逸动2021款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型配置实用值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

【提车价格】 2022年五月一号一个人去买的，也是第一台车，1.4T尊贵版9.7落地，有点坑了那时候不少车友9.2落地，没办法老婆快生了着急要提车就没怎么磨价格。送4次保养，这里有个重点要提醒打算买车的兄弟们，要么就狠狠地杀价，要么就送油卡，其他送的很多都是辣鸡，送的保养要注明全国联保，不能仅限定你购买的4s店，不然你后期只能去这家享受送的保养，对于出门在外的打工人来说很不方便。价格和赠品这些没谈到你满意的情况下，不要交定金。 【外观内饰】 买的21款尊贵版安第斯灰，洗完车好看，比22款好看多了，不过这颜色不耐脏。内饰简单大方挺耐看，空间还可以适合家用 【驾驶感受】 起步有顿挫，不过我发现点火后热车一分钟左右，怠速转速降到700－900转后再起步顿挫会好很多。30码速度后感觉还可以，提速有力换挡不顿挫。胎噪隔音就这样吧能接受，也没开过很好的车。 【亮点配置】 360全景和导航很好用，特别是360很适合新手，窄路会车，倒车无压力，高清误差小。自带的车机导航好像流量终生免费。语音识别控制也很好用，开车需要开空调，开多少度，开天窗，导航目的地等都可以语音控制操作。 【油耗】 油耗中规中矩，高速国道4.9-6个油，市区7－8，拥堵9个，看你怎么开，没有像网上一些人说的那么耗油，但也不算很省油？一箱油高速能干900公里 【乘坐体验】 很少坐后排，我老婆说过坑坑洼洼比较硬，颠簸有点 【最不满意】 起步低速顿挫！ 以上都是个人真实用车感受，差不多一年一万公里，没把我丢路上过，目前比较满意，希望耐用些，以后也不把我丢路上那就更好了。国产车确实有进步，祝国产车都越来越好！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.36分“良好”

【购车经历】 21年的时候有一次逛商场无意中看上的，当时觉得价格也挺满意的，内饰各方面觉得都不错，10万块要什么自行车 【驾驶感受】 低速顿挫感很强，但是起步的动力是可以，后段就感觉不行了，倒车时候要反应一下，而且顿挫感也很强，习惯就好 【油耗】 本身之前就对比过其他车型知道这个油耗高，市区是真的高，但是在高架或者高速上油耗是绝对OK的，主要是看路段和驾驶员的脚法 【亮点配置】 全车360度全景影像这个对于新手来说是很友好的。虽然我是老手了，哈哈，但是配置各方面基本上是满足了，车机之前死机过几次，但是到后面就好了 【空间表现】 空间同级别算可以的，后排基本是靠不到前排座椅的，虽然是我不坐后排的 【维修成本】 保养的话。因为买车时候送了6年12次的免费基础保养，也可以说省了一笔（最后附上差爱车的照片）

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4.4分“优秀”

目前车子开了280多公里，对于一个新手来说，这个车还是挺不错的.360影像很有用,倒车停车很方便。内饰是比较满意的，别人都说新车味道重，但是我觉得没什么味道。目前油耗5.8L.相对于合资车来说，这个价位的国产车确实很给力，功能相当的丰富人性化。

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4分“优秀”

算是最后抄底买到了21款逸动了，从今年年初就关注这款车，本来打算到十一月十二月再提的，刚好碰到政府优惠券加上购置税减半活动，叠加一起优惠力度还是很大的。就提前提车了，算是提前完成今年的目标吧。总体来说我的预算，符合这辆车的价值，虽然是21款，相对于22款来说，没有电子档把，其他方面我觉得还是不错的，内饰的用料，以及空间，配置都是挺好的，我买的是尊贵型安第斯灰，1.4t的标配360这一点很好，对新手很友好，差别就在智能辅助上面，其实我觉得新手来说，一个360就已经够用了，没必要花更多的钱来。动力eco模式是比较慢，标准模式以及运动模式，油门动力响应很快的，开起来挺舒服，低速起步的时候有顿挫感，但是还好，能接受。总体来说国产车是越来越好了！

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4.29分“优秀”

