车扯点评怎么样

外观方面，捷尼赛思GV80采用了家族标志性的盾形格栅搭配银色网状中网的造型，双层排列的分体式大灯和尾灯也极具辨识度。作为一台中大型SUV车型，GV80有着接近5米的车长和2955毫米的轴距，长车头搭配流畅优雅的车身线条，让车侧看上去丝毫不显臃肿，同时有着一台豪华品牌车型应有的贵气。作为现代的高端品牌，捷尼赛思对GV80这台车外观的豪华感营造是非常到位的，也很符合中国消费者的主流审美。 内饰方面，GV80的全液晶仪表支持裸眼3D显示，并且在仪表盘上在打转向灯时也会显示相应一侧的盲区影像。14.5英寸的悬浮式中控屏在显示清晰度和智能化水平上也能满足大部分消费者的预期和需求。更加值得一提的是GV80内饰的用料水平，其支持1.9万选装Nappa真皮和车顶Alcantara材质，选装后对车内的豪华氛围有明显的提升，相比我们熟知的BBA同级别车型可以说丝毫不差。 配置方面，目前捷尼赛思GV80在国内只推出两款配置车型，其中高配车型拥有12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、主动降噪、18扬声器Lexicon音响、后排电动遮阳帘、后排独立空调等配置，配置水平很好的诠释了豪华这个定位。而参考其61.88万元的定价，在配置性价比上更是远超同级别合资竞品。 空间方面，虽然是一台中大型SUV，但捷尼赛思GV80全系标配了5座的座椅布局，如果想要第三排座椅，需要额外选装。对于175cm的乘坐者来说，腿部两拳有余，头部空间在四指左右，虽然称得上够用，但对于一台中大型SUV来说确实说不上宽裕。另外，选装的第三排座椅坐垫长度较短，高度偏低，只能作为应急使用。 动力方面，捷尼赛思GV80全系搭载一台2.5T发动机，相比同级别车型所搭载的2.0T发动机，在动力参数和排量上有着明显的优势。不过显然对于这样一台豪华品牌SUV来说，它追求的并不是加速的快感，而是动力输出的从容和畅顺，当然，实测8秒出头的0-100km/h加速成绩相比德系竞品还是有一定差距。除了动力输出平顺有力，8AT变速箱在换挡的平顺性上也表现的很尽职尽责，整体营造的驾驶氛围很好的贴合的自身的定位。 底盘方面，捷尼赛思GV80有着很强的底盘厚重感，这也是该级别车型应有的表现，面对高速行驶时的长波起伏时，能很好的保证车内乘员的舒适性。选装的22英寸的轮圈搭配较薄的轮胎让细碎的颠簸会传入车内，过于清晰的路感与整体舒适豪华的氛围会有些不搭，所以还是建议使用原装的20英寸轮圈就好。