点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

【空间表现】 乘坐的空间挺大的，满足家用一点问题都没有，只是前排储物空间相对较少，感觉是为了追求个性而做出的取舍，我个人觉得愿意付出这些空间得到个性。 【外观】 还是相当帅气的，有鲜明的特点，不随大流 【舒适性】 座椅舒适性也挺好，驾驶感受也不错，运动和家用是有兼顾的。 【最不满意】 没啥 【驾驶感受】 操控性不错，悬架韧性十足，加速畅快，领航辅助和自适应巡航特别好用。 【油耗】 目前平均油耗在9.8，可以接受，到底是台1.7吨的车子

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

外观上21改款我认为很不错，标配2.0T加8At在当时紧凑suv 市场其实很能打，操控驾驶层面近乎完美。空间表现是短板，在同级车是靠后位置，但入手这台01证明我更在乎驾驶感受，我是一个偏向激烈驾驶的人，该快就要快，该慢时候就要慢，一般情况下都会压限速加百分十行驶，对预判比较敏感，因此4万公里油耗一直在8以下，上一台是紧凑轿车，儿童座椅装上后宝宝上车确实不如suv方便，加上旧车毕业后买了7年了，便目标为紧凑suv身上，在试过几乎同级车车型后，还是01更符合我的要求，对于一家三口，小朋友才刚上幼儿园的情况下，我认为空间目前完全够用，而更短的车身在日常市区无论行驶或者停车都更具优势。说到不足的话，内饰的多种用料混搭在三年车后热胀冷缩依旧，夏天冬天都容易发出吱吱作响。后排靠背还是过于平直，不适合长途。前置车道保持摄像头在雨雾天容易报错。自动雨刮不如手动这些小问题为主。总的来说在驾驶层面这个基础上还是值得推荐的一台车。不过在电动化时代突飞猛进的情况下，我个人认为领克在上几年吸收沃尔沃技术的优势已经逐渐弱化，加上吉利集团资源较为分散，导致售后维护方面已经跟不上当前环境，至少比起上一台大众是如此，对于老用户的维护认为还需加强。

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3.93分“良好”

因为上一个懂车帝账号注销了，这次重新添加一下，21年上半年提车，用了两年半了。 先说最大感受： 得再添一辆纯电老头乐市区上下通勤才行，纯燃油还是经济型不太理想，这车适合中长途场景使用对于我来说。 【外观】 从17款开始关注领克01，那会儿中国车精品还不多，喜欢白色老款，日行灯很精致，尾部能量晶体灯很有精致感，蛤蟆大嘴前脸也喜欢，本来打算买19款回来添加个mini那种拉力灯在中网，可以规避一点大嘴的突兀感，后来有改款消息了再等等，21做了前脸Facelift，稍微协调一点点。但还是感觉并没有十分协调，并且我认为一代的大嘴才是彼得霍布里设计师正统，后面改的似乎是打补丁的纠正性修改。顺便提一下08最新一代设计语言估计和彼得关系不大了，我个人还是喜欢第一次的设计。 【购车经历】 主要说当年对比的车型，1.途观L，同学买了一辆，嗯，挺中庸的，适合做点小生意谈客户；2.福特锐际，像个大号福克斯，驾驶感受还不错，但是看小熊油耗劝退我了，美系嘛；3.大狗，还不错，价位低但精致感不足，内饰跟日系塑料感偏多，屏幕熄灭看到跟边框颜色分明，感觉像廉价的平板，其他没多看了，对了，后备箱里面还往上凸起；4.雪铁龙天逸C5aircross，没什么亮点，只是喜欢胖吨吨的样子，感觉柔软舒适；感觉当年真没多少车可看的这个价位对于我个人。 【驾驶感受】 放在今天2023应该还挺能打的吧，很喜欢这辆车的驾驶感受，油门响应快，有劲，平顺，关上窗很安静，尤其是换了两条御乘二代前轮之后😭 【油耗】 市区……你懂的。综合油耗不高，目前两年多8.7。只是两年多前油价超级低，买了车就开始涨，有被针对到的感觉。 【空间表现】 偶尔会去野餐露营，不要怪车子不够装，只怪我这种露营新手买的装备都没考虑好轻量化（穷人露营⛺️）。日常带娃和老婆出门逛街完全胜任，节假日也都是大家都有车，不需要塞满人，这空间很合适我的使用场景。不接受他人对空间的各种.PUA 、.CPU、.WMV、.QVOD 【最不满意】 EM混动版怎么不早点出，三不三缸的无所谓。 说这么多对于购买这辆车的朋友意义不大，毕竟新能源的时代到来，只当是这个日记吧，对这辆车已久喜欢。感谢它陪我走过美好时光^_^

