点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

外观见仁见智，不能够接受的人，就觉得他是英雄联盟里面的塔姆，能够接受的人反而觉得有特点，在众多千篇一律的车型中能够迅速抓住人的眼球。 内饰方面，因为是买的21款01，同级别秒杀，就算是最低配也是秒杀，由于是吉利和沃尔沃的儿子，所以到底定义为合资车还是国产车，其实已经不重要，内饰比合资起码高两个档次，比国产做工精细。 配置方面没的说，国产车该有的它都有，合资车没有的它都有，19落地的汽车，要啥自行车，对于拿到驾照六七年没摸车的人，最喜欢的便是360和L2的自动驾驶，其次他的安全配置，1.6 1.7吨重的车身不是盖的，在网上看到很多领克车主发生车祸，都能起到有效保护，命只有一次。 空间方面，只能说是够用，之前在01和05纠结了无数夜晚，后面因为05大溜背空间略小，后排地平较高，01中期改款等因素选择了01，车身比05短空间略大，基本够用，图4为01和普拉多相比，确实有很大差距，对于中国人的越大越好，对我来说，其实够用自己，适合自己驾驶最好。 操作动力一起说，2.0t 动力说来就来，一脚油门下去，你就是街上最靓的仔，至今不敢打开运动模式和踩地板油，轻轻一点就能完成超车，在高速上，能迅速超车就别原地待命。油耗方面，其实我并不是很考虑，山路10个左右，高速的话，油耗会低，毕竟不是天天开，所以油耗不是我考虑的因素 舒适性，一体式的座椅做起来就很高级，173-82的身材坐进去也是包裹十足，再胖一些可能就会有些拥挤，在走乡间路或者压井盖的时候，路面情况反馈的很明显，减震偏硬朗，不过在开高速的时候，那种感觉，超棒。 最后再说说，在认定领克为国产品牌的前提下，今天的国产品牌已经不是吴下阿蒙，那些能买合资不买国产车的时代已经过去，不要再双标，也不要在跪下就起不来了，就像当时的华为，小米，如今的魏，领克，坦克300，小鹏，比亚迪，口碑都很好，为啥不支持一下国产品牌呢？巨龙腾飞，且看我辈追风折桂。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

领克是我至今看到所有20万左右的车型里最为满意的一款～外观很有辨识度，特别在晚上很远看到尾灯就知道是领克。内饰方面我认为比起老款精致了好多～车机速度很快。我爱人一坐进车内就感觉很有档次感。配置也高，基本市面上高端车型的大多功能，他也标配，比如360度全景影像.主动刹车.驾驶辅助等等很多能够帮助新手司机更好的上路～很实用～在动力方面表现极好，2.0T+8AT的动力组合～最大马力218匹。虽然平时开车也用不到那么大的马力，但当你踩油门的时候非常的爽～给我感觉这个动力是怎么踩怎么有～给人感觉就是再踩都要“起飞”了。方向盘非常轻，我一开始还不习惯，慢慢也就好了～空间方面么，家里平时就一家三口也足够了～主要我就是喜欢领克给人的一种高级感～最后希望领克能越做越好吧～加油～

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.71分“优秀”

