点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.79分“良好”

随着二胎政策的全面开放，越来越多的二孩家庭在选车时犯了难，因为大部分6座以上的车型价格往往不菲，在10万元级别可以说难寻踪觅。而这次我们借到了比亚迪宋MAX的试驾车，看看这款10万级MPV有什么样的表现。这次我们评测的车型为宋MAX 2021款 1.5T 自动豪华型 6座，这款车型定位于5门6座紧凑型MPV，车身尺寸分别为4710×1810×1680mm，轴距为2785mm，厂家为这款车型提供了4年或10万公里的整车保修期限。 购车价格：这款车型目前的优惠幅度并不高，济南地区只有5000元优惠，综合10.48万元的官方指导价，优惠后的价格为9.98万元，购置税8841元，保险全险5396元，车船使用费420元，上牌费500元，全款购车一共需要115057元。如果手头比较紧，还可以选择贷款方式购车，我们以首付30%，贷款两年，贷款利率4.75%来计算，首付需要45127元，24期月供3060元，贷款一共花费118567元。 加速性：动力系统搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，变速箱则是匹配的6挡双离合变速箱，发动机最大功率160马力，最大扭矩245N.m。1.5T的发动机动力输出线性，应付日常城市驾驶游刃有余，起步阶段和中途加速超车都没有问题，不过高速能力稍弱。变速箱调校的以平顺性为主，不过低档低速行驶时还是会有换挡的顿挫感。加速测试时，前轮会有轻微的打滑现象，起步后整个加速过程平稳，最后测得的0-100km/h加速时间为10.1秒。 刹车：刹车的成绩不错，不过刹车前段的脚感偏软，中、后段制动力才真正输出。全力制动测试时，悬架和轮胎都提供了很大的帮助，最后测得的刹车距离为39.9米。 油耗：这款车型工信部提供的百公里油耗为7.6L，官方的油耗数据中规中矩。而我们也对这款车型进行了103km的油耗测试，包括了城市快速路，城市拥堵道路和15km的高速路段，测得的平均时速为28km/h，平均油耗为8.5L/100km。 噪音：车内静谧性对于一台10万元左右的MPV来说并不用奢求，而这款车型的车内静谧性也比较一般。怠速阶段车内还是比较安静的，不过一旦速度超过60km/h的话，车内的风噪和路噪就已经比较明显了。我们做了一下测试，怠速状态下车内的实测噪音值为41.1分贝，60km/h的时速下车内实测噪音值为60.5分贝，80km/h的时速下车内实测噪音值为63.7分贝，120km/h的时速下车内实测噪音值为68.8分贝。 空间：空间的表现尚可，身高1.8米的乘客乘坐前排时，将座椅调至最低，头部空间还有四指左右，而第二排座椅的前后调节范围还可以，最小时腿部会碰到前排座椅，而最大时则有两拳的腿部空间，如果将第二排座椅留出4指的腿部空间，后排还是能坐下一名成年人的，不过腿部几乎没有余量。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.64分“良好”

比亚迪宋MAX是一款MPV车型，1.5T 自动豪华型是入门级配置，官方指导价10.48万。 保养方面，首保在3500公里的时候做，之后每7500公里保养一次。基础保养换机油和机滤，大约花580元左右。二保的时候要额外加换空调/空气滤芯，制动液，费用大约900元。三保的时候做基础保养项目，燃油滤清器，空气滤芯，火花塞，费用大约1100元。4.1万公里的时候项目比较多，基础保养，换空调/空调滤芯，变速箱油，火花塞和制动液，费用去到1800元。保养间隔合理，费用也不算给。 动力由1.5T L4涡轮增压发动机提供。峰值扭矩245牛米。油门初段调教比较灵敏。起步的时候，脚踩油门动力拉升轻快。涡轮介入比较早，1600rpm的低转速就可以有峰值扭矩。中段加速也不错，城市路面开起来很轻松。拥挤的路面上稍踩油门就可以紧跟前车，不会掉队。后段加速力比较一般，发动机排量不够大，多少限制了后段加速力。不过高速巡航完全没有压力，超车变线也没有大的困难。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。底盘悬挂调校比较均衡，而在行驶质感还不错。对于路面大的起伏处理得比较利落，过比较高的减速带的时候后排也没有太多的弹跳，舒适度还不错。底盘对车身的支撑也很好，加上相对低的重心，中速过弯的时候车身姿态维持得不错，重心转移流畅，车身没有大的侧倾。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

