点评车型:
2022款奔驰S级 改款 S 500 L 4MATIC
4.7分“优秀”今年29岁,因为一直做生意,需要稳重的车型。原本陪我5年的S400l被淹了,刚好4S店有黑外米内现车。提车速度很快。
后排老板位一键放倒很舒适,老板位有腿托,本人178,感觉很好,180也OK。实景穿越抬头显示也很棒。
动力方面四百多匹的马力开的很爽,搭配S级的底盘调校即使猛踩油门整个车身依然很平稳,不会有不适感。家里还有一台A8,驾驶和乘坐感觉都不如s级。
新款的氛围灯比老款要多,感觉很不错。自动循环渐变色也很棒
基本没啥不满意的。唯一不满意可能就是米内饰太容易脏了吧。车衣加贴玻璃膜和内饰镀膜又花了几万块。米色内饰一定要真皮镀膜!!!
另外就是标配的智能数字大灯的流星雨特效其实没啥意义。几乎不会去注意。
空间足够。后排老板位长途过程升起腿托很舒服。
运动模式动力很快,底盘调校很棒,猛踩油门情况下速度起来很快但是车身就像在水面,不会有任何不适感。自定义驾驶模式我是调成了运动模式的输出和刹车,舒适模式的悬挂。市区里开动力来的快,过减速带也不会太硬。
基本不会去注意油耗问题,没油就加,注意了也没啥用,和其他汽油车差一两个油也省不了几个钱。总体感觉油耗不算高,一箱油跑了700公里高速还剩15%左右
科技配置方面怎么说呢。自动泊车有时候车位就在边上但是系统找不到。手势感应还行,不过用处不算大。最大的用处是调节后视镜不用选左右了,直接看着要调整的一侧直接调节就行。其他的还没摸索清楚。手机遥控泊车前进后退有时候车子会自己动一点点方向,可能是我的行李箱在附近的缘故。还有一次手机遥控的时候告诉我车里有人操控然后中断了遥控泊车,大晚上给我弄懵逼了。
建议大家在梅赛德斯me里把腾讯视频和快应用服务关掉,这样车机自带的无用App就自动消失了,可以大大提高车机流畅度。
马园长:各位兄弟,请教一下,奔驰s和迈巴赫有什么区别啊,这个价位可以上迈巴赫s480了吧
AndyTansy:这个文案刚刚刷到过,不过车型是E
国昊景观:本人35岁长城M2一辆,8年的
点评车型:
2012款奔驰S级 S 300 L 尊贵型 Grand Edition
4.36分“优秀”质感好,百万级别的车踩油门和刹车跟50万以内的车真的感觉不一样,这就是我所说的质感,这种油门刹车踩下去的质感在我驾驶我朋友的宝马740时,也有类似体验。驾驶偏稳重,舒适性和安全性非常好。有些朋友说s级没有驾驶乐趣,踩油门提速很慢,说宝马车一点油门就往前猛冲了,其实这是没有领会奔驰的定义。奔驰车的造车理念就是稳重和舒适,为坐车人考虑得比开车人多,它的油门前半程提速很慢,避免了加速度太大而带来的不适感,这就是为了坐车人的舒适性而调教的,如果你要大马力加速,深踩油门一样动力澎湃,一点都不虚那些性能车。还有,我认为这一款奔驰s的颜值是最高的,内饰还略有不够。
以上所说外观、内饰、驾驶感,都是个人主观,每个人有不同见解,但是安全性是实打实的。开这辆车跑高速,用共遇到三次险情。第一次遇到一大巴超车道抛锚,我150多的车速超速一辆车刚并排的时候,离大巴几十米,赶紧急刹车,很稳一点都不飘,离大巴1米左右车速大概还有90以上,刚好偏回车道紧贴屁股跟在要超的那辆皮卡后面,溜过去了;第二次是朋友开车,高速堵车车速很慢,前面凯迪拉克急刹,撞了;第三次在隧道,110多的车速,隧道超车道施工,只有一条道,有个施工人员的车子突然从施工车道窜出来,我急刹车制动时间不到2秒就撞了,气囊倒是弹了,但是撞击不太猛烈,所以人也没有前冲,头部气囊反而挡住我视线了,膝部气囊也狠狠弹在了我的膝盖上,都弹淤青了。从驾驶这辆车遇到各种紧急情况来看,这车确实安全性做得不错,是辆好车!
