点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.36分“优秀”

1、选车 本人新手一枚，之前没有摸过车，2020年6月18日下的驾驶证，由于工作和家庭需要，把买车提上了日程，去年12月、1月份开始看车，看了别克英朗、雪佛兰科鲁兹、20款的逸动plus，英朗的外观和内饰还可以，动力不太行，不带一键启动，360影像，再加上我这边的价格较高，就把英朗pass了，科鲁泽只看了4缸的，说实话，内饰太low了，黄黑拼色，实在喜欢不起来，也被pass了，看了20款逸动plus，无论是外观还是内饰都是比较中意的，不满意的就是360清晰度太差，不带自动驻车，当时有消息说21款要来了，就想看看21款有什么改动，如果改动不大，20款优惠大就买20款，改动大就买21款，3月8号销售通知21款到展车了，当天就去店里看了展车，了解下有哪些升级，对我来说，360高清影像，内置行驶记录仪对我吸引力最大，当场交了定金。 2、价格 我选的是白色，1.4T尊贵版，觉得加1万升级旗舰版有点不值（主要是qiong），指导价93900，优惠12300，裸车价是81600，税是5300多（发票低开），保险是5000左右，上牌500，首付36000多，贷款45000，利息前置551，服务费3000，月供1250，整车落地价是96000，送了终身保养、脚垫、发动机护板、500的加油卡、1瓶红酒，脚垫、发动机护板还是自己买吧，送的确实不咋地，我对这个价格还是比较满意的，圈里有价格高的，也有低的，区域不同价格指定不一样，自己能接受就行。 3、使用感受 3月29日提车，我对自己的驾驶水平实在是没有信心，找了朋友跟我一起去提，手续什么的办的很快，缴税、上牌、贴膜一天搞定，这几天一共开了快300公里，简单说下我的感受。 优点： 方向盘很轻，转弯啥的不费劲；座椅黑红，很软，坐的也挺舒服；动力我要求不高，1.4的动力我觉得还好，完全够用；双联屏看着真爽，爱了；360全景，这个是我非常中意的，高清看哪都清楚，对新手来说简直太好了，后排中间座椅带靠枕，做中间的人也不难受；后备箱空间很大，能装很多东西； 缺点： 尊贵版没有incall远程控制，只能看不能操作，挺不爽的，加上远程控制就完美了；没有自动驻车，红灯只能一直踩刹车了，不知道群众呼声这么高，为啥就是不加；走烂路减震不是很友好，震感明显； 4、总结 人生第一辆小车，总体来说很满意的，目前跑的还不多，还有很多优点缺点等待我发现，新手不容易，上路就被后车喇叭催，胆突的，希望小白能安安稳稳的，少出点故障，以后除了老婆、孩子，你就是陪我时间最长的了，小白，一定要好好的

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.79分“优秀”

先总结说一下，提车到现在一个月 买的安第斯灰（这个颜色看起来还是比较帅的） 提车地点：湖南湘潭 从订车到提车就两天时间，当天定第二天去开回来，可能是刚好有现车，哈哈?，好多车友说安第斯灰这个颜色要订车要等个把月的，4月19号提车，车子是3月30号生产的。当天也是在4S店砍价一下午才谈好的价格，由于着急用车，所以也就接受了。就像你去买东西一样，自个心里面有一个可以接受的价位就行了?。逸动puls这款车之前也了解过一点，去试驾过20款的车子，到了今年3月份上市的21款。在配置多加了360全景影像（尊贵版的），个人觉得还是不错，特别对于新手来说停车时特别好用，本人以前也开过几千公里的车，技术也一般般?，所以说360全景影像非常好用。在选择这款车之前也有考虑过合资车，无奈预算不是很充裕还是放弃了，毕竟还是口袋有多少钱做多少事，但是呢，现在我们国产车的做工质量各方面都上来了。这个价格要是换了合资车的就没有那么高的配置了。反正我个人心里面还是比较支持国产的?。华系加油。 外观：年轻运动化设计的逸动puls，整体上还是比较耐看的，还有贯穿式的日行灯，到了晚上开车解锁时，贯穿式的灯一亮，还是感觉挺舒服的。安第斯灰这个颜色不耐脏，但是每次一洗完车又是这条街最靓的仔，停车在路上还是有人看了回头看的 内饰：当时买的时候也没有选择什么内饰颜色，最后问了下销售说是红黑内饰，也还行。好像旗舰版的有蓝白内饰，不知道尊贵版的有没有，没有问清楚。皮质座椅坐着还是比较满意，有一次开高速8-9个小时也没有感觉很累（可能是兴奋吧?），尊贵版配置有四个扬声器，主副驾驶车门上还有A柱上一个四个，音响品牌不知道，音质不错。车机自带联网功能，导航什么的直接用车机高德地图，酷我音乐都有，使用到目前就高德地图卡机一次（就今天）。还有我去们试驾的车子都是旗舰版的，仪表盘切换驾驶模式时会有不一样的主题模式，注意只有旗舰版才有，尊贵版的没有 配置方面：1.4T160P马力搭配7速湿式双离合，家用轿车就已经满足了，之前有考虑过1.6L，但是1.6L的只有128P，感觉不太满意，所以还是选择了1.4T版本的。尊贵版的全系LED灯，这个我个人还是比较喜欢的，开过卤素灯的车子，感觉不太亮。然后一键启动电子驻车的应有尽有，可惜没有自动驻车功能，要不然红绿灯时就不用踩刹车了?还有在上面说到了360全息影像真的特别好用 空间方面：之前试驾的有朋友一块，朋友做后排，说后排空间比卡罗拉大多了。（我朋友他自个卡罗拉）2700的轴距能给一个比较舒适的后排乘坐空间，双腿随便怎么放。后排的座椅还可以往前面放倒，这样可以增加后备箱的放置空间，一家人远出门，东西再多也不怕。 最后说一下操控性和动力方面表现，整体操控性也挺不错，没有网上说的什么虚位大之类的。方向盘打着也挺舒服。1.4T160P马力的蓝鲸发动机8秒多的百公里加速，我喜欢用标准舒适模式，动力也是随叫随到，1.4T不存在肉的除了eco模式，当你切换到运动模式的时候不用踩油门都有轻微推背感，就切换模式不踩油门都有真的?。当你在高速上超车也是随随便便一脚油门马上就提速，在动力方面是比较满意的。 胎噪方面没有感觉太大，能接受，高速上不开窗户也没有感觉多大。悬挂方面一般，过减速带的感觉不太好，但是也没有很差。 再说一下油耗：目前行驶2100公里平均油耗在7.6/L要是全程高速在6/L左右，看你怎么开反正我喜欢开快一点，高速全程一直都是在超车。还是建议大家安全小心驾驶?高速全程续航一箱油在800公里的样子（从老家到工作地高速一箱油跑了720公里，表显续航还有90公里，我730公里就下了高速加满油表显续航850公里），如果市区上下班的话在600公里左右，1.4T的涡轮增压发动机能有这个油耗真的非常不错的。 最后再说一下双离合顿挫的问题，低速起步确实是会有顿挫感，不过问题不大，跟个人驾驶习惯有关，习惯了就好，还是可以接受的。 毕竟十万块的钱家用国产轿车能做成这样子我觉得是非常不错的，总体来说比较满意。

