点评车型:
2019款荣威RX8 30T 智联网四驱超群旗舰版
4分“优秀”【购车经历】
第一次在路上看见大8居然不认识是啥车,介于自己眼神不咋地追了两个路口才看清车标,只感觉到很大很气派,从此就总会不经意的特别关注一下大8。终于在几个月后媳妇说有想换车的想法后第一时间跑到荣威4S店里试驾谈价格 。由于自己之前做了很多功课还是大概了解优惠幅度的 第一家告诉我最低2W 真当我脑袋大,跑到第二家直接跟销售说优惠3W有的谈吗 (三万是全国最高优惠)?可以就订不可以就等等看,这确实也是我的真实想法,销售说下周厂家来有个活动 应该可以谈 最后又免了贷款手续费 上汽金融不贷白不贷。
现在说一下两年的用车感受;
外观:之前说了对我绝对眼前一亮 一见钟情 。硬派大气也没有其他它车的模仿痕迹 绝对男人开的车。
内饰:简洁明快 个人不太喜欢内饰的颜色 尤其是那几块仿木纹装饰板,感觉很廉价。屏幕操控也确实如网上说的不如实体案件方便。
【空间表现】
对于这么大的车来说 我觉得只能说是一般般 尤其是第二排座椅前后可调空间太小 ,导致平时二排空间只能算是够用。
【驾驶感受】
已经过了激情澎湃的年龄 ,这么大的车也就别想跟人家比竞速了 何况现在电动车遍地 燃油车城市里就老老实实开吧。草原荒野才是它的主战场,口罩的原因这两年不能往远跑了,附近穿越没掉过链子,车走不了的路就没遇到过都是人先怂 。
【最不满意】
不满意的地方就是有些地方细节做工 如车灯缝隙大小不均 装行车记录仪是打开保险面板里的钢板居然有锈 那时可是新车啊 左右后视镜折叠后角度居然不一样 本想去索赔 到店一看居然所有车都这样 ,可能是小舅子供的配件。
【油耗】
油耗其实没啥说的, 买车时候就知道大概多少了 这么大的车不指望它省油,没预料到的是油价上涨的这么厉害。 买车时一箱油两百多 现在不到五百,不知道是我的原因还是普大帝的原因。现在一万多公里表显油耗14.4 纯市内绝对15以上。
总结一下这个价格能买到越野车不多 还是七座,性价比无敌。希望上汽继续做下去 新款换成混动把油耗降下来一定热销,也希望大家支持国产车。
谢谢圈主远行推荐。
繁华落幕许我清宁203445145:我买的是两驱旗舰版,油耗什么的都不说了,后驱的抓地力的确不理想,最近雨雪天气,没法和前驱车比
Lamborghinio:好可惜,没有至尊版了
赵磊249601465:同上等车中,四驱次顶
点评车型:
2019款荣威RX8 30T 智联网四驱超群旗舰版
4.1分“优秀”1、外观大气上档次,特别是侧面比例非常协调,前后尾灯简单,但是很耐看,唯一缺点就是前保险杠接近角太小,不像硬派越野;
2、内饰非常满意,豪华感强烈,氛围营造的可商务,可居家,不太喜欢木纹内饰配色,听说有黑色内饰,但是没见到过;
3、配置很高,按照目前价位,对的起这个价了,该配的都配了,希望能够升级一下车机系统;
4、空间我给满分也不为过,家里老人小孩共6口,完全满足日常家用,本人1.8米身高,坐在第三排依然活动自如,这也是我买这个车的第一理由;
5、买的时候都说费油,但是这么大的车,还是非承载式车身,想想也算是比较合理的;
6、越野能力还是有的,我在铺装路面跑的比较多,偶尔跑石子路和交叉轴游刃有余,最起码心里也不慌,毕竟四驱模式也很出众;
7、前段时间跑了趟独库公路全程,去了趟赛里木湖,伊犁、吐鲁番、哈密、库车等,行驶感受也可以,按照当时油价,基本上9毛到1块每公里,能接受,共振没感觉到。
8、前轮胎偏磨,不知道是不是偶发,但是胎噪不大,整体隔音效果还是不错的。
最后,谢谢圈主远行推荐。
智慧星空8H:前轮偏磨是普遍情况,我的也是
人在萧途:一直都很喜欢这车!