4分“优秀”

外观是相当相当的满意的，高端大气上档次啊，而且做的很有特色，识别度很高，只能用颜值爆表来形容了，很喜欢那个大灯的设计，看起来特别精神特别漂亮，“龙脸” 给人的感觉是特别的霸气，而且又大方。整体上给人一种很大气的感觉，我比较喜欢白色, 有种“浪里白条小白龙”的感觉。不过外观做工上有点粗糙，接缝口有点大。内饰设计我觉得还是比较简约时尚，看起来给我一种小清新的感觉，中控台设计还是比较大气，其中我还是比较喜欢这块10.1英寸的可旋转液晶大屏，科技感比较强，还带车联网功能，可玩性十足，和一台平板电脑相差无几，不过遗憾的是不支持CarPlay和CarLife互联功能。另外新车内饰有异味，我建议多进行通风处理，确实不好闻。 空间方面是没得说的，这是我特别喜欢的一个方面，当然第三排坐成年人是不太舒服的，并不是第三排空间不大，只是成年人坐起来，尤其是长时间坐的话，是不舒服的。不过前面两排的空间是相当的不错，而且出去玩的时候，第三排座椅放倒，可以放好多的物品和行李，这方面还是相当的不错的，这个方面点赞。其中舒适性上，座椅坐起来还挺舒服的，就是不能长时间坐，不然感觉有点憋屈。前排座椅的包裹性 还是很好的，在转弯的时候座椅包裹住腰，感觉挺好的。车子的隔音还行，在市区跑没什么感觉，就是高速一上了100以后就明显感觉到有噪音了，也不是挺大的，开点音乐就可以忽略不计了。 “没有肉车，只有肉人”只要舍得给油，1.5T的动力杠杠滴，只是油耗偏高。传动上匹配了6挡双离合变速箱，冷车启动的时候，1挡升2档会有一点点顿挫，其他档位没有，水温正常后，顿挫基本消失，拥堵路段偶尔会有小顿挫，但是不明显。操控上我感觉还是相当的优秀的，别看车身那么大，但是操控起来挺简单的，多功能方向盘用起来相当方便，转向精准，没有什么太大的虚位。而且刹车的调节挺灵敏的，轻轻一踩，就有反馈，配合它的辅助功能我感觉开车的时候还是相当有安全感的。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.86分“良好”

