度,改动下内饰变速箱什么的,如果再加个电机辅助,可以城市可以越野的特征一下子就出来了,销量不涨才怪
看破尘世从此平凡:18.8能买到四区吗
木丶丶丶木:比H9越野能力强,H9是适时四驱,RX8是全时四驱,而且还可以切换2驱模式
外观:绝对高大上 矩阵LED大灯 雾灯 日行灯 满满的科技感
内饰:真皮座椅 仪表台软搪塑 门板仪表台能摸到的地方都是真皮软包 全车仿桃木纹内饰板 用料也不错 很上档次
配置:最吸引我的配置就是四驱标配中后两把差速锁 带大梁还有手自一体变速箱 我买的是四驱旗舰版 自动大灯 自动雨刷 定速巡航 自动启停 自动驻车 360全景影像 五种驾驶模式 电动尾门 19寸轮毂 转向辅助灯 LED大灯 唯一的遗憾就是19款转向灯不是流水转向 总体来说配置还是不错的
操控性:不管是玩还是平常开 个人感觉还不错没什么虚位
空间:空间配得上中大型SUV这个定位 七座的 中间没有突起 最后排空间也还可以
动力:2.0涡轮增压 222马力360扭矩 路上超车基本不怎么费劲 高速100以上 提速还是蛮不错
舒适性:这车带大梁 所以说舒适性很一般 原车避震也很硬 路况不好车也有点晃 这方面我已经忽略了 毕竟这车在我眼里就不是让我享受的 用来带我穿越沙漠 爬山玩水的
可靠性:现在不管是啥车只要按时正常保养 平时好好爱护一般不会半路趴窝这个我不担心
用车成本:这车综合油耗百公里10-11省道为主 买车前我的预算是12个油 这个我很满意 市区差不多得13路况不好那就还得高
乐观伊宁7a4:好丑的机盖!真的!
远行BH4CZA:感谢你的分享,内容丰富多彩,今后还希望你多多分享用车的心得体会。
劉Andy:机盖那东西干嘛的?增加风阻用的提高噪音,机盖不掏空按这个就是费机盖油漆,根本粘不住过来人告诉你哈!我高速掉下去了差点出事故。
点评车型:
2019款荣威RX8 30T 智联网四驱超群旗舰版
4.5分“优秀”对于我的大八有自己的使用感受跟大家叨叨几句:首先要说的就是大八的外观,可以说是高大威猛因为有大樑所以说坐姿非常高,坐在车里就是看小轿车的车顶子了视觉无敌,内饰也是非常到位的,操作台触手可及的地方都是软软的,不像日系车那样到处都是硬邦邦,木纹饰板成熟稳重。很多朋友坐过这车的都说这车真的不像十多万的车,真皮方向盘,真正的皮质座椅,不是其他的车说着真皮座椅实际上是人造革的,而且带座椅加热,对于我们这些腰不好的人真是舒服至极,360环影对于4.9米的大车可谓是超级实用,大七座偶尔用一下真是超级实用,2.0t的发动机比之前开的小车比那动力是随叫随到,目前开了将近两年的时间,基本没有问题出现,就是有一个减震有点渗油的现象,4s给更换了其余就是日常保养了,平均油耗12左右吧,国道和高速比较省油8-10个油,城市通勤由于红绿灯比较多路程比较近,所以基本13-15个油左右,对于这个油耗好多人会说这车真费油,但是实际上只要是同排量的suv基本也是差不太多的油耗,也就是稍微省点儿,刚才说了说油耗,还有一个问题就是这车的车机,车机反应慢点,屏幕分辨率低点,再有就是好多的功能全部集合在车机里,比如空调等一些常用的功能最好再设计一套实体按键才好了。希望厂家可以接受意见改善使用体验,人无完人车无完车总体能买到这辆车没有后悔过,买车前在群里咨询车的性能等问题都是圈主远行的解答和分享用车感受,所以还得感谢圈主远行的推荐!谢谢谢谢🙏
A川江:我买两驱的买成15.6万落地
自若山雀k7c:我最怕的一点就是转向柱漏油。说是已经成为普遍。有这回事吗???别的我都不怕。
知情达理沙滩Yj:厂家绝对不会接受你的建议的,因为这车已经停产啦
19年12月提车,行驶快3万公里,用四个字概括“西装暴徒”。
【越野能力】中度越野路线基本都能轻松胜任。低四模式动力很强劲,挂入低四感觉车辆就想往前扑,感觉有用不完的力。
【油耗】个人开车略猛油门较深,高速9-10,国道10-12,纯市区14。毕竟这么大的车,2.0T动力还是很给力的。
【最不满意】
最接受不了的是停车时有顿挫,挂P挡,拉手刹会前后荡一下。
【舒适性】
行驶舒适型还是比较舒适的虽说减震硬了一点但比一些合资品牌轿车行驶质感要好
途有尽乐无边:西装暴徒的门槛降的那么低了?
GLE450和ES7:西装暴徒一般指的是奥迪RS7哦。高性能的轿车。轿车哦。
不过您的车确实厉害!这么高的坡也能轻松上呀
最爱美国肌肉车:虽然我也是荣威车主 但是西装暴徒说的不是这种车