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3.8分“良好”

本人是新手小白，刚拿驾照不久，如有描述不当不符，还望各位老司机前辈多多包涵 【购车经历】 因为我大学刚毕业，马上准备上班了，由于单位距离太远，且通勤公共交通与我上班时间不太符合，所以考虑买车。因为预算不高，只有十万（落地），所以果断把目标放到了国产车上。一开始的打算是SUV，所以看了很多SUV的车型吉利远景x6，五菱星辰，比亚迪宋，长安CS 35plus等车型，但在看长安CS35 plus的时候旁边停了一辆逸动，瞬间吸引目光，有时候买车就是这样，就算你在手机上看的再多，也不如去4S店看一看实体车型，看对眼了以后又从网上找找参数和配置，感觉逸动十分符合我现在的需求，销售的服务也十分的好（我看好多司机大哥说长安的销售态度不好，也许是我运气好碰到了一个服务态度十分可以的销售），在4S店试驾后几乎就已经定了，回家又和家里面商量了一下，第二天便去提车（有现车） 【提车价格】 当时在懂车帝看的全国车主价格，1.4t尊贵型大概是在9.6万至9.7万左右，甚至也有9.8万的，所以当时准备谈价的底线就在，9.6至9.7万，所以我们让销售把各项费用列出来，结果最后的全款总费用为95000（这个价格报的我都不知道怎么谈了），后来又进行了一番谈价，也没给便宜一毛钱，本来打算自己去上牌，想省个上牌费，不过在4S店上牌费刚300元就在4S店上牌了，送了脚垫和后备箱垫，两年四次保养和一个玻璃膜，然后就啥也没有了，不过感觉还可以。交完款后等了等发票等票据，然后直接把车提走了。 【驾驶感受】 因为我是新手，所以驾驶感受没有办法比较，只能说一说近期开车的感受，方向盘转向十分轻盈，容易操控，但转弯半径好像有点大（经常需要倒一下才能转过去，应该跟我是新手也有关系），前排座椅宽大舒服，长时间开车也不会太累，后排空间也不错，不过后排座椅稍短，坐久了会比较累，后备箱的空间在不放倒后排座椅的情况下，我感觉比一些SUV还要大。在行驶过程中，我经常使用的是标准模式，运动模式太猛，Eco模式又有点太肉，标准模式对于我这种新手来说刚刚好。这辆车的悬挂是有点太硬，由于是非独立悬挂，所以在路上行驶，即便是压上了井盖，或者一些小坑洼，有明显的颠簸感（个人感觉只适合在城市路况好的情况下行驶）。还有一个问题，就是在提车后的几天里，我发现等红绿灯后低速行驶的时候，车轮不知哪个地方会发出滋滋的响声，然后我从网上和4S店分别询问后，得知可能是刹车片上有一些小颗粒，与刹车皮摩擦后发出的声音，然后我在空旷的路上把速度提起后急踩刹车，多试了几次这个声音再也没有出现过了，总的来说，驾驶感受还可以，毕竟十万元的价位有这个感受我感觉已经十分不错了（我不可能开着十万元的车，还想着去享受20万的感受）。以上的驾车感受也许有很多不足，还请酌情参考。 【油耗】 提车出来后，直接把53升的油箱加满，因为我开车比较喜欢中规中矩，没有猛踩油门的习惯，所以我的油耗可能与其他车主来说相对低一点。具体油耗为：高速路段行驶中六个多一点，市区路段行驶（不拥堵情况下）7.5个左右，市区路段行驶（拥堵情况下）8.5～9.5。综合油耗7.5。综合油耗（经常在市区上下班通勤的）8.5。总的来说油耗中规中矩，不少不多，还能接受。我第一箱油跑了700多公里，因为中间跑了几次高速，所以我第一箱油的综合油耗在7.1左右。 【亮点配置】 这辆不到十万的车配了360全景影像，我感觉对新手还是比较友好的，其他的分数也还不错，就不一一介绍了 总的来说，这是我第一辆车，十万元的价格，我不会与其他高端车型比较，因为确实也没什么可比的，总有人说这车怎么怎么不好哪哪不好，我也不是不知道 ，可一分价钱一分货，在这个价位来说，我感觉他的一些小毛病对于我来说根本不是什么问题，只要不影响驾驶安全我觉得就是值得的，所以不吹不黑，以一个平常老百姓的角度来说，这车在我眼中优点是大于缺点的（并没有说他没有缺点，就算是100万的车也是会有问题）。以后在行驶中的驾驶感受和一些车辆问题，我都会真实的讲出来，给广大车友朋友一个参考。以上就是我对这辆车的见解，如有不对，还请各位司机大哥多多包涵🙏🙏🙏