购车半年评评逸动plus 【购车经历】我的车是2021款逸动plus尊贵版。平时用车的目的也是平时休息去玩一下，或者过节回老家不用抢票，我是江西老家的，上班地方在厦门，有点距离，抢到站票也难受，所以现在总里程也没多少，开的也比较佛系。然后8月在懂车帝了解到这车，也去看过同价位的吉利帝豪、缤瑞。相比较下，还是觉得逸动性价比高，于是就下定决心去厦门4s店试驾一下，挺符合我的要求，想到比较少开，也就选了尊贵版，便宜一点配置也够用。试驾完也就跟销售谈价格，刚开始说优惠6000，说什么销售旺季优惠少，也就没谈成，期间一直磨价，磨了2个月到10月才终于谈成符合我的心理价，落地价是9.75，贷4.5w分3年，一个月也就1250。这样挺好，压力不大。然后购买保养套餐888送12次保养，送的一些小东西也不值一提。 等提车等了1一个多月，10月签的合同11月底才提到，去年这车的现车确实少，到现在也有7个月了，才开了4000公里，比较少开了解可能少点，动力的话我开的佛系1.4T已经很足了，它有3个模式运动模式简直没用过，一直开的用标准模式，群里车友说eco模式顿挫严重也就不用它。 【油耗】目前4000公里高速市区都开过，给大家做个参考，高速用的标准模式油耗平均5.6升，最低5.5。市区比较高点7.8，但很多车友说这车油表是欢乐表，实际油耗加个0.5是真实的，我觉得我开的够低了，综合7.1。 【驾驶感受】我这人要求不高，也可能开的少，各方面还是挺满意的，尤其是功能方面，什么360倒车影像，倒车雷达阿，都很好用，内饰方面简单一目了然，有一点说一下，杯架设计得有点反人类，放个水杯就挡住挂挡，现在22款改了挺好。避震也偏硬，过减速带晃荡晃荡的整个车身。 【空间表现】真的大，前排驾驶位坐着不拥挤，头上离车顶大概一拳半距离，后排更是满意，凸起那也不高，家人坐着也说够大，还有后备箱过年回家塞几个行李箱也是绰绰有余。 【最不满意】胎噪跟风噪，低速行驶明显听到胎噪，不开音乐听着心烦，看轮胎是朝阳的，网上查了下这个牌子耐磨不静音的，想要静音还得换胎。风噪是高速上的，速度起来就呜呜的响，时间长了脑子听着嗡嗡的，希望厂家改进一下隔音。 其他配置方面也挺满意够我用的，内置行车记录仪有了也不用自己再买一个，后视镜加热、自动空调、属于年轻人的运动风座椅等等……买回来都不用加装什么了，家用运动一应俱全。 【总结】10万不到买到这车我觉得很满意了，该有的都有了，当然上顶配更好，配置安全性更高一层，我是比较少开选择了性价比适合我的尊贵版，对于新手的，顶配有主动刹车功能就很好，拿这钱买合资哪有这些配置，国产车满足了我汽车梦也很感谢了！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.64分“优秀”

整体来说，作为家用车挺满意也挺实际的，没有网上说得那么夸张，渗油，顿挫，油耗高。这些都是跟个人的驾驶习惯来定义的。 【油耗】 购车差不多一年了，也跑了一万多公里。啥问题没有。油耗也不高，市区7个，高速5个，一箱油能跑850公里左右。按现在八块多的油价，加满一箱油得需要将近五百块钱。划算下来五毛七八一公里可以接受 【购车经历】 这也是人生的第一辆车，之前也看过国产的东风奕炫max，吉利缤瑞，还有合资的现代领动，大众朗逸。对比一下也试驾了。还是喜欢长安逸动plus。东风过于冷门路上少见，吉利缤瑞21款的都是CVT变速箱（22款才用上双离合）合资车配置不够丰富，价格也高不少。国产车论配置肯定要比合资车多得多，也便宜。逸动该有的配置都有也实用，360°全息影像，定速巡航，行车记录仪，倒车雷达，感应式后尾门等。这些功能配置都挺实用。合资车上这个价位的车有些配置有都没有。 【提车价格】 买车的时候跟销售周旋了几天才定下来。对比过几个店的价格，最终还是在4S店分期购买，首付4.8万做的厂家金融贷了5.3万（三年加上利息5.4万，利息是一块多一天，三年下来也就一千块） 现在拿去年的价买22款逸动plus，很多销售都不愿意卖。前不久去保养问了一下，全款要9.8左右才肯卖，而且还只送首保而已。感觉自己6年12次基础保养也算划得来吧，有人说亏也有人说不亏不赚。一句话概括羊毛出在羊身上。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.4分“优秀”

