点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro
【外观】 外观时尚,喜欢的人就很喜欢,第一眼看到这车就喜欢上了,又了解下内饰动力都ok才买的。 【最不满意】 底盘低了点,路况不好的地方容易刮底盘。 空间的话家用还是小了点 【驾驶感受】 游刃有余吧,方向盘指哪打哪的感觉,超车一脚油门下去不在话下。
【外观】 外观时尚,喜欢的人就很喜欢,第一眼看到这车就喜欢上了,又了解下内饰动力都ok才买的。 【最不满意】 底盘低了点,路况不好的地方容易刮底盘。 空间的话家用还是小了点 【驾驶感受】 游刃有余吧,方向盘指哪打哪的感觉,超车一脚油门下去不在话下。
【外观】 外观中规中矩,我还是比较喜欢的 【动力表现】 1.5虽然说不是很强劲,平时地板油也有点推背感的,够用了 【改装】 提了车就从网上购买了03+包围和中尾段阀门排气,排气比较吵用了两个月就拆了 【最不满意】 不满意的话就是轮胎跑起来胎噪有点大,还有市区油耗比较高。 【购车经历】 购车的时候看了很多车,影豹,UNIV,都是比较中意的,先去看的领克03,然后去看其他的就一点感觉都没有了,领克03内饰真的太有质感了, 【提车价格】 帮别人买车我砍价很在行,轮到我自己买就被冲昏了头脑,对比了几个店,但是还是买的有点贵了,落地14.61 【驾驶感受】 我哥买23款星瑞,我弟弟的UNIV,我们都换着开,驾驶感受同级别没有能和03比的,星瑞性价比最高, 【油耗】 油耗市区9个多感觉有点高,我哥的星瑞2.0市区也才9个,跑高速保持100码油耗5.5左右,120码要6个多 【最满意】 外观内饰都比较满意很耐看,不会有那种过时的感觉
买车前试驾了星瑞,高尔夫,,名爵6,思域,马了,毫无疑问 03内饰用料是最好,触手可及的地方都是皮质和搪塑材料,而且新车味道也不大,提车不到一周味道就消散的差不多了。低速环境隔音很好,只有胎噪,高速风噪有点大,不过不会很吵,前排和后排说话也不用很大声。胎噪的产生都是因为固特异 F1轮胎,毕竟是性能胎,只能兼顾性能就丢失了静音,轮胎很挑路面,走在有石头的路上的时候就感觉车坏了,底盘叮铃咣当的响,在柏油路面上又很安静。 1.5T3缸有180匹马力,低扭很强,运动模式直接起飞,油门很赶脚,就是这个双离合变速箱1挡升2挡的时候有点顿挫,低速降档又有拖拽感,高速就没问题了,丝滑流畅。油耗的话城市里8个多,堵车能有10个多吧,高速6个多。说下缺点,提车第二天B柱安全带位置就有异响,但是只有在走烂路的时候有,副驾驶做个人也会没有,说明我买到的是真领克哈哈。还有就是后排座椅有点硬,中间更硬的离谱,跟坐在板凳上一样,不过我又不坐后排谁爱坐谁坐吧。 其他就没有了,总体就是很满意,03是一辆好车。
生椰拿铁one:落地多少
【购车经历】 在2022的年时候第一次认识领克,当时家里准备帮我买台汽车上下班,同时也为了追妹子的时候多一些机会😂 当时在懂车帝、汽车之家、B站上面看了非常多的测评,按照家庭条件列出了一些备选车型。一开始考虑了UNI-V、思域、型格、星瑞、CS75PLUS,领克当时根本不在考虑范围之内的,因为根本不认识这个牌子🤣。只到有一次在路上看到一台03,这才初识领克,第一印象是觉得外观非常奇特,甚至觉得有点丑😂觉得车头真像蛤蟆…从这时候开始对领克这个牌子产生了兴趣(主要是想看下什么设计师设计的这么丑),于是开始在各个平台上搜索领克相关信息。但是在看过一些车友分享的心得体会之后,对领克的印象有所改变,慢慢从接受外观,到喜欢这个外观。于是产生了试驾的想法,经过从01-06的试驾,自己对领克的态度进入了狂热的吹捧状态!见人就说领克车好,但是因为买车不是小事,然后自己慢慢的冷静下来之后,开始分析各个型号的优缺点。