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.29分“优秀”

购车半年评评逸动plus 【购车经历】我的车是2021款逸动plus尊贵版。平时用车的目的也是平时休息去玩一下，或者过节回老家不用抢票，我是江西老家的，上班地方在厦门，有点距离，抢到站票也难受，所以现在总里程也没多少，开的也比较佛系。然后8月在懂车帝了解到这车，也去看过同价位的吉利帝豪、缤瑞。相比较下，还是觉得逸动性价比高，于是就下定决心去厦门4s店试驾一下，挺符合我的要求，想到比较少开，也就选了尊贵版，便宜一点配置也够用。试驾完也就跟销售谈价格，刚开始说优惠6000，说什么销售旺季优惠少，也就没谈成，期间一直磨价，磨了2个月到10月才终于谈成符合我的心理价，落地价是9.75，贷4.5w分3年，一个月也就1250。这样挺好，压力不大。然后购买保养套餐888送12次保养，送的一些小东西也不值一提。 等提车等了1一个多月，10月签的合同11月底才提到，去年这车的现车确实少，到现在也有7个月了，才开了4000公里，比较少开了解可能少点，动力的话我开的佛系1.4T已经很足了，它有3个模式运动模式简直没用过，一直开的用标准模式，群里车友说eco模式顿挫严重也就不用它。 【油耗】目前4000公里高速市区都开过，给大家做个参考，高速用的标准模式油耗平均5.6升，最低5.5。市区比较高点7.8，但很多车友说这车油表是欢乐表，实际油耗加个0.5是真实的，我觉得我开的够低了，综合7.1。 【驾驶感受】我这人要求不高，也可能开的少，各方面还是挺满意的，尤其是功能方面，什么360倒车影像，倒车雷达阿，都很好用，内饰方面简单一目了然，有一点说一下，杯架设计得有点反人类，放个水杯就挡住挂挡，现在22款改了挺好。避震也偏硬，过减速带晃荡晃荡的整个车身。 【空间表现】真的大，前排驾驶位坐着不拥挤，头上离车顶大概一拳半距离，后排更是满意，凸起那也不高，家人坐着也说够大，还有后备箱过年回家塞几个行李箱也是绰绰有余。 【最不满意】胎噪跟风噪，低速行驶明显听到胎噪，不开音乐听着心烦，看轮胎是朝阳的，网上查了下这个牌子耐磨不静音的，想要静音还得换胎。风噪是高速上的，速度起来就呜呜的响，时间长了脑子听着嗡嗡的，希望厂家改进一下隔音。 其他配置方面也挺满意够我用的，内置行车记录仪有了也不用自己再买一个，后视镜加热、自动空调、属于年轻人的运动风座椅等等……买回来都不用加装什么了，家用运动一应俱全。 【总结】10万不到买到这车我觉得很满意了，该有的都有了，当然上顶配更好，配置安全性更高一层，我是比较少开选择了性价比适合我的尊贵版，对于新手的，顶配有主动刹车功能就很好，拿这钱买合资哪有这些配置，国产车满足了我汽车梦也很感谢了！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.86分“优秀”

