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    宋MAX值得买吗_宋MAX配置怎么样

    ·宋MAX

    什么是懂车分

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    3.64
    “良好”
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    共134人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.99-12.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.64
    • -
    • 外观
    • 4.14
    • -
    • 内饰
    • 3.69
    • -
    • 配置
    • 3.66
    • -
    • 空间
    • 3.77
    • -
    • 舒适性
    • 3.46
    • -
    • 操控
    • 3.37
    • -
    • 动力
    • 3.40
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 凯捷Victory3.71空间4.11
    • 传祺M63.66空间4.02
    • 宋MAX3.64外观4.14
    • 大通G503.57空间4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 嘉际3.72舒适度3.87

    宋MAX·全部评分

    点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座

    3.5良好

    这款车优势是配置出色,主动安全性配置丰富,能够大幅降低发生事故的概率。舒适性配置也比较高,对前后排乘客照顾都非常好。油耗方面在同级别来看表现也比较出色,燃油经济性表现好。缺点是车内异味比较大,动力平顺性一般,起步有顿挫感。

    2020-09-15

    番茄103963263715车内异味大?哥们你是开玩笑吗?

    点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

    4.07优秀

    中期改款的宋MAX在各个方面都有了显著提升,而自动豪华型是性价比最高的一个,6座布局方便进出第三排,空间非常宽敞;1.5T 6DCT动力组合带来更加顺畅的动力输出,同时油耗和噪音进一步降低;底盘调校更注重舒适性取向,配置实用性很高。

    2020-09-06

    英国极速膜运营商兄弟们好,我的比亚迪宋MAX燃油版的车,19年12月份买的,在4.7万公里时凡加油门,就感觉车的顿挫感很大,去了4S店里反映以后,他们说换变速箱油就会好的,后来确实好了半个月吧,问题依旧,我又去了,我说应该是硬件问题,你们之前换了变速箱油是不能解决问题的,过几天过去提车时他们说没有问题呀?我一试果然没有顿挫了,但是,MD半个月以后依旧是老问题,现在好了发现过保修期了,和他们没关系。保修期拖拉不解决问题,一直拖到客户过保,这个事情怎么维权?

    点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座

    3.79良好

    谁是国产MPV的“优等生”?我想很多心中的第一印象还是比亚迪宋MAX。 自2017年上市以来,凭借较高的颜值和性价比,宋MAX取得了较高的销量和口碑。去年8月,2021款宋MAX正式上市。时隔数年,家用MPV市场越来越热闹了,2021款比亚迪宋MAX还值得买吗? 对10万元级家用MPV来说,宋MAX至今看起来比较顺眼,不太像“面包车”,更不会让人觉得Low,有家用MPV该有的样子,更被称为“最美MPV”。的确,宋MAX是前奥迪设计总监艾格到比亚迪后拿出的第一款量产新车,"龙颜"至今仍不过时,一点不比合资品牌的MPV差,甚至“有过之而无不及”。 和外观相比,宋AMX的内饰就有点掉范儿了。这不仅是因为它看上去比较简约,用料也很一般,还有车内随处可见的汉字,以及方向盘上那个会发光的汉字logo。话说回来,中控区域的10.1英寸可旋转液晶显示屏,可以算是"唯一"的亮点。配置也不差,车联网、OTA升级、远程启动、自动头灯、自动空调、主/副驾驶座安全气囊、上坡辅助等全系标配,还算良心。 同样都是王朝系列宋字辈车型,宋MAX和宋(SUV)其实没有一毛钱关系。作为一款紧凑型MPV车型,宋MAX长宽高分别为4710/1810/1680mm,轴距为2785mm,提供7座版和6座版车型可供选择。 和同级对手相比,宋MAX胜在轴距长,其他没有什么优势。不信的话,你去坐一下GL8、奥德赛后,再看宋MAX就明白了。没有中滑门,7座车型的二排座椅比较窄且硬,靠背角度也很直,坐三个人时,中间乘客会特别不舒服,还有三排头部空间比较压抑。好在宋MAX二排车门开启角度挺大的,中间地板纯平,上下车比较方便。二排、三排都有空调出风口,算是个很贴心的配置。 动力方面,2021款比亚迪宋MAX搭载1.5T发动机,最大功率118kW,最大扭矩245N.m,与之匹配的是6MT变速箱和6挡双离合变速箱。最近比亚迪推出了DM-i超级混动系统,估计好多宋MAX车主都在期待后续能推出混动版。 实际驾驶感受方面,以售价11.48万元的宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座为例,1.5T发动机的动力还是稍微低点,装7个大人妥妥的够用而已,提速也不是强项,毕竟1600转才能达到峰值扭矩。不过,别看这车挺大,但它的转向很轻松,挺好上手的,对新手和女司机很友好。 变速箱也让人省心,这台比亚迪花高成本研发的6速双离合变速箱,实际表现不尽人意,顿挫、抖动的“威力”不亚于AMT。而且,发动机噪音在市区行驶能感觉得到,涡轮泄压阀声音也比较大,时速超过一百之后,风噪胎噪也会相对明显。前麦弗逊后扭力梁走一般路没问题,路况差的时候不会太理想,整体也可以接受。这样的驾驶表现和静音性能,对于一辆主打居家舒适的宋MAX来说,绝对是“差评”。 总之,比亚迪宋MAX是一辆优点和缺点都非常明显的车。“最美MPV”的名头、不错的配置、亲民的价格都让宋MAX名声在外,综合性价比还是有一定竞争力,属于“看了想买,买了也不会吃亏”的那种车,你觉得呢?