作为一个去年7月底拿证的实习车手，不是特别懂车，就按个人感觉做个评价吧(图片和截图是之前的)。这也是我的第一辆车，先说说优点，外观：个人觉得这辆车外观很是年轻帅气，满足个人审美。内饰：黑红座椅给人一种年轻感，座椅表面还有一个个小孔，应该是用来透气的，挺好的。配置：跟其他差不多同价位的合资车比起来算是非常良心了，一体式中控屏幕感觉蛮高端大气的，这个语音功能在开车的时候只要叫它小安小安（目前已经被我改为其他的唤醒名称了），就可以随时更换地图，播放音乐或拨打电话，免去了双手去触点屏幕，提高了行车中的安全性。自带的行车记录仪可以记录查看前后左右的图像。说明书上说配有倒车雷达和540倒车影像，不过我不知道这个540怎么用，只能当360使用，这对于一个新手来说真的不要太方便。长安APP里面还可以查看爱车当前的位置，以及窗户啊，门啊，车灯啥的有没有忘记关(除了灯以外，其他没关的话锁车的时候是锁不上的，它会响喇叭提醒，但挡不住有时候没注意，然后离开后又会怀疑车窗啥的有没有关好，这个时候这功能就用上了)。7档湿式双离合配置1.4T的蓝鲸发动机，提速快，起步推背感强，超车速度更是杠杠的（非ECO模式）。油耗:高速平均6.3L/km，市区平均在7.5L/km左右。内部空间的话，个人1.7的个子，前排驾驶位感觉很宽敞，后座坐3个年轻小伙也不会显得拥挤。驾驶感受：标准模式和运动模式起步快，超车快，适合高速或国道上开，ECO模式下油门灵敏度会下降不少，差不多需要1秒钟才慢慢起步，不过行驶中会比较稳，适合市区开，实际感觉好像还是能省点油的。 缺点:轮子避震效果较差，过个减速带就能感觉很明显，胎噪较大，特别是速度快起来的时候，所以每次上车我就把音乐开的大一些，就没那感觉了。个人感觉50码以内的话胎噪还好，不是很明显。 以上是个人对这辆车的感受，由于上班的地方离宿舍比较近，平时都是骑小毛驴，所以用车不是很多，提车快5个月了才开了不到4000公里，不过平时放假去玩或者回老家是真的方便，不用掐时准点的打车啥的哈，买了这辆车以后 整体还是比较满意的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

选车过程中看看雪佛兰科鲁泽（三杠，不喜欢），吉利缤瑞（不喜欢cvt变速箱），比亚迪秦plus（超预算了）,最后综合考虑还是选择了长安逸动，性价比高，就看中了一点 第一辆车，外观不说很惊艳，反正比较符合年轻人的审美，内饰整洁比较有科技感，1.4T的动力完全满足家用， 配置方面，够用，最常用360影像，真的给了新手司机很大的帮助，对于我这种拿完驾照就基本上没碰过车的新手来说真的帮助很大， 油耗方面，刚开始磨合期油耗偏高，基本上都是9个10个，（也可能是我刚开始技术不熟练不敢开快车的原因），现在正常都是6-7个油，油耗还是比较低的 隔音跑高架的时候胎噪风噪确实比较明显，开个音乐不开窗户的话其实还是在接受范围之内的 驾驶感受，新手也说不上来什么，开起来没什么问题，给油就走，方向盘也比较灵敏，偶尔地板油动力响应也是非常快，换挡没有明显的顿挫，要说有也就一点点。 空间，没的说，够大，做个180的大汉完全没问题，后备箱空间也很大，帮我姐姐搬家跟他的suv装的东西差不多。 刚提车几个月，暂时的感受也就那么多，暂时还没有发现车子有什么缺点，希望国产越做越好

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 因为家庭原因和工作原因，不得不买辆车了，看了逸动p，帝豪，艾瑞泽5，英朗等很多车，经过一一比较最终确定逸动p尊贵版，逸动p外观漂亮，符合国人的审美，配置比较丰富，空间也够用。后来咨询了几家4s店，价格相差不大，于是慢慢去店里看实车。 【提车价格】 落地价96300，保险3600，裸车84900，购置税7247，剩下的就是上牌费550。价格不算低，现在购置税减半应该便宜很多。 【空间表现】 对于一米七的个子，空间表现很满意，后排乘坐膝盖前差不多有十公分间距，座椅也比较软，坐起来非常舒适。 【亮点配置】 360全景影像实在太香了，停车会车基本没啥问题（老司机请略过），才提车几天，路况复杂的道路都跑过，同事简直不敢相信。 【动力表现】 1.4t的动力非常给力，油门响应也很及时，给油之后动力立马就跟上，上坡、超车很容易，跑高速轻轻松松就破百了 【油耗】 油耗总体满意。感觉主要看路况了，路况好的话开过5.7左右，城市的话7.8左右，一般国道在6.8左右。都是个人数据，和个人脚法也很有关系，我是个新手。 【最不满意】 目前开了不到十天，没有很不满意的地方。不过有个小地方不理解，就是逸动的车轮挡泥的地方为啥是软材质吸水的那种，我看其他车基本都是硬塑料，问题是有了泥沙不好清洗。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.7分“良好”