提车快一年了，现在是两万一千多公里，大半年跑了将近两万公里，在下应该有资格算半个老司机了吧。 先说内饰，在下乘坐过新旧款的速腾1.6l，英朗1.5l，卡罗拉双擎等车，在相互比较下，均被逸动p按在地上摩擦。双面屏的交互性非常友好，中控屏幕高德地图实时无限网络，平时再也不需要用手机导航；飞机档把真的是强烈喜爱，平时不挂档也喜欢把手放到档把上（不安全习惯，请勿模仿），握感超好；驾驶室内很多仿皮材质，视感比那种世面13万左右的合资车纯塑料材质看起来良心很多； 接下来聊配置，1.4t尊贵版，led日间行驶灯日常看起来很醒目很犀利，自动大灯平时用起来很方便，根本不用操心有没有开大灯，定速巡航在高速上经常可以解放双脚（不安全习惯，请勿模仿），并且多功能方向盘的定速+-按键很准，加一次是5码，减一下是5码，按多少次就加减多少，不会出现按键加减频率过快而加减速不准，国产车真的牛逼，这一点真的发自肺腑的感到自豪，这才是一台8万的车啊啊啊啊啊啊啊啊。不过，如果资金充裕，建议上旗舰版，有app远程启动，以及电动座椅，还有acc巡航。 舒适感方面，因为没买车之前，每天都是拼小区的顺风车上班，例如思域，朗动，凯美瑞，君威，君越等，经常坐各种合资车，跟逸动p相比，舒适性跟减震方面，14万以下的合资车没有对手，有一次坐思域副驾把我坐晕车了，要吐，绝对真实体验。逸动p后排空间一般，毕竟轴距在这里。 最后就是动力了，之前还担心1.4t蓝鲸的动力会虚标，毕竟1.4t的150多马力，已经跟14万的新款速腾1.4t动力相同了，意味这长安的这款发动机已经走到1.4t第一梯队了。随后日常就是疯狂的激烈驾驶，各种模式切换，各种路况测提速，各种高速超车，这也开了大半年了，动力感受没有半点水分，高速超车就是一脚油门，只要你动了超车的念想，速度就源源不断涌出来，特别是中后段，动力非常非常充沛。 缺点吧，就是20-30低速换挡的时候，会有轻微的顿挫感，一般我都是到了20稍微带一点油门，直接就过去了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.86分“良好”

兄弟们如果看见这篇文章建议仔细阅读，我会从购车到开上路所有优缺点告诉你们 我买这个车子是因为外观和品牌，我特别相信国产蓝鲸，至于为什么不选国产缤瑞和帝豪，因为帝豪动力不够，缤瑞超预算，我结合了所有同级别车型，觉得逸动性价比最高，（绝对不是托，纯纯车主） 【购车经历】 今年8月29日订车，11月29日提车，期间投诉过几次，结果有一天五十的补偿，还借给我一辆一代cs55开了两个月（等车的准车主们参考一下） 【提车价格】 裸车优惠9000，购置税7721，保险4380，上牌500，落地99600（不算利息），贷7.2三年，利息7500，月供2211，价格有点小贵，还可以接受，买了就没啥后悔的，地区不一样价格也一样嘛 【最满意】 最满意的外观，车长，和动力 【油耗】 目前开了370km，全程市区，还跑了两次山路（跑跑山找找刺激），没用过eco模式，一直标准表显油耗8.4，我觉得这个油耗对于目前来说可以接受，因为我踩得狠，还跑了山，油耗这么高也很正常，首保完正常开6.5-8的油我觉得问题不是很大 【驾驶感受】 跑山的感觉侧倾算中规中矩，不算太出众，也不算落后，方向盘转向灵活，指哪打哪，刹车也比较灵敏，座椅包裹性一般，而且偏硬，（可能是我身子骨太瘦的问题） 【最不满意】 等红绿灯起步的时候，松开刹车一秒钟左右才会有动力响应，变速箱切入档位太慢，想跟车近必须要提前松刹车，这一点我真是不太满意，可能是双离合都这样？还有远程空调用incall居然还要花230块钱永久解锁，这一点我不太理解，还有就是车机反应速度一般般，也中规中矩 总之这个车优点大于缺点，性价比是够用，动力绝对可以满足兄弟们，至于变数箱漏油我才跑了370km，还没资格说不漏油，再开一段时间再看?

