点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.71分“优秀”

买了不久，开了1000多公里了，现在来讲讲车子吧！ 买之前横向对比了蛮多的车子，因为预算是15--20万之间，包括轿车，suv一顿乱比?本田的思域，xrv，吉利的icon，长安unit，马三昂克赛拉，cx_5.大众的速腾，别克君威，雪佛兰迈锐宝。。。。价格区间里有的都看遍试驾了，最终选择了03 1.5. 哈哈哈? 首先说外观吧，个人觉得领克做的很好，有家族化语言，造型让人一眼就印象深刻，我选的是灰色的，洗完车后真的好看，这个仁者见仁智者见智，不喜欢的就是说出花还是觉得癞蛤蟆。内饰就真的同价位无敌了，手基本能摸到的地方都是皮的，就座位后面的那块塑料，我摸了居然是软的，开车嘛，毕竟是人坐在里面，内饰好真的让人觉得舒服愉悦。 动力的话，1.5绝对够用了，日常超车很有信心，动力很跟脚，刹车也很线性，踩多少来多少，转向很精准，开起来感觉很好。试车那天试驾员给我来了个80码过弯，真的上头。 油耗，我目前1200公里，6.6的油耗。其实这个和驾驶人的驾驶习惯和路况关系很大，车子的油耗总体来说中规中矩，我个人在市区开的经济模式，高速因为磨合期也没有超过100，回老家的时候可能增加了点油耗，因为堵车和想超车的原因。这个车真的不耗油，但是也不省油，中规中矩，个人觉得买车只要不是油老虎就可以接受。期待首保还能降点。 胎噪风躁的话，80以下还好，但是30w以下真的nvh都只这样。总体而言不是很吵，但静音也谈不上好。 车子抖动问题目前没有，体感不明显，怠速和坡道的时候会有点点感觉。 价格，我落地是14.8，地标湖南衡阳，每个地方都不一样，你也不要看着网上的最低价格去找自己当地4s店去谈判，多半会崩，可以找找附近城市的参考。 缺点:1.天窗无缘无故有次打不开了，但是第二天重启打火后又好了，目前没管。 2.不是我自己有的问题，但是是我一直担心的问题，就是轮胎胎壁很薄，车友群有几个磕碰了爆胎的，搞的我过减速带都小心翼翼的，一条胎1300。保养是真的不便宜，车部件准豪车保养。 总体来说，我很满意，支持领克，支持国产。ps领克车友群美女很多的，哈哈

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.93分“优秀”

提车9天了，第一感觉就是外观好看，领克这个车就是感觉好看的人越看越好看，感觉不好看的呢越看越丑，只能说每个人的审美不同吧。很早之前就了解过这个车，也看过很多测评啊什么的，总体来说这是一款挺不错的车。 我的是1.5冠军版，反正就是该有的配置都有了，相对比2.0冠军版就少了座椅通风，前排腰部调节，还有一个启停，我感觉启停无所谓，很鸡肋的一个功能，可有可无。然后通风其实是夏天很实用的，只是资金不够，要不我也会考虑上2.0。我现在百公里油耗8.6，大部分用的是ECO节能模式，但是节能模式下我也是会起步深踩油门，因为在节能模式下油门给少了起步很墨迹，这也应该是我一直用的节能但是油耗还下不去的原因吧， 再一个跑高速挺稳的，因为这么小的车1.5吨多了，已经算是很重了，所以高速很扎实，基本120千米每小时转速就在2000转出头。 我这一款是双离合的变速箱，换挡我感觉也挺积极的，也没有感觉出来顿挫，要是油门一直加，他会给你一直往前冲的感觉，音响的音质真是没得说，小哈曼重低音也不是虚的，因为我是黑色很不耐脏，一定要爱惜着点，很容易有划痕。 别看是1.5的，但是推背感该有还是有的，还有自适应巡航也很好用，简直就是跑高速利器。座椅很舒服，就是后排空间有点小，毕竟是A+级车，平时主要是自己开所以也不是什么大问题，现在跑了800多公里了，综合油耗8.4，今天刚跑了趟高速，从8.7拉到8.4了，高速平均油耗也就5个左右。 总的来说这款车给我的感觉是不错的，不过每个人都有每个人的看法嘛，我只是把自己的看法说出来，车嘛，自己喜欢就好。本来就是自己开的一个东西，别人说了也没用，还是按照自己的想法来。

