点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型
2.07分“一般”九月份提的车,目前开了6500公里,先说结论,车总体还是挺满意的。
【空间表现】
空间不是强项,前排都是大同小异,门板储物空间很少,网兜没法装太多东西。后排的话座椅比较高,靠背倾斜角很小,短期坐的话问题不大,长期的话后排不会太舒服。后备箱的话也是中规中矩,放洗衣机这种大件的话不太够。
【越野能力】
越野能力是这个车的优势,我6500公里差不多3000公里都是在外面玩儿,沙漠,戈壁滩,山里穿越都有过,机械素质还是很可靠的,车身刚性强,有安全感,个人建议沙漠玩的多还是选汽油车,柴油车玩沙漠需要技术比较多,手动模式是常态,对沙漠有一定经验的话柴油没问题,没经验的,不懂柴油机的话很多地方不是泄力就是,油门太猛车子刨坑,还是没有汽油机动力来的直接。沙漠油耗15个左右。穿越的话,底盘够高,悬挂行程也长,上大坡的话柴油需要在转速上去之后才会发力,刚开始我上到一半坡车基本停住了,但是转速上2000动力就来了,稳稳的爬坡,这点新人不要紧张。如果是想玩儿的开心,需要改的地方还是很多,后面我再说。
【改装】
现在说下越野需要改的地方。首先就是底盘护板,第一块锰钢3mm的进沙漠时候一个鸡窝坑给我干秃噜了,前后杠也掉了😭第一次去玩儿,有点猛了。。。所以后面直接换了10mm的镁铝合金的,目前用的很好,很结实。同时把前后杠换成竞技杠了,这也是很有必要的,越野刮擦磕碰太正常了,换竞技杠不操心,强度好。再有就是换了个铝合金的行李架,这个嘛,确实是好看,非常符合bj40的风格,但是,缺点也很明显,风噪大,用的比较少,属于心情件,看个人了。下一步计划改个油气分离减震器,这个在连续颠簸路段还是挺给力的,车内感受和安全性都会有很大的提升的。顺便底盘升高上两寸,提高接近角离去角通过角,也属于实用的改装项目。后期再根据个人需求,轮毂,轮胎也慢慢来,都是提升安全性的改装。实用为王。
【最满意】满意的地方来说的话,外观那绝对是没跑,纯粹的硬汉风格加上黑色磨砂黑,简直是绝配,非常符合我的风格。再有就是越野性能跟安全性,机械素质强,发动机变速箱配合好,防滚架,所有的一切都是一台纯粹的越野车调性,出去玩儿比较放心。还有就是自带的行车记录仪,胎压监控,定速巡航,座椅加热这类实用性配置都有了,不属于锦上添花但是雪中送炭还是更得人心。
【最不满意】
不满意的话首当其冲就是音箱了,这个也是必改的地方,原车音箱太。。。low,多的不说,可以去亲自去感受一下吧,还有就是内饰,装配工艺有点没那么严丝合缝,一般般吧。
【其他】
油耗这块,我是柴油机,使用舒适模式:市区的话8.5-9国道7.5-8高速10越野15-20这个绝对真实客观,大家可以参考。
目前就是这样的使用情况,有什么新发现,再给大家交流噢。我是新疆人,也欢迎全国各地的朋友来我们新疆游玩儿,沙漠,草原,冰雪,戈壁,湿地,山地,湖泊,该有的地形咱都有,码字不易,体验真实,谢谢大家的观看!