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4.07分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 奔三的年纪了，准备结婚👰🏻了，买房买车是必须经历的过程，房子🏠收拾完毕了，那就是车子了，因为定的9•26结婚，所以21年年初有机会就在网上及实体店等看车……我提的是21款逸动plus1.4T钛光银灰，用车已经大半年了，和大家分享一下选车用车经历，文采不好希望广大车友多多包涵～ 💰费用明细 费用明细每个地区政策不同，关注车友外地价格优惠幅度特别大，是吉林地区无法比拟的，就不详细介绍了，仅供参考！贷款10万落地，赠送11次保养，脚垫，贴膜，其他啥也不给 🧮选车对比 看过科鲁兹、宝来、领克06、缤智、H6、GS4、VS5/7、K3（萝卜青菜，各有所爱，就不一一道来了）…当时我想买SUV，媳妇想买轿车有这种争议，当时偶然在吉利看车，我们吉利和长安挨着在一个楼里，当时看缤越时，偶然被媳妇拉到长安厅溜达，目光一下子就被逸动plus吸引了，真可谓是“逸见钟情”了。销售在旁边各种介绍我是一个字没听进去……映入眼帘的是红黑色运动座椅和内饰组成特别吸引眼球，坐上座椅，然后是双联屏，中控大屏我的最爱，双手能碰到的部位都是柔性材料，那叫一个舒适。左手方向盘，右手档杆上，美滋滋各种捅咕后，即使当天在下雨也在要求试车，当时去时是店内试驾员开车，给我们差点晃吐了，特别激烈，，返程自己开，动力非常OK…我俩终于意见达成统一，砍价订车 ✏️新车初体验 一眨眼提车9个月了，车子动力非常OK，方向精准指哪打哪，单手盘方向特别轻松自在，加减档顿挫，高速噪音偏大…现在因为吉林疫情车子在那孤独一个多月了，这一个月确实一动未动 🤦🏻新车一血 在路口让行时被一黑色捷达直接不减速怼上来了，这个郁闷，美好心情一下全无肯定是对方全责啦，当时配件紧张😰，等了将近一个月车子才修好，这个❤️啊，稀碎，左前大灯，机盖，翼子板，保险杠全都得修，不过对方比我还惨，此处不开心，不晒照片了 💔爱车吐槽 ①首先顿挫感，这个变速箱顿挫感太强了，起车升档123各种顿挫，321降到咔咔响，严重怀疑变速箱是不是坏掉了，去售后刷过一次变速箱换挡逻辑，刷机过程能听到换挡咔咔响，但是事后实际体现没什么卵用，听其他车主说没什么顿挫，我有些怀疑人生了。②噪音，高速120胎噪风噪特别明显，转速2200至2300左右吧，，当你超车时150至160时，发动机3000转，顿时发动机噪音笼罩整个车内，音乐都压不住了。③ 小毛病1，在老家过年时发现变速箱插头出有轻微油泥现象，二保时给擦了，之后还未再次见到此类现象。小毛病2，冬季车内内饰各种异响，吱吱吱，吱吱吱，售后处理过2回，亦是如此。小毛病3，二保过后，顿挫返增，油耗突破10个多了，内心崩溃啊 📉能耗分享 正常夏季油耗7个左右，冬季一般7.5至8.5之间，看原地热车时间了，二保后油耗突破10了，售后让我去查查，因为疫情没去上，等解封再去吧 📷 美图分享 21年附近出去玩过几回，轴距较长，路面不好磕碰几次地盘，不过🈶护板，啥也不说直接上图，随手一拍不喜🈚喷哦 第一季到此结束，等待解封后处理油耗问题，在和大家分享心得第一次发帖子实话实说，逻辑混乱，不喜勿喷，请广大车友多多包涵 我的等级(进度 1235/1400)

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4.21分“优秀”

【驾驶感受】 动力充沛：在高速上，驶入高速后，旁边的车道足够你加速远离后方来车，快速的并入快速车道！即使前方车辆120，也可以轻松超车！160-170km每小时内，只要没横风，车辆依然觉得在你的控制范围之内，极限可上200！但是刹车较软，100km/h以下表现不错，超过后刹车距离开始不够用！方向盘较轻，悬挂太软，底盘松散，比较像日系车，适合日常驾驶，不适合高速激烈驾驶，没有德系车的质感！ 风噪胎噪：在柏油路行驶时，80km/h就不觉得不舒服了，开点音乐可以掩盖！超过130km-140/h 时，风噪胎噪会让你觉得很不舒服，开音乐难以掩盖！ 变速箱到1800转左右才会换挡，可能考虑到平顺性，这点可能比较费油，0-100加速没有宝来，朗逸，艾瑞泽5plus快，但是上下差不到1秒内，这几个车马力，重量，空间都差不多，主要差异可能就是在青山双离合变速箱上！油耗方面也没有上面车做的好，中规中矩吧，毕竟价格在这摆着，如果以价格为基准，对比1.5或者1.2t版本的雷凌，朗逸，宝来，那他的动力可就值得说道了！9万多对比人家13万多的车，确实不能要求太过分！ 后视镜调节在方向盘下面，挺反人类！不熟悉的朋友要适应阵子就好了，没有在主驾驶门上来的方便。还有就是音量大小旋钮可以保留在空调风量旋钮右边，因为副驾驶没有多功能方向盘，语音挺不方便的！据说22款空调风量旋钮都取消了，差评！不能为了智能化而智能化，有的时候语音唤醒是没有手盲拧来的方便。但是，这个车机是真的好用，不卡顿，语音唤醒也识别的挺准确，很少有错误！ 【空间表现】及【乘坐体验】空间表现绝对亮眼，前排够宽敞，也足够高，别看雷凌也是2700的轴距，但是不论是头顶，车宽，以及后排，坐进去你会感受到这俩绝对不是一个级别的车，包括卡罗拉！对比大众系列的宝来和朗逸，国产艾瑞泽，帝豪，名爵之流也不虚，比同级别同价格的大！后排3个小个子女生坐起来还挺宽敞？反正谁没事让几个180的男人挤后排呢？一般家用场景下，男人开车，媳妇孩子后排，或者自己和媳妇前排，后排带一对情侣抱娃也绰绰有余的！要非挤3个180的大胖子，就不是这种级别车可以做的了，毕竟家用，不要要求太高！就是后排非独立悬挂，过火车道等还是稳当点，前排感觉还凑合，后排就头跟顶有亲密接触的！ 【油耗】综合8.5左右，小熊油耗自己查，上面也讲过了，中规中矩！再说了，油耗这个看个人用车场景，和开车习惯(你是见车就超嘴里骂移动路障还是 看见思域，影豹，univ就说鬼火少年不要命的疯子）有很大关系，这个车有开6个多的，我也开到5.7个过！也有11-2个的，我也开到12个过！ 【保养】6年12次基础免费保养，可以了！空调滤芯，原厂京东自营动不动80块，长安商城里也就90块一块0.1的滤芯，都可以接受，关键车内空气真的好！ 就像外观内饰一样，这个属于玄学！想买的，会觉得它物超所值，10万块可以买14-15万的配置和动力！只认日系的，我就说破嘴皮子，你也觉得日系保值，故障率低，油耗低，全然看不见他动力差，配置辣鸡！认大众的，底盘稳，动力好，保值，油耗低，你也看不见它的14-5万，你看不见多出几万块来每年都可以有多少利息，也看不见多几万可以多加多少油！你没想过几万块买个车要开好多年，到最后都是废铁不值钱，反正你都买10万块的车了，估计你也3-5年舍不得卖！当然也不乏有人真的开几年就卖，买车就是图省心，人家的预算就在14-5万，就是要操控，我说这些的意义就是，希望有人可以看见国产车其实做的也很好，不要没钱硬上只图个标，而浪费了自己的家长的血汗钱！当然钱是自己的，自己怎么花，您开心，如果反驳您说的对！但凡有一个人能认真的看完，我就没白写！如果确实有钱，真以为国产超越合资的了，也可以避坑不是？

