【测评视角】
由于最近在朋友4S店,研究汽车维修的手艺,于是我就以一个维修师傅的视角来测评这款车。
【外观】
作为豪华轿跑中的一员,保时捷Panamera集豪华轿车的舒适性、和功能性、以及跑车的运动性于一身。全新设计的前脸,看着就很靓丽,两侧的大型进气口,看出很柔和很又时尚;车身线条圆润流畅,基本上没有看到棱角,整体很有力量感,展示出稳重的风格。后视镜底座进行了镂空处理,优化了空气动力学;尾灯承袭品牌标志性的贯穿式灯带设计,很有辨识度。外观表现优秀。
【维修】
但再好的汽车,总会有故障需要维修,接下来就带领大家看一下这款豪华轿跑今天到店维修的情况吧。今天这位保时捷车主,在驾驶这辆车时,感觉发动机异常抖动,尤其在急加速时,抖动更为明显。
【故障分析】
经过师傅仔细检查,排除了发动机进气、喷油、点火无异常之后,可以确定是发动机减震装置损坏,导致的异常抖动,也就是我们所说的发动机机脚损坏。
【故障处理】
首先放掉冷却液拆一根水管,然后重点是拆元宝梁,接着用最短的时间更换好机脚把元宝梁装上去,避免保险机构的液压装置泄压。经过一个小时的努力,左右机脚安装完毕。接着安装零件,等发动机高温后,加注防冻液,主要的步骤是“高温-冷却-加水”,大约花了将近4个小时完成防冻液加入的动作,全面测试后,抖动的问题得到了解决。
【故障费用】
主要是机脚、防冻液、工时费等,价格就是一个字:贵,差不多需要3000左右,哈哈。
【内饰】
内饰的整体布局很简洁,T字形的中控台,搭配五连表的仪表盘,视觉效果充满了科技感。方向盘手感很棒,但一定要日常精心维护,否则不仅很显脏,也会一定程度上影响手感。值得一提的是,前排座椅的包裹性极佳,座垫与靠背两侧的护翼高高耸起,能够很好的将驾驶者以及乘客固定在座椅上。
【悬架】
前悬架形式为双横臂式独立悬挂,后悬架形式为多连杆式独立悬挂,使用的是前置后驱。这套悬架系统的优点就是滤震效果非常好,减振器能够很好地过滤来自地面的颠簸,虽然不至于像坐船一样毫无感觉,但车身几乎不会产生多余的弹跳,那种始终贴地的感觉,感觉非常舒适。但是就是这个版本的车型少了全时四驱、和多片离合器式中央差速器,所以这款车体验不到全时四驱带来的抓地感。
【总结】
在维修店体验了一段时间,我发现无论是贵的车,还是便宜的车;无论是新车,还是用了一段时间的车子,多多少少都会遇到问题,保时捷Panamera就是这样,不同的是豪车的配件和工时费比较贵,一般的车维修起来比较便宜,相对来说,保时捷Panamera的故障率还是比较低的。
点评车型:
2021款Panamera Panamera 2.9T
4.5分“优秀”在网络上面流传这样一段话:''房子一移,兰博基尼,房子一扒,Panamera,房子一动,揽胜运动,拆字一喷,立提大奔''。正赶巧,我家的房子被拆了,因此入手了这台Panamera,由于家里还有其它车,这台保时捷开的不是很多,才开了2000公里,但是感慨颇多,所以和大家说一说用车感受。
作为保时捷旗下的大型轿车,Panamera自上市以来,就深受不少土豪朋友的喜爱,经典的家族式设计风格,搭配两侧造型圆润的LED大灯,让人感觉非常的时尚潮流,开上它行走在大马路上面,你绝对会是这条街最靓的仔。
侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,尾部采用了一个掀背式风格的后备箱盖,既增加了运动色彩,又提供了足够的存储空间。
在车身尾部,是Exclusive Design尾灯组。内部灯带的形状进行新的设计。转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。
内饰部分方向盘为真皮设计,也可选配Alcantara。方向盘可多功能配置,可换挡,可记忆,也可选配加热。这样的配置也是非常高端的了,触摸感也很好,所以操纵的时候有着非常不错的感觉。中控屏为彩色,仪表盘为非全液晶,操纵杆独具特色。这样的配置对于驾驶员来说几乎没有什么能够挑剔的地方,驾驶感觉非常好。
整辆车的内饰搭配都十分高大上,视野也很宽阔,座椅为真皮材质,因此整个感觉都会很舒服。按钮为多功能按钮,对驾驶员来说较为方便。
动力总成方面,使用8速PDK双离合器变速箱,入门款Panamera搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,参数没有改变,最大功率为330马力,峰值扭矩为450 牛·米。
缺点:变速箱低速有点顿挫,皮料容易褶皱,车内的储物空间比较少,底盘隔音差一点。
一款豪车,是你的掌中之物也好,成为你奋斗的目标也好,为你提供梦的素材也罢。但在你前行的路上,请记住——生活原本沉闷,但跑起来就有风!
因为一直以来都很想要一辆跑车,在价格方面还是比较有局限的,所以我选择的第一辆会是这一款,对我来说性价比是可以接受的,主要是它的外观我非常的满意,给人感觉非常的炫酷。
修长的车身,青蛙灯,保时捷的家族式前脸,超继运动,没有奔驰那种商务气息,富有活力。
空间很大,加长版的后排空间富足,腿都能够伸直,不憋屈。
最不满意的就是自动驻车时有点不方便,需要深踩刹车才可以,储物箱有点小。还有就是座椅有点硬,长时间乘驾有点累。
有人说比panamera跑的快的内饰没有它好看,比它好看的没它操控好!号称文呢上班代步,武能下班泡夜店的拉轰车型,萌萌的青蛙眼深受女性消费者青睐。说起这方面需求也许只有玛莎之流可以一较高下了。直白的说优点在于操控、内饰、外观设计。缺点保值率太差,保养有点小贵。
外观方面,这辆车外观颜值方面十分高,轿跑造型年轻运动,而且作为一台保时捷商务接待也很有面子。贯彻式尾灯再加上可升降尾翼很有辨识度,数一数二的最美休旅车。
内饰方面,保时捷的内饰同样非常出彩,整体豪华感很强烈,具有豪华感的同时又不失运动风格,还可个性化定制内饰颜色,总之没有花钱的不是。
动力方面,完完全全够用,加速快,随便超车。而且买这台车的人本身对动力要求不高,没有选SC组件也完全够用。
空间表现,后排空间不像S级那么宽敞,但是这是一台注重操控的轿跑车型,空间方面够用就行,整体的座椅包裹性很强,空间表现正合适。
虽然车身看上去比较大,但是保时捷优良的操控表现完美继承,指向十分精准,底盘韧性十足,直线加速很猛,周末随便跑个山也是信心十足。
总体来说,这台车你挑不出什么毛病,完美的外观内饰设计,出色的动力操控表现,除了价格并不美丽。
用户5193541838935:这个尾翼是原装吗,真耐斯