阿飚886:看你发表的三次撞车事故,足以说明平常开车霸道
风姿卓越飛龍:我的S400L在高速路上我最高跑到140一150码,感觉动力都没有完全发挥出来,有种动力用不完的感觉。感觉对不起S级这辆车
隔壁老王师父隔壁泰山:高速跑150,隧道跑110,可想而知这个人有多喜欢超速驾驶,盲目而莽撞,偏偏超速两次就撞两次,人的技术和车的性能都不在线。
点评车型:
2020款奔驰S级 S 450 L 臻藏版
5分“优秀”最满意的就是外观了,我虽然是一个男的,但是非常注重颜值,因为一辆车停在那里,给人最直观的感觉就是它的外形外形好的话它是相当加分的开在路上回头率超高,感觉女人缘都比从前好了。奔驰s450L的造型,我打10分。虽然它很商务范儿,但是年轻人开起来毫无违和,适合各个年龄段开。车灯不仅好看而且充满智能的科技感有智能远光灯。空间还是很满意的,这辆车不论长宽还是高,做的都非常的极致。在同级别三厢轿车里面,它的空间是绝对的优势。平常我主要就是自己开,我自己尝试过坐在后排翘二郎腿真是轻轻松松。有一次出去办业务,等客户时间比较长,我在后排,还躺下休息了一会儿。动力还是十分强劲的,只要稍微给点油门,提速就很快,我经常会担心自己因为速度快而超车,百公里加速也就不到六秒钟,已经非常强了。一般我在车多的时候会选择舒适模式,如果切换到运动模式的话,他的推背感更加的强烈,动力输出也是源源不断的。操控这方面并不是十分完美,九档的变速箱虽然档位清晰,但是偶尔会稍微出现一点小的顿挫感,不过也是可以接受的,方向盘的就不用说了,手感非常的好,电动助力转向非常的轻盈。该有的配置都有,所以说舒适性是无可挑剔的。触手可及的地方,材料质感考究,真皮包裹的方向盘手感很好。底盘调校的非常棒,坑洼路感几乎感受不到,奔驰s的舒适性,在同级别的车里面几乎是没有对手的。车內非常静音,大屏分辨率很高,功能丰富,这是我最喜欢的配置,就是屏幕有点沾灰,得勤擦才行。油耗还是挺高的,现在百公里十几个油,目前我还没上过高速,但是我的油耗也不是很在意,毕竟车的体积在这摆着,而且是双涡轮增压发动机,买这个价位的车。指着油耗省钱不太现实。
正直光束VDi:还是20款的外观比较稳重
尊贵的高铁车主:这是w221的吧,也是喜欢三条杠,挺好看,就是没钱
我想买Cdx:别的不说,告诉我做什么工作能买这个
购车前跟a8,7系做过对比,应该说奔驰在我内心算是王者吧,而且又是大换代。所以选择,但是所谓的王者让我失望失望。
颜值方面个人还是觉得可以的。一开始会觉得没有老款大气,中控没有222的漂亮。但是随着时间的推移逐渐适应并且会认为新款就是新款。
配置方面,好多配置之前都没了解过,感觉到现在还有一些功能没发掘出来,没研究明白,之前一直开的是硬派越野车,对配置要求也不高,又是自己驾驶。所以给出好评。
空间方面,中规中矩,d级车该有的样子
操控方面,3.0t的排量,不做竞技驾驶,完全OK。
综合还是挺喜欢的,就是各种故障让人心碎。。
自购车后故障频出,四
s店处理过多次,也没有完全解决,看车友们的评论,好多故障确实不该有,确实让人挺恶心的。我的这台车曾经出现过开高速公路上,提示立即停车并关闭发动机的故障。。而且这在四s店那这还不算危险。
建议有购买想法的准车主多看看相关文章和评论后做综合考量。
易哥哥ygg:S永远是d级王者
hanna470:奔驰S永远的神
sidhi:自己开的话还是七系爽
点评车型:
2012款奔驰S级 S 300 L 豪华型 Grand Edition
