非常喜欢旅行车,所以当时买的时候基本没有考虑其他车,落地40。目前1万km左右。
优点:外观确实漂亮
缺点:1、动力弱,0-100感觉还够用,在高速开起来超车较吃力。夏天要开个空调超车那就是难上加难。速度上100以后,发动机噪音大而且声音难听。
2、噪音大,我敢说这个车开高速比不上15万左右的国产车,胎噪巨大,主驾驶玻璃有明显异响,真的这一点是最难受的,40万的车,开高速开完头都是翁嗡嗡的。
3、在1.5t来说油耗高,买车的时候看到七点几个油,自己开成都市区基本是10个油,高速的话7.8个油,动力弱车重还是什么原因,反正油耗不理想,可能也跟自己驾驶习惯有关,但绝对是偏高的油耗。
整体来说,我个人是非常失望的,现在回头来想,40万的选择太多了,如果喜欢旅行车,沃尔沃v60B5真的是不错选择。如果是轿车在这个价格区间330,525都是不错的选择。
希望要买这个车的兄弟们多多试驾,慎重考虑。
瞬一129:我是老款C旅,2.0动力够用,油耗也不高,我觉得现在奔驰就在消费情怀了
在细雨中拥抱:同款C260旅行车,刹车异响,特别是要停不停的时候嘎嘎响,动力拉夸!开这车就要佛系一点
DvipG:外观确实好看,线条特别丝滑
点评车型:
2020款奔驰C级(进口) 改款 C 260 旅行轿车
4分“优秀”外观方面
奔驰C级进口旅行版是基于四门普通版打造,价格确实并没有比普通版C级贵太多,这代车型代号为W205,车头是奔驰家族化设计,点状的中网很漂亮,中间只有一根镀铬装饰条;车长4719mm,看上去特别修长,C260版车型带有运动套件及AMG双5辐18英寸轮圈,非常经典耐看的造型,而这一点是C200所没有的;车尾是这台车的精髓之处,两个半椭圆型的尾灯极具辨识度,下方带有双出排气和扩散器,整台车的运动性营造的恰到好处。
内饰方面
经过一次中期改款,很遗憾没有用上连屏设计,它带有12.3英寸全液晶仪表盘加10.25英寸多媒体屏幕,方向盘带有双拇指操作功能,可以分别控制两个屏幕;车内的做工比较精致,但在用料和配色上没有突出进口车型的特色。
配置方面
以顶配C260旅行作为参考,亮点配置有主动刹车系统、自动泊车、前排手机无线充电、远程启动、前排座椅加热、全LED大灯、车内64色氛围灯自动空调及自动雨刷等,顶配39.28万元其实有这些配置是不及格的。不足:1、主动安全相关配置应该增加;2、应该带有自适应巡航和自适应远近光;3、没有主驾驶座椅记忆,反而便宜的轿跑版有。
乘坐及空间
全车坐垫有些偏硬,因为是标准的轴距的C级所以后排空间有些吃亏,比较小,头部空间还不错;配置上带有分段式天窗、空调出风口、两个USB充电口及一个12V电源。后备箱容积490L,座椅放倒后可扩展至1510L,这也是买这台车实用性最强的地方之一。不足:后排有不小的鼓包,较为影响中间乘客的乘坐舒适感,而且全系没有独立后排空调,明显后排的乘客照顾不够充分。
行驶感受
搭载1.5T发动机加48V轻混系统,有高低两款发动机,分别最大功率为156和184马力,主要聊聊184马力的高功率版行驶感受,动力输出很平顺,日常开是感觉不到轻混系统的存在,百公里加速8.5秒还是比较充沛的,而低功率降至9秒多中后段的爆发力基本就没了。底盘的调校和国产C级基本是一致的,都是很紧绷的状态,比较讲究运动性。NVH表现一般水平,18英寸轮胎产生路噪比较清晰,转速升高时发动机的噪音非常直接的传到车内,而且1.5T的发动机声音并不是很“悦耳”。
总结
进口C级旅行车优惠完的价格比国产C260L顶配的价格只贵了三万左右,驱动方式会有所区别,旅行车的外观日后的耐看程度极高,车的实用性也是极强,W206已经发布,极有可能现款的价格会有一定惊喜。
Z1232033211:不要买兄弟们,像是去开拖拉机,噪音极大
用户3708478136802:喜欢旅行车朋友 入手一台全新C旅比现款香太多了
奔驰改款C 260旅行轿车外观很符合年轻人的审美,简单又时尚,内饰用的是百搭的颜色,无论在白天还是夜晚,氛围灯满分,车内空间小,后排坐满大人会有点挤,后背箱足够大,能放置更多物品,起步提速快,不过高速上会明显感觉动力不足,刹车会有异响,需要重新适应刹车的力度。
点评车型:
2020款奔驰C级(进口) 改款 C 260 旅行轿车
4分“优秀”分享下购买这台奔驰C 260旅行轿车的感受,其实最开始打算购买的是沃尔沃的V60的,因为设计上V60的确很好看,另外流线型夜更好,但是无奈老婆说要来看奔驰,主要她比较喜欢于是就看中了这台车。最后我们提的是2020版改款C260旅行版。
这台车当时裸车价是33.28万,购置税给了2.8万,商业保险买了1万的,车船税420,交强险950,上牌费500,最后办下来落地在37.2万,这个价格还是很满意的,毕竟国产的C260都要30好几。
说说满意的地方:
后备箱的线条感特别优美,而且这台车市面上买的人比较少,不容易出现同款。车头那些基本就是跟C级长一样。另外后备箱比较满意空间很大,能够装4个行李箱。AMG的轮毂设计很好看,看上去很运动。另外老婆说的前排座椅很舒服,放东西的地方多。
不满意的地方:
雷达反应有点迟钝,倒车老是报警,另外车的噪音控制做的很一般,高速状态下胎噪和风噪都很明显;后排空间不是很大,基本只能坐身材较瘦的朋友。另外刹车有时间刹的时候有异响这个已经拿去修过了。
单独内饰部分:
内饰基本和北京奔驰的内饰一样,中控悬浮屏幕,中间也有一个嵌入式的表,内饰看上去很简洁但是还是很有质感。
动力部分:
1.5T的发动机真的不能带来太多的驾驶乐趣还有动力输出,但是基本平时家用是仅够了,另外动力输出没有很线性,踩了油门有一点延迟。
操控部分:
方向盘偏重,转向角度中等,转向后方向盘回正比较慢。另外底盘的调校偏软,悬架同样也是偏软的调校,过一些颠簸路段的时候能够很好的滤震。
舒适度方面:
前排座椅的包裹感做的不错,整体对于腰部的支撑很好,长久驾驶不会觉得很累。后排座椅坐垫偏短,久坐会很累,另外车内的静音效果还可以,就是风噪和胎噪会影响乘坐体验。
目前这台车我们开了900km整车的油耗基本稳定在10个油左右,还是很高,但是主要跑城市可能是因为堵的原因,后续出去耍再去测下高速油耗。
总结下:
其实买这台车完全是喜欢奔驰的品牌力,而且老婆开车所以她自己喜欢就行,当然这车的外观还是很好看,市区里面很少见到还属于不是街车,空间方面前排很不错,车内舒适度也很好,而且最主要的只比北京奔驰贵点点。
SH任我行:那个城市买的,优惠力度挺大啊!最近落地不低于38万,上海。
岳阳人在无锡C旅:我也跟你一样的,看了A4旅行四驱顶配43万。然后看了旅行沦陷了……加上老婆是奔驰的售后员工,今天去订月光石灰C260旅行!有什么要注意的吗?