魩鲶1:我买硬派越野就是自驾游,开硬派越野自驾游有安全感,出门看到风景不留遗憾
脱缰的犀牛:柴油机功率峰值转速行程很短!我开柴油皮卡2000以下没力,4000就到红线。峰值扭矩就在2000转—4000,对脚法和驾驶技术要求比汽油车高。
没毛的雄鹰:40确实牛逼,我的是环塔4星,阿拉尔的
点评车型:
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4.2分“优秀”观望了一年的BJ40终于提车,因为广州优惠比较大,在广州提的车。
人生第一台车是BJ20,18年买的20,那时候也是因为20的外观好看才买的20,20除了漏过几次水,别的都没有什么问题,没出现过把我抛弃在路上。
说说为什么还是继续买40吧,很简单,在三线小城市。自己喜欢去玩,外观霸气,适合男孩子,翻山越岭,路上回头率极高。
【驾驶感受】
为什么选择柴油呢?
1.油价太贵了。哈哈,汽油版虽然便宜,但是现在的油价都快1块多一公里了。
2.柴油有力,特别适合我这种去沙滩,去露营去玩的。
3.8AT其实起步也不算肉,换挡不顿挫,很平顺。
4.柴油机燥音其实也能接受,基本60以上就感觉不到了,如果市区开还是能感受得到声音。不过我觉得柴油车这声音挺好的,挺搭外观(个人观点)
【油耗】
现在跑了差不多1000公里,用小熊油耗计算,现在0.67元/公里。市区和国道一半一半。
【越野能力】
去过一次海边,第一次越野没经验,不是很敢下去,关键是在软沙上面停车了,差点陷车在海边,还好,柴油力气大,把低速四驱打开,一下子就出来了。然后得出经验,沙滩打开高速四驱,油门要舍得踩,不能在软沙上面停车,就不会陷车。
【空间表现】
空间这块我感觉还行,挺适合我的,如果像全尺寸SUV的长度我倒不是很喜欢,主架和副驾都可以。就是后排坐得不是很舒服,但是无所谓,自己的车,自己又不坐后排去,别人的坐得舒适度,我才不管。
【最不满意】
其实也不算是很多不满意,都是一些小问题,车无完车。喜欢一样东西,就得接受他的一些不足。
1.上坡路段换挡不是换的很好,转速会变得特别高。
2.车门太难关了,真的是要用很大的力气开关,自己又舍不得那么大力,别人坐我车总是要关两三次才能关好。
3.雨刮喷水器喷的范围不是很好,基本上喷水喷不到主驾驶正常视觉,会偏高一点。
后期再慢慢更新使用体验!以上仅作为我个人观点。
不喜勿喷。
家里有五台车,两台丰台,两台车北京。
张小飞551:有没有阳江附近的车友呀??一起去玩
317的老司机:没你有耐心,我用了一年了
卢卡罗:柴油侠客版同款21年12月01号提的,跑了7000多公里,表显平均油耗在7.7-8.3之间。整体感觉:外观比较酷,回头率较高,空间比较紧凑,坐势高视野开阔,目前还没啥故障毛病!设计上几个最闹心槽点:1关门需要很大力量;2油门踏板挨着中控台下边很近且油门踏板与刹车踏板间距很小加上脚垫,脚大鞋大的会影响油门刹车间的操作;3主驾驶位门板车窗操作按键设计太靠前需要俯身靠前才能操作,且粗大的关门拉手妨碍操作;4尿素箱设计位置加尿素极不方便,一个人添加有难度且肉眼看不到液位直到满出来为止;5柴油箱加注口设计太小,大枪头加油手不能放开,需要手一直握着油枪还要注意油爱溅出来!总体来说性价比还是比较高,希望厂家这些真实的槽点以后版本能得到实际改善!