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

自己的第一辆车领克01，记得当时去看车时一眼就看中了01跟03，自己其实更喜欢领克03的但是考虑到家里人的意见最后选择了领克01，哈哈当然还是想买03当然买了01也感觉棒棒的😄😄 🚗【外观方面】在白色和灰色里看了好久，最后还是选了白色，颜色很耐看，前脸很有高级感，第一眼就很看中的车，越看越好看，而且白色还有个有点很耐脏，我基本上一个月最多洗两次车😀😀 🚗【驾驶感受】我平常都是市区里开，加速，超车哪都是妥妥的一点问题都没有，然后就是辅助功能也对新手超有用的，当然对我来说很少用，在就是我的主动刹车有几次都给我自动刹停了最主要的是我周围没有任何车辆🚗和障碍物，有大神能告诉我这是什么原因吗？ ⛽️【油耗】我在市区油耗基本10个左右😂😂😂3W公里了感觉油耗怎么也跑不下，可能是因为我开车习惯不好吧😞看各位大神有的8个9个的油耗真羡慕。 【空间表现】领克01空间十分宽敞，后排空间很大，家里人每次出去坐后排都很宽敞很舒服，前排空间完全够，就是感觉储物空间有点不大😅

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4.57分“优秀”

#这很领克 提车一年多啦，小蛤蟆带着我跑了2万公里了已经。来分享一下整体的感受： 【外观】 外观是无可挑剔了，喜欢的人爱的不行，不喜欢的人说再多也没用。每次洗车的时候都有路人询问 这是什么车？挺贵吧？哈哈 都是不厌其烦的讲解半天 【内饰】 内饰这一块可以说是非常能打了，同价位秒杀大部分车。进领克4S店之前大部分都是看的合资车。但是看了领克之后发现合资车内饰简直没法看了，MP4一样的中空屏，散发新车味道的内饰。但是客观来说如果一对比大家就会发现领克的内饰味道真的是很小。👍 【空间表现】 空间不能说大但是家用足够了，因为后排几乎不坐人，后备箱也够拉东西了。 【驾驶感受】 驾照下来的新手一个马上提了小蛤蟆，找了几十年驾龄的大哥带着练车，大哥说开过很多车但是这个小车是真不错，电子化和操控性都是很好。自己平时开动力也是随叫随到 ，虽然是两驱的但是也是动力充沛，毕竟2.0的大家伙。 【油耗】【用车成本】 说完了优点最后谈谈缺点。油耗10个左右，可以接受毕竟2.0排量加上车身重量放在这。95#的汽油每次还是很痛的加一次350大洋。后期的维护保养虽然价格1k但是每年会有300的优惠，如果保险有优惠的话也会送300的券。重点是1万公里保养，综合下来也能接受。等过几年涉及更换零件可能会稍微贵一些毕竟有些小众的车型。 综合用车体验还是优的，没有后悔放弃了合资选择了领克。提车快两年了，到现在每天下车后和路过车位都还是转两圈看看这个小黑。最后希望车友们也能选择到自己真正喜爱的车。

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4.21分“优秀”

