A6 E奔都开过一段时间,6系开了一年1万多KM,总结一下。
优点:空间不错,最喜欢的是外观尾翼加无框车门加溜背无敌,比一般的宝马内饰好看,德国原装进口质量可靠,比5系只贵10万,别的都不说,这就是选择它的理由,别的都能改,你5系改个七系的底盘或者无框车门或者溜背看看?后排空间大加空气悬挂,坐着很舒服。后备箱比5系大多了。前脸也比5系宽大。带尾翼的车油耗高,因为你红绿灯起步不可能慢吧,5.9的加速也够用了。
缺点:可改性低,比5系少了很多改的地方,网上配件少。没有A7l配置多,同等价位A7l后轮转向啥都有,这个配置前排不带座椅通风。南方城市特难受,还座椅通风需要拆座椅,有些城市还没有店能操作,中控面板设计有问题,空调调节上方就是以前放CD机的地方,他还是保留了做了一个快捷按钮,实际上一点用没有,不如跟空调调节的地方一起做一块触摸屏,当然这也是宝马以后的方向。改款慢,很多年没大改了,尾灯和方向盘都是早一代的设计。轮毂小,改起来麻烦,原轮毂卖了年检又不行,不卖又没地方放。中控储物空间不够。市区跑的多,一万公里平均油耗10个多,因为你开这个车红绿灯不可能起步慢。
【最不满意】就是储物空间不太够和没有座椅通风。
【最满意】就是外观尾翼溜背加无框车门无敌
头条用户:楼主失误了,这代6代就是跟5系一样的底盘。上一代才是跟7系一样的底盘
北斗宝藏屋:无边框噪音是不是很大
深圳飞扬有限公司:落地多少钱 哥
【购车经历】
大家好!可能我的购车经历应该算是比较特别的,本人最开始是钟爱奥迪的,然后网上视频基本都是各种了解关于奥迪车的,看了各种车型但是一直都非常纠结,不是前驱就是空间不合,性能车也基本都看了,最终第一选择3.0T的A7,即便有空间不满意的地方,但是似乎那个价位也就没几种选择了,虽然了解过6GT但是并没有在意,后来A7等了两个多月实在是没有车,等不下去抱着试试其它品牌,一进宝马4S店那么多型号里面一眼就看中了6GT,真的是一眼,五系三系的都不带了解的,空间也非常满意,然后在网上了解了一会配置参数,与A7在心里对比,试坐了一会直接就敲定了,简直太实用了,完美!
【驾驶感受】
驾驶感受上手第一感觉就是方向盘非常丝滑(德芙不过如此),动力也是随叫随到,毕竟高功率四缸,舒适模式都够用了,整个车辆在行驶过程中底盘感受也是非常稳的,后轮空气悬挂也降低车辆过减速带和小坑的抖动,整体感远超很多车。
【油耗】
市区基本到9.5—10左右,当然动态模式配合S档哐哐喝油,毕竟双倍快乐,高速正常的话7.8左右吧,整体油耗中规中矩,车重摆在那呢
【外观】
外观真的很帅欧!前脸和五系非常相似但仔细看会有一些不一样,前脸比五系稍高(底盘高)显出非常的大气,后部大溜背造型和SUV有点类似,最主要是有个很酷的尾翼,国家规定改装的尾翼违法,所以能自带尾翼的车是什么档次不用多说了吧,可能有人拿UNV说事,我觉得人群需求不同没什么可说的,哈哈
【空间表现】
看了实车第一感觉就是肉眼可见的宽敞!后排不管是顶部高度还是乘坐空间都是非常能打的,跷二郎腿完全没问题,最可说的是后备箱空间,溜背可全部打开,加后排座椅可放倒妥妥拼成床,而它又叫旅行车,两人出游设计师给你们安排那么大的后背空间,能做什么不用我多说了吧😄
【最不满意】
俗话说没有车是完美的,虽然6GT做到了极致但是它仍然是有缺点的,首先让我感到不舒服就是低速有顿挫,加速换档有点明显咔咔感觉(8AT的通病),还有就是偶尔刹车感觉轻踩一下,自动就到底导致车有点顿挫,不知道是不是主动刹车触发太灵敏。
内饰异味有,倒是不多可以接受,空调按钮是电子触屏的,烦的是离座椅加热太近了!!!,开车时候想加大风量经常触发座椅加热,这点真的要修改!