今年二月底准备换车的时候正好看到了领克上新01全球款的消息，当时对比了VV6和本田的Crv，在各方面配置对比上心里还是比较偏向于01。之后去4S店进行试驾后，确定了这就是我想要的车。 跳过一段和销售的周旋过程，于三月份签订了购车协议，然后加入了懂车帝01的大家庭行列，因为是4月20日才提的车，虽然车开了才没几天，但是已经在懂车帝混了一个月的时间，基本上车到手已经可以完美操作了，下面结合一些车友和我自己的体会说说01的感受。 1，外观方面：因人而异，个人觉得领克的曲线和前脸是很好看的，特别是黑色，冷酷的本性一览无余，虽然黑色不耐脏是真的，但洗完车以后真的觉得一个字：值。 2，内饰方面：内饰的方面因为和05一样，个人感觉中控台部分做得有点大了，削弱了副驾驶的空间，但也不影响，因为我朋友是开哈佛H6的，我以前经常会坐他的副驾驶位，空间感受特别明显。其他各方面的用料还是很满意的，看着比较高档，12.7寸的中控屏幕给好评，第一次试驾的时候就被这个巨大的中控屏吸引了。前排的运动座椅，个人觉得坐着还是很舒适的，后排略硬一些。 3，空间方面：先说储物，唯一觉得不太满意的地方吧，还是因为中控台太大的关系，失去了比较多的储物空间，能放得东西屈指可数。再说后排的空间，本人173，调整好座椅后，后排翘个二郎腿毫无问题，头部空间也很充足，同事坐着都觉得不错。最后一个后备箱空间，家用肯定是够了，这里就不多介绍了，相信大伙都有所了解了。 4，动力方面：默认舒适模式，行驶感受非常好，油门基本上是随踩随有，起步稍有顿挫，但不影响。个人感觉70-80左右车速时油耗比较低，目前百公里9.5L，还处在磨合期，虽然本人不太在意油耗，但这还是很让我欣慰的。经济模式Eco个人开了一次，驾驶感受不是很喜欢，毕竟为了节油的话会失去很多动力上的乐趣，况且也省不了多少油。存粹为了省油的话还是两本车型吧。发动机和胎噪完完全全我可以接受甚至忽略不计，之前上一台车是本田的飞度，大家细品，Mmmmm。但01的动力是值得让我买单的一个重点。 最后个人给出一些建议，在犹豫20万左右的Suv车型中，我还是比较推荐01的，现在的一部分国产车已经不是当年的国产车了。没有必要紧盯着合资车不放，保值率方面我个人不太看重，是想要长期开的车，对于我们普通家庭，五六年换车的概率太小了。如果大家有机会去4S试驾最好，可以深刻体会一下。 支持我们国产品牌，也支持领克。希望我的01能陪我很久。

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4.57分“优秀”

外观: 外观这东西见仁见智，毕竟千金难买我喜欢。 内饰: 内饰精致，用料扎实，整体非常有质感。 配置: 虽然是最低配的型pro，但其实该有的配置都很齐全，整套的L2辅助驾驶（高速时领航辅助功能真的很香），前排座椅标配通风加热，并线辅助，360全景影像（停车不再是问题）等等完全是其他车系最高配的配置了。 空间: 日常使用空间完全足够，但就是中控台的设计略微有点侵占腿部空间，副驾会更明显一点，以及中控位置的储藏空间有点小了。 操作、动力: 采用了T4 evo发动机，配备2.0T+8at，动力输出充沛，加速平滑，超车时很有信心，正常通勤车况下在8.5个油左右，市区堵车大概会到10个油左右。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.93分“优秀”

动力充沛，操控优秀，底盘质感很棒，方向盘也没有网上所说的那么轻，刚刚好。 空间也够用。 新一代的车机也很棒，特别流畅。 氛围灯很喜欢，内饰质感也非常棒，很有豪华车的感觉 领克的APP设计的很不错，可以远程启动，远程锁车，提前设置空调温度。 动力方面非常不错，四驱254的也开过，我买的两驱218匹的也完全够用，行驶质感相当不错。 唯一缺点就是储物空间有点少，没有放卡的地方。 中央扶手空间也比较小。 杯架设计不太合理，扶手拉到最前面之后杯架就放不下水杯了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

车型：21款型pro，优惠了1.1w，裸车价16.88w保险4500购置税1.7w总价19w+，送一次基本保养。目前开了俩月了还不到一千公里呐！有了一些使用感受，新车味道还是有一点的不是很大能接受。还有一辆雷克萨斯Rx300 开了两年不到，换到这车动力直接感受爽太多！雷克萨斯太柔了！！01外观后面看挺好看，内饰确实很喜欢了。座椅感觉不是很舒服感觉短，对腿部前边支撑性不够好。时间久了可能会累。可能是还不太适应从雷克萨斯换过来。方向盘很轻适合柔弱女生，安全配置很丰富，防碰撞主动刹车目前没有误判，有一次预判了行人的预判，吓了我一跳！下面开始吐槽：1、动力输出不够平顺，前半段油门响应不快，后半段又太灵敏，导致坐车的人感觉很晃容易晕车！2、车机有很多bug，有一次行驶途中很危险，触碰了屏幕右上角蓝牙的位置，不知道车机识别到了什么信号，整个驾驶座椅往前移动到最前段，直接快把我挤的没法开车，当时正在行驶中真的是很危险！希望尽快修复这个问题！由于驾驶里程较短，还没发现其他问题！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.79分“优秀”