宋MAX定位于紧凑型MPV，主要的竞品车型有五菱凯捷、吉利嘉际等车型，主打十万元左右的家用MPV市场，以1.5T自动豪华型6座为例先来说下购车价格，指导价10.48万元，购置税8300元左右、上牌费500元、交强险1100元、车船税420元、商业保险在3900元左右，有着6000元左右的优惠，最终的落地价约11.1万元。 【外观】 车身长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，车头采用Dragon Face家族化设计，俯冲效果很强烈，很有冲击力；车尾经过中期改款后其实不如老款精致，尾灯尺寸增加，内置灯具比较有辨识度，中间一根细长镀铬装饰条贯穿。 【内饰】 内饰依然是比亚迪家族化的简约设计，中间带有10.1英寸中控屏，三辐式平底方向盘尺寸略大，中控台上巨大面积的银色金属拉丝面板质感很好，一定程度上提升了车内的档次感。电子挡把的塑料感偏强，几个实体按键的质感一般。 【配置】 以1.5T自动豪华型6座为例说下配置，带有倒车影像、定速巡航、全LED大灯、自动头灯及自动空调等，配置水平并不是很高，符合指导价的水平。 【乘坐/空间】 全系有六座和七座车型，小编主推六座车，实用性较强，全车座椅比较软，第二排座椅呈剧院式效果，小编身高190cm，头部空间剩余一指，腿部空间剩余一拳，中间过道可直接走进第三排，第三排座椅腿部空间还好，头部仍然很局促，侧面的车窗面积不大，通透度不好，坐垫比较低对于大腿承托性很差，所以也仅仅是短途乘坐，长途会有些累。后排带有两个USB接口和独立空调，第三排带有空调出风口。 后备箱六座模式下空间不大，不能满足六人外出的行李装载，而它的对手五菱凯捷有一个“深坑”后备箱，装载能力比它强一倍。 【动力】 搭载1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱，变速箱平顺性整体不错，但在1挡和2挡之间会有顿挫的情况，动力输出比较充沛，市区内和高速上都能应对。悬架调校舒适很好，正是这台家用车所需要的，连续颠簸会有多余弹跳到车内。 【缺点】 1、后备箱的空间是短板，应该后期改款车型优化一下；2、起步时动力衔接有些慢。 【保养费用】 日常一万公里更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格约400元，比较经济，竞品车型凯捷也差不多，而吉利嘉际得800元左右。 【总结】 宋MAX主打家用MPV市场，六座车型的空间会比七座车型宽敞，尤其是第三排，腿可以伸到中间过道上，比较值得选择，满足经常六人出行的需求。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.79分“良好”

比亚迪宋MAX的颜值很高，采用了家族龙颜设计语言，前脸大嘴进气格栅搭配上犀利有神的矩阵式LED大灯，很有视觉冲击力，车身简洁大方，悬浮式车顶增加了时尚气息。 内饰简简单单非常耐看，经常碰触的地方使用了软性材质包裹和皮质包裹，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，另外10.1英寸的中控大屏提升了科技感，不过遗憾的是不支持CarPlay和CarLife互联功能，而且新车气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多，还有细节的做工不是很精细。 空间表现还不错，前两排空间非常充足，并且独立座椅对身体的承托性很好，保障了一定的乘坐舒适性，而第三排坐孩子或者身材娇小点的女生没有问题，要是身高超过1.76米的乘客，就会有点憋屈，满载6人的情况下，后备箱的面积很小，基本上拉不了多少东西，但可以根据自己的需求，把后两排座椅进行放倒，会形成一个非常平整的超大后备箱，装些大件物品也很方便。 搭载了一台1.5T发动机，起步稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，中段有着一些爆发力，满足家用是足够的，不过匹配的6挡双离合变速箱在1挡升2挡的时候会有一点点顿挫，好在其它时候都比较平顺。平常在市区内低速巡航时，车里比较安静，底盘的滤震性也可以，但经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳明显，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，速度超过100之后，胎噪和风噪偏大。总的来说，比亚迪宋MAM没有什么大问题，作为家用值得考虑，6座布局很适合二胎家庭。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.64分“良好”