    2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 02021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 0
    2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 12021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 1
    2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 22021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 2
    2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 32021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 3
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    2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 62021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 6
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    2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 82021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 图 8
    2021-01-22

    努力为明天我想知道落地多少钱

    点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座

    3.36良好

    宋MAX升级版在外观方面的调整主要在细节上,前脸变化集中在进气格栅、下包围以及牌照框位置,使得整车看起来更加流畅。相比之下尾灯组经过重新设计,看起来要时尚了许多。内饰上并没有太多的变化,12.8英寸中控屏依然很亮眼,此外新车还提供了哑光拉丝饰板,使得新车内部更加时尚,座椅方面将提供2 2 2六座和2 3 2七座可选。动力上搭载1.5T发动机,最大马力160匹,峰值扭矩245牛·米,匹配6速DCT双离合变速箱。

    2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座 图 02021款宋MAX 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座 图 0
    2020-11-30

    点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 手动豪华型 7座

    3.71良好

    2021款的宋MAX外形的变化主要有前脸的进气格栅、下包围以及牌照框位置进行了细节的改变,还有重新设计的尾灯组,还有车身长度拉长了30毫米,而车身的宽度、高度和轴距保持不变。30毫米的车身拉长,并不能增加多少车内驾乘空间。 作为一款MPV车型,座椅的设计是重中之重,而这款宋Max的三排座椅只有第一排让我勉强满意,为什么说勉强?因为第一排座椅的坐垫和靠背还是不错的,但头枕实在是过于前倾,导致肩部的支撑不是很足,开久了有点累,所以只能勉强满意。另外表显的油耗明显不准, 2L差不多。 悬挂怎么说呢别太极限,悬挂前段的减震舒适性很好通俗点来说就是小颠簸过滤不错,但过减速带就不行了,几乎是硬碰硬,根据个人多年改装减震的经验来看,其实应该是避震太硬了,弹簧没来的及消化冲击,瞬间传导在避震器上,就和直接拿个铁锤快速地砸在避震上一样。另外,由于是扭力梁后悬挂,因此对横向晃动抑制很差,如果你后面两个轮子不是同时碾过减速带,车身就会左右剧烈摇晃。 入门车型价格上涨1.5万元左右后,配置上只是多了前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、座椅由织物升级成仿皮、10.1英寸具备导航功能的触控屏、车联网、OTA升级、4喇叭升级成6喇叭、卤素大灯升级为LED矩阵式远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、驾驶席车窗一键升降功能、车窗防夹手功能和后视镜加热配置,却减少了车内PM2.5过滤装置。但说实话这一大堆增配只要1.5万还是很良心的。