乌璃丹刀:这车除了油耗高,没其他缺点。希望能换上8at或者柴油发动机
我一直想买个越野车,好跋山涉水,但是由于经济原因,所以第一辆车买了轿车,16款奇瑞艾瑞泽5。
从18年网上各种关注新上市越野车,bj40看了好久,但是囊中羞涩一直看的手动挡,bj40只有5mt,所以一直观望。19年的时候去车展看bj40,第一次见到任性八(就是荣威RX8)。当时眼前一亮,和40低配差不多的价格可以买到任性八次顶配,而且七座的,虽然七座不一定用到(事实上拜年时候用到过,哈哈)。
于是我混进了车友群,开启了日复一日的暗暗观察。大家反馈18款小问题较多,19款大为改善。后来我钱也攒的差不多了,车友群恰好有个团购机会,于是10月份的时候我出手了,等待了漫长的两个月,我的任性八终于运回四s店。我20年12月上的牌,别人有的几天就收到车了,可能我脸黑。
经过近两年使用,发表一些个人心得,最多只能传9张图,如下:
图1是未上牌给保险拍的,车子非常大气,物理尺寸也很大,本人不大大;
图2是带着我的黑崽去外面浪拍的,开起来比艾瑞泽5舒服多了,但是后减震漏油,8000km二保时候四s免费给换了,但是这是这款减震通病;
图3是我给安装了max家的锰钢护板五件套,因为有一颗想野的心,原车的那块黑色塑料下护板已经被我整烂了,所以强烈推荐像我一样的不安分子安底盘护板;
图4和图5是任性八和F0的对比图,哈哈,反差有点大,这车第一排和第二排坐着是真宽敞,第二排靠背角度可调,座椅前后也能调,第三排就属于能坐,但大人坐不舒服;图6是和霸道的合拍;
图7是刚提车以后的油耗,图8是跑国道的油耗,图9是市内通勤油耗(不堵车)。有人说这车油耗高,和我艾瑞泽6的百公里六七个油来说确实费油,但和同类型的哈弗H9比,绝对不费油,和比他小一圈的坦克300、大狗、BJ40等比,也绝不费油。目前我车15000km,平均油耗11.2。
还有人说这车开着像开船,对比运动调教的艾瑞泽5,我感觉很舒服,拐弯确实有摇晃的感觉,但是我就喜欢这种感觉,没有别人说的翻车感觉哦。
我的是四驱旗舰款,我在鄂尔多斯市,地形高低起伏,冬天下了雪,开雪地模式或者四驱模式有点爽歪歪诶,还有推背感。友情提示雪地注意提前减速哦(很重要)!
说说缺点,一、这个车原车内后视镜视角太有限,推荐更好流媒体后视镜,我换了个流媒体后视镜(带行车记录功能)。二、外后视镜折回来是真丑。
短暂分享到此,你买我推荐,我买我已经买了。
感谢圈主远行推荐!
谁伴我闯荡:主要是可以加92
用户聖行:大8能文能武,真给力
头条用户:这车要改,不改像开船,减震弹簧加底盘拉杆,改后才是开车
我是2021年十二月6号提的车,智联网四驱超群旗舰版,现在用车一个月,跑了一千公里,空间相当大,最后一排两个人乘坐没有压抑感,动力随时给油随时有,超车迅速,乘坐舒适性相对于硬派越野车还是调教的比较舒适,外观大气,回头率较高,现在就是油耗有点高,第一箱油跑了299公里,油表提示,加满加了57升;第二箱油跑了304公里,油表提示,加满加了59升;第三箱油跑了314公里,油表等闪烁,加满加了61升;现在平均油耗19-20个,跟各位车友晒的还是有比较大的出入,本人开车比较揉,不猛踩油门急刹车。吐槽一点:旗舰版上没有锁车玻璃自动升起功能,4s店加装需要500元左右。
军权kamiao:这个车起步别太柔和,快点升档才是省油秘诀
馒头吃米饭:不可能吧,你就是开个猛禽,也没20个油吧。
东方155934474:昨天跑了一趟高速,油耗9.2
外观:个人感觉非常大气,在路上跑90%都是弟弟!但是外观应该是仁者见仁,智者见智的吧,吾之蜜糖,汝之砒霜!自己喜欢就好!
配置:我买车的时候大概对比了半年,配置肯定不是最高的,但谁家也不是地主,凡事讲究个性价比吧!至少这个价位没找到比这更能带我去远方寻梦的座驾!
内饰:老实说,现在来看内饰比较老套!但我喜欢复古😄
空间:这个不用说了,同级车空间无敌,我190cm,即便长时间坐第三排也不觉得挤!
可靠性:目前没出过任何问题,有人说这个车小问题很多!至少我没遇见过!但是个人认为有两个缺陷,第一,吃胎,第二,车前面没有防虫网!
用车成本:主要是油耗,2.1吨的车,综合表显12个油,目前油价还能接受!
驾驶感受:最后说说这个吧!市区行驶动力完全够用,车大,但是并不沉重(上坡除外)!高速上即便跑到160,只要你加油,动力还是有响应!
目前感受就这么多,只是遗憾这个车可能在国内要成为绝唱!希望上汽能好好考虑一下,越野的细分市场本来就不大,但是应该做大做强,口碑很重要!最后谢谢圈主远行推荐。
一个蓝圆:上坡切换模式
活泼微风WNg:二排和三排座椅放倒是平的吗?