【外观】前脸采用大尺寸的家族式设计语言，内嵌多条硬朗的银色镀铬饰条组成的进气格栅，看起来辨识度很高。同时搭配两侧狭长的前大灯组，且下方雾灯区域采用独特的设计手法，营造出年轻时尚的视觉效果。车身侧面采用时下经典的双腰线设计，其中上腰线隆起，看起来非常凌厉，层次感鲜明，使该车看起来更为修长。车尾部分依旧采用比亚迪家族式设计理念，采用一条细长的镀铬条贯穿两侧狭长的尾灯，形成一体式设计，进一步提升该车的质感，同时看起来非常沉稳大方，符合家庭MPV的设计标准。 【空间】车身尺寸分别为4710*1810*1680mm，轴距为2785mm，车内空间宽敞，座椅采用2 2 2六座布局，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳二指，腿部也有较大的活动空间，来到第二排，腿部空间约有一拳三指左右，并且是采用独立座椅设计，地台十分平整，还贴心的配备了后排空调调节功能，以及两个手机充电口，与其他车型不同的是后排空调出风口设计在头部上方。第三排的座椅是利用了后备箱的空间，所以乘坐体验不及前两排，头部空间大约有一拳左右，腿部空间约有四指左右，不算很拥挤。值得一提的是两侧扶手处还贴心配备了小小的储物槽。后备箱容积比较小，基本来说只能放置小件的行李，如果要放置大件行李物品还需放倒后排座椅来扩展储物空间。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，匹配6挡湿式双离合变速箱。对于整体的驾驶性能有很大帮助，在平顺性方面非常出色，即便是面对拥堵的市区路段，也不会感觉到明显的顿挫感，而且档位切换也十分迅速。高速路段驾驶，虽然瑞虎5x没有强劲的动力输出，但是深踩油门依旧可以获得较为不错的动力表现，加速感也是呈线性加速，舒适感较强，而且转速把握在2000转左右，对于油耗来说也是非常好的表现。方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。在弯道过程中，悬架也表现出不错的支撑性，并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说，驾驶起来并不费劲。 【隔音】隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 总的来说，宋MAX作为6座的家用车来说，乘坐感比较舒适，空间也很宽敞，偶尔我会带着孩子和父母出去郊游，我觉得各方面表现不错，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.64分“良好”

宋MAX这是一款MPV车型，从整体的竞争力来看，我认为这款车的竞争力还是非常强大的。他的内饰质感就非常的不错，像方向盘就采用了皮质包裹，并支持上下、前后调节，无论是握感还是便捷度都值得点赞。10.1英寸的中控屏观感还是挺好看的，支持车联网和OTA升级，他的空间宽敞度确实是足够的不错，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，到第二排将座椅滑动到距离腿部空间3指的时候，再到第三排还能够拥有大约3指的腿部空间，如此的宽敞度我认为是非常不错的。 1.5T匹配的是6DCT，城市行驶的平顺性还是非常高的，不过遇到堵车的时候，会有一些的顿挫感。乘坐的舒适度表现一般，时速50之后，车内会有较明显的噪音，对于宋MAX来说，我认为整体的竞争力还是非常不错的，如此的价位还是值得入手的。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.86分“良好”

宋MAX的大火很大程度上要归功于它的高颜值，以往，但凡一款车在颜值上获得重大突破，或者成为被公认漂亮的“网红”，它的销量几乎无需任何担心。所谓始于颜值，忠于人品说的就是这个吧！ 在自主MPV市场，真正赢得市场认可的当属宝骏730、五菱宏光这些，然而宋MAX显然与这类靠性价比赢得市场的低端车型不属于一类，也并不要和这类车型抢市场。既然不是如此，那主攻一二线城市，去跟途安L之类的PK？恐怕宋MAX也非心在此。但如果这两个方向都不选，则意味着宋MAX要开辟一个单独的细分市场。 从颜值的轰动效应来看，宋MAX也的确具备这个能力。从上市产品的配备来看，它也确实与宝骏730乃至力帆轩朗之流有所差异化。 然而另辟蹊径，这也意味着宋MAX需要将原本计划买轿车或者SUV的消费群体吸引过来。能否获得成功，并拥有足够的销量支撑，这是个没有人能够回答的问题。它取决于人们对于宋MAX颜值的认可度。轿车和SUV的消费群体是更注重颜值的，因而宋MAX必须让人觉得它比同价位的轿车和SUV还“顺眼”，然后再凭借实用性和性价比优势获得突破。 我感觉这辆车的空间特别适合大家庭，全家都出动也是坐得下的。而且满载时也完全没有拥挤感，为了确保乘坐的舒适性，我就在4S店里体验了车上所有座位的乘坐的空间，身高175坐在前排头部距车顶有2拳的空间，坐在第二排时头部距离顶部有一拳三指的空间，腿部距前排也有一拳2指的距离，最后一排我坐上也是没问题的，头顶有2指空间，腿部距前排有3指的空间。提车后带着全家人出去玩，孩子坐在第二排，老人第三排，一家人其乐融融。 我个人更喜欢这款6座版本，主要是在座位够用的情况下，6座版本第二排为两个独立座椅，保留了一定的私密空间，同时对于后排乘客的上下车也更从容一些。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.6分“良好”

