点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”最开始看车也看了CT5,我朋友也提了CT5,开过之后觉得开着确实腰疼。与价格也有关系,CT5当时落地要26.8。跟这车还是差了几万块钱。后面各方面综合下来还是提了XEL。外观没得说,空间还可以。我175在后排也够宽敞。美中不足的就是扶手箱跟后备箱空间太小了。特别扶手箱空间小的可怜,感觉啥都放不下。无线充电在手机放歌跟导航情况下充不进电,功率有点小
【操控】
这车操作没得说,悬架特别给力。特别高速过弯,给人很足的自信。这变速箱顿挫确实有。跟3系同款变速箱但是平顺感确实有差距。特别上坡不舍得给油的情况下窜的很。
【动力表现】
运动模式下动力表现很棒。完全够用,超车很自信。
【油耗】
我是在外省提的车,一提车就上高速了。开了一千公里加了740块钱的油。一千公里路况齐全(高速,省道,城乡路,农村路)综合油耗表显是9个油。不知道首保之后还会不会下降。
Savage819:开CT5腰疼,这是品牌特别功能,车辆检测出车主需要做保养了
清一色137022340:开惯了奥迪的双离合,帮朋友开xel,太顿挫了,几乎每换一个档位都顿一下,不爽
二十结婚三十离:我186开xel觉得腰酸开ct5不觉得腰酸
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”【颜值很商务】捷豹XEL运动版车型的前后保险杠都为黑色格栅,专属的R-Dynamic车身套件更突显了动感的轿跑风范。J形“豹锋眼”LED大灯与流水式转向灯相互呼应,运动优雅的气质不彰自显。醒目的“R”标,昭示着强大无比的运动性能,代表着速度、技术创新和文化传承。
【内饰很有科技感】捷豹XEL内饰整体在科技感上得到很大幅度的提升,配备了全新样式的多功能方向盘、SportShift独立换挡杆散发出独有的运动气息。12.3英寸全液晶虚拟仪表,根据驾驶模式不同,会显示不同的主题样式。InControl 智能驭领双屏尊享触控配备10.2英寸上屏外加选配5.5英寸下屏,大大增加系统灵活性和操作效率。外加选装第二代高清全彩抬头显示系统和流媒体后视镜构成五屏联动的人机交互。车内处处可见缝线工艺,选装的MERIDIAN英国之宝音响,低音纯高音透给人如临其境之感。
【空间尺寸】捷豹XEL的车长4778mm,车宽1850mm,车高1429mm、轴距2935mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说很突出了。车内空间较为规整,后排乘坐空间比较宽裕,毕竟有2935mm的轴距尺寸,但是中间地板有突起,整体的装载能力不错,后备箱空间也够用。
【动力参数驾驶体验】动力是这台捷豹XEL的强项,运动版车型搭载2.0T英杰力发动机,最大功率184kW,最大扭矩365N·m,匹配8挡手自一体的变速箱,换挡时间仅为0.2秒,提速超车一气呵成。前后50:50重量比让车辆重心始终如一的保持在最合理的位置,铝制双叉臂前悬架有着极强的操控性与超强的抓地性,同时多连杆后悬架在保持敏锐、迅捷的操控体验的同时,实现了舒适、奢华的乘坐感受。
【车内配置丰富】捷豹XEL全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级车内负离子除菌系统,对车内空气进行三重净化,可有效实现车内的除臭、消毒、杀菌和保湿,这暖心的三大件值得称赞。对于驾驶安全,捷豹XEL还配备了碰撞预防紧急制动系统、驾驶员疲劳监测系统、低速/行人防碰撞辅助系统、交通标志智能识别系统等功能。
捷豹XEL都是一台让人充满驾驶“驭”望的车,给自身的定位是新英伦运动轿车,说不上过于夸张吧但也基本符合。漫漫人生路,开着一辆捷豹XEL释放压抑已久的狂野,共同去探索未知的前方。
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.7分“良好”最满意的是性价比、外观、悬挂和空间,第一眼就喜欢它的外观设计,4778车长后排空间完全够用,车虽然偏运动但是舒适模式下感觉过减速带过井盖给我感觉不颠,车身稳定性可以,对比过很多同级别内饰用料感觉比同级别稍好。全车无钥匙进入,还有无线 carplay ,还有迎宾 转弯灯双闪都是流水灯,采埃孚8at加250p,我没开过什么好车,对我来说总体性价比高。
阿坤蔚:贷款还是全款啊
Rans272:包含了保养送些啥
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”外观见仁见智,反正我是特别喜欢的,很符合我的审美,而且英国赛车绿也太好看了吧!