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动猎风版

4.07分“优秀”

1月中旬订的领克03+驭风版黑色，本来销售说提车要年后了。结果过年前一天车就到了 因为不是家里唯一的车选车的目标也很明确，20万左右有动力年轻化的城市代步车。目标只有CT4 捷豹和领克03+。对比了配置动力参数还是领克性价比高。所以订车也没有过多纠结 提车一周就跑了一千三百公里。现总结如下 动力总成： 2.0T 254P动力储备对于城市用没话说，配合四驱还是有很强的，只是开惯了自吸车型这颗大涡轮带来的迟滞和这套8AT略显家用的调教让人没有随踩随走的爽快。 底盘： 悬架方面非常紧绷，很有韧性 。这方面非常类似宝马E92那代三系，因为是城市代步这样的避震调教就非常适中。 刹车： 虽然是个单活塞，脚感还是比较灵敏的对于一台家用车已经足够强。但是上赛道还是需要改装一下 轮胎： 因为选装了19寸轮毂的套件包所以胎的尺寸是245/35/19 品牌为马牌型号是MC6 这款胎不愧是顶级街道胎能让刹车效能发挥的很好，再加上四驱的加持 日常开离这条胎的极限很远。 内饰功能： 全反毛皮的内饰好看是好看 ，能给你包上的地方全包了。就是怕我这容易出手汗的体质把方向盘给盘包浆 车机必须吐嘈这个车机已经是最新版的跟沃尔沃和凯迪拉克的车机一比，卡的简直像上世纪的产物 百度地图个人感觉还不如高德好用 ，而且不支持CarPlay 和其他手机互联方式 这让这个车机的实用性大大折扣，用蓝牙播放歌曲音质简直对不起这个莺飞燕仕的音响甚至不如S90原厂的喇叭 ，求官方赶紧把车机硬件更新了，加点实用的应用！ 最后说外观，因为这东西每个人审美不一样，没有参考价值。个人感觉这个车颜值忽高忽低 特别是蛤蟆灯一会好看换个角度又丑了 反正外观大多时间给别人看的内饰好看才是自己的

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.57分“优秀”

话说买了领克03马上一年了，前两天也重新买了保险。当时考虑了几款车，马三基本没啥特别功能，空间太差。菲斯塔，内饰太狗了。icon，有点廉价感，其次还是想买轿车。购车过程一般般，4s服务一般，没有让我惊喜，和销售有很大关系，建议建国好好培训一下。一年的驾车感受我来说说：外观很棒，我很喜欢，蓝色，符合年轻人，朋友们也觉得很酷。内饰很棒。动力还行，1.5够用，实在不行，开运动模式呗，烧点油而已。空间很棒，比马三好多了。车身品质不用愁，做工很棒。吐槽也是有的，高速噪音有点大，和我爸的迈腾的确不能比，这辆车毕竟不是主打舒适。车机音乐升级之后，音质太狗了，QQ音乐坑爹。偶尔系统误报警。整体评价，这个价位，年轻人买还是很不错，高级的配置，驾车辅助，开出20万车的感觉。有了领克人生第一台，不后悔，三缸机抖不抖，目前一万多的不抖，以后不晓得。有车了，幸福感满满，你值得拥有。

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲版

3.86分“良好”

