外观:总体来说,这一款车,整体来看还是比较耐看的,前脸很好看,大气,但是后面个人感觉就是很一般,贯穿灯就是摆设,不会亮。还不如不加,还是跟19款的尾部一样就非常OK。
内饰:简简单单,小里小气的。
空间:如果是小夫妻,或者是女孩子开,平时代步就够用。,如果偶尔要拉点货,或者一大家子出门,就很挤,前排空间马马虎虎,后排严重不足。
油耗:目前本人开车比较稳,没有暴力开车,百公里油耗6.9核算下来大概5毛钱不到,起步比较肉,喜欢起步加速的不建议,起步平稳,顺滑。
功能:这款车3个档位,低配的不说,我选配的是中配的,功能该有的还是有,高配的好多功能用不上都是浪费,后面自己加了折叠镜,一些隐藏功能需要自己去发现
Jason99912:车都自己一个人开,为了一年几次坐4个人,去买个哈弗H6,每年多花4000块油钱,10年就是4万块,我才不干呢。
青春说客:都说这车abs报故障,是不是啊
随心所欲115933011:2021款2万5千公里还能卖多少钱
目前有越来越多的厂商喜欢在车载系统上面做文章,新款的劲客就是这样,它搭载了同级别罕见的Bose音响,这也是新款最大的一个变化。外观方面,新车还是能够给人一种焕然一新的感觉的,前脸已经换装了日产最新的Vmotion3.0的家族式设计,看起来非常简洁大气。两侧的大灯也是展现出了不错的运动气息。侧面部分,新车整个腰线和车身轮廓跟老款基本相同。车尾部分,新车的贯穿式尾灯设计非要具有辨识度,下包围也是采用了全新的设计,并且采用了隐藏式的排气口设计,整体给人的感觉还是不错的。内饰方面,变化并不是很大,唯一的变化就是新车取消了机械手刹,在配置上的变化则是很明显的,顶配车型配备了Bose音响系统,并且在驾驶位座椅的头枕两侧也是装配了扬声器的。在车机系统上,新车依旧是采用了8英寸的触控屏,使用感受上来说,好像是比老款流畅了不少。并且在屏幕两侧保留了部分实体按键,这一点设计的很好。空间方面,驾驶位的空间还算是比较宽敞的,调整好座椅后,坐到后排,腿部空间还有四指左右,头部还有三指的空间,空间表现一般,显得有些局促。动态方面,新车搭载的这台1.5L自然吸气发动机,在行驶起来感觉动力还是够用的,匹配的是CVT变速箱,整体感受下来,新车主打的可能还是高性价比和燃油经济性以及舒适性。起步阶段感觉还是足够的轻快的,整个加速一气呵成,不过这套动力系统给人最直观的感受就是不猛也不快,就是典型的日产系列的一个感受。总的来说,虽然空间表现并不像其他竞品那样有竞争力,不错舒适性和个性化的外观应该也能保证这台车有着一个不错的市场前景吧。
用户5934687569164:不知道楼主被充值了多少。反正个人认为中控屏幕确实不咋地!动力什么的我也不想说了。一言难尽!毕竟同系列倒数第二的销量
可爱的小林宝:中控确实不好看,但是功能很多配置可以
Dumb26128573:这个中控依然是个垃圾。蜜汁自信 卖流量