    2021-01-19

    点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座

    3.86良好

    相比于老款车型,新款宋MAX前脸的格栅饰条、下包围以及牌照框位置等都进行了调整,看上去更加精致时尚。新车的轴距依然是2785mm,但是长度增加了30mm达到了4710mm。在左后视镜的外壳顶部可以看见NFC的标志,说明这台车提供了手机NFC车钥匙功能,可用手机实现解锁闭锁。车身尾部的明显变化在于换装了全新的贯穿式尾灯,并且顶部的LED刹车灯也变得更加修长,精致感有所提升,此外,还取消了“宋”车标,换为比亚迪英文标识。内饰布局基本维持了原样,中控台面板换装了哑光拉丝饰板,解决了之前钢琴烤漆容易脏的缺点。因为轴距没变,它的乘坐空间表现与老款相近。 宋MAX搭载了一台1.5T的四缸涡轮增压发动机,最大功率160马力,最大扭矩245N·m,匹配6挡双离合变速箱,驾驶感受是,低扭够用,但不算特别充沛,动力输出平稳,换挡积极性一般,整个动力系统是偏向于平顺的调教。底盘调教没有什么亮点,比较均衡,不特别紧绷也不过分舒适,有一定的支撑性,开起来并不忽忽悠悠。 亮点是: 1.全景影像新增透明功能,不仅四周看得清,车底也能兼顾,安全性更好。 2.全景天窗的采光面积大,视野开阔,第三排乘客也不会有压抑感。 3.配备了L2级智能驾驶辅助,包括全速自适应巡航、自动紧急制动和主动式车道保持等,驾驶更轻松更安全。可以实现低速行驶的自动跟车和车道保持。 缺点是: 1.起步之后的2、3挡有顿挫感。 2.高速噪音比较明显,体现在发动机噪音和胎噪上,隔音水平还有进步空间。 3.第三排使用时,后备箱空间小,实用性一般,第三排的头部空间略显局促。 4.转向轻盈,回馈感一般,方向盘有虚位,指向性不是特别精准。

    2020-12-29
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    传祺M6 2023款 PRO 270T 自动尊享版传祺M6 2023款 PRO 270T 自动尊享版

    选买背景:随着二胎的开放,一家子购物出游交通不方便,回趟老家110公里,我爱人午休基本上都是在车上,需要一个舒适的空间,平时送货后备箱要能装。 选买过程: 23年1月份就开始看车,在懂车帝上看了gl6,库斯途,凯捷,游艇,嘉际和传祺M6,去了实体店看了,库斯途都说保值差,而且现在现代在国内市场占有率太低,gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass,游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力,油门响应非常及时,7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉,这一点还是比较好的,而且满载情况下的动力,几乎没有影响,这才让我下定决心购买这款车型。 购车价格:地区:福建省莆田。店里优惠了1.1w,裸车价格:128800,女孩子开没电尾门咋行,加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多,考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多,落地价15.3w,店里送了全车贴膜,脚垫,4次保养,行车记录仪内存卡,发动机下护板。 驾驶感受: 发动机:广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌,在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机,这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上,超车也不费劲降档很快,用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过,最多的一次是做了6个人,跟我一个人感觉上没什么区别, 变速箱:23款的只有双离合款,起步偏肉了点,20码后换挡很柔顺,低数刹车1-2档有轻微顿挫感。 地盘:底盘调教的刚刚好,很舒适,跑高速或者盘山路都很软硬适中。 刹车:m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多,前软后硬。 灯光:LED远近光中间有明显的黑影亮度不够,怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。 隔音:m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了,有需求的做个全车隔音,换个静音轮胎,改善改善。 油耗:刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的,高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里,6个大人),大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4,车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开,我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了,9个油以里都能接受,开的开心就好。 空间表现:本人178,座椅调好,不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间,一点不挤,第三排体格不是特别大的话,坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途,要么公用,要么家用,省心耐用才是王道!三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐,平时拉点东西送货啥的可装不少。 静态感受: ①外观颜色:选的白色,第一部车黑色,23款总得三种颜色,孔雀蓝不喜欢,黑色夏天吸热受不了。  ②储物空间:整车储物空间不少,前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线,车门和中控可放2瓶水,二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出,副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统:触控灵敏度不错,分辨率够用,机车内容偏少,链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的,用了Carlife+不怎么好用,手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接, ④音响效果:对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味:没什嘛味道,买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。  ⑥内饰做工:座椅包裹性不错,皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点,门板用料还是挺用心的柔暖性不错,三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置:二排座椅安全带未系提示还是蛮好的,360倒车影像白天还好,晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题,全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗:全景天窗还是蛮好用的,郊游的时候,在车里看看天空看看夜景很美。 最不满意: ①隔音偏差,高速上胎噪明显,但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有!!!本来这是一个卖点的成本也没多少钱,懂车帝与某家的数据是标配的,21款车型也是标配的,有这个配置,不知道是漏装了还是被减配了,目前在跟ssss店沟通处理中 改装及保养:座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78,活性炭+去味膏180,目前行驶了338公里还没有首保。 总结: 这个车子的不足之处是有的,我就简单说讲两句吧,没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择,还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车,车身侧裙容易被乘客当成脚踏板,车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗?发动机护板都没有比哈佛扣了点,行李舱12v电源接口这个是标配的两点,23款尊享版咋就没了呢,我咨询过21款尊享车型都是标配的,胎噪明显。 感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐。