我算得上最早一批领克03的车主了一九年一月提车！ 外观：领了03的外观不得不说是很赢得我的喜爱的，作为年轻人的第一辆车长得帅那是很有必要的，当时有看大众的凌渡马自达的昂克赛拉还有本田思域。综合比较起来大众确实太过于大众，新款昂克赛拉很帅但后座空间狭小不得不考虑，本田呢又很担心日系车的安全问题毕竟薄皮大馅儿早有耳闻，万般纠结之中领克03来了一眼我就相中了他。 操控：操控这一块的话我还是很满意的，有条件上03➕是最好，整个车身比较低矮加上这个气动设计开起来还是很稳的。 舒适型：舒适型这块个人觉得还是有所欠缺的，特别是跑高速的噪音一直在耳边环绕，隔音有待加强，还有这个运动型座椅看着是蛮帅的长期建议加个头枕，哈哈😄。 当然了最后大家最关心的三缸机抖不抖的问题，本人作为车主最具有发言权，抖是肯定有的具体表现在点火的一瞬间，怠速状态下方向盘能够感觉到轻微的抖动，还有急加速的时候会有一点，随着速度的攀升就没有了，目前开了有三万八千多公里了感觉良好，吉利和沃尔沃的技术还是很可靠的，其他各方面都比较均衡。最后希望各位车友选的东西都是因为热爱，领克这辆车我会一直开下去，我的第一辆车！！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

提车两个多月了，开了差不多快3000公里，平时开的不多，上下班地铁十分钟，所以工作日地铁，周末用车较多，加之经历了过年回老家，开车天天都在走亲戚，开车都开累了。油耗也开低了，现在表显综合油耗在7.3左右；结合这段时间的用车体验，给大家分享一下~~~   1.选购体验   最开始其实没有关注lynkco这个汽车品牌的，一开始想贷款买三系，特别是新三系出来了内饰很香，作为一个不怎么关注汽车的人，我就是颜值狗，特别是内饰，毕竟给自己的看的。 20年中陪同学看车，他的预算是买哈佛，然后走进了领克4S店，一眼就相中了01；后面又看到了05，觉得内饰外观真香；在我们的鼓动下，一咬牙就买了05两驱高配。 我自己呢是比较喜欢轿车的，所以一直都看得轿车，也是第一台车，03的内饰还是很年轻和运动范的，一眼就喜欢上了，所以后续都是在用03对比（也是囊中羞涩，就想全款一次性解决了）。 年前提车了，全款落地将17包括选购了划痕险和轮胎险3000。白色2.0T冠军版。   2.驾驶油耗   其实开过的车也不多，最常开的就是朋友家的一台闲置老四驱X3（不得不说老X3四驱真的好开，操控到位，转向反馈及时），我一般是作为乘客搭车的，有司机的感觉真的挺好的~哈哈哈~ 领克03的驾驶一直开的是舒适模式，转向反馈还是有一点偏轻，没有X3那样连贯和过渡，不过很适合新手开，辅助安全功能是标配T4 S60的，同等配置的沃尔沃下来要28W落地呢，这一点还是非常好的了。油耗由于自己也算半个新手，基本不会猛踩油门和刹车，油耗算同等车中较低的了，现在7.1-7.3左右徘徊，后面上高速多了，应该能够降下来。还没有尝试过赛道模式呢。换挡真的好用，驾驶仪表上能够显示档位，这一点对新手很友好！ 3.外观内饰     保时捷的外观我个人还是比较喜欢的，全车比较有运动气息，也有战斗风格，我看好多改装也非常心水，就算是03也有小钢炮的外形。（我可千万不能够入改装的坑啊） 内饰是我的最爱了，双液晶仪表盘，其实让我选择他的很大原因都是双液晶仪表盘，电子档把也比较高级，翻毛皮的座椅，还有烤漆的内饰装饰，一切都很高级啊，越看越喜欢。   4.配置和车机   21款冠军版，也就是目前最新款，减配了一些东西，包括行车记录仪、随动大灯、发动机舱盖板，尾箱顶饰板等等，同时价格降2K，值不值大家自行评判。关于记录仪，我没用过原装，4S店送了一个因为要沾在玻璃上，就没有用，自己网上选购了一个原装的可以隐藏式样的，就跟原装自带的一样的，日常使用还是够了的。 车机 车机确实是车子的减分项，造型是加分项，这么好看的车机外观配了一个这么卡顿的车机！！！ 21款是全新的车机系统，但是车机的配置还是不变的，最不喜欢的把原来的高德地图换成了百度地图，我其实一直用的高德地图的，喜欢可以人性化一点，选择导航和商店提供自定义安装，QQ音乐也对我们使用网易云的不友好！ 启动速度是真的慢，大概要15S，我行驶两千多公里过程中，竟然遇到了两次车机重启！都是在正常的行驶途中的。   5.行驶安全和辅助配置    我坐过的车不多，可能以前开SUV比较多，SUV的悬挂比较高，别的车不好比较，单说03的感受，就是过烂路有点晃，然后过减速带又感觉比较硬，底盘还是比较硬的。高速上关窗的话噪音就小很多，但是有时候不知道有什么地方会有异响，就是很尖锐的那种，应该是刹车片的磨合吧。风燥还是有点适中，并没有很静音，也没有很大，可以接受。 自适应巡航 最近回老家，ACC用得比较多，这个真的是高速必备，有条件的一定要上顶配啊 6.配件 购车之后的必买配件，除了行车记录仪，我建议购买手机支架，停车牌，脚垫。手机支架可以买领克原厂的，因为不用夹通风口，也不会挡住双闪按钮，造型我觉得也很好看，领克App有卖，可以靠积分直接白嫖。推荐买支架是因为开车玩手机不安全，脚垫现在是4S店送的，感觉还可以，继续使用吧   7领克官方手机APP   领克APP确实方便了使用，可以远程操控车辆，查看车辆状态，和其他车友交流，还能参加活动白嫖东西。挺喜欢领克的这种圈子文化建设的。不过APP用起来还是有一些不尽人意的地方，比如车辆状态有时候会误报，发状态回复啥的没有提醒等等。好在官方态度还挺好，社区有不少官方工作人员解答车友问题，APP也在持续改进。APP里的积分也挺值钱的，努努力换点实用的小商品不是梦。总体来说，官方APP作为一个用车的附属福利还是很不错的，10分的话打个7分吧   作为一个新手03车主，总体来说预算不超过20，又想要外观内饰有想要动力操控的，还想要年轻化的汽车，并且能够兼顾安全行驶和辅助功能的，选择03没错，毕竟沃尔克的基因加持，能够放心一点！有问题欢迎大家留言咨询啊！

