【最不满意】
选了20寸轮毂不敢走烂路,原厂一条后胎3850,外面匹配到也花了2300。
【购车经历】
偶然间在懂车帝上看到广告,然后就沦陷了。晚上就偷偷的下定了,老婆直到看到车才知道。我老婆她是一个对车一点也不感冒的人,虽然有驾照但很少开车,看到实车居然说好漂亮。我买东西喜欢选满,所以我落地53个了又贴了龙膜车衣窗膜,刚好55个落地。当初也看了很多50左右的车型,不是说BBA不好,是我不太喜欢4S店的这种模式,一个店十个人买到十个价格。这时候直营的杰尼龟瞬间让我有了好感,因为本人不善于讨价还价。我觉得直营模式特别好,不用跑来跑去,网上盲订下单直接板车送到楼下,省时省心有省力。??
【油耗】
关于油耗我想说,耐心开市区10个油左右完美没问题,如果想放飞自我,运动模式我开过17个油的。高速定速巡航120迈6.8个油,所以4000公里我的综合油耗是10。
【驾驶感受】
操控应该是这个车最大的亮点了,运动模式响应速度很快。300匹的马力推动大头短尾的2吨车身,马力随叫随到。同时也相当平顺,没有明显的顿挫感,得益于调教比较成熟的8at变速箱。
【乘坐体验】
我家我最高1米75,所以空间方面满足使用。不满意的就是20寸轮毂胎噪音大,比较老的柏油路上会反馈到车内。所以建议大家可以选19寸,免受鼓包之苦。??
善良松鼠gm:现在纠结什么颜色
请叫我威哥啊:我之前也是考虑这个,就是西安没有店,后面想买530,又说简配了,最后才选择凯迪拉克的,我在国外大街上见过,太帅了
用户2871486947052:开这车,没有豪车的命,却有豪车的病,那么好,为什么几次改名几次退市呢?
终于有时间了,流水账记录一下本人买捷尼赛思G80这款车的全过程,希望能给各位车主一些些友好的建议。初次了解完全是被外观所吸引,2021年底去成都出差,去太古里和朋友聚餐时偶然看到捷尼赛思这个品牌,第一眼便被独特的外观设计需要所吸引,心想这是什么品牌完全不认识,回到酒店一有时间就开始补习,随着深入了解觉得越来越有意思,正好乘着成都出差这一周想安排试一试。驾乘感受是真的非常非常稳重,悬挂支撑软硬适中,紧急避让韧性十足,一点不拖泥带水,油门随踩随到,顿挫感控制得非常好,上坡的路段也毫不费力,这里还得感谢捷尼赛思专业的销售,讲解也非常到位,我自己身边多数朋友都有这个级别的一些车型我也开过,说实话除了宝马5系在低速调校比G80更灵活,这个级别的轿车没得打。刹车也比较线性,不会让人感觉很突兀,上车开了5分钟就完全适应了,紧急刹车和辅助系统配合联动,感觉很灵敏。过弯的转向支撑性也很不错,50码的时速转弯侧倾控制得很好,整体试驾下来让我了新的认识,有一点点被征服的感觉。当然毕竟也是换车了,这几年疫情公司效益也惨不忍睹,所以做决定很难,只是这次对捷尼赛思的了解,看车,试驾体验让我深深的记住这么一款车了。后续出差结束后回到西藏,便是网上的默默潜水,时不时关注下捷尼赛思这个品牌,慢慢的我也发现了很多问题,第一是这个品牌全国店面太少了,销售给我说的是21年才进入中国,需要时间来建店,我也不知道西藏会不会开店。第二是这个品牌价格并不算低,因为了解后发现我看到的实车都是加了选装包的,这点和保时捷有点类似,只是捷尼赛思不需要强制加装,全凭车主自己喜好问题,这一点我觉得挺好,很讨厌奔驰宝马保时捷这种捆绑式强制消费的模式。第三是即便买了保养也是很大个问题,情绪冷静下来果然发现怎么处处都是问题了。最终有换车打算的我在整个2022年都处于关注中,了解中,对比中的状态,感叹还是包里的米不够,未完待续......
Kevin7871:很好的车,就是付款前多留意,各种渠道流出来的全新车
杭州捷尼赛思伙伴程康:念念不忘,必有回响
【购车经历】
在成都车展看到这台车,然后研究了很久。在成都太古里店进行了试驾,建立在浓厚的兴趣。后来重庆开店就订车了。
选择这台车理由如下:配置极高,该有的基本都有了。全球车型,不担心区别对待。在美国口碑还不错,加上官方宣传的售后,包括免费保养取送车服务等。
【驾驶感受】
这是一台四平八稳的车,发动机变速箱调教完全偏向于平顺舒适。在运动模式下,油门响应更积极一些,档位也会保持在低档位。和宝马,奥迪那样的灵动,激进的调教完全是不同风格。
底盘得益于良好的用料,很扎实,还有预感之电控悬架的加持。可玩性很足。不过我基本舒适模式到底,开车风格就是慵懒惬意的开,平平安安到家就好。
【油耗】
油耗属于正常水平,高速7,市区10,特别拥堵12-14。
【最不满意】
空间偏小。品牌认可度低。
用户7781937057086:哥们儿落地多少呢
朋友6543370428501:要加价?
氨焙:这个车身颜色是什么白?
无论是外观还是各种配置,造车的细节,都满足了我内心深处的需求。低速油润舒适,换挡丝滑,静谧性极佳,再加上极佳的莱斯康音响享受,堵车时从来都是不慌不忙不急不躁。高速时后劲十足,转向极其精准,如同炮弹般指哪打哪,动力随踩随有,悬挂调为动态模式下,驾驶相当平稳扎实。一些不足的地方有:一是高速时风噪略大,和车头造型有关,但100速度以下还是相当的安静的,相比56E要好;二是舒适或节能模式下,低速油门换挡反应略慢(相比5系),偏向舒适厚重的驾乘感调教,低速时得把它当成3.0自吸车那样开,一些急变向需要一些提前量油门;三是驾驶风格迅猛的话,市区堵车油耗偏高15+,普通路况10+,高速90-120时速6-7。现6000公里综合油耗9.8,但对于2吨车重2.5T排量,属于合理的可接受范围。其余方面,车子暂无出现任何大小质量问题,异响也没有,满意心喜。
布偶小哥哥:请问你选装了了哪些配置
我永远喜欢李罗熙:真的好耗油啊哈哈哈哈哈
爱修仙的小石头:你这是金色吗?看着好高档呀