在网络上看UP主测评,进入领克车友群咨询真实车主,在综合多方面的信息之后,认可了领克。最后因为是新兴的品牌,不得不花了一段时间去说服父母接受领克,终于在2022年9月付了定金,把提车日定在了国庆这天。因为这天非常有纪念意义,能够在国家生日的这天,喜提人生第一辆属于自己的汽车,真的很有纪念意义。一路上都是笑着开回家的,非常开心的哈哈哈。 【动力表现】 因为资金不太充足,选择三缸,我爸以前开过三缸车,极力劝阻我不要买三缸,和我说“三缸车在高速要超车的话,要把空调关了,不然都超不了车”,之后带他去试驾之后,对三缸车的印象彻底改变,最后同意了买三缸。这台车的动力足够应对大多数场景,路上很多车加速根本比不上它,动力足够了。 【最不满意】 对于领克03,不太满意的地方就是空间相对小了一点,适合单身狗,或者是情侣之类的,后排不经常坐人的。车机也不怎么行,22款的车用E03车机,里面根本没有多少软件,一直也没有更新系统,这一点已经被广大车友吐槽几百遍了。 【油耗】 油耗目前8.1L/百公里,还是能够接受的,当然能低一点最好哈哈哈哈,过几年再换新能源了,自己没有体验过油车的驾驶乐趣,在油车最后的高光时刻里体验一下也是不错的选择。 总的来说,这车非常的适合现在的我,以后结婚有小孩了再考虑买大点的车吧,什么年纪就会选择什么样的车。
帅与俊的结合198:油仔我是在沃之悦提的032.0T
像一阵风:哥们南宁还有22款卖不
【购车经历】 2月份开始看车,来来回回去了三四次4s店,最后定了一两年前最喜欢的老款1.5t pro版本。 生活中我也有点追求完美主义,但我觉得真的不是特别抖,怠速轻微是有点,但真的性价比不错。我是没那么多预算,包括抖音上郑先生(id)的03开了30w公里也没那么抖动,我自认为我开不了那么多公里。 我们当地没有老款03,当时是我们当地销售给别的城市打电话调来的,车是8月底号产的,比较满意也不算库存。当然这车是卖一辆少一辆,尤其是年份近的。 【提车价格】 我觉得大家比较在意的是价格,我的裸车是12w出头,购置税10800保险5000 算下来是14w落地,但我们当地政府补贴了6000现金,领克大客户补贴了3000现金,上牌是自己去的, 三四个小时就弄完上牌130块钱。落地13.2w,这价格我觉得挺不错的了,没送任何东西,不过也无所谓我也觉得自己买更好点。 【外观】 外观属于锁车后还会看几眼的那种,哈哈,可能我是刚提车还比较兴奋,后期我也会慢慢改色,加装东西。这东西慢慢来吧,身边人也都很喜欢这车的外观,懂车的知道03质感,不懂的长辈也都觉得这车很贵,说白了还是外观和质感好,这是这台车给人的第一印象。 【最不满意】 劲pro没有方向盘加热,22款好像也没有锁车自动关窗,但这也是我能想到的唯二缺点了。至于大家说的异响,我是车没到就买了安全带硅胶卡扣,目前只有时候会听到车子沙沙沙的声音,像小滚珠滚动,不知道是啥情况,但也只是偶尔听到。 【驾驶感受】 非常棒吧,1.5t已经满足我的需求了,整车没毛病,写这篇文章也是欢迎大家提到自己的垃圾领克。
hfar2628:可以,我12月份买的老款1.5pro,没有补贴,没有大客户只有购置税减半
喜洋洋先生哈:我四月底提的,22款1.5pro 白色,全款13.2,加上置换补贴3000的话,就12.9
无声仿有声161:恭喜恭喜,问一下你的03灯光升级了吗~
除了油耗偏高,其他都挺好。老款03的车机相比新款位置要低,虽然嵌入得比新款融洽,但是实际使用中发现老款车机看导航的时候需要微微低头,使用起来可能没有新款安全。。。
去年8月买的车,因为有两个月去外地了,实际只用了几个月的车,第一感受是这车方向盘真的很轻,底盘很稳,但缺点是车机确实有点卡。
hfar2628:22款车机不怎么卡的,我的就是22款,只是车机开机特别慢
索晓童:22款车机非常卡新款就好多了
艺小澄:22款车机卡吗?
