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    奔驰C级(进口)内饰质感不错值得买吗_奔驰C级(进口)内饰怎么样

    ·奔驰C级(进口)

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共177人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    27.54-30.78万
    厂商指导价
    35.54-39.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.97
    • 外观
    • 4.37
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.95
    • 配置
    • 3.86
    • 3.79
    • 空间
    • 3.87
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.92
    • 操控
    • 3.94
    • 3.98
    • 动力
    • 3.75
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 捷豹XEL3.99外观4.65
    • 奔驰C级(进口)3.95外观4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级(进口)·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 200 轿跑车

    4优秀

    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 200 轿跑车 车评 大家好,今天我们来谈一谈2022款奔驰C级(进口)改款C 200轿跑车的车评。 这款奔驰C级轿跑车的外观设计非常时尚、精致,车身线条流畅,融入了奔驰一贯的经典设计元素。车身尺寸也有所增加,比上一代车型更宽、更低、更长,让整车更具运动感和时尚感。 内饰方面,奔驰C级轿跑车的内部设计非常精致,配备了一系列高科技配置。全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、MBUX智能语音交互系统等等,让驾驶者的用车体验更加智能化、舒适化。 动力方面,奔驰C级轿跑车搭载了一台1.5T发动机,最大输出功率为156马力,峰值扭矩为250牛·米。同时,该车还配备了9速手自一体变速箱,提供了更加平顺的换挡体验。 总的来说,2022款奔驰C级(进口)改款C 200轿跑车是一款非常出色的豪华轿车。它的外观设计时尚精致、内部配置高科技、动力性能卓越。如果你是追求时尚、品质和性能的驾驶者,那么这款车将是你的不二之选。

    2023-05-13

    点评车型: 2011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版

    4优秀

    外观仁者见仁 智者见智,喜欢的非常喜欢,比如我,不喜欢的说像X车,追随自己内心的真实想法就好,反正我每次锁车离开前,都会回头再欣赏一眼。 内饰用料真的是足,大部分都是软的,门边还加了绒布,开门真的是子弹上膛的声音。 配置拿到如今来说不算高,全车气囊气帘,1.8T+7AT,全景天窗,多功能方向盘等等,现在大部分车都算是标配了。不过有一点值得夸赞,就是这个车有5个17寸AMG轮胎(轮毂),备胎也是全尺寸的,比现如今那些“天残脚”甚至没有备胎的车强很多。 空间很分裂:成员舱前排将就,后排非常局促,后备箱空间巨大,进深超过大部分SUV,但高度一般,真的适合旅行 车辆驾驶起来很稳,不过动力一般,高速超车需要“预热”,不过高速过弯支撑很好。NVH一般,主要是发动机噪音和高速时的风噪, 可靠性一般,通病有点多,尤其是年龄和公里数上来以后,各种橡胶件和通病就找上门了,不过还好大部分都是修理厂众所周知的问题,不会像某些车型出现一些奇奇怪怪无从下手的问题 用车成本还好,对于这个价格的车子,油耗、保险、维修这些都是小钱,卖车的时候就知道车辆折旧才是王者,其他几个加在一起可能都抵不过。 算是一台好车。

    2011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版 图 02011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版 图 0
    2023-01-15

    跑不快的Wagon那什么,今天刚收了一台12年的全车原漆,虽然我是做二手车的,但是遇到这么精品的我也不打算卖了,留着自己开

    口不一729老哥油耗咋样……我市区平均11个…………感觉不正常

    用户9571294764376好像通病是正时链条,大概多久要换,准备入手一台玩玩

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

    4.4优秀

    外观炫酷拉风,无框车门,内饰豪华十足,红色安全带非常运动,方向盘和座椅多向电动调节,动力中规中矩,地板油加速不行,奔驰本来也不属于开着很暴躁的车

    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 02022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 0
    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 12022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 1
    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 22022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 2
    2022-07-20

    用户345441504777135全包,能落地吗

    eddcc恭喜恭喜

    用户7036322871035没优惠吗?