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.29分“优秀”

6月11号入手的尊贵版，入手这个车还挺突然的。几个月钱就摇中了深圳的指标，早就想全款搞一台10万左右的车。之前去看了四五次的MG5，差一点就下订了，还是阴差阳错的原因没有定下来，不得不说名爵的销售很有问题，强烈要求客户交完全款还要等个一周左右才能提车，还有个原因是mg5顿挫感觉比逸动严重多了，最后去了两次长安4儿子店，就定下来了。 全款9.8落地，贵了。送了两次保养，全包围脚垫啥的还有一堆乱七八糟没啥用的东西。裸车价8.49，发票没让低开，销售一直说可以低开到7万出头，但是低开了对以后保险理赔，二手折价都有影响。 【购车经历】决定选逸动是在6.10晚上十二点多才定下来，第二天起个大早请了一天假，直接奔4s店。 因为是全款现车，当天付款3小时后就把车提走了，包牌，所以是自己先在12123app选了个号牌，到了销售约的验车时间再开车过去丢给他办理手续 【驾驶感受】说说用车感受，外观大气空间很好，内饰也很满意，座椅舒适性都可以。最不满意的就是低速顿挫，虽然控制油门可以减缓，但感觉还是没有at或者cvt那么平顺。360全景挺好用的，但也不能太依赖它，只能辅助。自带行车记录仪还不错，紧急制动会自动保存紧急视频 【油耗】油耗我目前长期是9.3，1900多公里，大概六七百高速，其余都是市区堵车路段。总的来说平均下来油耗成本还能接受，毕竟国产车不能要求像日系车那样省油 【乘坐体验】后排空间挺大，但是座椅偏短 买回来总得折腾一下，折腾了后视镜壳，门把手壳，小鸭尾，黑标，碳素纤贴纸等等 【总结】 十万落地的家用轿车，综合方面来说已经很不错了，反正目前觉得一切都挺好的，希望后期三大件不会出小毛病吧

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

新手司机 优点： 1、油耗：通过一千多公里的脚法锻炼，油耗比开始时降低很多，正常模式，市区能开到8个，高速能开到5.8到6.2之间徘徊。所以这车的油耗，比我买车时的心里预期平均8.5个是要低一些，算是个小惊喜。（可能有些车友会觉得油耗很高，这里仅代表我自己）。 2、外观：各花入各眼，我本人还是比较喜欢逸动的外观的，买回来后又去贴了悬浮顶，侧边贴纸等的，就更喜欢了（车子只要不是丑的离谱，贴一贴都还可以，哈哈）。 3、空间：对于紧凑车来说，空间可以说无可挑剔了，后排空间，后备箱空间在同级别都是属于天花板级别的。这也是当时挑车时比较在意的点。 4、内饰：本人对于内饰的颜色啥的无所谓，但是这车子从提回来是真的没什么味道，而且看起来不低级，也试过甲醛测试，很低。 5、动力：1.4T的动力，平时开正常模式，响应还是很及时的，正常代步所需完全满足。（新手可以，但熟练后千万别用ECO模式，路口干吼一两秒不走，真的郁闷。） 6、配置：总体来说，还是相当满意的，360全景、自动空调、无钥匙进入、定速巡航等等，完全能够满足日常所需。唯有一点，没能购买新款是个遗憾，因为新款有自动驻车（主要是与6月的购置税减半擦肩而过造成的）。 缺点： 1、悬架：买车时不懂，对这方面不关心，但开车越来越熟练的时候，能够分心去感受车况，能明显的感觉到，在一些颠簸路段，逸动表现的很不怎么样。后来知道，这是扭力梁非独立悬架的通病。 2、隔音：不用多说，全世界都知道这个，上高速尤其明显，要把导航声音开到一定音量才能听清。车内聊天也要响应提高音量。 3、低速顿挫：起步加油时，一顿一顿的。初期我用ECO驾驶时尤其明显（也可能是脚法不行）。 其他的就需要随着驾驶慢慢学习和感受了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.21分“优秀”

