外观没得说,尤其青蛙眼,一眼看上就喜欢,最美SUV不是吹的。内饰也非常OK,2.0T动力充沛,操控性非常不错,同级别标杆存在。预算足够的朋友,还是建议上Macan S,给你带来更强劲的动力表现。最吐槽的就是后排空间,真是小。如果后排座椅能像它大哥卡宴一样可以前后移动,我觉得能往后在移动个10公分,那么这个后排空间就特别棒了。不至于被玛莎拉蒂Grecale后排空间秒杀。估计下一代纯油版Macan可能会补上后排空间的不足现象,加长车身和Grecale差不多尺寸。期待纯油版Macan。后备箱的空间中规中矩,500L基本够用。那些说Macan是换壳的Q5这些人都是没买过Macan的。一台Macan能买两台入门版Q5了都。Q5,X3,GLC,XC60~~~在Macan面前都是弟弟。最后说说油耗表现,高速匀速可以跑7个左右。城市道路在12-13个。综合下来差不多10个左右。主要也是看驾驶者是不是经常激烈驾驶或者一脚油门一脚刹车,这种的就另外一回事儿哈。购车经历是全款入手,相信很多人都是按揭购买,当时不懂金融哈。总感觉银行要吃我利息,直接几十万现金提的车。现在想想后悔了,拿这些现金投资赚钱不香吗😍现在自己开了车行,下一台目标帕美,努力加油💪必须做个按揭,银行的利息才几厘,不用白不用。哈哈😄😄
ju绝再玩:后排很难受吗?
罐头鱼厂:兄弟车卖吗
麦车的谢老板:还行,就是放脚的地方后排空间比较小。
【操控】
中规中矩,虽然都是2.0TEA888第三代,但使用上感觉还是略好于其他大众的2.0T和奥迪的2.0T,当然都是同配置的。
【操控】
比较灵活,全时四轮驱动系统,后轮动力输出为主能有80%,前轮输出为辅能有20%。
【外观】
今天看也不错,毕竟都是7年8年前的外观设计风格,现在虽然改款,但整体风格没什么太大的变化。
【空间表现】
前排空间够用,后排的小了很多,4人座刚好。5人后排就很难受了,尤其是个大的。
【最不满意】
这个价格的车,各门的车窗开关真是不耐用,尤其是左前门的主控开关,就一个银色的亮条容易脱落,还没法单独更换,如果换就需要拆门板,换整个开关总成。也是醉了😵💫
【油耗】
全时四轮驱动油耗比其他的要高点,整体可以接受
【外观】
外观有点溜背轿跑的感觉,在卡宴coupe没出来之前我感觉这个车才是保时捷的颜值担当。小巧凶悍的造型,一眼就爱上了。
【操控】
操控非常稳健,4-50km/h过弯也很自信,方向盘比较偏运动,很厚重,但是又很精准。悬挂很沉稳,余震过滤的很高,一些大坑减速带啥的也比较干脆。PDK很丝滑,但有时候(尤其在坡上)一档换二档会有顿挫。
【空间表现】
主副驾只能说够用,然后坐姿非常舒服,可以像开轿车一样躺着。但后排空间特别小,夹腿。后备箱却很大。
【总结】
瑕不掩瑜,算是这个价位追求面子和操控的首选了吧
选装了无钥匙启动、无钥匙进入
车顶行李架、运动轮毂
桃红木漆和吸烟者套装
后悔了没有选装bose音响
标配音响实在太拉垮
这车除了后排空间小点儿、内饰质感差点儿
其他的哪哪儿都不错
操控很好,空间小了一些,油耗不少,
6万公里了,分动箱换过一次,免费更换的!
大灯有裂纹,索赔过一次。