2021款领克01使用一年半真实车主感受，买车是在2021年8月底买的，在买车之前也考虑了很多车型，作为年轻人，没有传统的品牌概念，国产车至少配置上比合资车确实多了很多有用的，方便的功能，我个人最后选择领克01我总结了几原因吧。 1. 最重要的当然是外观了，领克01的外形感觉还是比较符合我的审美的 2. 第二就是领克01的安全性了，不管是碰撞测试还是自己开车门的手感都能感觉到两个字,那就是扎实! 3. 第三就是考虑到空间了，本来第一目标是领克05的，没想到21款的01内饰和车机都和05一样了，毕竟刚刚成家，考虑到空间和家用最后还是买了01. 4. 第四点就是01的配置了，最基本的配置也能够满足基本上90%需求量，可惜没有我想要的HUD，不过好在导航仪表盘和车机可以互连，能让人驾驶更加专注。 5. 360全景合资的同价位清晰度远比不上国产的，清晰度上领克用着一直没毛病。 6. 电动调节座椅也是，一般合资车20万以下的基本不配备 7. 还有我本人特别离不开的AUTO HOLD 功能，这个是最方便的不用再等红灯自己拉手刹不用自己放手刹了.. 8. 新车异味也是我觉得领克01特别好的一点，买了车我没放除味炭包也闻不到异味，这一点很多其他车都是买了车甚至一年都还能闻到“新车味”。 总结下，使用一 年下来没有出现什么故障，问题倒是有一些，第一就是下雨天摄像头很容易脏，报摄像头遮挡故障，要自己下去擦，感觉设计可能不太合理，第二就是自动雨刮有点抽风，有时候感应不灵敏，不下雨也会动，下小雨速度特别快等等，反正有点不正常。第三就是车里面的储物空间太少了，不去买点小配件驾驶室放个高速卡的地方都不方便。第四就是无线充电功能，鸡肋啊，食之无味弃之可惜，充电不好看导航就算了速度还特别慢，估计十个10W的吧，不要求40W做个20W的都可以啊。第五就是OTA升级太鸡肋，导致车机没什么可玩性。至于大家常说的油耗高，这个看个人实际使用的工况和脚法了，反正我目前使用出来的8.7L百公里对于一个2.0T的车子还能接受。到目前为止开了一年多2W公里还是总体满意的。可惜没做等等党，2023年新款的还有混动，雷神混动是真强，平均油耗比纯油版要低，使用成本就更低了，瞬间就觉得新车更香了。

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3.86分“良好”

领克01在2022年3月10日提车，已经开了一年多了，行驶了13000公里。领克01总体感觉不错。 【空间表现】 一家四口空间够用，后排腿部空间和头部空间比较宽敞，两驱版本后排的中间地台凸起比较低，中间座人脚可以放下，这点非常不错，后备箱空间刚刚够用，经常回老家拉蔬菜每次都是装的满满的，如果后备箱地台再做矮点空间就更理想了。 【外观】 外观前脸造型两级分化，我和老婆都比较喜欢，蛤蟆脸，日间行车灯个性化的设计，具有非常高的识别性，车身尺寸比较均匀，尾部能量晶体尾灯晚上打开特别漂亮。 【舒适性】 整车调校偏运动化风格，悬挂偏硬，转弯有很好的支撑性，颠簸路面悬挂对震动的处理非常干净，车内感觉不到太大的颠簸；方向盘手感轻盈，转向精准，路感反馈清晰；整车噪音控制非常好，前排夹胶玻璃能很好的隔绝车外噪音。 【动力性能】 整车2.0T排量，最大功率160KW，218匹马力，325Nm的最大扭矩，动力输出强劲，只要舍得给油，绿灯起步提速与电车媲美；发动机在城市拥堵路段油耗在10-12个油左右，最经济的油耗在时速70-90km区间，油耗在7-8个油，我正常在城市半拥堵路段行驶平均油耗9.7；8AT变速箱换挡平顺，但偶然在低速时速20-30km收油时有轻微顿挫；这套动力系统非常适合跑高速。 【最不满意】 整车的车机体验是我最不满意的地方，刚刚提车一个月左右的时间车机就出现死机，360倒车影像黑屏无显示，车机报摄像头故障，去4S店检查后花了4个小时升级车机系统到751版本，不是可以OTA自动推送升级吗？这版本的车机系统体验一个字：烂！BUG多多，同样会车机黑屏，车机开机启动慢，车子都开出的几百米了车机还没有启动；倒车360影像显示有延时，倒车时车速要放慢，不然容易碰到后方障碍物；车机能装的应用程序屈指可数，高德导航还是3年前的版本，永不更新；系统操作和语音识别反应迟钝，要延时个一两秒来思考，同样的处理芯片高通820A在别的车型也没有这么烂呀，总结就是：一代领克，毁于车机，这句话一点都不假。