    点评车型: 2020款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

    4.21优秀

    【购车考虑】老婆用车,上下班及市区出行代步。我的考虑点老婆满意,老婆考虑点是品牌和颜值,就这两点来讲,奔驰C coupe无疑是非常满意的选择。 【购车经历】20年中在上海东驰4S店下定。当时正值疫情全球供应链紧张,没有现车,如要坚持中意的配置和颜色,不仅要拼耐心,还要拼运气。在这个过程中,不得不说,奔驰4S店一如既往地傲娇,虽然明面上裸车价便宜了1万,实则各种捆绑销售新车装潢包,售后包等等,落地价高出不少。而且自己考虑,爱买不买,恕不奉陪,过期不候。好在运气不错,等了两三个月,终于在11月等到C coupe 260,月光石灰(内棕),这刚好是我老婆最中意的款式。提车那一刻,过程中任何的不快都烟消云散,结果还是令人满意的。 【外观】虽然颜值是一件很主观的事情,但就这款车的颜值而言,目前无一差评。 【内饰】做工用料赏心悦目,触手可及间透着豪华感,无可挑剔。 【配置】同级来看,硬件配置方面该有的都有了。槽点是车机系统,与目前奔驰最新的MBUX相比,简直落后了两个时代。毕竟这一代的C coupe产品生命周期已经接近尾声,而未来奔驰主推EQ研发方向全面电动化。也就是说,C coupe这个物种很有可能成为绝唱。鱼和熊掌不可兼得,选择它,就得忍受落后的软件。 【空间】结合使用场景来看,空间其实是超出预期的。毕竟是双门轿跑车型,大多数时间是我老婆一人使用,偶尔副驾有人,后排从来就没指望能派上用场。但实际发现,后排乘坐身高不超过一米七的人,只要不是长途出行,居然也能凑合。 【驾驶感受】就我来看,这车不太好开。如果说底盘调教偏硬是有意为之,那起步迟缓、常有顿挫,甚至油门时有空踩感觉,则让人怀疑1.5T+48V轻混+9AT的动力搭配是不太成功的。尤其这代C coupe上市初期,最低配的C200都搭载了2.0T发动机,而中期改款后,C200和C260却换成了1.5T,个人认为奔驰这样的做法是不厚道的。当然,所有这些,我老婆都不在意。还有,如果特别需要驾驶乐趣,直接上C43或者C63就好。 【可靠性】截止目前,17个月里程1.18W公里,没啥毛病,网上说的48V电机故障率及维修成本高的情况,我这里尚未遇到过,感觉品质还是有保障。 【用车成本】就举个例子,一次老婆开车在路上跟外卖小哥的电动车发生了小剐蹭,前脸和车标略有划痕掉漆,4S店只换不修,花了6K。虽然进保了,可是,还是感觉到奔驰满满滴傲娇。 最后,说句公道话,虽然吐槽了不少奔驰4S店的傲娇,但是售后服务人员,无论态度还是专业度,还是令人满意的,有问必答,有求必应,点个赞。

    2020款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 02020款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 0
    2020款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 12020款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 1
    2020款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 22020款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 2
    2022-04-06

    熬夜党福音请问整车下来,一共多少钱

    率真橘子2I548v主要是过保之后麻烦,不过像楼主这样感觉没几年就会卖了换车,倒也无所谓

    番茄924007972475528有一说一 C260 真的是当下颜控年轻人的首选

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

    3.79良好

    奔驰C的外观真的不用刻意强调,就是好看且耐看。车身做工就能感受到精致细腻,无框车门也很喜欢,与AMG同款的五星轮毂也十分有魄力。内饰部分是中控大连屏很科技,氛围灯也是家里人喜欢的。内饰的材质都是皮质的,做工就是豪华品牌该有的样子,触感十分细腻柔软,很舒服。内部空间可以说绝了,特别是不用开车的副驾驶,甚至可以躺平了睡觉,后排空间也是不错的,可以独立放倒座椅,中间也能单独放倒。比较可惜的是车内的储物空间有点欠缺,可能觉得奔驰c的车主都是一个人?然后倒是有很多杯架,需要多喝水?还好后备箱空间还可以。主驾的座椅其实还不错,可调节范围比较大,还有腰托支撑,可能是在车内还是开车的人最重要。内部空间的舒适度是很不错的,驾乘都不错。开起来的感觉很爽,特别是跑高速,只要深踩油门,技术不错,就能超到第一,油门和刹车的反应速度都很迅速。操控起来也是很顺畅的,无论是过急弯,还是高速快停。油耗的话,说实话,我很满意了,综合用下来7.5个左右,作为奔驰C还有什么不满意。

    2022-03-01

    点评车型: 2005款奔驰C级(进口) C 200K Coupe

    3.86良好

    奔驰C200K Coupe外观整车偏优雅,前脸很大气,流畅的车身线条和犀利的大灯,走在路上回头率满满,内饰简单而不失时尚,木质纹理设计和皮质材料百看不厌,包裹性很强,手能摸到的地方都比较柔软,动力偏家用式,暴力驾驶明显信心不足,操控起来得心应手,无论是超车还是拐弯,都能精准执行。

    2021-10-22

    点评车型: 2020款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

    3.93良好

    奔驰2020款C200旅行轿车外观设计偏优雅,流畅的车身线条和运动风的轮胎,非常符合C旅的气质,内饰做工精细,手能摸到的地方都是柔软的,座椅偏硬,不过设计贴身,操控很是不错,转向或者拐弯精准,动力爆发力不如宝马,想要体验速度感的机会不大,去到三档以后更适合日常驾驶。