没什么好评价的,也就外观和内饰可以,车机系统反应有点慢,插U盘的话,手机连蓝牙就是没有声音了,油耗有点高。
驾驶狂徒:买23款多好
轻绘梨花衣:在03和马3中间犹豫了非常久,最后考虑carplay车机和长时间耐用性买了马3,是不是还会来03这里看看
一、选车过程 2017年购买自己第一辆车 一辆二手经典福克斯 ,开的时间也比较久、公里数长,老化、即将一年一审等等情况,决定换一辆新车 买车之前也考虑了很多因素 预算15W落地,从2021年3月开始陆续关注别克威朗pro 本田思域 马自达昂克赛拉等几辆车,周末的时候对这几辆车进行了试驾,在试驾过程中,无意发现了领克03,随即开始关注,当时本地大街上03还比较少,通过懂车帝开始了解这辆车,2022年2月将自己要购买新车的想法和家人表露后,父母也表示支持,买自己喜欢的车,通过电话联系售开始了解领克03的各项配置以及店内活动等等,期间也进行过3次试驾,当时试驾的是2.0pro,无论从动力以及内饰一眼就相中,当时还有一个小插曲,听说新03要出,就想看看新03的外观有没有变化,等到曝出图片后果断放弃,准备订购22款。 二、车辆简介 2022年7月在新疆伊犁订购的2022款1.5劲pro版本,因为我本人在单位上班,平时基本很少用到个人车,使用环境多数在周末回家(离家大约170公里),因为预算定的落地15W,而我本人也不介意三缸,最终决定买1.5高配版本,谈价方面因为我是第一次买新车,也不懂什么技巧,7月份定的价格现金优惠加置换大客户两个补贴1.6W ,落地14.7,自己感觉这个价格也还行 ,但不幸的是当时新疆口罩严重 没有立马提车,苦苦等待130天 ,终于在2022年12月16日提车,因为口罩原因晚提车,价格重新计算 最终价格为现金优惠12000,双补贴6000,保险4500+ 税5500+ 落地14W 赠送一次保养以及饰品若干 三、真实感受 1. 内饰 异味:提车至今大约20天,没有明显感觉到异味比较重,领克03在这方面给予好评,同等价格的思域以及福克斯新车能明显闻到味道,领克03只有淡淡的皮革的味道,建议对异味敏感一点的可购买香水以及香膏 或者经常性通风 内饰:肉眼可见的翻毛皮材质以及比较用心的缝制,座椅的包裹性也很强,没有明显的塑料感,车内的各项实体按键也对驾驶人员比较友好,同事做过一次,赞不绝口。 2.空间 座位空间:本人174 体重76 座椅调整到舒服的位置,头部空间大约还有1拳半的距离,驾驶位后排腿部空间2拳的距离,前排空间足够使用,后排坐两个人足够,坐3人比较拥挤,因为平时使用环境,基本不会满载,目前空间完全够我使用,后备箱空间就比较大,尤其是纵深,本人后备箱有一个70升的储物箱,大概目测能放3个还有富余的空间,日常生活绝对够用,目前没有装满过,不做评价 3、动力 购买的是1.5劲pro,目前行驶1080公里,只能说这个动力完全够用,新疆本地高速以及省道的车流不大,动力随踩随到,偶尔可以开启运动模式感受一下推背感,目前使用过程中没有发现有抖动以及顿挫的现象,城市代步绝对满足日常家用,即使跑高速,超车的时候切换运动模式,动力也是完全足够 四、油耗 目前行驶1080公里 ,加油2次 一次400 一次297元 仪表显示油耗百公里8L,实际使用成本大约一公里6毛至6毛5,我本人开高速比较多,大约70%为高速,城市使用大概在每公里8毛左右,毕竟行驶里程较短,不具有参考价值 五、车辆配置 1、360影像:无论新手小白还是车龄多年的老司机,谁用谁知道,太方便了,倒车再也不担心看不到后面的障碍物看不到导致剐蹭,非常实用的一个功能,在车机中还能调节灵敏度。 2、辅助驾驶系统:目前使用比较高的是acc自适应巡航去,跑高速不要太舒服,因我多数路段需要跑高速,定好相应的速度,解放双脚,解除也很方便 踩一脚刹车就可以,当时买车之前以及试驾时,特意关注了一下这个功能。比较实用的一个功能。 3、主动刹车:车主分心时有效帮助车辆避免发生事故,尤其是前车突然刹车时,会立即发出警报,提醒并减慢车速,使用过程中触发了1次,前车突然刹车,主动刹车介入,避免了碰撞 第一次触发,吓了一激灵。 六、爱车吐槽 目前使用下来1、车机能够下载的应用较少,2车机启动较慢 目前未出现卡顿,仅仅是启动较慢 3、大灯拉胯,夜间行车时即使开远光,也未达到预期效果,后期会选择升级灯光 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
