【最满意】颜色好看,样子好看,动力很舒舒服,宝马3系是我儿时的梦,拿到车钥匙的时候感觉自己是世界之王。
【最不满意】提速不错,刹车会点头,比较尴尬,所以我就不太能多踩急刹车了。
【驾驶感受】加速是我开过的车里最好的,再见了飞度、高尔夫和迈锐宝,人生第一台豪华车,能够买到3系还是很满意的,动力的输出非常强悍,声浪的感觉也很棒,而且它的噪音控制很不错,在狂飙的时候能感觉到这个世界上只有自己和车一同度过余生。
【乘坐体验】后排还不错哦,家里人都觉得舒服,悬架据说这一代是最“不运动”的,但我觉得其实还好,震动隔离得还不错,但是家里人觉得把还是偏硬了点,不过胜在空间够大,后排可以伸得开腿,舒服!
自在松鼠4G0:动力80码以上有点费劲
新杰zx:150几匹动力还够?,9秒肉死了
枯海:同告别了迈锐宝 换了325li 大宝换小宝
外观好看,内饰也好看,矿石白+火山红
拨片换挡其实也挺方便,大连屏可能不经典,但是好用是真的好用
方向盘油门都很丝滑~驾驶感不错的,就是有点刹车异响
油耗🉑!高速5,市区8-9,平均7左右,还是挺省油的
a花藏影:落地多少啊
分秒必争远山kge:兄弟,有车友群不,求拉
点评车型:
2023款宝马3系 320i M运动套装
4分“优秀”通过熏黑中网+黑色高亮装饰件,强化了前包围的运动元素。但侧身与尾部的调整并不明显,只是加了一些运动套件。
内饰设计绝对是本次改款的“大雷”,百分之90的网友,都将战火引到了该区域。究其原因,是宝马3系取消了灵魂设计的鸡腿式挡杆,调整为摁键+旋钮式设计,并将家族全面换装的双联屏设计应用到了宝马3系身上。(12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控大屏)虽然在3月发布的宝马i3已经为车友们做了一个铺垫,但当这套配置真正落实到宝马3系身上时,还是有很多车友无法接受。
动力,应该是“既在情理之中,也在意料之外”。情理之中是新款宝马3系将会继续搭载现款被阉割后的2.0T发动机,但意料之外的是,新车根据车型的差异,分别提供128千瓦、150千瓦和200千瓦的发动机公里,对比现款的115千瓦、135千瓦和190千瓦,有一定的强化,但要想“梦回90”,找回过去宝马3系的操控快乐,还是遥遥无期。
往后余生syf:绝对不可能买的理由:1、低俗搓顿,颠到你抽搐 2、刹车点头,只要刹车就带你走近坐船的滋味 3、拐弯侧倾 ,去掉防倾杆很牛逼,直接地盘和车分离 4、最牛逼的烧机油,5、原地打方向盘异响
【满意】
1,性价高,人生绕不过一台3系,落地价格30万元左右。宝马3系在30万元级别的同级轿车当中,是操控性最出色的后驱轿车,虽然是325最低配,但完全足够使用。
2,动力表现不错,虽然发动机的最大功率只有184马力,但驾驶起来并没有感觉动力不足的情况,无论是城市道路还是高速路况,这台低功率2.0T发动机表现都令人满意,8AT变速箱换挡积极,整套动力以可靠运动著称。
3,外观好看,中期改款之后的宝马3系整体看起来更加时尚动感,尤其是进气格栅部位,通过点阵式镀铬点缀,搭配两侧大灯,视觉冲击力更强,同时全系18英寸轮毂起步,让这台车看起来更加饱满有力。
4,内饰质感不错,液晶仪表与中控屏幕联在一起,悬浮在整个中控台上,视觉效果更有科技感,同时搭配握感出色的方向盘,让这台车更有驾控乐趣。
【不满意】
1,低速有顿挫,并且在2、3挡之间尤为明显。
2,后悬架会有多余的弹跳,这是老款3系没有的,这说明这代3系底盘过软。
3,车漆不是很纯正,炭黑色车漆阳光下是蓝色的,应该属于暗蓝色。
4,没有鸡腿挡把,这一代的挡把造型没上一代车型好看。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9升。
【优惠】现金优惠40000元。
用户6595012874437:你这是不是搞错了吧我看这参数 是158马力 哪来184马力
喜庆的糯米G6:对了,忘了说了,上次我评论之后,这两天没调价。不知道为什么?
沙漠旅客1:19款320Li油耗依然保持在7.1L/100KM