点评车型:
2019款荣威RX8 30T 智联网四驱超群旗舰版
4.9分“优秀”提车经历:想换车很久了,要求七座,能小野一下,看过MPV,途昂等,机缘巧合了解到RX8,又认识了远行大哥,又有优惠,就决定了,想要顶配,没有,只好选次顶配。在大哥的帮助下,顺利订车,因为疫情等啊等,终于在8月份等到了,已开了800公里,一切完美。
空间表现:没得说,坐七个都不拥挤,平时俯视各种车,优越感超强,后期如果改装了更加无敌。
舒适性:悬挂很硬,以后换氮减可能会舒服很多。方向盘有点重,练一练应该就适应了,其它都很OK。
驾驶感受:加速反应有点慢,跑起来很灵活,不像这么大个车,其它都很好。
油耗:暂时是14个多,市区跑,首保后跑跑高速会低下来,对油耗不敏感。
最不满意:没有自适应巡航,没有车道偏离预警,一分钱一分货,但是超值。
用车总结:有大梁,能越野,七点,做工要好,性价比高,肯定就是大8 ,其它的不用考虑,普拉多空间也不行,七座难受,途达只有5座,内饰简陋。
特别感谢圈主远行大佬推荐,并积极协助买车,很感谢!
车外观霸气,不失城市风气,流线型比方正外观风噪小。七座后备箱小了点,但也没办法了。
【越野能力】爬坡烂路非常强悍,我老家有一段泥巴山路,下大雨冲烂了,就我一台车过去过来,别人都只能羡慕的份!
动力很强,在很陡的山路上,一面包车拉了一千多斤东西,在半坡拉坏离合,坏半坡上,堵路了,我就去救援他,我在上面,只能往上山方向拉,我开了低四,都不没踩油门,怠速就拉着他上山了!
【舒适性】没开过很好的车,个人感觉这车舒适度很好!
【第三排空间】三排空间很好,我当初看过很多车,就这车三排空间宽敞点,成人能坐,只是三排地板太高了,也是因刚好在后桥上,只能这样,三排坐着有点像坐小板凳,脚不舒服!
【空间表现】
三排放倒我装过四台单车!后两排放倒能正常睡俩人,所以这是台很好的车,可以带着女朋友,开进小山林!
非常感谢圈主远行的推荐!
【最满意】它的配置表现,特别是车联网方面的表现是相当不错的。这台车从设计上就是一个比较硬派的越野车型,一般这类车型其实都不会强调智能化,往往都很简单,比如说帕杰罗和普拉多,坦率RX8配备的斑马系统做到了与时俱进,很好地提升了用车体验。
【最不满意】它配备了一个不错的车机系统,但是很多配置没有配备全液晶仪表就有些浪费了。我之前开荣威RX5的时候最喜欢它的全液晶仪表可以和中控联动显示导航等信息,RX8很多车型没有全液晶仪表自然也就做不到这个功能。
【驾驶感受】它的城市驾驶感受就是一个很大很沉的SUV,开起来其实能感受到它还是有点笨重的,毕竟非承载式车身,而且尺寸很大,开着的感觉其实很像普拉多。但是在越野环境里它的表现就要好很多,带有后桥差速锁,带有低速四驱扭矩放大。交叉轴环境脱困非常轻松,换一套AT胎去户外撒野完全没有问题。遇到沟沟坎坎挠挠地就上来了,可以说不输给普拉多2700.
【乘坐体验】作为一个7座SUV,它地第三排和大多数车型一样表现一般,腿部空间局促,而且大腿关节处都是处于悬空状态,但是它前两排舒适度非常好,主要得益于座椅非常柔软,而且悬架行程长,对于颠簸过滤彻底。就是底盘一高上下车就显得不是那么方便。
【油耗】市区轻轻踹油耗百公里13L左右,狠踹地话就要15L以上,别看是个2.0T,车非常沉而且风阻很大,实际上这款车并不省油,这也是硬派越野通病。
点评车型:
2019款荣威RX8 30T 智联网四驱超群旗舰版
2分“一般”油耗高,制动距离长,空间大,舒适感还行,显示屏经常黑屏,刹车有待改进。紧急制动不行
冫水76:油耗平均12,刹车距离我感觉还好,只是这种车型调校就是前段没感觉,再踩就有了,急刹的时候用力点。
一个蓝圆:,赶紧卖了换5分车吧
冫水76:实在不能接受的话可以把前后刹车改了,听说会响应更快
荣威RX8车身尺寸很大,气场感十足。内饰设计简洁,没有过多的实体按键,2850mm的轴距带来了不错的空间感受,但七座第三排会显得较拥挤。日常行驶下,2.0T动力不会很激进,即使运动挡也没有太大改变,换挡也很顺滑,转向的时候不会太精确灵敏。