最后有不太了解其它的地方的朋友可以评论留言,一一回复
缤纷溪水5k0:我最近也想上一台,落地下来多少钱?方便透入吗
⛽️ ⛽️:有没有传动轴方面的问题啊最近闹的沸沸扬扬,听闻6gt也有这档子事
TutuMoto:我的 19 款,就是车长了不习惯,擦了几次
外观时尚,辨识度高,空间充裕,个性与家用兼容。动力充沛,内饰实用。整体上不错的车型,即使有点儿小问题但瑕不掩瑜。价位感觉也比较合理。就是进口车,车源少,想选配置得等好几个月,只能有所取舍了。低速行驶稍为有点儿顿挫,但是不明显,能接受。动力响应积极,提速不拖沓,深踩有推背感。作为一辆2.0T的车型已经是很极致了。转向精准,方向盘很轻。刚提的车,跑的不多,高速上7个油,市区代步10个多油,时间长了平均油耗应该能控制到9左右,已经很满意了。车机系统反应灵敏,尤其是实体按键,很实用,在大屏触控的大趋势下算是最后的机械体验了,且用且珍惜吧。乘坐空间绝对算的上奢侈,唯一就是前排储物空间还有待升级,起码放手机的位置就有点儿反人类,拿取不方便。最早考虑过奥迪A7L,因为我的购车理念就是辨识度高,不能烂大街而且要兼顾家用。又不喜欢suv,所以可选余地并不多,最后因为家人和朋友的意见,包括奥迪A7L实在是产品力太新,怕做小白鼠。而进口A7虽然漂亮但是家用欠缺,综合考虑最后选择了宝马6GT。目前刚行驶了不到700公里,没有发现什么大问题,还有待时间的检验。综合个人的选车意向,宝马6GT这辆车算是能满足我全方位的需求,唯一遗憾没有6缸3.0T的版本,但是车无完车,综合起来算是不错了。至于有人说的性价比,我感觉自己喜欢的就是性价比最高的,如果瞻前顾后就会失去很多。继续努力吧各位车友,祝大家财源滚滚,天天提爱车。
端庄优雅小红花Pr8:看了一圈我买的最贵
ayz6878:这是爷爷留给我的8GT
用户644401778424:队友,有车友群吗?寻找大部队
点评车型:
2021款宝马6系GT 630i M运动套装
4分“优秀”【外观】
非常帅气,大气,样子好看,颜值很在线
纠结炭黑和贝灰,最终选择了炭黑(因为这个颜色有点渐变色的感觉,太阳底下是深蓝色,很好看),流线型相当的好看,再加上可以调节的后排小尾翼,对这个车子的颜值简直是不能更喜欢!
【空间表现】
空间绝对是最大的优势,我身高178,后排坐下去还得有个2-3拳的空间,不管横向还是纵向都非常安逸,买这车主要是看中了这内部空间,出去玩儿又可以坐着舒服又可以多装东西。
【驾驶感受】
B48的发动机只能说中规中矩,动力没什么惊喜,但是绝对够用,对比自家的xc60 t8会稍微弱一点,但是对于应对日常的工况,没任何问题,6秒的加速绝对是同级别里优势的存在
【提车价格】
裸车56,税5,保险1.5,上牌0.1
除此之外没任何加装和其它费用
落地62.6(这个价格比较满意)
送:17次基础保养,贴膜(龙膜),脚垫,行车记录仪
原车还带了个悬浮轮毂盖(就是无论车轮怎么转,标始终是正面的)
【最不满意】
60多万的车子,座椅通风都不带(沃尔沃座椅通风,加热,按摩齐了)
还是个哈曼卡顿的音响(沃尔沃顶配宝华韦健)
时速在20降到10的过程中,变速箱会顿挫一下,挺明显的。
无框车门设计需要用力关车门(建议选装电吸门)
【油耗】
目前开了800公里,表显8.3L(我开车比较省油)
博学的清泉MJn:一样的颜色配置,56落地了
本性恶 心柔弱:烧机油不
福瑞登85:比台灣省便宜多了
只一眼就被它的外形吸引,至于内饰更喜欢大旅米色款,无奈订不到车,只能退而求其次。动力方面,众所周知,低速顿挫感强烈,高速顺滑。空间还比较友好,家用商用或是外出旅行都很完美。
昆山宏旺金制冷工程有限公司:M运动大旅行家吗
zacharylee:这个是什么颜色?神秘灰吗
海龙135104304:低速顿挫堪比电车能量回收。
一直喜欢这车。以前640gt太贵了,现在又买不到了。再不下手630gt也买不到了。前面个车也开了4年了索性就换了 。对比了奥肉3.0的,哪个还便宜几万。奈何偶尔还要全家一起出行。还是选了6gt。目前开了500公里了。感觉悬挂真硬。舒适性还不如我之前25万的车。强不强无所谓,帅是一辈子的事。10万块钱买个标吧
消失的旺仔馒头:兄弟响了没有,我马上提车了
woinihuiDr:这车整体不错各方面,便宜多了比我那会
好学海洋GeH:悬挂不会硬 挺舒服的 就是防爆轮胎特别硬 开水泥路胎燥大的震耳朵
【外观】
感觉一般,我媳妇喜欢这种驼背式的车型,我更喜欢
A7的那种流线型。
【空间表现】
空间比我的b级车大很多,后排座椅角度也不错
【最不满意】
轮毂太大,避震硬,过坑时候开着提心吊胆。没有座椅通风,没有变道辅助。
【油耗】
市区11个油,快速8个油,新车磨合期平稳驾驶没有地板油,后期油耗会更高。
【购车经历】
7月底定的在途车,9月中旬到店,没有指标,国庆后才提车。
风景在路上CN:你这油耗有点高呀,平稳驾驶一般会比你这个油耗低1-2个。恭喜提车!