分分钟都在长肌肉:很帅
Mr zhao:大灯确实拉
你也太秀了8:1.5的也8个油啊,2.0的平衡了
车型外观:流线型好,车前的日行灯和尾灯独特具有标识性,车辆前脸看起来比较短有种低趴的感觉,后期改装条件好。总体来说外形方面比较有辨识度,年轻化,科技化。 车辆内饰:内饰采用皮革材质,环保方便做的不错提车第一天就发现没有什么异味这点好评,车机大屏也不错做到流畅使用的效果,功能按键有实体键避免后期虚拟键失效的问题。座椅方面运动座椅包裹性强,外形给人一种干净利索的感觉。 车辆操纵性:运动模式加速迅速,舒适模式适合日常通勤,经济模式开了一次比较拉胯不符合年轻人,日常使用舒适就很好了,车辆比较智能,除了一些辅助功能外,自动刹车功能比较好在关键时刻能救命。 车辆油耗:油耗较高,市区通勤需要10个以上,高速7个差不多,目前快1万公里的综合油耗是9,后期可能多跑跑会降叭 保养问题:已过首保,没有出钱,后期可能需要1000多一次叭,毕竟都是用的沃尔沃的配件这个没办法都贵。
82年的果冰纷:冲冲冲
才高八斗风筝wL2:同在西安,我也在纠结这个车,喜欢又怕市区油耗太高了
_软猫听街306:分期多少呀
辛苦圈主【浓密胡渣厌世大叔】推荐! 重新编辑了一下 【购车经历】 年初刚拿到驾照时就已经有了买车的打算,但是一开始不知道要买什么车,家里给的建议是在10-15w的价格范围内挑选,另外还要排除日系(可能是担心日系用料这方面不适合我这种新手女司机),其他的就没什么了。根据以上条件来看其实可以选择的车子也还是挺多的,但是某次在路上看到从身边开过的领克03,瞬间被这炫酷的外观吸引了,回到家简单上网查了一下发现价格还符合条件,后续就是线下各种看车各种对比然后最终赶在生日之前提车了,还自编了和自己生日一样的车牌,很有意义的礼物了。 【外观】 外观这块上面提到了,我第一眼看到就已经觉得很酷了,包括几个朋友也说觉得03丑帅丑帅的,反正家里对外观这块也没有要求,那我觉得帅就完事儿了。 【内饰】 内饰这方面,说实话对于不了解车子的我来说,其实一开始是完全没有什么概念的,但是经过对比之后我个人觉得03的内饰用料是同价位最好的。看过了昂克赛拉、星瑞、影豹、思域、名爵6等等一些同价位的车子,这些车子要么大块黑塑料,要么质感不行,某辆被戏称为AMG的车子,在我试驾的时候用手捏了捏副驾门把手还能发出嘎吱嘎吱的异响,销售还和我说塑料件都这样??我无言以对。另外车机我也当做内饰的一部分吧,虽然我没体验过更好更流畅的,但是在同价位车子对比里面我觉得也很好了,至少试驾车和展车都没有网上说的03车机卡顿的问题,目前为止也没发现什么异常。所以03的内饰质感在同价位我感觉是无敌了,各位看官可以自行去体验后再分辨,我只是说我自己的看法。 【动力表现】 动力方面我除了驾校的教练车也基本没有体验过其他车子了,可能这部分的描写不够细致,也还是通过上面提到的其他同价位车辆试驾感受来做一些对比,在这个价位不敢说03提速最快或者最平顺,但是最起码动力肯定是很足的。从6月中提车到目前为止,走的基本都是国道或者高速比较多,在中高速大概40-100这个范围左右吧,轻轻给点油速度很快就提上去了,想超个车什么的还是很轻松的,所以目前为止我对这辆车的动力也还是很满意的。 【提车价格】 价格方面说实话我根本不记得当时裸车和优惠分别是多少,我觉得太复杂了记不住,我只知道6月中14.6w落地,当时对比了xhs上面其他车友的价格,我觉得我这个好像已经很好了。