纵观国际风云，外国品牌再好，我也要支持国货，只买国产车（买车后就知道国产车比合资车要香得多）。本来朋友推荐✘旗H5，可是它对老百姓不友好，公务员可以比普通人额外优惠1W，接着看长安，55plus第二代，可惜它也是爱舔🐶的品牌，老百姓优惠3k,公务员优惠8k，果断放弃国企品牌，转向民营品牌。工薪一族，中年男人，褪去激情澎湃，顾家就买Mpv，吉利嘉际和宋MAX相比，宋有一辆现车，于是就提了宋MAX自动豪华版！车重油耗高， 省油有妙招，缓加油，少急刹，磨合期油耗能控制到7个左右。6座空间好，老母亲坐在第二排感受了一下，说:比你妹妹的奥迪坐着舒服（我妹的是A4L）。花钱去买车，坑是特别多，不要找熟人，因为顾忌情面，价格搞不下去，保险不买好像又不给面子。所以直接找销售搞价谈条件，会省不少钱！

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.79分“良好”

【油耗】 城市内的行车油耗还是有些高的。车辆品控还需要加强。空调温度调节要是实体按键对驾驶安全还是有提高的。6座的中间排如果可以设计成可以向前放平就更好了。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

4.07分“优秀”

中期改款的宋MAX在各个方面都有了显著提升，而自动豪华型是性价比最高的一个，6座布局方便进出第三排，空间非常宽敞；1.5T 6DCT动力组合带来更加顺畅的动力输出，同时油耗和噪音进一步降低；底盘调校更注重舒适性取向，配置实用性很高。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.71分“良好”

比亚迪宋MAX是市场当中的老牌6座MPV，当初刚上市的时候也曾掀起过抢购热潮，后来因为种种问题，销量逐渐滑落，但是2021款上市以后，也算是重新焕发了生机。车子的外观非常的漂亮，龙形前脸辨识度比较高，Led大灯非常的犀利，同时宋max整车线条流畅，长宽高分别为4680和1810和1680mm，轴距为2785mm，尾灯也是采用了整体贯穿式尾灯。内饰的设计挺新颖好看，比较有逼格，当然了，最吸引眼球的还是可90度旋转的液晶显示屏，非常酷炫，动力是1.5t的发动机，匹配6速双离合变速箱，正常家用的话是足够用了，前期比较柔和，后期的动力也还比较充沛。车内空间相当宽敞，第三排坐正常成年人不成问题，但后备箱只能放置少量行李。车内的噪音控制比较一般，速度上来以后容易听到胎噪和风噪，影响了乘坐的舒适度。 外观漂亮 动力够用 空间宽敞

2012年买了第一辆车12款科鲁兹，开了两年半实在是空间小动力弱加上又是手动挡 2015年换了巨坑北汽绅宝X65 上市一年就停产了从来没出过新款！珍爱身命远离北汽！五年开了3.5万多公里卖掉，五年全景天窗漏水了……… 2020.10.12号看车本来吉利嘉际谈好了价格要订车了说没有最低配！只有中配和高配，无奈囊肿羞涩，放弃了六座车中内饰最喜欢嘉际，五菱凯捷也去看了价格太高没有优惠放弃！新宝骏RM-5看了，销售爱答不理的优惠也少，空间也一般论坛上小毛病还多放弃，当天转战比亚迪，一顿操作猛如虎………进店试驾谈价格………就定了，13号贷款通过14号提车…用了原来的车牌号，机选实在是没有好号…磨合期没怎么开后期再来评测！