    2021-10-20

    点评车型: 2020款奔驰C级(进口) C 200 轿跑车

    3.86良好

    奔驰2020款C200轿跑车外观回头率超高,溜背式车型,更有运动风的轮胎加成,整车非常好看,内饰在bba同系列的车中是最好的,皮质材料和木质纹理相得映彰,车内看上去很有质感,油门随叫随到,不过即使深踩油门也感受不到推背感,而且空间偏小,后排落座大人会很挤。

    2021-10-20

    点评车型: 2019款奔驰C级(进口) C 260 旅行轿车

    4.36优秀

    奔驰2019款C260 旅行轿车是溜背的车型,侧面腰线流畅,整车不仅优雅还时尚,内饰在同价位的汽车中偏豪华,以皮质材料为主,还有木质纹理作为辅助,氛围灯让整车更加高级,动力中规中矩,轻踩油门就能提速,降挡会有明显的顿挫感,操控还是很顺手的,拐弯掉头半径小,过弯支撑力度足够,市区中行驶的油耗明显比高速行驶的油耗高。

    2021-10-19

    点评车型: 2019款奔驰C级(进口) C 260 4MATIC 旅行轿车

    4.36优秀

    奔驰2019款C260 4MATIC旅行轿车外观优雅时尚,溜背的车型和运动气息十足的轮胎,让回头率很高,内饰豪华精致,座椅特别贴合,更有64氛围灯让车内高级感满满,大屏幕中控支持语音控制,对驾驶员来说很方便了,动力偏家用,没有宝马这么暴力,遇到不平的路面,胎噪会比较明显,可能采用的是防爆轮胎。

    2021-10-19

    点评车型: 2018款奔驰C级(进口) C 300 轿跑璨夜特别版

    4.29优秀

    奔驰C300轿跑璨夜特别版外观非常好看,优雅中透露出一些时尚感,流畅的车身充满运动风, 而屁股则是全车的精髓,内饰的材质非常用心,摸到的地方偏柔软,车内的氛围灯提高了整车的档次,油门及时响应,作为家用车完全足够,操控起来得心应手,在速度较快的时候拐弯还是会有侧倾的情况出现。

    2021-10-19

    点评车型: 2017款奔驰C级(进口) 改款 C 200 4MATIC 旅行轿车

    4.29优秀

    奔驰C200 4MATIC旅行轿车外观线条流畅,车型偏修长,充满了运动感,漆面的做工精细,非常实用,内饰的设计高级,手能摸到的地方都是软的,而且内饰版还有哑光跟纹理的区别之分,动力中规中矩,拥堵路段时会有明显的顿挫感,速度上来以后,胎噪非常明显。

    2021-10-19

    点评车型: 2017款奔驰C级(进口) C 300 旅行轿车

    4.29优秀

    奔驰2017款C 300轿跑版外观拉风,车型修长偏运动风,回头率超高,内饰有满满的高级感,仪表台双缝线工艺,大屏中控和柏林之声感受到了奔驰的优雅,更有香氛加成,路况好的时候可以选择运动模式,响应更加迅速,操控起来顺手了许多,轮胎抓地力不错,对过弯充满了信心,不过抵挡的时候确实会有明显的顿挫感。

    2021-10-19

    点评车型: 2017款奔驰C级(进口) 改款 C 300 旅行轿车

    4.21优秀

    奔驰2017款改款C300轿跑版整车线条流畅,车身造型时尚,不过车尾翘起会影响一点美观,内饰用料贴心,坐在座椅上挺舒服的,不过座椅没有加热到功能,中控是光面的,容易刮蹭到,油门及时响应,深踩油门还能感受到明显的推背感,市区比高速的油耗要高。

    2021-10-19

    点评车型: 2016款奔驰C级(进口) C 200 轿跑版

    4.21优秀

    奔驰2016款C200轿跑版侧面腰线流线感强烈,车灯的设计是专属的条带造型,可以和CLA的招牌尾灯媲美,内饰做工精细,就算是仿皮坐在座位上的感觉还是舒服的,不过倒车的影像画质一般,看得不太清楚,底盘偏矮,所以经过坡度较大的停车场显得信心不足,方向盘有质感,操控起来得心应手,转向跟拐弯精准。