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.07分“优秀”

购车前对比：在选择领克03 之前，重点参考了本田思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控。从定位上面来看，两款车都属于小钢炮类型的车，领克03 尺寸上比两厢版本田思域更有竞争力，车身长度达到4677mm，车身轴距达到2730mm。同时在性能上面由于选择搭配2.0T高功率涡轮引擎，开起来的速度跟激情要超过思域，本身最大马力可以达到254Ps，峰值扭矩可以达到350N·m。从配置上面来讲2021款 领克03 2.0TD 自动驱风版比对手增加了防翻滚稳定系统、全车安全带未系提醒、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、遥控升降车窗、360度全景影像、前雷达、倒车动态提醒系统、可开启式全景天窗、全液晶仪表屏、车载行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、后排出风口、自适应远近光灯、随动转向大灯、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃、感应式雨刷等等功能。 提速：官方给出来的实测百公里加速成绩在5.9秒，而个人在测试过程之中没有跑到这个数据。即便是打开专属赛道模式，起步弹射到2500转，也只跑出了百公里6.53秒成绩。作为一款紧凑型的车，实际上领克03 车身重量达到了1.6吨，这也是加速过程的阻力之一，而以正常模式行驶，提速成绩只有百公里7.2秒。但综合来看，完全可以满足年轻消费者的动力需求。 制动：领克03 本身就配备了抓地性不错的大尺寸轮毂，在全力踩下刹车踏板之后，车身能保持很好的稳定性，制动力释放很均匀，重心不会出现太大偏离，实测100~0km/h刹车距离在36.5米。 油耗：由于性能方面特性，在测试之前个人实际已经有领克03 油耗偏高的打算，并且本身也没有搭配自动启停系统这样的功能，车身重量不低，果然在跑城市路段的时候，油耗居高不下，当然也跟我个人测试的时候包含早晚高峰拥堵路段有关，实测百公里综合油耗是在11.1L。而在进行跑高速测试的时候，领克03 又能给予我们很好的惊喜，实测百公里综合油耗是在6.5L，两者之间实际差距较高，如果平时后以跑高速为主，领克03 确实是很好的选择。 噪音：领克本身就致力成为国产中高端车型，领克03 虽然是家族的一款性能车，但是在降噪方面做足了充分准备，从实际测试情况来看，虽然不如普通版领克03，但也不错。以60公里每小时速度前行，噪音值在62分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在63.3分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在64分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66分贝。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.5分“优秀”