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4.07分“优秀”

【空间表现】 整体空间中规中矩，后备箱承载力不突出，储物空间比较少 【外观】 喜欢外观 【舒适性】 感觉比较不错 【最不满意】 车机拉垮不更新操作性低，远程智能几乎没用 【驾驶感受】 40-30收油的时候会有顿挫感 【油耗】 10个油左右

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3.71分“良好”

储物空间不足，车机反应比较慢。外观满意喜欢这个蛤蟆脸，自动刹车功能也很棒。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.71分“优秀”

提车已经大半年了，跑过两次老家长途，平时主要上下班市区跑，外观仁者见仁智者见智！反正我觉得好看！内饰用料扎实、做工精细、高级感满满！动力随叫随到，平时舒适模式都够用超车什么的无压力！空间的话身高172.体重72KG,感觉很宽裕，后排空间相对较小，但是平时出行完全够用，唯一略感遗憾的是儿童座椅买得偏大了点，后排装了儿童座椅后再坐两个人的话坐的就有点挤了，建议车友们可以买小一点的儿童安全座椅或者买专门中位的儿童座椅！接下来是大家关心的油耗啦，平时市区的话大概油耗9.5~10个的样子吧，高速的话满载油耗8个的样子，有一说一，这油耗相比之前的上一辆车大众速腾肯定是偏高的，但是觉得也是正常范围的，毕竟排量和车身重量在那！要想马儿跑肯定就得给马儿吃草。哈哈！另外补充下驾驶感受，高速跑的话行驶质感真的很有安全感，轻松跑150。因为经常带小孩出门，安全第一所以没有试更快的速度，毕竟安全第一！主动刹车功能调节设置的是正常灵敏度，到目前为止触发过三次！其中有一次是因为超车后后车赌气恶意到我前面突然急刹，当时真的有点吓到了（提倡大家文明开车，安全出行）还好主动刹车刹住了（真香）！最后说下大家经常吐槽的车机吧，网上很多人都说卡，个人感觉还好吧，只是开机的时候开始有点卡顿，等个几十秒一分钟左右就可以了，导航、听音乐完全摆脱了手机依靠车机。希望我的分享能帮助到正在关注01的车友们！祝大家新的一年里阖家幸福！财源广进！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

总体来说领克01这款车是不错的，虽然不是领克里面最好的，但是却是最均衡的一个。 【外观】 领克01整体就是一个标准的紧凑型SUV，相比于深色来说白色的更显大，所以选择了白色，然后前脸是领克的家族化设计很有辨识度，包括雁形尾灯也是，让人很远一看就能识别出来，外观这个真的因人而异，喜欢的很喜欢不喜欢怎么也喜欢不起来。 【舒适性】 舒适型来说整体来说是很满意的，噪音控制的很舒服，高速风噪比较小的，相对于同价位的合资来说简直不要太舒服，座椅软硬也舒适，前排运动风格座椅包裹性也是很强的，就是悬架偏硬，减速带或者坑坑洼洼的感受比较明显，还有就是胎噪比较大，一些不平整的里面会非常明显。 【空间表现】 空间表现来说，作为一辆紧凑型SUV来说，是没有那么拥挤的，反而还比较宽松，空间利用率还是挺高的，前排在一个很舒适的驾乘位置来说，后排还能很轻松的坐下三个人，前排一米八的人驾驶头部空间差不多四指到大小，腿部活动空间是很宽敞的，后排中间座位凸起也不明显，适合乘坐，三个女生坐后排完全没有拥挤感，三个男生也是OK的，后备箱空间很充足，露营装备+两个大行李箱完全没问题，这也是当初选择01的原因之一，总之01作为家用是完全合适的。 【油耗】 目前驾驶了两千公里，也出门自驾游过，所以基本算是经历了大多数的路况了，高速油耗表现亮眼，在满载跑高速的情况下7-8个油，当然速度越快肯定就上去了，正常绝对在7.5附近，城市工况的话在9个附近，堵车的话11-12个油，都是亲身测试过的，所以总体来讲现在综合油耗在9.5，后续可能会低一些，看驾驶习惯。 【动力表现】 说到领克那也不得不说一下动力表现，在试乘的时候，那强烈的推背感就抓住我们的心了，虽然最后提的两驱，但是在动力模式下，加速也是有非常强的推背感的，朋友都说感受明显，高速上动力也是随叫随到，起步仅需轻踩油门，速度便上去了，舒适模式下也是很轻松的就要到了动力，毕竟领克用户偏向于年轻群体，算是抓住了要点吧！ 【驾驶感受】 就驾驶感受来说，那绝对是舒适，加速平顺，顿挫感低，方向盘无虚位，指向精准，还是有一定的操控性和驾驶乐趣。