点评车型:
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3.8分“良好”2011年购买第一辆车,大众宝来,陪了我六年时间,期间大部分是工作用车,曾开着宝来去过西藏,没有任何问题。第二辆车是日产奇骏,也是工作用车,但最终变速箱问题让我对日产,或者说东风日产失望透顶。
我从2020年便开始关注BJ40和坦克300,之所以不选合资或纯进口,一是有种爱国情怀在里面,这一点媳妇也是大力支持;二是平时用车环境主要是轻中度越野,但不玩沙子,不为了越野霍车;三是最终选择了BJ40还是因为柴油扭矩大,稳定。
车的外观很喜欢,方方正正,充满了肌肉感,路上跑的时候回头率蛮高。内饰也很喜欢,颜色搭配的不错。内饰的瑕疵:扶手箱第二天就有问题,一侧打不来,不过是小毛病。后备箱密封条居然黏黏糊糊的,这个质量。。。。
动力方面:是最满意的,但柴油车起步略肉,40码以上感受不错,但超过120码耗油量飙升。复杂道路全程手动挡,动力非常充沛。当然和V6,V8不能同日而语,20万的车里算比较满意。
油耗:第一箱油跑了800公里,目前2300公里,按照说明书,目前绝少超过100码,转速也有所控制,首保以后估计油耗有所降低。
空间布局:只能用尚可来形容。油门脚踏板的位置有点尴尬,穿宽大点的鞋子容易卡着,车门扶手箱太小,放不了啥东西。不想装行李架,担心风阻。
目前尚无改装计划,因为素车够用。
洛洛4693:柴油是不是没有颗粒捕捉器
一油腻大叔一:柴油机稳定
AsiaK1ng:红色是不是内饰也是红色
点评车型:
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4.57分“优秀”谈到汽车,估计三天三夜也唠不完!那就聊下眼前,爱车信息:21款BJ40刀锋英雄柴油先锋版哑光黑!22年8月18日昆明孝尊提车,8月有余,目前行驶6500公里,还像还处于蜜月期!现在开始语无伦次的说我爱你[色]用老婆的话说,只差没搬到车里睡了!经过这段时间的朝夕相处,快到人车合一的境界了!40开起来是相当的带劲!我的穿戴也相向“帅哥”靠近为了旅途更加愉悦,最近又给40添了不少装备!为五一做准备。好在40各种优秀!空间大,动力足!随便造!分享大家一个小心得,关于尿素,提车时买了1桶20KG的,刚好用到6000公里,当时没买到小桶,加得到处流,现在好了,一直用到尿素提醒时,加1桶10KG的刚刚好,不会溢出来,而且表显接近100%了,另外尿素小蓝灯亮时,发动机故障灯也会点亮,不用理会,此时提示尿素可用里程为800公里,加上尿素,两个灯会立即熄灭。新车时提到的下长坡带刹车时陡坡缓降自动介入的情况,配合手动模式完美解决!仪表虽为电子式的,但也不缺乏硬汉气息!像海拨表,四驱模式,燃油枪提示!都是非常的硬气!还有各种实体按键,可以旋转关闭的空调出风口,前后及副驾扶手拉手!内饰风格与外观气质相当般配下一步想完善一个侧边帐,但又不想装行李架,各位高手给指点一二[抱拳]
巡航护卫小先锋:我去看了BJ40准备入手的时候,我朋友不知道哪里来的消息,整整骂了我一个星期,他说他开BJ80一个月一万多油费,2万公里拉去大修了,你要是买别说你认识我,最后我选择了tank
安逸了5566:喜欢坦克的配置。40的外观纠结了
徵偆:明年学完驾照就打算买车,,去年下半年开始就一直在看传祺GS8,和BJ40,和福特领裕后来后来看看领裕还是算了今年一直在看 GS8.和BJ40,在观望观望,学完驾照就卖
点评车型:
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3.57分“良好”对于国内越野玩家来讲,不太需要花费大几十万去买合资越野车了。毕竟最近几年国内越野车型越来越多,比如说网红车型坦克300,当然目前坦克300订车要等。一直有粉丝想让我测试一下国内的越野车到底值不值得买,最近我也是试驾了北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型,跟家族之前城市猎人版车型对比,脸部看上去更醒目一些,中网进行了黑化,前唇进行了黑化,除此之外今天试驾车型是一款柴油版的车。