4.29分“优秀”奔驰S一直就是奔驰的标杆!只有S才叫奔驰。3.0的排量,245匹的马力,马力虽然不算大,却胜在平稳和徐徐输出的动力。外表精致大气,虎虎生威。当年裸车110,落地基本上奔着130去了。在当年绝对是王者的存在。豪华的配置,也拥有不错的空间,乘坐舒适,尤其是后排老板座,那真是对得起那句“开宝马,坐奔驰”。动力输出平稳且源源不断,加上空气悬挂,S级轿车的姿态一览无余。以上都是它的优点,咱再说说它的缺点,其实无非就是维保费用太高,毕竟嘛,奔驰不坑穷人,再有就是现在有的时候,冷车启动时哗啦啦的响,停着特别刺耳。真对不起这百万豪车的名头。车热了声音就消失了。估计是链轮不行了。油耗嘛,个人觉得还可以,毕竟这么大个头在那儿呢,高速十升以内,市区基本上十三升左右。综合油耗,测了几次也就十二升左右吧。可以接受。买到手的时候,车况特别好,前任也是个爱车之人,我们遇见也是缘分,这款车是我一直心心念念想找的,遇到这么好车况的也是运气,所以没有太多的纠结直接拿下了。人到中年了,家里还有一辆GL8,所有的用车环境完全够用了。父母健康,夫妻和睦,儿女不用操心,我对现在的生活很满足。。。
外观:将近5米3的车身,侧面看很修长,正面看的话沉稳大气,轮毂标配的一般般,后面还是得换个好看的轮毂,相比老款更加年轻化,符合我的气质
内饰:豪华感满满,中控大屏简约时尚,氛围灯夜店风,黑色顶棚高级感爆棚,分段式天窗打开也特别敞亮,坐在里面就会感觉这100多万花的值
配置:电吸门、电尾门、四区空调、自适应巡航、无线carplay、64色氛围灯…自己开的话商务版的配置我觉得就够了,不喜欢后排的那个电脑屏
空间:这还用说吗,3米2的轴距,后排可以翘二郎腿,当时就是冲后排的舒适性才买的
驾驶感受:油门偏重,刹车有点轻,3档降2档会有明显的顿挫,开长途会比较累,不过用巡航系统就特别轻松,深踩有推背感,目前磨合期,不敢地板油或是换驾驶模式,总体感觉还是很ok的
翔哥boogeyman:18轮有点寒碜
开始看:简单称呼加长C级,不信你看屏幕是不是和C一样大小
MARSERO221:请问顶棚风机是否有异响?还有空调鼓风机会很大声吗?
由低配A8L换S450L
优点:
1、内饰比原来更具豪华感
2、前后座位均比原来舒适
3、氛围灯比原来漂亮
4、油耗比原来低(A8L平均油耗12,S450L平均油耗10)
5、2.5T发动机动力优于原来的3.0T发动机
缺点:
1、后座空间明显比原来小
2、最诟病的是过减震带或颠簸路段,简直是灾难(难以接受),或成为以后放弃S最主要原因。
浪浪浪浪浪枫:2.5T优于3.0T?确定不是在开玩笑吗
北方佬哥哥:过减速带什么情况?没有老款舒适么
用户65829104234:弱弱问一下S级大哥,开车时间长了中控大屏发烫么。
,我说一下,很多人一看别人夸奔驰就瞬间高潮。bba三家,哪家卖的最贵心里没点数?b站一个up主飞飞姐,评测的都是自己买的车,她评价过,现款320,4缸加轻混,动力表现和起步舒适性比她自己上一代的s500还要优秀,优秀到一个大土豪吃惊,是不是这个人也充值了?连奔驰s都要喷的人,真的不建议看车评节目。张嘴闭嘴就缸数,科尼赛最新的超级跑车,3缸,是不是键盘侠也要喷了。都2020年了,还用缸数比价值。多缸当然好,油耗高,动力完全过剩,你又要喷油耗了,这些逼真不是人
广深车模之家:
dghaimin:适合自己的,自己最喜欢的又能够用得起的才是最好的车
不学无术的橙子:现在这些魔怔人都是以测评手机的标准来测车 就是扯淡…
动力强劲,外观一般,但内饰视觉手感都非常好,柏林之声的音质听起非常的有感觉,唯一不足就是车辆行驶低速的时候有顿挫感
NickyAlax:通病 我的也是
有朝一日M:比s480好
动力不错,涡轮介入比较晚,油门不是很跟脚,驾驶感受一般,乘坐舒适度满分,综合用车成本还是比较高的,油耗还可以
用户1706904667305347:外观可以改一下就漂亮
Z整体感受还不错,空间足够大,动力也足够用。就是这个主动刹车功能还需要进一步提升,偶尔来一次误报太吓人了。
汾阳第一泰达米尔:你有没有感觉刹车很浅
kk喜欢车:s开着太肉了
整体动力还是很够用了、配置也行、内饰绝对满分、但是电子器件太多、会偶尔黑屏之类的、总体还行吧、也就那样
【外观】
小个子
【舒适性】
适中
【空间表现】
宽敞
【最不满意】
新车12个月内储电池短途容易亏电
48v轻混故障
【购车经历】
麻麻虎虎
【提车价格】
125
【驾驶感受】
加速快
【油耗】
9.7升
【销售态度】
好