车开了1万多公里，目前暂未发现网上传说的漏机油现象，1.先说说油耗，跑高速油耗比较低，第一次长途是回去上牌，全程900多接近1000公里左右，到家表显是6个不到的样子，实际感觉差不多，因为全程就加了2次油，出发前记得显示还可以跑100多公里的样子，然后上高速跑了大概60公里的样子加满，下高速离家大概70公里的时候再次加满，到现在做了2次保养，首保之后跑高速好像也没怎么降下去，反正怎么跑高速都没降到6个以下，跑低速就看个人习惯了，低的时候7个到8个也有，高的时候9点几个到11点几个都有，目前表显长期油耗是7.8；2. 再说这个比较方便的360度全景和倒车雷达，360度影像白天很实用，不知道是否个人阅历的问题，雷达似乎但晚上不是那么好使，看起来雷达比好多车型少一个，毕竟新手，可能过度依赖了，发生了2件不愉快的事，第一件是与360度影像有关的，有次侧方位停车的时候前后车比较近，开了几把开出来的时候影像显示可以开出来的，没有下车具体看一下，结果稍稍的刮蹭到了人家的车，第二次是晚上开车跟朋友宵夜，比较黑暗的地方倒车，车硬是剐蹭到了院子里停放的小三轮，雷达没报警，影像看不见；3.说说变速箱，偶尔会有那种感觉换挡不咋顺畅，在高速很堵的时候才会有，；4.机车系统也还行，记忆里好像出现这个2次卡顿的现象，就是开机很久了，还一动不动，然后过了好一会儿可以了；5.再说说它的动力，动力跟网上说的一样，只要肯给油，提速很快，高速超车也是相当轻松的。6.最后说说，为什么会相中这款车，刚开始看中的是这款车前面那两个大屏，看起来满满的科技感，显得高端大气。以上就是对个人对这款车的感受。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

4月天天看平台逸动销量不错就去看了眼直接谈好交了定金，本来在选逸动和缤瑞犹豫中，我个人喜欢缤瑞多一点，最终就因为空间大点选择逸动了，家用还是选空间大的方便点，之前有过4台车了，提完车回来60公里表显油耗11，动力方面还可以提速挺快，平时多数应该是开标准模式行驶，操控的话车辆的跟随性不好，特别是农村道路，车头打过去了屁股没那么快跟过来，速度快很容易冲出路面这方面有待提高只能尽量开慢点，跑山明显不合适，方向盘虚位有点大。跟我之前的本田，马自达相比感觉很明显，不过配置多过合资车，地盘有点硬好在座椅够柔软，遇到小坑洼，减速带，很明显哐当一声弹跳过去，我开到80时速胎噪有点大，100的时候风噪也大，不过我对隔音要求不高，比我之前的本田好，没有轩逸隔音好，配置很多360全景很方便适合新手刚上路的，车上的显示屏有点卡，没手机快，娱乐功能挺多，我就觉得语音控制挺好用，双离合变速箱第一次用低速顿挫感明显，挂R挡会有咔哧一声，不知道你们有没有，地盘也会伴随异响，之前都是开cvt或爱信at变速箱体验比逸动的变速箱好多了，其余还在使用中以后会补充，希望国产越来越好，加油！，，，，，，，，现在用车快两个月了，说下感受这车在乡村道路开60都有点掌握不住，地盘差的很，路窄点的双车道真的不敢开快只能40码左右，转弯很差劲，中控老是死机，变速箱我要重点吐槽，真不怎样顿挫严重，在坡上容易溜车，上坡辅助介入很晚，还有就是车辆防滑没次都要手动打开，我试过几次在上坡路倒车也是不行要踩大脚油门不然挂倒挡还是会往前冲，油耗我加了850块油，跑了1350公里现在又要加油了，有点费油，乡村道路多没有堵车的情况。渗油我的也有，音质就听个响，追求品质的建议改音响，21款尊贵只有前门2高音2低音，后门没有喇叭 【最不满意】地盘差没有质感我以前喜欢开快车的现在被逸动整怕了，变速箱顿挫不说还有异响， 【油耗】一公里6/7毛这样 【提车价格】10.3 w