为了充分了解越野性能,这次试驾目的地是库布奇沙漠。出发地在江苏,再到沙漠之前,能够充分感受到走公路的油耗表现, 2021款车型油箱在75L,跑长途在不加油的情况下能够完成1000公里续航,整体而言还是比较香的。很多人会担心柴油车噪音很高,但本次新车跟汽油版本感受并没有什么太大区别,跑高速时速在100公里以上,大概车声噪音是在65分贝到67分贝左右。而在驾驶感受上很柔顺,2.0T涡轮增压引擎搭配上8速手自一体波箱,非常适合越野车,在公路上行驶勤勤恳恳不会有顿挫感,以时速100公里前行,超车同样不会很累。
到达库布齐沙漠之后,首先要去给轮胎放气,因为在沙地里较高的胎压会增大馅车几率,平时正常我们胎压会在2.5Bar,而到了沙漠路段,可以根据砂质的软硬程度,选择把胎压放到1.0Bra-1.5Bra之间。胎压下降后,能够有效的增强抓地力,同时车子也会大面积跟沙地接触。而且在沙漠路段行驶一定要注意方向盘的控制,不能急转弯。
在沙漠路段需要动力方面的支持,在低速的时候BJ40动力响应速度很快,一点都没有拖泥带水的感受,在升降档过程中很舒服,最大380N·m的扭矩,可以适应大多数的地形。这次驾驶过程中当然不是我自己一台车,也是跟好朋友们一起,它们开的也是北京bj40,因为沙漠地段的起伏较大,所以我们每辆车都是插了一个小旗子,通过这样的方式来判断踪迹。
在穿梭沙地的时候,最不愿意就是面对泥泞环境,因为这时候方向最难控制,根据路况需要及时作出修正,并且脚下对于动力的输出要做到时刻掌握,因为稍微踩重一点,就有可能导致车身重心发生转移,在沙漠中翻车的现象,可以说是屡见不鲜。本次试驾车型本身也匹配了后桥差速锁,而如果资金上面不紧张,可以选择更高配版本的车型,厂商指导售价在20.49万,会增加一个前桥差速锁。
本次沙漠之行很顺利,在越野能力上得到了充分证明,面对沙漠路段的起伏以及一些糟糕的地形,都可以做到从容应对,相对于汽油版的车型,柴油版车型优势很明显,在动力输出上很跟脚,从头到尾都感觉不到延迟,可以说是极大程度的增加了操控感受。面对大的沙丘想要冲上去并不简单,对于新手越野玩家来说,不要去轻易尝试,因为脚下的力道如果不能了如指掌,可能会出现半截泄力的情况。
点评车型:
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3.79分“良好”从最初的40到40L再到现在的40PLUS,一直喜欢这款车,家里有辆suv有辆轿车,就差一辆硬派越野车,也看了坦克300,哈弗H9,牧游侠,途达,撼路者,最后选择40刀锋柴油,一是省油,二是喜欢外观,三是价格合适,最主要是看到了这些年北汽的进步,不管是服务还是产品质量都有了很大提高。
外观方面:非常满意,就喜欢这种硬派的方盒子造型,就是冲着外观买的。
内饰方面:中规中矩,没有特别亮眼,就是储物空间有些可怜。
配置方面:不算特别丰富,能满足日常、越野需求。
空间方面:空间比我预期的要大,满意。
操控方面:买车之前看老款40的车评,说方向盘虚位,刹车软,在新款上都改进了,开起来很舒服,目前最快开过130,非常稳。
动力方面:感觉柴油初段爆发不如汽油的,舍得给油还是挺蹿的,中后段动力充沛,变速箱换档顺滑无顿挫。
舒适性方面:舒适性我感觉一般,感觉座椅有些硬。
油耗方面:目前10.3,第一箱油跑了700多公里,主要是我开车比较猛,再加上去了两次沙漠。悠着点一箱油应该能跑8/900公里。就是
北方地区,这两天换了-35柴油8块1一升……
缺点问题:目前驾驶1000公里,出现过一段时间右打方向有吱吱吱的异响,还没去检查自己好了。再就是柴油车冬天启动,冷车起步肉,拉高转速就是不上档,车热之后就好了。柴油车发动机噪音大,方盒子造型风噪大,这些倒是买车前就考虑到了,我倒是都能接受。
刚开始关注这车的时候车评人建议买车之后先装一个尿素箱护板,我买车的时候尿素箱护板已经是出厂自带了,好评!