说个题外话,本来我朋友因为领克是国产车,他不是很看好国产车的,但是陪我去试驾之后被领克整服气了,以至于后来砍价包括提车他都全程陪同哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的应该就是后排空间吧。去试驾的时候感觉后排腿部空间还很宽敞,提车后和朋友出去玩才知道后排坐三个人的情况下会很挤,而且中间的座位是凸起的,坐在中间的人会很不舒服,家用可能的确不太够,不过目前我后排也很少会坐满,暂时还不太受影响。 【油耗】 目前油耗在预期范围内,平时基本不会激烈驾驶,不过偶尔也会深踩油门过过瘾,后续应该也就固定在百公里8.1/8.2L左右了,相对于其他车的话应该还是属于较高的了,毕竟喝95的,不过感觉每百公里也就多个十来块钱,多出来的钱我就当请它喝奶茶了,毕竟各方面都让我很满意,油费贵点也无所谓,买得起车就加得起油。 【亮点配置】 燕飞利仕的音响真的很nice! 我不是专业的,不知道燕飞利仕在同价位是不是最好的,但是就我体验过的那几辆车里来说感觉是最好的了,当初选择pro的版本就是为了燕飞利仕,其他辅助功能对我来说都是其次,这个感受可能也比较主观,各位看官自行体验对比。 【总结】 作为人生中的第一辆车,目前为止真的很满意。这个价格该有的都有了,整车质感也很棒,还有就是领克的安全性,毕竟沃尔沃的血统,真的给了我这个新手司机很大的信心! 买车前我就喜欢看车祸视频,基本每天要看半个小时的车祸视频集锦,按理说提车后我开车除了小心之外还会很紧张,但是现在领克的安全性真的很让我放心,至少我开车不会紧张了。假设我当时买的是某知名吸能车系的车子,恐怕我要开个一两年车技成熟之后才敢安心上路,但是现在像吃了定心丸,这点也是很赞的。 最后说一下车友热议的三缸抖动问题,订车前我也犹豫了要不要上2.0四缸的,后来还是相信自己的自觉,三缸应该不会差到哪里去。的确目前为止还没发现什么特别的抖动,可能还没到开始抖的时间,也可能是抖了我没感觉到,至少目前为止没有因为这个问题影响到我的用车。 (车子开的太少了,也实在没好好给车子拍过好看的照片了,随便放几张将就着看吧)
用户3734931497406:原来是北海的表妹
终是输在深情:拉我进车友群啊,
奋发有为沙滩1lN:路过
【购车经历】 家里有一辆代步,平时老婆在开,自己换了工作上下班公共交通不太方便,单边22公里,就想着再买一辆,懂车帝上看了很久,最开始考虑新能源,但是还没买车位怕充电不方便,再加上担心新能源技术还不够成熟,同时去看了比亚迪的秦puls、元pro,仪表盘小得直接劝退!也去看过速腾、朗逸、迈锐宝、君威、君越,现有的一辆车就是别克,就很不想再入手君威、君越超预算,迈锐宝外观内饰实在不喜欢,速腾朗逸试驾后感觉普普通通,内饰做工感觉一般!关注上领克是被其外观颜值所吸引,去四儿子店看了并当天试驾了一下,感觉还挺不错,颜值在线,内饰有质感,但家里人一直不看好国产,几经游说,最后让我自己决定,买来也基本是我开!后续跑过三家四儿子店,主要是砍价! 【提车价格】 22年5月初制造的车,算库存车了,有大客户+置换,4.2w两年无息贷款,全部落地13.2!不想再扯了,比较浪费时间! 【驾驶感受】 提车后跑了几次单位,跑了两趟高速!整体感觉还行,没有不好也没有很惊艳!隔音效果一般,动力提速还是很给力的,方向盘略轻,电动座椅很方便,360影像还是很好用,车灯确实亮度不够,感觉灯光较分散,空间还行没毛病,后备箱也基本够用! 【油耗】 吃95,具体油耗比较无所谓! 【最不满意】 跑高速,那个啥功能,我想加速变道超车,卧槽,方向盘生硬(阻力阻止我转向),这个功能对老司机来说没必要且很不好用,超车变道都要加速的嘛,点刹车变道就不会有这个情况,后面直接把这个功能关了! app太少了,高德地图都没得,简直了! 自动雨刮器也不太智能,没得好多雨,感应有问题,突然一阵猛刷! 提车第一天就跑高速,车里的气味直接把脑壳搞昏了! 【外观】 最喜欢白色,白色实车是真的好看,但没得了,就提了黑色,还是很好看,就是不经脏!