TThaha:这个价格的车。就不考虑油耗了
偶遇你:市区正常驾驶十个油左右,高速也就六七个油
【外观】
宝宝巴士
【空间表现】
货啦啦,后座空间大,放安全座椅后前后依旧很大空间,后备箱空间大座椅可放平。
【最不满意】
新车气味重,辣眼睛。
【购车经历】
这个价位没有太多选择,A7折扣少又减配了大灯,订车需要等就pass了,家里还有辆ecoupe 同级cls未考虑,电车其实比较中意009底盘调较非常优秀,纯电和增程未考虑,就个人使用场景来看BBA中只有这个比较符合 ,目前折扣也较多,直奔主题现车秒提
【提车价格】
57
【驾驶感受】
操控轻便,减速至18码左右是有非常明显顿挫感
【油耗】
暂时未知
【乘坐体验】
乘坐舒适
【亮点配置】
配有抬头显示,其他也没什么特别亮点吧每辆车都有的功能
卑鄙的段先生:A6新车那才叫辣眼睛,宝马还好吧
简单白云1w3:无锡哪个店
彼岸一色:老哥车友群里发过这照片
刹车油门对比A7偏软,刹车很不舒服,一脚不刹停,不知道是不是因为惯性会把速度又提上去。最重要的是挂档传动轴又异响!
配置和空间比A7优秀的多,但是真的没有过多的驾驶欲望…
裂缝中的shine:帅哥,合肥哪家店买的呀?
+赤o^羽い⭕:大哥,54.6落地,全款还是分期?
有没有强制加装潢或者保养之类的?
顽强葡萄1M5:帅哥,你的48.9万是全款裸车价还是分期的?
驾驶平稳,方向很轻,高速轻松上120.油耗低,空大,家用商用都满意。不满意的是车机,用CarPlay连上不网,经常掉线,内置gps信号弱。
之前开的是昂科威1.5的,其他都好,就是觉得动力太差了,手上资金也够就想着换台动力稍微好一点的车。
9月10日到南宁看车,看了奔驰E300太商务了pass,后面看了奥迪A7,外观确实惊艳到我了,当时就想拿下,可是试驾后觉得里面的皮革味道太大了,坐久了后有点头晕,再加上坐姿比较低矮也pass了。然后就到了宝马4S店,一进门就被国产X5吸引了,分别试驾了2.0和3.0,2.0动力偏弱但是也够用,3.0随叫随到,但是不运动了,偏向舒适。问了一下价格3.0低配落地80出头了,如果预算够的话肯定上X5了,这一代X5确实霸气舒适。最后就看了GT6,很有个性,尾翼也可以自己控制,想低调就收,想骚一把就升,订车到提车2天搞定,刚好有台现车,果断提走。
总体来说开车很顺畅,运动模式也是很激进。。算是比较个性吧。
不过确实20码的时候普通模式顿挫会比较明显,但是运动模式就不会有这种情况,一个人的时候就开运动了,动力随叫随到。
最惊喜的还是隔音了,本来以为无框车门隔音会比较差,但是1000公里高速下来感觉风噪不大,可能因为是防爆胎所以胎噪会比较大一点。
用户9721807748378:一年时间,便宜好几万
徐LE哥:M运动有抬显吗
一颗小糖豆丶:这是摩天灰还是贝尔尼纳灰
冲着外观去买的,优点我就不说了,只说缺点,1.车机偶尔黑屏,一年会碰到一两次。2.烧冷却液我的车烧的还不明显,有的车友常年后备箱备冷却液。奥迪备机油,gt备冷却液😂😂😂。3.空气悬架大概率3年出问题。一般是气泵密封问题,可维修。4.轮毂容易刮花,因为是扁平加防爆胎的缘故轮胎扁平比很薄,很容易刮到轮毂,我开三年车,轮毂美容了两次。我碰到就这么多,也有可能还有别的问题我没碰到过。进口车质量还是不错的的。
最后说一些使用方面的感受,自动泊车入位系统鸡肋。用过几次不好用。车多的时候不敢放开用,车少的时候用不着。防碰撞自动刹车系统看个人我是常年开启,虽然有时候去一些拥挤的停车场经常会自动刹车吓我一跳,电脑刹车很猛的,相当于人家一脚踩死。而且刹停以后车就动不了了,踩油门都不走的那种,只能往前开点解除雷达警报,在一些狭窄的地方很是麻烦会卡住,我有很多次只能关闭自动刹车才把车开出来。这些不能算是缺点,只是提醒各位准车主以后碰到这种情况不要慌。
该用户是游客:我悬挂塌过一次
小石头91258:我的现在的问题就是开到130以上方向盘就抖动,还有四个轮毂一不小心全都刮花了
Gavin小明:现在宝马质量这么差啊空气悬挂寿命不是六年吗
【外观】
大家买这车应该都是先被外观种草的吧,这点应该毋庸置疑的。侧面完美流线,帅帅的小尾翼。
【空间表现】
载货小能手!后排放倒能在里打滚,妥妥的大呀!