吐槽几点不满意的地方:音量调节设计的有些不合理,本来直接旋转旋钮就好了,非要分两步。车门关的轻了关不住,关的狠了又心疼。玻璃水壶容量小。玻璃升降按钮有些靠前,好几次降玻璃,降下去的是后玻璃。车门储物网兜放点东西又影响电动座椅调节。再就是原车音响效果一般。
BJ40侠客行:车门说是把窗降下来一点,容易关
笑容是在繁华落尽时低落:第二辆40路过,订了2次300,等不及又订五百,五百迟迟没有消息又退了,直接果断提40,
大大大大校长:同款车,优缺点说的很到位!我买的顶配
点评车型:
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3.93分“良好”从小就喜欢越野车,以前刚工作时就想着攒钱买牧马人。但是但结婚后才发现柴米油盐对于我们小老百姓来说才是生活。心里那个越野梦就藏到心底了。
前几年不经意发现了北京BJ40后一直在关注这辆车,但高油耗弄的我不敢下手。直到去年年底官方出了刀锋柴油版,那个心情终于按耐不住了,就在媳妇那里磨了几个月,在今年6月到4S店去定车(后来才知道,其实媳妇也喜欢)。由于芯片匮乏原因,等了一个多月后终于等到提车了,那个心情激动的那叫一个兴奋。
外观那就没得说,一个字“硬”。都说他是国产牧马人,或者说仿牧马人。基本都说的是外观,但我个人观点是越野车就必须是这个样,就像竹子:有水竹、蓝竹、方竹都是竹子。
越野能力,我不重度越野。但在一般的泥泞路和一些山路上简直是游刃有余,轻松加愉快。
油耗:我看了很多网上发的刀锋柴油版的油耗都是七个、八个油的,应该是驾驶技术和路况的原因。我在贵州,基本是都山路。弯多路陡,在平顺的路上开油耗在8.5-8.6之间,像我经常跑山村水泥路油耗在10个多,如果去轻度越野是在15左右,我的总平均油耗11.5。说实话比我以前那台哈佛省油。
不满意的地方,现在行驶了1424km,发现右前轮刹车时有时会吱吱响,中央扶手箱弹簧应该坏了,首保的时候去4S店处理一下。其他的还没发现什么。
最后晒几张图吧!