Mꫀꫀtꪗꪮꪊ139:变道方向盘生硬,你把车道偏离关掉就没事了
努力挣钱换房子的胖子:变道不打灯吗
聪明根河9W1:还是我的2.0比较香,哈哈
关于领克03,动力方面充足、外观也没话说,综合来说不错,但油耗较高、车机开机慢、车内空间感觉较小。
SwaggyP:朋友,多少个油?
丛丛26:多少落地的
【外观】 从上一年开始看领克,外观当时瞬间被领克拿捏住了,标志性的日行灯,蛤蟆样的前脸,外观设计可以说是标新立异,无可挑剔,特别适合年轻人。 内饰: 内饰用料也是十分的良心,车内看的到的地方,几乎全是皮质包裹加翻毛皮,满满的高级感,对比同价位的内饰,可以说是非常好的了,车内也几乎没有什么异味。 [配置] 配置这一块,几乎拉满,特别是360全景影像,对新手特别友好,可以说是避免了一些不必要的小剐蹭,碰撞预警 ,L2级的辅助驾驶,座椅加热等等,如果再有方向盘加热就好了?,可以说是这一块没有能挑剔的地方。 [空间] 空间就是仁者见仁,智者见智了,对于我来说,刚好够用,后排空间还可以,也算不上大,也算不上特别小,后排坐两个人,空间还是比较大的,三个人就有点挤了,中央地台突出也不高。 [操控] 可以说是指哪打哪,底盘特别扎实,当时去试驾了星瑞,果断放弃了,底盘有点散,平时想激情驾驶一下,还是能抗的住的,转向手感也特别好,方向盘是三种模式可调的,可重可轻,好评。 【动力表现】 动力这一块可以说是够用了,平常也就是家用,动力也不虚,舒适和运动模式,动力差别特别大。 [舒适性] 舒适性还可以,座椅有点硬,但是也符合他的运动风,特别是一体式座椅,包裹性特别强。 【可靠性】 当时选择三缸车,心里也是没有底,害怕抖什么的,销售把四万多公里的试驾车开过来,果断入手,领克的三缸还是值得信懒的,现在一万多公里了,也不会抖动什么的。 [用车成本】 就是一万公里或者是一年做一次保养,刚做完首保,差不多保养一次1000左右吧,这个还是可以接受的,油耗还可以,跑高速的话,一箱油差不多可以跑800多公里,特别害怕堵车,油耗有点高,剩下的都还好。
在这个价位来说,配置和内饰质感基本是没得挑了,不说全吊打,至少也是第一梯队。空间上我是觉得够用,可能有的人对空间需求比较大。 【最不满意】 油耗真的很高,我从来不暴力驾驶,之前开朗逸都是5.7左右的油耗,现在领克基本都在9个往上,这是实际计算的里程和油耗。 【改装】 4S店送了改色膜和氛围灯,我觉得弥补了我所有驾驶需求,也没啥想改的了,已经是很好看的车了。 【动力表现】 那确实1.5妥妥够用了,可能是我动力需求不大,但是除非经常跑高速或者有动力要求的,1.5真心很香。
提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀
购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!