提车一个月，来说说驾驶了1800km的感受！ 年前提的车，在春节期间跑高速和乡路较多，目前为止油耗8.4，还能接受。 在颜值上面，确实能打！当初被这款车吸引就是因为它的颜值！有的人不喜欢它的车头，但是我恰好就喜欢它的这个外观设计，独特的蛤蟆造型略可爱，慜的又不失大气!虽然我更喜欢红色，但因为各种原因买的蓝色，不过也很喜欢。 另外就是内饰，科技馆十足，大屏触摸，智能语音控制、自带网络，听歌、导航方便无忧。 其次，全景天窗、前排座椅加热记忆、前排车窗一键升降、电动调节座椅等功能，虽然看起来可有可无，但用起来的时候还挺方便! 另外就是大家最关注的动力方面，我这款是2.0T冠军版，起步提速快，发动机声音就像跑车一样，驾驶比较平稳，尤其在高速上动力表现比较优秀，抖动问题目前还没发现。 最后说一下360全景，这对女司机来说真的很友好，在停车、小路上，新手女司机不好衡量车距、周围环境，但因为这个360全景影像，说实话对我来说很实用！ 开了一个月了，目前发现车子不足的地方就是因为是真皮座椅，目前还有点味道，且略微硬，后排舒适度不高，容易晕车的人最好不要坐后排！过年我小姨坐后排跟了一天，走的山路，当天晕车严重，第二天都还晕，当然这个因人而异，与个人身体原因有很大关系，但是这车确实后排舒适度不太高。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.93分“优秀”

购车经历:最开始看到领克03觉得外观像蛤蟆觉得蛮丑，后来慢慢了解到这辆车觉得越来越耐看，从网上看了很多视频特别喜欢领克03这台车，外观帅气适合年轻人，国庆的时候去天津看了车展就下定决心来买这辆车了，国庆回来后就在武汉逛了所有的4s店谈价格跑了两天，当时说好17万落地，结果最后所有算起来价格快172000了 驾乘:驾驶感受很好，减震也还不错，买的2.0T的，提速很快，超车很有信心，后排空间足够了，带上两三个朋友后面也很宽敞，家用足够了，胎噪声音比较大上高速的时候能明显感觉到，但是放了歌就还好，整体驾驶感受优。 外观:年轻运动，适合年轻人，大部分买03的都是90后吧，领克是属于那种越看越耐看的类型 行驶里程:目前已经跑了1万公里，目前开的没什么大问题，看看后面怎么样 油耗:综合8.0吧，感觉不是很耗油，平常开的速度也蛮快，走高速的话6.7个油，油耗整体比较满意。 唯一缺点就是音响放低音音乐时引起车窗和车门的共振导致异响这点很不爽，问了4s店师傅说这没办法是通病，因为车门那里零部件比较多拼装起来的所以会有异响，叫我少放点低音的音乐?