内饰用料比较良心,绿野仙棕的搭配YYDS!另外喜欢听歌的朋友强烈建议加装英国之宝音响,音质没的说,很值。
后排空间在同级别里还是比较大的,我180的身高坐进去,腿部支撑很到位,头部空间略显不足,然后后备箱确实有点小。
驾驶体验方面,感觉油门有点不跟脚,刚开始踩没啥反应,再深一点立马给你一个充沛的动力冲出去,隔音不算特别好,但是底盘的行驶质感没话说,方向盘也很轻,高速跑160码依然很稳,没有那种飘的感觉。
油耗高速8个油,市区12-13左右,因为是新车油耗高一点也正常,过了磨合期应该会降下来吧。
配置的话只能说差强人意,没有ACC,座椅通风和座椅记忆。
综合来说我认为是一台好车,毕竟这个价格,还要什么自行车?
岁杪初一:能问下是哪家4s店吗
用户6685058461282:这他妈不太香了吗?还要啥
热闹青山t7:有油箱锁吗
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”人生第一辆车,提车不到3月近4000公里的驾驶体验。首先最满意的就是绿野仙踪了,不枉我等了40天,其次就是后段加速感觉很不错,不足的就是低速有点顿挫,油耗方面我个人一直开的舒适模式所以感觉还可以并不高能接受,不太满意的就是后备箱确实略微有点小了,后排空间很够,内饰刚开始感觉一般后面也挺耐看的。胎噪也比较明显所以打算开得差不多了换个马牌静音胎什么的,配置上该有都有了,没有360对我这个刚考驾照到手两个月的我有点困难但是多适应适应就好了毕竟有前后雷达。总体来说是比较满意的,基本上只对后备箱空间不太满意?。最后,我订车的时候就早早选好了轮毂花了1w于提车后半个月换上,晒出来让大家看一下?,我个人觉得搭配得挺帅的!买这辆车不后悔,看后续有没有机会上XFL吧。
鳵丶:同福建,昨天刚订,开始慢慢等车路
青铜霸主哈哈哈:轮毂是18自己换19嘛
EasonLau412:恭喜恭喜,刚拿驾照三个月开4000km挺强的,你不怕闯红灯啥的啊开的这么猛
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”虽然朋友都推荐买BBA或者洗浴之王神车,但我还是对小豹子情有独钟。配置上基本够用,就是后备箱真的小,后排空间挺大,加速只要开运动模式,还是可以瞬间窜出去的。目前市内油耗在11,高速6-7个,加了900块,跑了1100公里。异响目前没有发现,总体来说还是比较满意的。
开puma的男孩:为啥你的23款250p空调不是液晶屏
用户8360463279432:销售能推一下不
SmokeJaguar:恭喜老哥喜提爱车
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”外观没得挑,颜色选的绿野仙踪
后排空间比我想象的大,感觉比凯迪拉克好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ
【驾驶感受】
目前就是低速顿挫有点恶心,起步稍有点反应慢
Max901101:新车这个价我咋不信
xel250进取车主:我也觉得顿挫有点恶心30码左右松油门就跟有东西拽着他一样
用户7764994742341:250P 20.90W?
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4.1分“优秀”外观没的说,百分之百回头率 连停车场大爷都问这是什么车好漂亮
动力确实有低速脱档的感觉但是上了50一点问题都没有
后排空间非常好后备箱只能说能放下东西不是特别的大
小窗吹南风:买的车有没有排面,还是得看停车场的大爷检验评价
用户1167663538506:垃圾捷豹
5天没洗头了:是不是高九路那个惠通