点评车型:
2019款荣威RX8 30T 智联网四驱超群旗舰版
4分“优秀”【购车经历】
第一次在路上看见大8居然不认识是啥车,介于自己眼神不咋地追了两个路口才看清车标,只感觉到很大很气派,从此就总会不经意的特别关注一下大8。终于在几个月后媳妇说有想换车的想法后第一时间跑到荣威4S店里试驾谈价格 。由于自己之前做了很多功课还是大概了解优惠幅度的 第一家告诉我最低2W 真当我脑袋大,跑到第二家直接跟销售说优惠3W有的谈吗 (三万是全国最高优惠)?可以就订不可以就等等看,这确实也是我的真实想法,销售说下周厂家来有个活动 应该可以谈 最后又免了贷款手续费 上汽金融不贷白不贷。
现在说一下两年的用车感受;
外观:之前说了对我绝对眼前一亮 一见钟情 。硬派大气也没有其他它车的模仿痕迹 绝对男人开的车。
内饰:简洁明快 个人不太喜欢内饰的颜色 尤其是那几块仿木纹装饰板,感觉很廉价。屏幕操控也确实如网上说的不如实体案件方便。
【空间表现】
对于这么大的车来说 我觉得只能说是一般般 尤其是第二排座椅前后可调空间太小 ,导致平时二排空间只能算是够用。
【驾驶感受】
已经过了激情澎湃的年龄 ,这么大的车也就别想跟人家比竞速了 何况现在电动车遍地 燃油车城市里就老老实实开吧。草原荒野才是它的主战场,口罩的原因这两年不能往远跑了,附近穿越没掉过链子,车走不了的路就没遇到过都是人先怂 。
【最不满意】
不满意的地方就是有些地方细节做工 如车灯缝隙大小不均 装行车记录仪是打开保险面板里的钢板居然有锈 那时可是新车啊 左右后视镜折叠后角度居然不一样 本想去索赔 到店一看居然所有车都这样 ,可能是小舅子供的配件。
【油耗】
油耗其实没啥说的, 买车时候就知道大概多少了 这么大的车不指望它省油,没预料到的是油价上涨的这么厉害。 买车时一箱油两百多 现在不到五百,不知道是我的原因还是普大帝的原因。现在一万多公里表显油耗14.4 纯市内绝对15以上。
总结一下这个价格能买到越野车不多 还是七座,性价比无敌。希望上汽继续做下去 新款换成混动把油耗降下来一定热销,也希望大家支持国产车。
谢谢圈主远行推荐。
繁华落幕许我清宁203445145:我买的是两驱旗舰版,油耗什么的都不说了,后驱的抓地力的确不理想,最近雨雪天气,没法和前驱车比
Lamborghinio:好可惜,没有至尊版了
赵磊249601465:同上等车中,四驱次顶
1.车子外观原创,不模仿任何车,这一点值得认可。
2.发动机动力不错,运动模式起步很快。车子内饰干净整洁,不是那种花里胡哨的感觉,很稳重又不缺时尚。
3.越野能力很棒,跟着牧马人和霸道一起穿越毫无压力。
4.低速四驱模式力量很大,很哈弗H9拔河毫无压力,没输过。
5.四驱模式下通过性很好,过交叉轴,炮弹坑路况短暂打滑一下后锁就自动挂上了,脱困性能很好。
6.有一定的改装潜力,MAX家的改装件完全满足越野需求。
缺点
1.氧传感器太灵敏了,油品稍微差点就报发动机排放故障,重新加箱油就好了。
2.油耗12左右,比哈弗H9高点。人家可比咱重140kg呢。
3.后桥油太稀了,低速状态会有异响,不过售后把后桥油免费换了就好了。
4.车子不到5万公里的时候暖气不热,节温器坏了。
5.集雨板异响,拆开垫了些胶带就不响了。
总而言之都是些小问题,而且都可以轻松解决,三大件非常可靠。
这款车是这个价位里性价比最高的,没有之一。配置高,能越野,内饰豪华,能满足我的一切需求。就是荣威的营销不好,很多人不认识。
Heroman喜悦马-杨:可惜上汽没有认真做好这款车,乘着越野这股热度,改动下内饰变速箱什么的,如果再加个电机辅助,可以城市可以越野的特征一下子就出来了,销量不涨才怪
看破尘世从此平凡:18.8能买到四区吗
木丶丶丶木:比H9越野能力强,H9是适时四驱,RX8是全时四驱,而且还可以切换2驱模式
19年12月提车,行驶快3万公里,用四个字概括“西装暴徒”。
【越野能力】中度越野路线基本都能轻松胜任。低四模式动力很强劲,挂入低四感觉车辆就想往前扑,感觉有用不完的力。
【油耗】个人开车略猛油门较深,高速9-10,国道10-12,纯市区14。毕竟这么大的车,2.0T动力还是很给力的。
【最不满意】
最接受不了的是停车时有顿挫,挂P挡,拉手刹会前后荡一下。
【舒适性】
行驶舒适型还是比较舒适的虽说减震硬了一点但比一些合资品牌轿车行驶质感要好
途有尽乐无边:西装暴徒的门槛降的那么低了?
GLE450和ES7:西装暴徒一般指的是奥迪RS7哦。高性能的轿车。轿车哦。
不过您的车确实厉害!这么高的坡也能轻松上呀
最爱美国肌肉车:虽然我也是荣威车主 但是西装暴徒说的不是这种车
【最满意】它的配置表现,特别是车联网方面的表现是相当不错的。这台车从设计上就是一个比较硬派的越野车型,一般这类车型其实都不会强调智能化,往往都很简单,比如说帕杰罗和普拉多,坦率RX8配备的斑马系统做到了与时俱进,很好地提升了用车体验。
【最不满意】它配备了一个不错的车机系统,但是很多配置没有配备全液晶仪表就有些浪费了。我之前开荣威RX5的时候最喜欢它的全液晶仪表可以和中控联动显示导航等信息,RX8很多车型没有全液晶仪表自然也就做不到这个功能。
【驾驶感受】它的城市驾驶感受就是一个很大很沉的SUV,开起来其实能感受到它还是有点笨重的,毕竟非承载式车身,而且尺寸很大,开着的感觉其实很像普拉多。但是在越野环境里它的表现就要好很多,带有后桥差速锁,带有低速四驱扭矩放大。交叉轴环境脱困非常轻松,换一套AT胎去户外撒野完全没有问题。遇到沟沟坎坎挠挠地就上来了,可以说不输给普拉多2700.
【乘坐体验】作为一个7座SUV,它地第三排和大多数车型一样表现一般,腿部空间局促,而且大腿关节处都是处于悬空状态,但是它前两排舒适度非常好,主要得益于座椅非常柔软,而且悬架行程长,对于颠簸过滤彻底。就是底盘一高上下车就显得不是那么方便。
【油耗】市区轻轻踹油耗百公里13L左右,狠踹地话就要15L以上,别看是个2.0T,车非常沉而且风阻很大,实际上这款车并不省油,这也是硬派越野通病。