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲版

4.5分“优秀”

一、外观：1、从购买至今已经接近两年，从正脸看，始终觉得像🐸，和保时捷有点像。单独拎出日行灯来说，还是很有设计感的，也具有辨识度，路上一看到这种灯就知道是领克。车标也极具特色，简约而不简单。其他角度看车接近完美，比如侧面比例就可谓流畅，我不喜欢溜背造型，就领克这样传统造型，符合我的审美。尾部的造型像赛车，粗大的双出排气，黑色的小尾翼，镰刀式尾灯，赛化的扩散器，一切都那么优秀。2、黑白熊猫配色，经典且耐看，同时也耐脏，但就是容易招鸟屎和苍蝇。 二、发动机变速箱底盘：目前已行驶32801公里，发动机抖动依然很轻微，只有怠速和低速高负载才能感受到，没有传说中的那么可怕，不会震得虎口出血。马力十足，足够日常行驶和超车，即使满载人和货，也不会感到动力不够用。变速箱在低速时有一点顿挫，不影响使用。发变配合很不错，一脚油门到底，不足一秒就发力。底盘硬中带韧，既能兼顾运动，也能兼顾日常。 三、油耗：有记油耗的习惯，截止目前，平均油耗7.15。不算费油。 四、缺点：截止目前发现车子右车窗有点异响，感觉有东西卡进去了，下次保养去4s店处理一下。 五、惊喜：我买的中配车型，自带的carplay很好用，以前用安卓手机，没体验过，只觉车机慢。现在换苹果手机用carplay，感觉有惊喜，车机运行快多了。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

领克03搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力为180匹，开起来动力输出平顺，中后段加速有着比较强的爆发力，深踩油门能够带来一定的推背感，匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解很到位，换挡积极，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实厚重感，跑高速很稳，快速过弯和并线时，侧倾比较小，再加上方向盘指向精准，开着很有驾驶乐趣。 前排空间充足，座椅具有加热功能，到了天冷的时候很实用，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶有着3指的富余，不会有拥挤和压抑感。 车内中控台偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来都很容易上手，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，做工也比较精细，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，液晶仪表画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息。 配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等，就算是新手开着也会比较轻松，还拥有车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示和主动刹车等，可以有效降低交通事故的发生。 外观采用了家族设计语言，前脸分体式大灯看起来很个性，车身简洁硬朗，侧窗上方的镀铬饰条延伸至了尾部，起到了很好的点缀作用，LED尾灯点亮后犹如能量晶体一般，彰显着与众不同。 再来说说它的缺点： 1、虽然这台三缸1.5T的动力表现很不错，可在怠速和低速时候能够察觉到抖动，冷车启动的话抖动更加明显。2、悬架偏硬，经过减速带和大点的坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。3、车速过了90之后，胎噪和风噪偏大，嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。4、后排坐垫偏硬，长途乘坐会容易累。5、车机系统有待优化，使用过程中存在卡顿现象。 领克03虽有不足，但配置丰富，驾驶感受让人满意，比较适合那些注重操控的消费者，不过相比之下我会更推荐大家购买领克03的2.0T车型，四缸发动机更加稳定，动力更加充沛。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