    2021-10-19
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    4.30分“优秀”
    捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    之前开的是蒙迪欧1.5T,开了8年,车是好好的无毛无病,就是想换了。只考虑油车,几乎看遍了B级车,最终选择了捷豹 总的来说挺满意 缺点:确实低速会有顿挫(但我感觉完全可以接受,开车不是坐车,这个顿挫完全可以接受),没有座椅通风,轮胎宽度要是235就好了 优点:除了上面的都是优点。 是个不可多得的好车,特别是目前这个价钱就能买到这么好的车。超满意。 捷豹是一个买车时很容易被忽略掉的品牌,大家都首先会想到BBA、凯迪拉克、沃尔沃。很少人会注意到捷豹。这个真的是随了奇瑞理工男。不会做营销。大家都知道捷豹路虎现在是一个品牌了,但捷豹又不像路虎,有那么明确的受众群体。和产品独特性。真的该好好做做营销,这么好的车缺如此低的销量。(我知道零整比高,销量上去,零整比应该也就会下来些的) 再说回车子吧,没有明显的短板,唯一能拿来说的大概只有变速箱低速的小顿挫了。大家不要危言耸听,人云亦云的去判定它。要自己去驾驶,你要是能接受,这个就完全不是问题。 地盘好,发动机也不错,变速箱更是3代采埃孚,再加上75%的铝镁合金车身。真是奔着15年去开的堆料。 对于“捷豹小毛病多”这个广为流传的说法,我有几个疑问 小毛病到底是什么毛病? 这些小毛病是否只有捷豹特有? 涉及到电子产品,如果整体品控没有问题的情况下,纯粹就是个概率问题,拿出来说事就是诛心之论。 总之我买了,我觉得很好,很喜欢。 对了,油耗忘记说了,正常高架不堵车,平均时速能达到50-60的样子。油耗大概就只有6-7。 地面道路不堵车的情况下,大约8。 高速只会更低 至于堵车,或者你要推背感,要加速力,就没边了,二三十个油也开得出来。 很多人觉得XEL运动,我倒觉得它很优雅、我喜欢慢慢的加速、匀速行驶。所以我的油耗并不高。目前没有降下来也是因为刚提车。 接下来好好享受我的小豹子啦、未来至少十年,靠它给我遮风挡雨一路前行啦。

    3.80分“良好”
    凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型

    1.外观 外观比较运动 长在审美上了,但是大灯明显没有老款好看 但是本着买新不买旧的原则还是提了新款,目前已经看顺眼了 2.内饰 内饰有一说一大连屏比老款好点 但是ui界面一言难尽 车机反应还算灵敏 在akg的加持下还听曲还是够用的 内饰构造目前已经看顺眼了 3.配置 尊贵如果再加个hud就更香了!电磁悬挂 限滑差速器确实香 但是呢 门板异响,低音仪表台出风口附近异响,方向盘异响,时速120以上加油门异响,像那啥似的响个不停 ,目前已经听习惯了 4.驾驶感受 动力方面2.0 10At变速箱 前期加速属实是不太快 d档升档感觉有点慢,运动模式会好很多,油耗也会耗很多,有得就有失,所以日常还是旅行模式比较多 ,毕竟不像前几款有好多模式可调。24款只有旅行模式,运动模式,冰雪模式,和我的模式(我的模式可调的只有俩选项运动&旅行,聊胜于无,不像老款还有阈值能调节)。总体开起来还是可以的 只要舍得加油门超车非常够用 目前行驶5000KM+缓慢增加中,市区油耗平均在14.5左右,高速油耗6个左右 ,用车城市是在北京 所以油耗偏高。北京的市区还是电车比较好。然后加油花的钱也非常好算,开了多少公里就花多少块的油钱。目前已经加习惯了。 5.空间 空间方面这是一辆四座车!!!只能坐四个人嗷,后排其实也没有那么空间小,我身高1米79在前排调整到舒服的位置之后,后排还是有大概10公分左右的距离的 ,翘个二郎腿是万万不可能的。后排的中间只能坐小孩,我感觉1米7的人坐着都得顶头,再加上后排中间有20公分左右的凸起,那简直不要太遭罪哦。目前被人家说空间小目前已经毫无波澜了🌚 总结:动力够劲,超车无压力,中石化战略合作伙伴,外观帅气 一体式LED大灯 晚上开车不再彷徨,再有这车竟然有迎宾大灯动画(咱也不知道叫啥了 反正靠近车大灯就会亮 还怪酷的),另外不得不提双层玻璃隔音还是可以的,对风燥胎噪乱叫抑制的还是比较好的,感觉比一些一线豪华还要好一些。另外空间方面再次强调一下。这是一辆四座小轿车不适合做五个人,但是如果两个人在后排坐还是可以的,不顶头不碰腿,其他的目前还没发现啥毛病 毕竟才开了五千多点;还有一点凯迪拉克的车主并不是都喜欢洗浴,我这么久一次都没去过!!!!!

    4.40分“优秀”