用车两个月，优点： 1.外观此老款协调，内饰用料足有设计感，发动机隔音棉、双液压撑杆、电动尾门真香警告； 2.动力两驱足够，随踩随有，变速箱换挡顿挫不明显，8AT是我下定的重要因素； 3.空间够用，平时就一个人用，周末一家三口周边出行能满足需求； 4.车机系统，换了新车机还是很香的，反馈迅速几乎无卡顿，目前没死过机，贴了个膜指纹也还好，终身免流量听听歌还是很香； 5.音响，燕飞利仕10音响以前不知道，人声清晰音质偏稳，听听流行歌足够了，超出预期效果； 缺点： 1.变速箱逻辑还有优化空间，特别是收油时的闯动感，还有就是普遍反馈的自动驻车功能太灵敏了； 2.空间虽说够用，但绝对还有优化的空间，主副驾大腿空间胖子劝退，储物空间也偏少； 3.悬架硬朗，好处是支撑足反馈清晰且干脆，没有多余的弹跳，坏处是偶尔速度快了过个减速带能吓坐后排的老婆孩子一大跳； 4.车机系统目前第三方app只有qq音乐和喜马拉雅，有点浪费强大芯片，一些不人性化的设定也有待优化。 总结：考虑过迈腾、CT5包括吉利星瑞（星瑞试驾好评超预期），最终选定领克01，三大件和内饰是决定因素，油耗在这个动力水平真不算高，一万一保一千块真不算贵app里还有劵（最恶心某些品牌5000一保，起码耽搁半天），目前来说使用没什么不满意的，除了经常有人问你买的是个啥品牌、国产吖配置肯定很高什么的。 以前是10万以下是国产品牌的天下，现在是15万以下几乎也被攻占，15-20万甚至25以内，我相信不会太远的🇨🇳

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.86分“良好”

预算20万，想要选择一款动力好、科技感强的SUV车型，看遍了市面上大部分这个价位合资SUV，都有不太满意的地方。一次偶然的机会去看了下新款的领克01，立刻对精致的外观和科技感十足的内饰所吸引，并且得知新款车型全部升级了2.0T 8AT的动力之后，毫不犹豫的选择了它。 车辆价格上，因为最低配的配置就很高了，所以选择了17.98万元的两驱型pro版，我们这边优惠正好1万元，加上1.5万元的购置税、6000元的保险和300元的上牌费，最后上路的价格为19.1万。 【优点】 1、最满意的就是动力系统了，2.0T的发动机最大功率218马力，最大扭矩325牛·米，匹配的是一台8AT变速箱，功率和扭矩都很到位，日常使用超车加速非常给力，稍微深踩油门就有很强的推背感，而且转向助力很到位，手感很好。 2、车辆的配置比较高，拿我这款车型来说，虽然是车系的最低配，但是19英寸的轮毂、电子驻车、胎压监测、主动驾驶辅助、360全景影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、中控大屏、LED大灯、真皮座椅、自动空调等配置一应俱全。而且车内10喇叭的燕飞利仕音响效果也非常好。 3、车内的科技感强烈，正是我喜欢的那种风格。领克01采用了12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸中控大屏的组合，不仅显示效果非常好，而且显示的内容也非常丰富，中控不仅支持语音识别，而且手机互联、GPS和车联网功能都有支持。 4、领克01整车的做工、用料非常到位。像车门的钣金、车尾门的缝隙控制的都非常均匀，而且用料也比较高级，像车内中控部分的就采用了软性材质包裹，手感很好。 【缺点】 1、虽然领克01的动力很好，但是油耗确实有点高了，目前我这台车的表现油耗为9.1L，这样的优惠只能说可以接受。 2、车内噪音控制比较差，虽然定位于国产豪华品牌，但是领克01的隔音水平却比较一般，特别是胎噪和发动机的噪音控制的比较一般。 3、储物空间小。领克01整体的储物空间并不丰富，在实用性方面还需要向日系品牌学习，而且后备箱的空间也不是很大，加上地台较高，放置大尺寸的物品比较费力。 【购车建议】 对于像我这样经济有限，想要买一台动力强、科技配置高的消费者来说，领克01是一个不错的选择。2.0T 8AT的动力表现优异，而且内饰的科技感非常强，加上国产车型一贯配置上的优势，我和家里人都非常喜欢这款车型。