韩大宝剑:没有上市就买了,现在已经20900公里了,非常好
疮丶差一点是个帅哥:刀锋柴油版确实省油,看过刀锋就再看不上其他越野车了
317的老司机:开着刀锋放牛,有气魄
点评车型:
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3.79分“良好”这几天时间柴油开下来感觉挺好的。首先大家说的声音因为是柴油的,听起来像美国大脚车,不过关窗后就没有声音了。最好的地方是下车库,下去上来油门轻轻踩一下就稳稳的爬坡,而且车身没有小轿车爬坡的那种不舒服的推背感。就是黑色的亚光太吸热了!南京可以煎鸡蛋!至于油门刹车,我开着还是挺习惯的。就是响应上感觉没那么快,
【购车经历】
买的时候因为全款,4s店也挺好的,没有扯皮等一系列问题,美女也很好的帮我换了人保。上牌有专人辅助上牌。最后中配落地一套是217000。
【亮点配置】
个人我觉得车子的倒车影像,雷达都挺好用的。但是!配置的中控和生气简直让人生气。中控的地图还有控制语音简直就是渣渣。导航是真的差,尤其是触摸屏没有两指放大缩小的功能。想换carplay。
GGRacing:中配这么贵
Motops:我都不用车机,手机一放不香吗
高兴得852652:你前面那个车是亮点2020款的奔驰(AMG),300多万
点评车型:
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3.86分“良好”车型属于厚重硬朗的型格,硬汉风
柴油车,劲儿足,也比汽油环保
驾驶视野开阔,无挤压感
驾驶座较高,腿短比较受考验,我163踩油门长期后脚跟悬空,适合腿长欧巴
在城市开,乘坐舒适度一般,比较考验司机的驾驶平稳技术,油门踩稍猛一点,车身前后晃动得厉害,像坐船似的。转弯时需尽量低速,车太高,总感觉有侧翻的风险
开了快四年,没越过野?无从评价。但当初买来看中的就是越野性能和安全性(全车翻滚架占比较高),如果买来越野,应该还是不错的入门级选择
虽然号称城市越野车,但不出城野,就有点暴殄天物。我是浪费了快三年,没解,怀孕一年,育娃一年多。。。。。车身太高,车内空间不够高,不适合孕妇及三岁前的娃。但如果能忍忍,等娃四五岁时带娃出去野就拉风咯?
胖版威廉哥:后悔当初没有选白色,白色真的耐看
一心一意橙子Gsz:那我155还能买吗 调到最前都够不着么
喷子喷子hhhhh:真漂亮,好想买,要是身边有这样的二手车,就不用买新的了
点评车型:
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4.36分“优秀”【空间表现】
空间一般,后排有点小,前排够用。
【越野能力】
不去越野,很烂的路都走过,不在话下,很轻松。
【最不满意】
方向有点重,原车减震有点硬。
【驾驶感受】
其实开这个车就是一种享受,高高在上,不用选路,烂路随便走,感觉好轻松。
【油耗】
省道8.5,高速9个。
【最满意】
就是油耗了,这么大的车就八九个油,很不错。
点评车型:
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3.14分“良好”柴油车是买对了,环线油耗7.8左右,市区不堵车8.6,堵车最高到过9.8!
动力方面如果开运动模式2T的动力 还是不错的,开 舒适和经济模式的话 起步明显很肉!
原车带ATS胎挺不错,避震有点偏软,刹车太容易点头,刹车踏板的行程距离比一般的车多1/3的样子,离开4S店,上路很不习惯,导致差点追尾~开了1000公里 现在稍微习惯了!
外观很不错这个是我喜欢的,就是这个大灯亮度是真垃圾啊~
200多人的坦克300群,就我一个选了BJ40,拒绝营销手段~
0首付买bj40:目前有啥问题吗,听说小毛病多。还没入手
MM墨墨MM:有送啥东西吗,怎么不选有前后锁的那个车型,没锁不好玩
用户70046179439:油耗真高
点评车型:
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3.6分“良好”这是我的第二辆40了,在6年前,也就是2016年,我提了自己的第一辆车,也就是北京40L,之后便自驾环游中国,我们去过了很多地方,新疆、西藏、青海、甘肃、四川、云南,318国道川藏南线、317国道川藏北线、丙察察、阿里大环线、阿里中北线、109国道青藏线,219国道新藏线,315国道都留下了我们的印记,作为一位旅行摄影师,有一辆靠谱的越野车才能更好的帮助我完成工作,40独特的外观也特别上镜,基本每次都能成为我们拍摄的道具,经过10万公里的考验,北京40完全能够胜任,不过汽油版的油耗确实高呀!如今再次换一辆新的40,而且是柴油版,燃油经济性更加出众,接下来继续开着新的40去探索新的美景,谢谢大家的关注!
晋伟游记:车友们好
317的老司机:40带你奔向诗和远方
用户2465601268626:你是不是做过几期视频,在北京越野抖音号上面有发布
点评车型:
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3.43分“良好”入手的刀锋柴油中配,外观很漂亮,国产牧马人造型颜值不是盖的,威武霸气!
