捷尼赛思GV80定位中大型SUV,整体外观看上去豪华复古。新车前脸部分非常具有辨识度,五边形造型的钻石型中网内部增加了镀铬饰条进行填充,整体看上去十分豪华。两侧的大灯组造型非常有特点,采用了分隔开的双道杠的设计,点亮后的效果十分亮眼。新车侧面看上去十分大气,并且在前翼子板处加入了两道类似鲨鱼鳃的设计,并且是可以被点亮的,这一造型也是进一步提升了新车的豪华感。车尾部分,新车并未采用时下流行的溜背式造型,而是采用四平八稳的设计风格,看上去端庄优雅。内饰方面,新车整体设计十分简洁,大量采用横向线条,并且大面积的使用皮质包裹,搭配镀铬饰条进行点缀。配置方面,新车配备了全液晶仪表,超大尺寸的悬浮式中控屏也为新车带来了不错的科技感。动力方面,新车将搭载纵置的2.5T直列四缸发动机,最大马力304匹,这在同级别中也属于不错的水平了。
【最满意】
基础排量更大,动力表现远好于BBA的四缸同级别车型,主动和被动安全比同级别BBA整体要丰富。
【最不满意】
目前销售网点和服务网点较少,用车修车不方便,辨识度也比较低。
【配置及其动力水平】
标配2.5T+8AT动力总成,海外还有3.5T+8AT版本,马力304匹,最大扭矩422牛米。
配有L2级别自动驾驶,除主副驾气囊外,还配有膝部气囊、中央安全气囊、后排气囊。标配电吸门和电感尾门,支持遥控移动车辆,支持远程启动车辆。可选7座布局。标配自适应远近光和大灯自动调节
【价格】
目前定价61.88万元,落地价预计接近70万元,各地目前没有较大的优惠,预计之后会随着市场变化后续跟进优惠活动。
海纳百川0523:加点钱买了3.0T的x5不香吗?
【最满意】外观霸气,车内配置足,而且还是2.5T+8AT。在这个2.0T都被当成宝贝的时代,GV80确实厚道了,而且车辆还送免费保养,很香。
【最不满意】
油耗还是比较高的,毕竟车身尺寸和重量摆在这里。不过,同类车的油耗基本也处于这个水平,没什么好说的。
【驾驶感受】
就一个字“稳”,其实对于这么大的车身来说,追求多么夸张的加速能力是不现实的。对于一台“大”车而言,跑得安逸才是最重要的,GV80就是这样。尤其是在高速上,发动机转速很低,而且车内的隔音也做得出奇的好,一看就知道这是一台长途巡航利器。
【乘坐体验】
坐垫够大,够长,填充物也足够厚实。最喜欢的就是长途出行,除了能够提供很好的私密性和静谧性,车辆的底盘也很伏贴。对于经常需要长途出行的人来说,GV80其实很合适。
茴香酒465:内饰3.5不知道怎么评价出来的,啥车评人啊
风清:还是G80比较有性价比,和北美韩国售价差不太多,GV80就是有割韭菜的嫌疑了,比北美韩国售价贵接近20个W了!
点评车型:
2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版
4分“优秀”外观方面,捷尼赛思GV80采用了家族标志性的盾形格栅搭配银色网状中网的造型,双层排列的分体式大灯和尾灯也极具辨识度。作为一台中大型SUV车型,GV80有着接近5米的车长和2955毫米的轴距,长车头搭配流畅优雅的车身线条,让车侧看上去丝毫不显臃肿,同时有着一台豪华品牌车型应有的贵气。作为现代的高端品牌,捷尼赛思对GV80这台车外观的豪华感营造是非常到位的,也很符合中国消费者的主流审美。
内饰方面,GV80的全液晶仪表支持裸眼3D显示,并且在仪表盘上在打转向灯时也会显示相应一侧的盲区影像。14.5英寸的悬浮式中控屏在显示清晰度和智能化水平上也能满足大部分消费者的预期和需求。更加值得一提的是GV80内饰的用料水平,其支持1.9万选装Nappa真皮和车顶Alcantara材质,选装后对车内的豪华氛围有明显的提升,相比我们熟知的BBA同级别车型可以说丝毫不差。
配置方面,目前捷尼赛思GV80在国内只推出两款配置车型,其中高配车型拥有12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、主动降噪、18扬声器Lexicon音响、后排电动遮阳帘、后排独立空调等配置,配置水平很好的诠释了豪华这个定位。而参考其61.88万元的定价,在配置性价比上更是远超同级别合资竞品。
空间方面,虽然是一台中大型SUV,但捷尼赛思GV80全系标配了5座的座椅布局,如果想要第三排座椅,需要额外选装。对于175cm的乘坐者来说,腿部两拳有余,头部空间在四指左右,虽然称得上够用,但对于一台中大型SUV来说确实说不上宽裕。另外,选装的第三排座椅坐垫长度较短,高度偏低,只能作为应急使用。
动力方面,捷尼赛思GV80全系搭载一台2.5T发动机,相比同级别车型所搭载的2.0T发动机,在动力参数和排量上有着明显的优势。不过显然对于这样一台豪华品牌SUV来说,它追求的并不是加速的快感,而是动力输出的从容和畅顺,当然,实测8秒出头的0-100km/h加速成绩相比德系竞品还是有一定差距。除了动力输出平顺有力,8AT变速箱在换挡的平顺性上也表现的很尽职尽责,整体营造的驾驶氛围很好的贴合的自身的定位。
底盘方面,捷尼赛思GV80有着很强的底盘厚重感,这也是该级别车型应有的表现,面对高速行驶时的长波起伏时,能很好的保证车内乘员的舒适性。选装的22英寸的轮圈搭配较薄的轮胎让细碎的颠簸会传入车内,过于清晰的路感与整体舒适豪华的氛围会有些不搭,所以还是建议使用原装的20英寸轮圈就好。
捷尼赛思GV80尺寸分别为4945/1975/1725mm,轴距为2955mm,属于中大型SUV范畴。新车采用了捷尼赛思的家族化设计风格,前脸为盾形进气格栅,内部使用了镀铬网状结构机芯装饰,搭配两侧上下分层的大灯组带来了较强的层次感,同时也很经典复古。车的下包围部分采用三段式造型,中网使用了网状结构的排布方式,两侧还用镀铬条营造出了獠牙造型,颇为犀利。来到侧面,GV80的车顶略带一点溜背式风格,搭配车顶的鲨鱼鳍,带来了比较强的侵略性和运动感。车窗周围以及侧裙部分都配备有镀铬装饰条,同时配备贯穿式的腰线,使整车更显修长大气。家族化的设计语言同样传递到尾部,尾灯组的造型明显和和前大灯呼应,下包围部分配备有双边共两出排气口,是一种“力”与“美”的结合。内饰方面:同样是家族化的设计,配备有贯穿式空调出风口,双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及旋钮式电子挡把,整体造型给人比较强的贵族气息,同时还兼顾了一定的科技感。