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4.79分“优秀”

车我当时是18.1落地的2019款白色型p。目前使用时间快三个月了，实表将近6000，分享一下自己的用车感受 首先说外观方面，觉得领克丑的人是不会买的，以前领克01在网上看车看久了觉得外观就那样，后来一次偶然在广州一家汽贸城看到01实车，觉得领克还是相当好看的！就又开始了对领克01关注！后来自己还改了轮毂，贴了粉色车衣，变成了整条街最靓的仔 内饰:看完领克内饰再去看其他的一众合资suv会没有感觉，至少我是这样的，但是我觉得许多优秀的国产车内饰还可以，比如魏。而且领克的用料非常厚道，大多数饰板里都有隔音棉，图6是我装氛围灯的时候拆开的， 门板和中控区域基本上都有。 配置:国产车的配置丰富程度这个就不需要我来描述了吧😂，稍微有点小缺憾是有胎压监测但是没有胎压显示，新款的配置升级解决不了这个问题，另外，大多数老款车主会觉得领克01远光灯不够亮，新款解决了。还有车机刚开机的时候稍微有点卡，升级车机之后的百度地图不好用，个人准备越狱解决车机问题。升级以后车机可以登陆自己的qq音乐账号播放自己的歌单，但是我还是想强烈要求领克把carplay这个功能加回来…能花钱选装我都愿意！ 空间:空间我觉得后备箱比b轿车强那么一丢丢（图9的行李天籁是装不下的），01空间没有h6 crv这种大，但是够用了，也不会让你感觉拥挤，中间地台有些凸起，但是坐个瘦小伙小姑娘完全ok。另一方面01空间的优势（对比05）也是让我放弃领克05的原因。其实我媳妇更喜欢05。但是01储物空间比较少，手机钥匙没地方搁，而且门板的储物格太浅了，放矿泉水会摇晃发出声音。 操控和动力:试驾完就爱上了，不过当时试驾的是双离合四驱版本，后来自己买的两驱6at版本，我觉得yyp说的没错，01双离合四驱加速感受更好，推背感更强…但是，6at耐用性更好（新款升级了8at不知道和沃尔沃驾驶感受一致）而且驾驶平顺，给油就走，没有涡轮迟滞，地板油也会带来推背感～底盘行驶质感很扎实，不会给人带来松松垮垮的感觉。低速转向很轻，高速会明显变沉。侧倾在过高速匝道时并不严重。另外l2自动驾驶好评，虽然有很多人觉得这种东西不靠谱，但是我觉得这个配置真香😏 舒适性:我以前一直认为领克01的胎噪很大，发动机声音很大，悬架有点硬，直到我开过LDY的共享汽车观致5s和借来的起亚智跑，我觉得01这些都不是事儿🤣 还有一个问题我顺带一提:踩住刹车打转向会有异响，但是4s店工作人员告诉我正常，大多数的车都有，这个是真的吗！ 以上就是本人的用车经验，随手一写，有不认同的观点勿喷😢因为我是没开过好车的普通车主。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