作为90后，手捧15万预算，选车的时候，三款车中选择，1.5T的思域，2.0L昂克赛拉，和1.5T领克03。从这三款车能看出来我的选车标准，就是颜值，动力和操控。领导03打动我的是个性的外观，还有内饰，真的是不止好一点。 先说说车的优点： 1、外观个性，这三款车外观都比较年轻运动，但要说个性更突出，肯定是领克03，思域和昂克赛拉外观也好看，对我来说，那种好看，算是比较普通的好看，在一些细节上优化的效果。没有领克03这种，给你一种大刀阔斧的设计感。春节开回去，回去率相当高。 2、内饰精致，内饰也是我选择这个车的重要原因，精致的用料，你手能摸到的地方，基本上都是软质材料，而且冠军版还有10.25英寸的全液晶仪表和10.2英寸的中控屏，很有科技感，而且还直接导航和语文识别，使用起来也是很方便，相比思域的车机，功能强大很多。运动座椅，看上去更高级，而且坐着也很舒服。 3、配置丰富，我选了1.5T劲 冠军版，落地价格跟思域1.5T劲动版基本一样。但是配置方面要强很多，自主品牌，配置这一块本来就是优势，很多人觉得就是应该的，就不细说了。 4、动力强，1.5T发动机，最大马力达到180Ps，匹配7速湿式双离合，给我的感觉开起来不像三缸机，动力随踩随有，起步和超车，油门多给一点，动力来的很快。对于三缸机的抖动，我感觉不明显。反正自己要能接受它是三缸的，如果很介意，要么上2.0T，要么还是绕道吧，别人说的再好也没用。开高速，底盘也是很稳，转弯时车身支撑性很好，侧倾不明显。 5、隔音效果好，这点是我之前没想到的，低速的时候车内挺安静，跑高速的时候，对于风噪和胎噪的控制也做的不错，不会特别吵。 说说不足的地方： 1、空间有点小，特别是后排，像我家里人不多，还能接受，如果家人多，还真不太适合，后排个子高的坐挺压抑，坐三个成人，也有点挤。后备箱空间还可以，就是开口有点小，春节回来的时候，从老家带了一箱的特产，都打包好，结果后箱放不进去，只能放在后座。 2、用车成本略高，首先得加95的油，每次都比别人多花点钱。至于保养贵，我觉得还是差不多，应该领克03是1万公里保养一次，用的全合成机油，一次差不多1000左右，其它车5000公里保养一次，也得要500左右，算起来还是差不多的。 我觉得，领克03在外观内饰，还有动力方面，是一台很有个性的车。如果能接受三缸的话，1.5T的就很够用了。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.07分“优秀”

车辆外观内室配置上都不错，动力充沛，1.5丅的三缸机车在高速上时速180/h很轻松，再加速还能升，和同级别的四缸机比一点也不逊色，发动机早上冷车启动时略微抖动，车热几乎感觉不到抖动，美中不足油耗有点高，目前行驶里程1300公里，综合油耗9.1，磨合完成估计还能降点，领克03 1.5T一般家庭用车足够了。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

买车心路历程：在网上陆陆续续看了两年，预算也因为疫情的影响从25万降到了20万再降到15万，到最后决赛圈剩下领克03，红旗h5，然后开始了试驾体验。基本上天津空港西青北辰河西都转了一边，什么思域、雅阁、雷凌、亚洲龙、轩逸、天籁、宝莱、朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、a3、a4l、一系、三系、秦、汉dm、欧拉好猫，电的油的油电混合都试驾了一圈，反正买得起的买不起的都试了。然后得出一个结论，比亚迪咖啡真香🤣…… 最后试驾的是领克03，上车油门到底，车直接原地打滑，销售冲我尴尬一乐：该换胎了😅。试驾回来，我也没墨迹，直接跟销售说了预算，销售帮我左凑右凑终于把价格拉到了16万2，然后当场去停车场看车，付定金，第二天上午办完贷款手续，中间隔了一天直接提车走人？至于为什么没比价，这里和大家分享一个小技巧，加入一个车友群，在里面多问问价格，然后多给全国各个店打电话询询底价，一点一点往下压，压到自己的心理预期就好了。没有最低价，只有自己心里可以接受的价。 优点：1.外观帅，很帅，去洗车店一帮a6车主围观的那种帅。 2.提速快，动力充沛，高速120续航，一脚下去还有充足的动力可以迅速超车。 3.配置高，18寸轮毂➕6at➕190匹➕300牛米➕infinity音响➕真皮座椅➕390度全景影像，香的冒泡。 4.服务好，终身道路救援➕终身流量➕终身保修是必备，剩下的看4儿子店厚道不厚道了，我买的时候送交强险，6.6万三年免息贷款，赠送车膜，脚垫后备箱垫，磨下来一次保养。 5.并不小众，不知道是领克营销的好还是车真的吸引人，我身边的领克并不少，小区里就有三辆03一辆02一辆01，天津有四家领克4s店，维修车间和吉利共享，保养修车还是挺方便的。 缺点：1.最重要的一条，行人避让很烦人，但是很灵敏。已经触发过两次，吓了我一跳。 2.第二重要的一条，刹车很不线性，刹停点头严重，上一次这种感觉是开迈腾。 3.通病，车机卡顿，开机要等一分多钟，滑动很不流畅，看领克的时候顺便去比亚迪汉看了一下，区别就像用了两年的安卓对比新买的苹果。 4.小问题，腰托等于小于没有，长时间开着很不舒服。 5.副驾前的储物箱设计的就是个粑粑，放不了什么东西，而且放东西一打开就很容易滑出来。 6.我认为不是问题，但我们家老爷子意见很大的问题。没有烟灰缸，而且内饰怕烫。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

