点评车型: 2016款Cayenne Cayenne Turbo 4.8T
动力方面,搭载4.8T V8发动机,配备8AT变速箱。点火时会发出V8独有的声浪,油门踩到底,发动机的嘶吼像一匹性能猛兽。大排量的发动就拥有充足的动力储备,运动模式下弹射起步,后轮会出现打滑,起步时一档升二档有一个明显的冲击感,最终成绩4秒,非常快,开起来感觉像被死死的按在了座椅上,还没等大脑反应过来就已经破百了。NORMAL模式的油门比较沉稳,动力娓娓道来,中后段的动力也丝毫不减,后劲十足。深踩油门,降档则需要一定的时间来反应。开启SPORT模式后,响应会变得迅速很多,变速箱也会更加积极的换挡,SPORT PLUS模式下发动机的转速会被拉的更高,日常驾驶不太推荐使用。 悬架方面,三种模式下的状态虽有不同,但是都很硬,只有硬和更硬。对于细碎的颠簸路面,舒适模式下就能很清晰的感受到振动,路感十分丰富,而后两种模式,只会让这种感知持续递增,虽然是一台SUV,但是这种悬架的调教,更像是一台跑车。而三种不同的模式车身的韧性也有细微的差别,在comfort的状态下,车身高速过弯还是会有细微的摇摆,但是切换到另外两个模式后,轻微的摇摆都不复存在。要知道这可是一台超过两顿重的SUV,表现得却很灵活、轻巧。