车友上很多都说机油箱会漏油，这购买前有心理准备，女孩子很少会去开前盖… 【购车经历】 买车前各种试驾，影豹、轩逸、英朗、帝豪、宾瑞、逸动，最后被逸动的外观与试驾体验惊艳到了。 【提车价格】 试驾了22款，急着提车，买了21款，在上新款，感觉价格会好磨些。9.55w提的1.4T尊贵款。包括2000分期手续费，本来是9.5W，为了多1W开票金额，自己多加了500。 【驾驶感受】 虽然一开始起步会肉些，正常驾驶要超车还是信心满满的！ 开了一个多礼拜，开了两次高速，定速巡航功能真的是太爱了，高速超车信心满满，完全不怕提不了速度！ 【空间表现】 后排空间也是比较大，坐3个人也不会感觉急迫得很难受。 【最满意】 双联屏！ 【最不满意】 没办法下载qq音乐，就有点难受了。每次上车都得连接蓝牙，按切换键才能听歌。高德地图是老版本的吧，没有手机上那么多个功能，这两点有点遗憾。 后视镜没有自热功能有点难受，下雨的时候视线不太清晰，超车比较虚……

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.4分“良好”

【驾驶感受】整体操控性不错，低速有顿挫感，方向盘偏重，隔音一般，胎噪明显能接受，悬挂一般，过减速带不怎么舒适，杯架设置不合理影响换挡，车机流畅，新车没什么气味。 【油耗】目前行驶1100公里，标准模式表显长期油耗6.7，小熊实测油耗差不多。 【亮点配置】2700轴距能给后排一个比较舒适的乘坐空间，中间地台拱起不高，自动大灯很适用比较喜欢，打孔双拼色座椅透气性好。 动力表现 加速超车都很有信心，有推背感，外观方面整体看上去还是比较耐看，侧面比较修长，后面看感觉有点小，安第斯灰的不耐脏

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3.44分“良好”

购车11个月了，行驶里程6000不到，一般在市区开，略微堵车，油耗9l左右，略高，外观是不错的，内饰和配置也比较高，内置的全景摄像头对新手很友好，但是目前变速箱插头渗油，虽说不少合资车也有这问题，但大多数都是年限，里程上来之后，密封圈老化之类的原因，但长安这个就纯属设计问题了，渗油并非个例，逸动质量板块包括车友群，很多反馈渗油的，厂家的处理意见一般轻微的给清洗，中等渗漏的打胶，严重渗漏的换油底壳或者插头，密封圈之类。但都无法从根本上解决问题，希望介意的的朋友再综合考虑下。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3分“良好”

车外观不错，选完后家里人都跟着看了一圈，当然我个人观感只算合，更喜欢吉利四代的家族设计，要不是帝豪L太丑我实在受不了外观绝对轮不到这台车，因为当时销售死活不降价，恰逢哈尔滨疫情严重经济萧条，开工后马上换了销售看车，一天就把价格谈了下来提车，可惜没有旗舰。。到手之后感觉配置还是不错的，360度很适合新手，但是有点不够精准，切换视角有点小问题，导航从提车开始一直在用，个人觉得很好用，车机反应也不错，当然其他功能都没试过，这个有待后续评价，配置个人觉得就算比较全了，这个价位要啥自行车，唯一诟病的是这个起步，顿挫感严重，慢慢踩加速转速直接飙到2000，如果起步平顺就基本符合我的用车需求了，整体而言这车买了不后悔，10万左右的家用车基本都符合我的预期，希望后续能把油耗降下来

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

安第斯灰 【驾驶感受】 ECO模式红绿灯提速较慢 标准模式提速还行。 【油耗】 油耗屏幕上显示的是8到9个多油。 【亮点配置】 定速巡航确实有点用 如果再加点钱上顶配 有自适应巡航就更好了。