打算换八代GTI也是突然任性了一把。想着已经二十五六了 年底也要结婚 再不买可能真就没机会了 一直认为最爱的东西要在最爱的年纪拥有 过了这段以后的日子在补上也找不回当初的感觉了 说服了女朋友 卖掉了陪伴我三年得七代半 决心去搞一台GTI 没有去考虑任何其他车型 直奔GTI而来。 同时还有我的朋友有劝加一点上a4的 也有叫我干ct5的 他们给的理由我也都懂 都挺中肯 我相信很多兄弟买车 身边都有一堆人推荐这个那个的 但是我想说 替代品总是琳琅满目 正缘永远只有一个 劝别人错过是一种罪过 所以不要纠结担心别人买什么车 不知不觉入手这台八代GTI半年了。时间过的好快呀。目前一万一千公里。跑的还是比较勤的。^^「第八代高尔夫GTI用车感受」 日常驾驶整体还是不错。欧版的转向机(忘了一圈半还是两圈,没数过)市区通勤变道极为顺手,小路口掉头也是丝滑无比,指向精准。方向盘也有舒适运动可调,一般高速用运动较多,市区舒适。 原地打方向有点难受费力,一般会怠速走动一点才打方向,例如原地掉头的情况。毕竟GTI车头很重,这也导致有时日常快速过弯不減速的情況,会出现推头转向不足的情况。当然了前驱不可避免(安全第一,转弯刹车)。DCC可调部分一般用的最多的还是最软,或者最硬两种,中间段基本不用。看心情,一个人开车嗨起来会直接最硬。不颠si自己不罢休。这样调节体感尤为明显 避震感觉一般,软不够软,硬的话也很生硬,没有韧性(开了一台15年s3后感觉出来的区别)会直接传给你的座椅,颠的难受,没有过滤的感觉。推荐两个带原厂 DCC调节的避震,RSS-电调,或者都知道的KW-电调。都会比原厂提升很多。排气声浪部分目前很满意,可以很自信的在蜀黍面前深踩一脚,原厂就是硬气(改了其他外观件的切勿作死)23款改动头段,声音是真的爆炸,比21.22款不带GPF的声音大太多了。改之前多多衡量。就是车内模拟声浪嗡嗡的还是很吵的,不管市区还是高速,尤其高速速度上来以后开久了是真的会脑仁疼。再加上车辆隔音效果一般,所以高速速度快时候车里我都不想听音乐,胎噪十风燥十模拟声浪+音乐,真的太吵了!!!!(所以直接拔线,一了百了)变速箱部分DQ381换挡太快,这个381齿比比较淑,D档起步低速时候来的慢。非要深踩一点,不跟脚,感觉明显的人,其实可以配合拨片起步,起步以后动起来就可以直接拨片升二档拉点转速到了3千左右在切回D档,起步就会跟脚很多。(只是自己的一点小方法,挺好用)跑一趟高速回来跑市区最为明显, D档起步跟傻子一样。踩的没动静。但是也没事,在市区跑个十几二十公里让变速箱学习一下就好了。 「第八代高尔夫GTI油耗表现」 之前开的1.4高尔夫。市区也是累积油耗9个。(不是很温柔)高速可以5个。这台GTI呢市区八九个也开的出来,十三四个也不是问题。高速六个多吧。 油耗这种全看个人开车习惯。只能起个参考,群里也有市区开六个多的车友。大多数GTI车主应该是不在意油耗的,就是油箱有点小,经常跑加油站有点磨人。 实际上从厂家的角度来讲,坚持生产高尔夫GTI,是一种特别的品牌文化。开发这样一款车的确不怎么赚钱,每年也不会在乎通过它去完成多少销售量,更多的就是一种企业文化的传承。通俗一点说就是,很多传统的汽车品牌,总希望有一个精神图腾,可以让品牌讲故事,可以让汽车爱好者们聆听并且为之疯狂,好让人觉得品牌也是有某种追求的,也是有某些特别技能的,而不是一个只会制造买菜车的。比如大众的GTI,比如福特的Mustang。其实你们看,宝马还一直在传播他们家的M Performence,但最终购买M系列的人才多少呢。我们可以说宝马的M是“吹牛逼”吗,当然不可以。大众高尔夫GTl,一定程度上就是厂家给消费者的一个“证明”,”,就是告诉消费者们,这台紧凑的两厢车能够做到多么的出色,它的机械底子有多少的潜力可挖。