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

购车经历 起初考虑买一辆12万以内的合资车。主要出于这几点考虑， 空间：(一般出门爸妈和老婆孩子共5个人，不喜欢压抑的头部空间，这也是我排除卡罗拉雷凌的主要原因)； 内饰：(不喜欢一进车全都是硬塑料，有人说外观是给别人看的，内饰才是今后数年天天看的)； 质量可靠性：不可否认合资的整体质量可靠性强于国产 考虑到以上几点，能考虑的车型也就是大众宝来自动舒适/精英，但奈何正好遇上大众6月份涨价(理由是缺芯)，好家伙。优惠回收，涨价一万，果断放弃。 本人性格有点急，开不了日产的cvt，再者总感觉日系车车皮薄，所以也排除了轩逸经典(轩逸14代落地14+，超预算了) 其他这个价位的合资车没什么性价比，也都属于小众车。于是考虑8-9万的英朗和逸动(本来不考虑，因为我家里两姐夫都买的长安，一个开了7年一个4年，没出过大问题，就换过火花塞)。 首先去看的英朗，但不知道什么原因，硬朗的销售自我进门就一副爱答不理的样子，简单看了下车(中控还是上世纪的配置，空间真的一般，还不如我姐夫的悦翔v7)，让销售报了下价格(第一家报价10万＋，第二家9.6，服务费5000，有点离谱)，彻底失望，售后服务也是一方面，放弃英朗。 去长安4s店，一眼就看上了逸动plus的外观，销售也很热情，简单试驾了一下(1.4的动力确实很猛，我没感受到明显得顿挫，也许之前开的手动，对这块不敏感，换挡30迈以上比较平顺，低速轻微顿挫，但能接受)，直接谈价格。经过几次谈判(本人没有实际到店里谈过价，全凭感觉)，历时两个小时，裸车优惠1万，保险3700，保养送了6次无其他费用。第二天刷卡提车。 简单说下驾驶感受 操控只能算是中等吧，比起我之前看过的老斯柯达，感觉方向盘的很随性上差一点，方向盘中低速比较轻，高速重，有一定的虚位，但还算可以; 在eco模式下的动力都比我之前开的手动要好，1.4蓝鲸动力确实很给力，标准模式轻点油门就有推背感。 说说油耗——一句话，有点高，但在预期内，城内走走停停8.1，高速5.7，郊区加城区一半一半差不多7.6。 最近天气热。我都是上车就开空调，看到龟速形式的三大妈该超超，于是最近的100公里差不多油耗8.5左右。期望过了磨合期以后能低一点吧。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.14分“优秀”

【提车价格】 当地三家四S店跑转了，最终全款9.5左落地，买的888-12次保养，500上户，二百万保险4141.几，全税7K好多来着，送了脚垫，膜，行李箱（包装箱和香水换的😒），七夕订车送德芙😘。 【购车经历】 预算10个，老舅喊看大众，钱够桑塔纳😂，朗逸。。呃。感觉不上个15W，大众车没意思🤣，老汉一直中意轩逸，经典轩逸又要撞头，新轩逸到看得起，模糊倒车影像都要14个左。十个还是得看国产，本来之前是想买SUV的（一直毕较中意UNI-T超帅），考虑到后期使用成本，还是妥协买轿车，关注到长安逸动P，不得不说年轻人的颜值审美，科技感，被长安拿捏得得死死的（又要出UNI-V了）🌝，买车前去对比了荣威5名爵奇瑞艾5吉利帝豪感觉差点意思，最终订了逸动。 【最不满意】 车机内存2G，地图版本低，没找到升级通道，想听小团团都不行（还好能用蓝牙），车机运行半小时费三公里油🤧，油耗新手偏高，等后期首保后看多少，市区龟速十几码十个油，二十码九个油 三十码在七个多油，高速还没上。 【保养】 十二次保养咱也不知道怎么查，等首保吧 【空间表现】 180的个子，空间表现感觉还是很不错的，后排搭三个人（四百多斤）也不拥挤，家人都满意这空间内饰外观。 【亮点配置】 双联液晶屏很酷，360全景对新人简直不要太友好（轩逸他喵的没得，珍珠漆还要多2K），很清晰很奈斯 【动力表现】 运动模式有点推背感，基本都开的节能模式，😂 【驾驶感受】 方向很平稳，上手急快，行车很人性化 【油耗】 上诉已表达，还好吧中规中矩，毕竟有那么多费油的配置🧐

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.71分“优秀”

提车三个月了，来给大家真心的评论一下这辆车。人生第一辆车，没靠家里人，自己赚钱肯定得买自己喜欢的，虽然车不贵，但是能遮风挡雨，自己想走就走，就够了。买车之前也关注过其他同级别，综合决定选择它，因为21款尊贵性价比超高。 #外观方面不用说，越看越喜欢，下面我图片，如果真要说那里不好看，就是尾部了，不过加个小尾翼还看得过去吧。 #内饰方面我选的黑红色，比较运动，看起来显年轻，当然黑色也不错 #配置方面完全满足日常需求，特别是21款，360很清晰很实用，自带行车记录仪很方便，转向辅助对新手来说很好用，如果你经常跑高速，可以选择顶配也不错！ #空间挺好的，完全足够了，可能后排座椅有点短，坐起来稍微差点意思，不过短时间坐一下无所谓，我后排很少坐人。 #操控方面一般吧，国产A级车来说不错的，双离合刚起步会有一点点顿挫感，但不影响使用。 #动力方面舍得给油随叫随到，高速超车无压力！ #舒适性方面，这个价格就不要去计较了，缺点就是雨刮器刮不干净，声音大，减震较硬。不过我不是很在意，毕竟什么车都有优缺点，适合自己就行。 油耗高速6.5～6.8，市区10～11，综合下来8～9个，还行吧，看个人驾驶习惯，别人5～6个油耗也开过，我觉得开车最重要是自己舒服，省几个油发不了财，除非你一个月开一两万公里那可以考虑买省油的车，不然差别不大，也就是一个月多个一百块钱！以上真实评论，欢迎各位最贵的长安车主评论区讨论