人生第一辆汽车是12款的大众宝来，风风雨雨陪伴我9年，除了正常保养，换了4条轮胎，自己动手换了一个车门的限位器外，未出现其他问题，所谓人无完人、车无完车 ，随着对车辆使用，慢慢感觉到，1.6L的宝来的动力和空间对我来说不够用了，车子对于男人来说，动力可以不用但必须得有，于是就有了换车的想法。 基本条件：预算20个左右，动力2.0T、AT变速箱，紧凑级SUV，网上各种浏览，就是没有心仪的，领克品牌最初发布时关注了一下，第一印象大蛤蟆有些丑 ，后来有一天浏览网页时看到了领克05，一下惊到了我，对我来说，它可能不是最靓的，但气质一定是最独特的，看一眼就不会忘记的，于是仔细研究了一下领克05的内在，动力总成、内饰、安全配置正好符合我的需要，轿跑造型真是帅，正准备要下手时，哈哈，全新领克01来了，05的大流背家用就不如01的常规布局实用了，而且01为中期改款，早期的槽点肯定会改一改了，并且外观内饰几乎是把其它几款车的优点都融合在01身上，动力2.0T高低功率加8AT、CMA平台，从外观到内在正是我想要的，于是决定择日去试驾。 1月17日来到赤峰旭航领克4S店进行试驾，第一眼看到领克01实车 ，比在网上看到的图片霸气多了，店里的接待和销售人员细心热情??，试驾结束下定决心就它了，当日下单。 1月27日提车，型Pro灰色，验车交款，整个过程销售小哥忙前忙后，热情辛苦??，赞一个。 车开了半个多月，浅谈一下自己这段时间日常用车体会，车不管放在哪里都有气场，动力只要舍得给油，完全可以达到我心中的预期水平，深踩油门大约有0.5秒的延迟，随即就体会到推背感了，超车干脆利索，由于还处在磨合期，没敢用运动模式，估计会有惊喜，底盘质感厚重有些偏硬，路感清晰，内饰用料精致，科技感强，全景天窗打开遮阳帘舒畅（以后可千万别漏水啊?），由于领克秉承了沃尔沃的环保理念，内饰采用大量环保材料，新车味道有，不算大，两驱后排近乎纯平，得赞一个，目前油耗平均9.7L/100KM，驾乘领克01给我的感觉就是满满的高级感、科技感，动力澎湃，同价格、同级别的任何车都不敢小觑它，我完全赞同一位媒体人说过的一句话，用国人买得起的价格给了国人应该有的体验和尊严。 最大缺点就是品牌认知度有待提高，副驾腿部空间略局促（相对），常规使用够用，后车门储物格只能放一瓶水 ，擦车时发现后门车窗有轻微来回移动，播放歌曲熄火前得关闭退出，不然下次开车门就唱，倒车得关掉自动驻车，会窜的，吓一跳，在车库里熄火停车我也得锁车，不然行车记录仪一直工作，不锁车的话也不知车需要多久自行断电，中控大屏右上角用户名在等绿灯时手欠摁了一下，座椅直接自己前移升高了，此时绿灯还亮了，搞得我手忙脚乱，后车还鸣笛，只好胡乱抠了一下座椅调节按钮总算停了，趴着方向盘，低头缩腰开过路口，感觉好狼狈??，估计是系统要恢复最初设置，靠边停车一看果然是，又从新调试设置了一下，车开的时间短，公里数也不多，目前只能总结这么多，既然喜欢，优点赞?，缺点接受，希望能改进，自己的车自己开着舒服爽就得啦！最后祝愿祖国越来越强大，我们的车造的越来越好，领克品牌越来越响亮，中国汽车终会成为全球化品牌！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

2021年1月提车，21款领克型pro，七零后大叔终于也成为领克家族的一员！从2020年9月开始想购买新车，期间关注过各种车型，小型和紧凑SUV都有，主要自己一个人开，不想要太大的车型，传祺GS4,GS3POWER,马自达CX30,领克01,02……CX30从外观到内饰都很漂亮，可惜后轮板车悬挂，次顶配还不给我电动座椅。领克02外观不错，就是空间小了点。老款01的前脸感觉差点意思，听说车机不太好用。正当我纠结之时，新款01全球版上市了，从内饰到外观到动力全面升级，哇塞！这不就是我的菜吗？价格比老款贵了些，而且新车没多少优惠，可是自己喜欢啊，喜欢才是硬道理不是？咬咬牙上吧，下单定车提车。优惠6000,贷款6万6两年免息，旧车是吉利的置换补贴4000. 新车贴膜，全包围脚垫，底盘装甲，360行车记录仪前后双摄支持停车监控，后备箱全包围垫某宝100多元淘的，迎宾灯也是某宝淘的装逼神器。 目前主要城区和郊区行驶300多公里，简单说说使用感受。 1.操控性好，动力随叫随到，山路超个大货车也是轻轻松松，变速箱平顺无顿挫，底盘扎实，转向精准，整车静音也不错，驾驶质感不输三十万内的bba。 2.内饰风格简约不失豪华，用料厚道且环保，新车基本无异味，各种科技和安全配置应有尽有，自适应巡航，360全景影象都是很实用的配置，音响效果也是杠杠的，开着车再来一首许巍的歌，那感觉你懂的。 3.空间中规中矩，就是紧凑级suv的正常水平，后排地板纯平必须点赞，后备箱的横向空间尺寸小了点，可能是suv的天生缺陷吧。 4.外观就看个人喜好，我的朋友都说帅。 缺点也有，储物空间少，车机和QQ音乐匹配不好（新版可破解吗？哪位大神教我一下）。没有自带行车记录仪，取消了很实用的大灯随动转向。 暂时就写到这吧，总之新领克01是各种香，是一款可玩性高的好车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