优点,柴油版实用性还可以,城市开几本9-10,这么大的硬派越野已经很不错了,之前开的帕拉丁城市油耗还12左右呢。动力方面城市开也够了,又不飙车,通过性不错,悬挂过减速带效果不错!顶部可拆卸,那就牛逼了,实现敞篷梦,而且还是越野敞篷!
缺点,哑光车漆看起来更高级,但是漆面较薄,而且十分容易划伤,且不容易修复。
内饰比较单一,没什么质感,而且内饰配色只有红色和蓝色,不好看。
中控屏比较丑,而且比较老,不够智能除了连蓝牙放音乐,其他感觉没啥用了。
后备箱空间稍微有点小,满足日常需求,想要拉东西放大件不行。
行驶起来超车中段加速乏力,反应有些慢,高速行驶120往上风阻较大,能明显感觉到,不过车身方盒子设计风阻大也正常!
综合来说,使用两个月正常上下班使用还不错,柴油版经济性比较好,暂时没什么问题,车是真心帅气!
用户70046179439:我2.4柴油驭胜为啥天天爬山才8个油
小兄弟006:坐起屁股痛不
251009:你好 老乡 我也是宝鸡的,你是在宝鸡哪里提的车?
点评车型:
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4.36分“优秀”提车不久,1000公里,很满意
【驾驶感受】
动力不错,只要你舍得给油门。方向盘对于我们大老爷们完全没有问题。
【越野能力】
小试牛刀了一下,我们这里的长江大堤,40度坡。很轻松
【改装】
改装目前没改,以后再计划。目前这样很适合日常驾驶。
【空间表现】
对于BJ40的空间表现,我一直和我媳妇说,我算是个三等残废,坐我正驾驶后面空间没问题。后备箱储物空间没话说,很给力。
【最不满意】
因为车密封性能太好,车窗全关上的情况下,关门需要用力,如果开个窗户,那就好关很多了。
【油耗】
很对朋友比较关心油耗,我们平时都是在小县城跑,目前行驶1000公里,平均油耗大概在8个左右。这个油耗我个人还是很满意的。
醉驾避水金晶兽:裸车价这么便宜?
小超市阿文:目前还没有激烈驾驶。正常行驶未发现异常。我等2000公里后再出去浪。
农民:朋友,跑高速怎么样?
点评车型:
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4.4分“优秀”【空间表现】
够用,对于我一米六七的个头空空还是挺大的,高度好高公交车搬的视觉,路上和汉兰达停车等红绿灯他都得仰视你,自我感觉良好!
【油耗】
对于一个2.2吨的车跑郊区油耗在八个多,还是很省油的了,一箱油五百块左右,车机显示续航八百五十公里,新车看后期油耗会降点不,
【驾驶感受】
前期提速比较慢三十过后提速还能接受,缺点是出风口银色旋钮反光刚好倒影在后视镜正中间,有点映像视线,中控没有音量调节旋钮,音量调节不方便,然后就是音响只能说有声音音质真不敢恭维,将就用吧反正对音响没什么要求
【最不满意】
尿素加注口在发动机机舱内部,不好加注尿素一不小心就洒出来漏的到处都是,准备网上淘一根抽油管来家方便点,还有就是尿素家多少没提示一不小心就加溢出来了,尿素箱有点小剩下两格一桶十升的都没加完就满了,
【最满意】
外观基本上全是原厂黑武士了,挺喜欢的磨砂漆很有个性,出门回头率很高!
小紧在七里:非常喜欢BJ40这个车型,如果是单纯家用代步上班使用,请问大佬推荐哪一款呢?谢谢
旺仔爱杀猫:不用想着降了,能跑550就已经很好了
博学伊登1l4:颗粒捕捉器堵过吗