    3.70分“良好”
    凯捷Victory 2022款 1.5T 手动精英型凯捷Victory 2022款 1.5T 手动精英型

    提速有点慢,超车不够自信 车机感觉不太好用,连接USB后经常失败,需要重新清理软件缓存和数据才能投屏 贴膜不包括前档,因为是承包给外面店里贴膜的,然后说前档非贴不可,是这么个语气,不过没有很强硬的意思,后面加钱贴前档后觉得不如直接干脆全车升级,就这样被种草了,就全车升级了,原来的贴膜卷就抵消800元,然后前档几百块加上升级膜的钱,一不小心又去了亿点小钱。 然后就是用车一个月遇到的各种问题,首先第一个问题还是车机投屏或者是导航,真的连接成功完全看运气,太难了! 其他倒是没有值得吐槽的,降档补油这个操作对于刚刚开一个月的我来说确实还是没那个技术,所以超车时候还是不够自信,涡轮介入还是比较迟缓,也许这就是我不会降档补油的惩罚😂😂😂😂 然后再盘贴膜的事,贴膜虽然是承包给第三方,但是服务还是挺好的,虽然花点钱升级了膜,但是还是很开心愉悦的,提前两天预约的,当天贴膜店有打电话喊我过去,预约的是11点的,10点左右到的店里,里面两台车,一台 宏光ev 一台 比亚迪 宋plus dmi ,然后就是在“小小的贴膜店里面 等呀等呀等 等贴膜的师傅 贴呀贴呀贴 。。。。。。。。 哈哈哈,最近被小小花园挖呀挖呀挖种草了” 最后服务不错,到了饭点接单小姐姐给我点了份豪华炒饭,还是很赞的,以下就发图放大招了

    3.50分“良好”
    大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B

    第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。

    4.00分“良好”
    传祺M6 2023款 PRO 270T 自动豪华版传祺M6 2023款 PRO 270T 自动豪华版

    2023款传祺m6豪华版提车用车报告 23年6月初武汉提车,谈的全款带电尾落地13.3w,现公里数1000多点,全程开空调武汉市区(高速还没跑过),每次亮灯加中石油92#200元(除了提车打满过一次),跑200公里多一点点,实际油耗12-13。 满意的地方: 空间 这价格区间就冲着空间去的,一家老小5口,前面3个大人半躺睡觉,小朋友3排横着睡,唯独苦命的司机坐直开车。 不太满意的地方: 1、灯光是真的瞎 2、座椅有点硬 3、座椅的异味大概1个月多月才散的7788 4、胎噪、路噪过大 5、油耗这问题仁者见仁智者见智,和混动的油耗没得比,但和最便宜的奥德赛比车价要差10W去,这差价补油耗的差价基本够家用车跑到换车了。 操控方面: 1、方向盘够轻,对女士来说非常有好,转向精准度够用。 2、驾驶视野一般,主要A柱有一点碍事,但对老司机来说只是需要多留心观察下就行。但对比小车视野就好多了,毕竟坐姿高。 动力方面: 1、起步够肉,原地上坡无力。 2、20公里/每小时以上加速完全够用,动力有富裕,高速没跑不知道。 3、倒档平路感觉一般,够用,只是反应慢一点。如遇小坑、小石头、小坡时给油2000-3000都不见得会动,给人的感觉就像挂了空挡原地踩油。 4、3挡以后基本无顿挫感。 5、1-2挡起步的顿挫感还能接受。 6、跟车低速要停不停的时候,目前出现过2次剧烈的顿挫感,和圈友们说的感觉被追尾一样,打算首保的时候去店里问问。 内饰方面 内饰各方面都算中庸够用吧,没太多塑料感,该软包的地方都软包了,最喜欢中控的钢琴按键。 ——————————————————————— 加装项目: 1、灯太瞎,无损改了欧司朗2颗双光LED透镜加4颗双光LED矩阵,不会刺对车眼睛,又够亮,还能教远光狗对做人。(基本是我手里的车必改项) 2、外面贴的龙膜,4儿子店的膜没要,懂的都懂。 3、底盘装甲,对国产车防锈没信心,加一层买个安心。 4、4轮加前脚踏做了STP的隔音,降了3.5个B,实际感觉有明显改善。打算在开段时间看看搞不搞后备箱和门。 5、原车地垫太垃圾了,加了个360地垫。 PS:车上的小东西没算,加装的东西一起大概去了2W 手里没啥图,随便搞了几张😥