驾驶性:悬挂滤振好 动力澎湃 底盘稳非常扎实 油门响应快 大排自吸为人称道了这么多年真是谁用谁知道
外观:车身非常漂亮 尤其是侧后方向 三角尾灯 一代经典
其他:电尾门 电吸门 倒车后视镜下翻 空气座椅支撑 小桌板 车载冰箱 障碍距离检测 底盘高度调节都是标配
最后废话几句:
五米二左右的车身尺寸,长轴距和两吨的自重保持了稳定性,空气悬挂和空气支撑的座椅保证了舒适性,前后排都提供了座椅调节,座椅通风和座椅加热很人性化。
D级车当中12个的油耗非常经济,高速8个油左右,城区14个油左右。
在奔驰的所有s级车系当中W220是保有量最多的,也造成现在市面上价格最低的局面,但同时配件也最全价格最有优势。
最后:我个人觉得,每个热爱燃油车的车友都应该拥有或拥有一段时间奔驰S,它会陪伴我们,教会我们很多。
dghaimin:奔驰S600点火线圈有国产的,大概是3000元左右一个,国产的零部件慢慢与世界品牌接轨,一般这种经典车型都要买国产的零件,也是对国产精密加工的支持吧
您的虚拟装逼网友:经典,配件便宜吗?说的我都想搞一台试试
是小晖总:
由低配A8L换S450L
优点:
1、内饰比原来更具豪华感
2、前后座位均比原来舒适
3、氛围灯比原来漂亮
4、油耗比原来低(A8L平均油耗12,S450L平均油耗10)
5、2.5T发动机动力优于原来的3.0T发动机
缺点:
1、后座空间明显比原来小
2、最诟病的是过减震带或颠簸路段,简直是灾难(难以接受),或成为以后放弃S最主要原因。
浪浪浪浪浪枫:2.5T优于3.0T?确定不是在开玩笑吗
炫哥哥呀:不舒服吗?
用户65829104234:弱弱问一下S级大哥,开车时间长了中控大屏发烫么。
点评车型:
2018款奔驰S级 S 450 L 4MATIC 卓越特别版
4.33分“优秀”这车最牛逼的就是头一年前风挡蹦裂了两次,到现在路上小石子啪啪啪的就害怕,第一次没上牌没贴膜,啪~裂了,第二次贴了膜,啪~裂了,上的店内玻璃险,估计4S出血了。头次经历这种事,不知道玻璃什么情况。还有后备箱锁不上,关了自动弹开,后换锁解决,自动驾驶不错,自动刹车也很积极,环路赶上过一次高速紧急情况,我刚踩刹车它自己也用力了,比我踩的深,感觉我就搭了个脚,倒车的时候只要后面有人晃过去就吱~来一下。自动泊车就是个玩笑,我也用不到就不多说了,其余小功能挺多,比如内循环升窗什么的,估计很多车主也不知道,这种车应该自己开的不多吧。油耗挺惊喜,综合11个左右,赶上堵车的时间点懒得动。其他方面感觉后排腿部空间有点对不起这个定位,主要是座垫长加上调节角度,虽然坐的舒服了但占了腿部空间,当然副驾驶没人的情况下座椅折叠起来的情况下还是很爽的,俩后排显示器目前来说跟不上时代了,直接说就是屁用没有,其余一下也想不起来就不吐槽了,哦车辆互联也不错。
戴兆一:我的也裂了一次再就是你没崩溃自动制动功能吗
使用了几年感受还可以,颜值无敌,驾驶感受和动力感受还能接受,保养维修费用还能接受,后排舒适性一般,主要选择的低配车型后排座椅不能调节,油耗还算比较省油
点评车型:
2022款奔驰S级 改款 S 400 L 商务型
4分“优秀”改款的内外都没有老款的更吸引人,主要就是前脸和中控。驾驶感受还是不错的,就是前排坐着不是很舒服,果然请不起司机的不配买这车。至于油耗,5.3米长的车走市区9.7还算表现不错了。
空姐秀熙熙:优秀
世界585684:新款就是有科技感,但是感觉没我的豪华,
快乐人生:这个轮圈也不是商务的
方向盘适中,油门较沉,换到S或者S➕模式,支撑性明显加强。油耗真低,小毛病不少,算是3.0第一批车主。
用户2161405790445:400轮胎扁平比这么高?
发动机坏了:轮毂是改的嘛?
王0716:奔驰s就是两级分化严重 舒适模样就忽悠忽悠的 运动模式就邦邦运动