(上面还有高R,我知道)连高尔夫GTI都没开过的人,是没资格说它是“吹出来”的。 而了解过GTI并且对它感兴趣的人,即便没有最终购买GTI,而是选择便宜10万的普通家用高尔夫,其内心总也是有个念想的,这个念想就是—我的车,是可以有驾驶乐趣的,我的车是具有很好的机械素质的。那么其中的一部分人,在花费十来万买了高尔夫之后,就愿意再花个几万块钱改装升级去了。 小众的爱好从不在意大众的眼光,大众高尔夫的词“很多人问我,为什么总能一路领先,其实成就我的不仅是简单的激情,更是在快节奏中收放自如的生活态度,这是我的天性” 岁月在增 热情不减 新时代的消费者 本就没有那种情绪的感染和历史的积淀,又怎么会爱上高尔夫。 文化的传承就是得靠人与人之间不断的传递才有价值。如果它只是静静地躺在网上,埋在书里。那么历史淘汰它的时候,真的连招呼都不会打一个。
当初选车就没纠结,钱够直接订车了,目前一个月开了3000公里,下面仅代表个人观点说说使用感受。 外观-这个级别的个人觉得没有更好看的了。 内饰-简洁不失质感,喜欢白色但是官方说了白色很怕牛仔裤,想想算了。 配置- 配置足够,安全系统,360全景,自适应巡航,记忆座椅,HUD等等……对我来说L2级自动驾驶有点多余,其它都经常用到。得益于24V电机,自动启停很顺滑,没有停下来挂N档习惯的人松刹车发动机会自动启动,有挂N档习惯的人挂回D档会启动,基本不会遇到乱启停的情况。安全系统和自适应巡航都很聪明识别率高不会突兀,高速遇到别的车从旁边车道变道进来会缓慢减速。 空间- 前排不用多说,足够,后排跟15款速腾比了一下,座椅大了一点,所以腿部空间小了点,但是头顶空间确实不大。偶尔坐坐人是OK的,我183头部稍微有点局促,不适合长时间坐。 操控- 转向不用多说很OK,整体来说可以给我很足的安全感,路感清晰但不会蹦跳。 动力-压燃的低扭日常超车绰绰有余,偶尔打打鸡血也很好玩儿,超车几乎是瞬间。高速后期动力也够,日常120遇到特殊情况需要再高点超个车也很轻松。 舒适性- 各种评测已经说了很多了,我不做赘述。每次开这车都会很愉悦,3000转以下相当安静可以听到一点点电机和鲁氏增压器的声音,很舒服;偶尔深踩一下油门发动机的声音很悦耳,朋友说虽然能清楚听到但不炸耳朵。反正我开这车有点上瘾。 油耗- 以我的习惯没有特地省油着开,高速5.4,日常7.2,日常暴力点最高开到过8.6,群里有朋友高速开到过3.6。官方说加95的油,试了加98的油更省油能多开几十公里,而且更顺滑、跟脚,感觉动力也会好一点,加上98号有经常也会有优惠活动,所以现在我们压燃车主群里大部分都会加98号油,对不起跟小马丁抢油了哈哈。 缺点- 相比国外版本减配了一些小东西,比如驾驶位开启后备箱按钮,车钥匙外观没得选,当然国内的压燃相比国外的顶配压燃也更便宜些,所以可以理解,反正有些东西淘宝也能加装回来。还有就是carplay不是无线的;车机系统虽然不卡但偶尔会脑抽需要重启,车载导航真的和手机导航不能比;手写识别率不够高,有些复杂点的字要写几遍。最大的缺点就是国外马自达的官方配件好多,能不能给国内也供应啊,真的很想要! 最后- 这款车对我来说就是满足日常使用情况下的一个大玩具,有空就玩一玩,不满的地方想办法改一改。压燃版有些好的感受真的是2.0G版给不了的,虽然是相对贵了一些。 作为国内第一批压燃车主,我们压燃车主群里每个人都很认真地对待这款车,大家每天都会互相交换使用心得,也请马自达官方重视一下噢,毕竟是压燃进入国内的第一波口碑~
【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!
【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精