从去年年底到现在已经开了5000多公里啦！来说说具体的感觉吧！ 外观：见仁见智，我个人非常喜欢，标志性的日行灯，在路上一眼就能看出来，很有辨识度，和其他的轿车都不一样，嘿嘿。车比大多数A级车都宽，加上厚重的车头，给人的压迫感比普通轿车大多了，有这个级别的车少有的霸气。 内饰：饰板设计很舒服，没有05内饰那么多棱角，而是多了圆润、舒适的感觉。包覆用料都很不错，没有廉价感，摸上去很舒服。内饰一直是国产车强项，这个给高分不过分。偶有饰板松动造成的异响，按紧一下就行了（之前只发现过一次，在副驾B柱）。 配置：顶配能给的基本都给了，电动座椅加热通风自适应巡航一个不少。不过21款减配了随动大灯和行车记录仪，可能有人觉得隔应，我觉得无所谓啦，能便宜才是最好的。还有就是没有车道保持，略遗憾。有人吐槽大灯偏暗，因为没有加透镜。03大灯确实不算亮，但我个人感觉够用。对灯光要求比较高的建议认真了解一下。 空间：作为A级车，空间够用，朋友坐我车觉得空间挺大。不过后排座椅略短，腿长的可能会觉得支撑不够好。想期待它的空间有越级表现的可以省省了，没有多少车能像飞度那样的。之前试了后备箱装自行车，可能是因为我身高比较高，车架尺寸比较大，需要后排放倒才能把自行车放进去（56码Cervelo R5供参考）。不放倒真就差一丢丢，哈哈。 操控：没什么经验，我没感觉到什么不对的地方，应该就是不错吧，嗯。 动力：虽然是低功版，但好歹是2.0的，提速什么的不在话下，高速上提速也没有拖泥带水，100提到120加速很明显。不下赛道，日常使用完全够。不过变速箱低速会有顿挫，特别在降档时比较明显。 舒适性：环境隔音给好评，虽然没有双层玻璃，但是外部噪音隔绝还是蛮好的，高速上相邻车道车开过也只有轻微的声音。胎噪确实明显，特别是在某一些特殊路面上，这可能和胎的性能有关系，听说换成静音胎会好不少，以后有机会再试。振动没什么好说的，4缸机。不过这车走烂路晃动比较明显。 车机：特别写出这样一条，因为我刚换了新款车机！老车机对我来讲是够用的，听歌、导航、收音机、蓝牙电话啥的都有，虽然没有手机那么快但是够用。本来我还是比较满意的，但是最近领克发布了车机付费升级活动，我毫不犹豫第一时间预订了，等了2周终于到货安装。这流畅度，直接拉满！还有完整版的QQ音乐，酷我音乐，喜马拉雅，速度都很快！地图流畅度和手机一个水平！香，真香！ 总结：一辆家用好车，适合用于家用但对性能和用车体验有一定要求的人。总体设计偏向年轻化。后期用车成本略高于普通家用日系车。对车机速度有很高要求的，建议升级车机，或者装个carplay盒子吧😄 亮点：性能，设计，安全性 注意点：标新立异的外观，略高的用车成本，车机升级要加钱