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4.86分“优秀”

外观没得说，前卫有神，也是主要购买理由。内饰的设计好看，但是实用性强，和之前的车比起来顺手性差一点。配置无可挑剔，太高了，差个方向盘加热，另外智能系统不是很智能，比如自动雨刮，总是不能契合自己的想法，另外车机太慢了。驾驶感受中就是觉得悬架一般，行程长但是回弹慢，可能是之前两厢车开习惯了。动力杠杠牛逼，空间杠杠牛逼。用车成本可以接受，嫌贵你买飞度那垃圾货去。

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4.14分“优秀”

从2017年领克品牌发布就开始关注，改款后更加心动，个人第一辆车，最终选择01。 刚刚做完两万公里常规保养，用300元保养卷后保养费用一千出头。两万多公里没有遇到什么故障，对领克的质量感到满意。保养同时升级了车机，升级后多了个华为HICAR，速度没觉得有什么提升，导航还是觉得手机好用！ 车显平均油耗7.8l/km,平均时速36km/h，对比了半年实际加油量发现车显与实际油耗也接近，遇堵车走走停停的路况油耗就飙升的厉害，毕竟1.7多吨的车身重量，这个油耗能够接受。 车乘坐空间够用，本人身高182cm，前后排座也不觉得局促，但前后排储物空间偏少偏小，车长不到4.6米又要保证车内乘坐空间，后备箱空间就很一般了！后备箱两层的设计要点赞，很实用。 动力比较充沛，超车、时速100km以上再加速都没有问题。最大扭矩范围1800~4500rpm，除运动模式外，其他模式急加速基本要延迟1秒加速才体现出来。 车辆操控灵敏，高速和过弯稳定性好，比传统SUV要更有驾驶乐趣。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

外观内饰见仁见智，讲重点：关键没什么异味，用料扎实，详情可看懂车大爆炸的拆解视频（我就是看了之后下定决心买的）动力不错，隔音效果也不错，不过开高速驾驶位车窗有一点点风噪，目前车机够用，不过暂不支持升级，不知道还有没有机会升级，内部空间还不错，我身高接近190，日常家用绰绰有余，能力范围之内买辆安全系数高，稳定可靠的车是我的原车选择，领克的表现稳定，垃圾领克，香！

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4.3分“优秀”

