在W222这一代奔驰S级中,2019款的S320L绝对是独一无二的存在。因为,这是奔驰S级第一次推出2.0T车型!虽然最大马力299匹,相比之前3.0T的S320L在动力参数上还要更占优,并且配上了最新的48V轻混,但是对于一台豪华品牌D级车来说,2.0T的似乎依然是一道难以逾越的鸿沟。不过,从实际的驾驶感受来看,这台2.0T动力的奔驰S级开起来并不存在所谓的小马拉大车现象,动力输出较为线性,同时48V轻混也一定程度弥补了四缸发动机运转的平顺性不如六缸的遗憾。至于车内,同样是标准的S级配置,并不会因为2.0T车型而有缩水。事实上,最大的变化其实是在购车和用车成本不同。得益于2.0T的排量,2019几款S320L不仅在指导价有明显下降,每年的车船使用税也大幅降低,维修保养的费用更是奔驰S级中最低的。
后驱车,雪天用车比较难受。空调不能一键关闭,得按好几次。总体来说还不错
点评车型:
2019款奔驰S级 S 350 L 尊贵型臻藏版
买这台车其实我个人用的很少,30岁的年纪,让我无论如何都找不到它吸引我的地方,纯粹就是这个社会环境,让我买了这么一台车,仅作为一个个人的名片来使用!
我是山东潍坊的,88年的我从事污水处理设备加工已经10年了,我们这个行业对接的也都是一些项目方的客户,平时商务接待的时候也就比较多,最适合的那也就是奔驰的S级了!买车的时候也比较仓促,正好店里有一辆现车,价格也比较合适,当天就全款办了手续!
说下车吧,奔驰的S级在这个级别,应该算是王者的存在了吧,不论是外观还是内饰营造的感觉,都非常豪华高级,内饰的做工和材质也都让我比较满意,这100万让我感觉还是比较值的,但是这一代的后排,我个人感觉是有点退步了!
说下操控吧,这辆车属于那种根本不会想去开的,平时用车我大部分也都是让公司的人来开,这辆车,如果日常代步的话,实在是太痛苦了!也正是因为这个原因,我又买了一辆530做平时代步,如果家里人一起出门,还有一辆GL8,以前还有一辆老款的A6,但是让我自己开,我是绝对不会开S出门的,不好开还是其一,主要是我开起来太像司机了!
这辆车目前用了7个月,跑了1万公里,其中7000是帮忙出的婚车,这也是没有办法的事情,讲究的,人家还车会给你加满油,不讲究的,车上给你放两盒烟一包糖也就那么回事!
很多人可能把S定为人生目标,但是我想说一句,如果你真的想用来开,换个别的吧!
歪嘴说车:S级的车友圈好像没有人啊
维克vicrety:我擦,每天打电话给我卖污水设备的就是你员工吧。
晴耕雨读876:真有钱。。本人对于这个车从里到外都喜欢 奈何只能买个GLB