【最不满意】
就内饰有点落后,但实体按键在开车的时候盲操起来还是非常好用的!
【驾驶感受】
中规中矩吧,感觉避震有点支撑不到位,过急弯支撑差到飞起,但转向手感还是一如宝马往常的随心所欲。这运动的外观开起来却和运动没有太大的关系。可能性能车开惯了,毕竟6GT定位是休旅,这驾驶总体感受就偏舒适,该软的不软,该硬的不硬。
【油耗】
市区9.7L 高速6.8L 这么大的车非常省油了。
【乘坐体验】
M运动的座椅是真不舒服,早知道上大旅了,怎么调久坐都不爽,再就是后轴空悬没太大感觉。
诗妤粑粑:最没操控的宝马。。。转向比太大了,没有驾驶欲
在南京的运城人:这个车属于两极分化,喜欢的人爱的不行,不喜欢的人嫌弃的不行,
公路闪电车主:丰田车主发来贺电
【外观】
整体造型高端时尚,大车身结构内布局掀背翘臀造型,如陆行彗尾火箭,线条流畅度远超五系,炭黑车漆又能增添一份大气,在灯光照射下似蓝似黑,层次丰富,相比白色更耐看。内饰各板块和五系布局一样,选了干邑色,与外观形成区隔反差,晚上橙色氛围灯一开,车内色彩静谧又有一些暖意,让路途感受变得更平静淡定。
【空间表现】
没得说,后排随便翘二郎腿,座椅不硬不软,材质舒适亲肤。就是中间凸起较高,大人放不下腿,只能坐个小朋友。
【动力表现】
2.0t也没什么动力可言,这种家用大车,平时上下班代步用用,能开就可以,不太追求动力。实际上油门踩过几次,舒适模式下加速反应能接受,提速比较理性,但绝无使不上劲的吃力,可以体会到从容,运动模式下稍微暴躁一些,上海路堵,基本上运动不起来。
【驾驶感受】
总体感受非常平顺,方向盘较轻,灵敏度高,我开车本来就不快,追求一个稳字。空气悬架不错,坐后面不觉得很颠簸,目前也没人反馈头晕。
缺点有两个:
1.胎噪还是有点,尤其一些高架路面,噪音明显。
2.低速顿挫,堵车时偶尔感觉明显。
【油耗】
只开了五百公里,11.4目前。参考价值不大。
【购车经历】
两月份下单,经历上海封控,六月份才到的车,还是我找关系投诉后插队拿的,反正配置一样。
购车时还试了x5,性能没得说,但我不喜欢这种偏粗壮方正型的外观。而且亲眼体会过无框车门后,再也看不上普通车门。4系也开了一下,车子太小了,内饰材质也不够高级,还要加价,无语。
含羞草佳飞:好车一枚,也在530尊享和630运动时间徘徊
黄金蟹角:现在M运动还有配液晶钥匙吗
S蓝染惣右介:我现在都懒得开这车了。涡轮连接杆异响,链条声,哒哒哒的,受不了。不管冷车热车,只要换挡间隙,尤其1500转,就冒那个声音。恶心死了。找4S店订配件了,没处理好之前懒得开了。
外观方面侧面和45度最好看,正前和正后都一般,显得车子很高不太协调。
驾驶感受还是宝马味,方向盘很灵活很轻,5米1的车子开起来像福克斯
内饰做工用料都不错,感觉比五系稍好,大旅的真皮质感不错,和低配七系相当吧
配置也够用,最喜欢的座椅通风和抬显都有,宝华韦健听高音很惊艳
空间感觉比五系大,主要是头部空间更加宽裕,但是只适合坐四个人,中间凸起太高。
风景在路上CN:是的,后排不适合长途坐三人。越贵的车后排座椅中间凸起越高,最终变成4人座位的车。