【购车经历】 90后天选打工人，坐标北京，驾照考了好几年但是车开的次数不是很多，最开始买车就是为了周末出去能转转拓展自己的生活圈和后面方便回老家，脑补的都是诗和远方哈哈。车是今年上半年就在看了，个人相对比较中意SUV，其实最开始看WEY的外观好看，后面改款拿铁真是一言难尽了，外观也好名字都没继承就转移其他目标了，当时轿车有意向速腾，SUV呢觉得星越L也挺不错，了解领克01是因为去看速腾的时候大众店不远有个领克店，之前也有一些了解就进去看了看，觉得01真香，不管是内饰做工和三大件都挺好的，尤其是看完01在看速腾就直接把速腾移出圈了，最后决赛圈就是01和星越L选了，这俩有好多相同的，星越L胜在价格稍微便宜些然后空间大，但是最后还是选择01，因为觉得稍微小一点好操控一些，再有就是平时也就是跟媳妇两个坐所以空间上01也可以接收，主要还是比较喜欢01的内饰设计质感，媳妇也是相对比这点原因决定选择01了，最终提了01的型PRO 黑色（个人觉得还是黑色酷酷的 就是不耐脏得经常洗撒） 【提车价格】 价格方面也是跑了4S店好几趟，最开始本来打算5月份定的结果价格按预期差一些就没着急，还好等到7月份，有购置税补贴，香啊，立省7K，最后跟销售来来回回落地价格是17W 走的两年的分期，车当时是1月份多的 正好半年，价格到位也可以接收，保险是4000多点，送了4次保养，太阳膜、脚垫、记录仪、还有一些小礼品，整体价格还是满意的。（就是后面没多久改款有点点小难受啊~，车机升级和动力升级眼馋啊！） 【能耗表现】 目前车是开了2500+公里，跑的还不是很多，油耗现在表显是9.7L 后来跑的1300多公里我用小熊油耗记得显示是8.86L 可能是因为前期的时候怠速各方面时间比较久，平均的话也就是9个多的油，有时候也看路况，有次比较神奇从八达岭长城往回开开了几十公里显示4L的油耗哈哈，所以整体油耗还是可以接受的，一方面是排量和重量摆在这，再有就是一年我可能跑的公里数也不会太多，一开始买的时候也想到这个了，完全能接受，毕竟车带来的体感在这呢。 【最不满意】 要说不满意的现在其实觉得都挺好的，毕竟目前还处于锁车都要回头看两眼的情况，关于大家经常提的车机问题卡顿或者功能，我主要用也就是听歌，歌曲我都是插U盘的，属于上车就放歌那种，整体流畅度感觉也没啥问题，但是中间用车出过一次车机无法触摸问题，车机也没死，语音也能呼唤，就是触屏不好使了，只能是锁车等一会再开，后来知道可以长按音量键能重启车机，还有就是这个高德地图啊，这个是要吐槽的，精度有点差啊，我被他带偏过好几次，害我绕路，但是我又不像用手机导航，这点是真难受啊，官方能不能给升级下啊。 【驾驶感受】 驾驶感受这块首先我对车大家提的那种顿挫啊 转向啊啥的没啥认真 感觉对这块是一片盲区哈哈，但是这个车一开始选他也是因为2.0T+8AT 动力这个肯定是有感觉的，之前也开过大众丰田别克一些车，动力方面01感觉是很好，轻轻一踩动力就有了，尤其是跑高速的时候感觉没咋踩就到150了，原来有次开大众的探歌跑高速120真是感觉有点发虚，可能也是因为新手，这个侧面反应01的动力和底盘的公里吧，反正感觉就是很好开啊。01的刹车感觉也给人信心挺足，尤其是急刹，有几次急刹同时好像也触发了自动刹车，还是挺好的，让小白比较有信心。车机的语音相对来说除了反应慢也比较方便，开车的时候导航（都是用车机来导航，感觉用手机导航很不爽放着大屏不使）说一句很方便，精准度也OK，开开天窗之类的工作，就是刚开机那会反应比较慢。还有一点好评的就是01的常用物理按键保留的比较丰富，空调音量自动驻车这种都有物理按键，开车的过程当中直接可以盲操，01的大屏感觉尺寸正合适，没有过分夸张也没有太小相对比较合适，就是清晰度稍微差一些了，看习惯了现在手机和显示屏的分辨率。 【乘坐感受】 01的整体空间个人感觉还是可以，我178的身高做在驾驶位相对来说空间还算宽裕，但是和星越L一比还是差不少，这个就看个人取向吧，坐后面腿部能有个一拳多一些的空间，01的座椅包裹感很强有战斗感，但是相对来说这种设计让空间就会更缩小。还有就是车上的存储空间相对有些少，尤其是中控那块下面没掏出个空间有点遗憾，重点吐槽下点烟器在扶手箱里面，没有在前面，这样充电还需要在里面拉线，如果想装个无线充电支架还需要走点，自带的无线充电实在是有些慢。但是这辆车最吸引我的也是内饰的设计，一看就不是那种硬套的，明显是有整体的设计，01的内饰用料也非常好，车上也没有什么异味，买这辆车还有个原因是看之前此地无垠的拆车视频，01的用料还是很厚道的，隔音方面也挺好，相对于同价位还是高一些的。 【用车反馈】 01从做工用料同价位基本算到顶了，后面能改进的就是这个车机了，希望能优化下