各方面都不错，先说说缺点吧，一是没有方向盘加热和副驾驶通风，这配置应该加上。二是胎噪真的有点点大，不过在这个级别的算中上水平了。其余全优，空间够用，内饰用料环保无异味且豪华，外观越看越帅，配置也高，车机操作便捷，就是如果能默认进qq音乐就好了😁。年轻人买了就不后悔哈哈哈。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

领克可以算是网红品牌。领克01作为品牌旗下的第一辆SUV，现在也迎来了中期改款。外观方面都是细节的改变，最重要的还是内饰部分。前脸中网格栅变得更加扁平化，车身下包围更加简单。配置不用担心，LED自适应远近光，日间行车灯，自动头灯功能都有。内饰换成了和领克05相同的最新风格，中控大屏尺寸增加到12.7英寸，功能非常丰富，目前的主流配置基本都有。车机操作也比较灵敏，清晰度很高，中间还有一个HOME键，可以录入指纹。中控台下面磨砂的面板手感很棒，而且无线充电功能也是标配。座椅的舒适性算是领克01的弱项，虽然也采用了真皮的包裹，但是因为运动风格，所以整个坐垫的填充物偏硬，而且包裹性比较紧，甚至感觉有点束缚。电动调节，加热和通风，这些功能都有。后排的空间表现也比较一般，满足日常出行肯定够用，但是并不算很宽敞。而且后排座椅同样突出包裹性，就让中间位置很尴尬。动力方面是领克01的优势，现在最新款全部采用2.0T发动机，分为高低功率两个版本，低功率发动机最大马力218匹，用在两驱车型上，全部都使用爱信8AT变速箱。整体的驾驶感受非常顺畅，而且很容易上手，变速箱的换挡逻辑很清晰，整体开起来非常平稳舒适。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.21分“优秀”

领克01是我非常喜欢的一款车，偏欧化的设计非常适合我这种年轻人，走入内饰之后，我确实可感受到他的豪华感，真皮包裹的方向盘支持上下、前后调节，触摸感确实不错，12.3英寸的全液晶仪表整体的显示非常的细腻，直接通过方向盘上的多功能按键来调节，挺方便使用的。12.7英寸的中控屏我真的是爱了，非常的顺滑，开空调、天窗等就是一句话的事，非常的方便，内饰触手可及的地方都采用了软性材质或皮质材质进行包裹，这质感我真的是爱了。 2.0T的发动机就拥有沃尔沃技术的加持，变速箱8AT，城市行驶中是非常容易驾驶的，他并不会显得突兀，城市行驶中，动力输出是非常平顺的，8AT升挡悄无声息的，平顺性很高。这款车真真正正释放天性的地方是在高速上，时速90之后，一脚油门下去都有推背感。开这款车最轻松惬意的时候是在高速中，开着巡航，享受着lnfinity音响放出的美妙音乐，感受着本身的一些路感，这就是豪车的体验感。 作为一款紧凑型SUV，他的通过性确实不错，R19的轮胎配上四独悬，有时开车到乡下来说，他的通过性确实不错，城市行驶的舒适度来说，细碎的颠婆以及经过减速带等时带来的振动，基本上底盘是可过滤干净的，乘坐的舒适度确实有保证，我认为丝毫不逊色于一些豪车。 对于领克01，我个人确实是非常喜欢的，本身价格就厚道，享受度、性能等确实可达到豪车级别，我认为还是值得入手的。