买车前研究的大半年,朝思暮想,原本觉得保值率低,但是了解了新车的行情之后,发现优惠幅度很大,性价比相当高,还送了6年12万公里的免费基础保养,如果把送的保养折现,几乎支出和买辆二手车无异,如果吐槽英菲的车不保值,那得跟优惠后的价格做对比的话还是相当保值的。
购车前目标明确,家里还有一台SUV,就想要一辆操控好、动力不低于200匹且乘坐舒适的轿车,用车公里数大对机械素质要求高,主要对比的车型是捷豹XEL和凯迪拉克CT5,配置上Q50L毫无优势,但就是被外形深度种草了……8年不换代外观依旧能打~强烈推荐海浪蓝配烟灰色轮毂,耐看!尤其那对大灯……
优点:
1.三大件-16款后换装M274A,18款后换装捷特科7AT,目前的这一套动力总成可以说是相当的成熟稳定,基本上可以排除故障率和顿挫两大早期车型困扰车主的问题,
2.动力-温柔驾驶时加速平顺,涡轮介入不突兀,运动模式下油门灵敏,扭力大不受负载牵制;
3.操控-后驱陪双叉臂操控上非常分手,避震任性足,做到了运动舒适兼备,切弯并线车身丝毫不拖沓,高速稳的一批给人信心很强;
4.静谧性-NVH控制差强人意,所以选择了进享,16喇叭Bose音响非常香~
5.灯光-远近光LED大灯照明效果非常好,远光通透;
6.舒适性-乘坐舒适性高,长途9个半小时不累~后排舒适度高,适合家用;
7.配置-21款有了carplay,让车友群老车主们羡慕不已……360环影成像效果不错;
8.性价比-性价比确实高~早期用车成本低,在北京一共5家4S店,后期保养便利。
9.安全性-简单来说只要别浪就基本上不怕出事故~
缺点:
1.原厂防爆胎胎噪过大,换普通胎不踏实,计划以后换换米其林ps4zp;
2.动力响应被变速箱拖了后腿,重刹后二次急加速能力很差,变速箱换挡逻辑很拉胯,喜欢激烈驾驶考虑宝马zf8AT吧……
3.车开了8千公里就出现了前减震过减速带异响和刹车异响,对刹车片偏磨的通病早有了解,不影响开就懒得去收拾;
4.后期维保成本高,零整比高,车损要上足;
律香川666:七年不改款的车子还真有人买
x6c:本来想买这车,家里非得要suv。买了个qx50。英菲的颜值真的get到我。内饰皮质用的多,我也就听听歌,导航都用手机,内饰两连屏就那样吧,不丑也不好看,肯定比丰田本田什么的强点。我才不管别人说什么冷门二线,什么大奇瑞智商税,我tm就喜欢英菲
NJ王炸:为啥我开起来 感觉侧倾有点厉害 怠速的时候方向盘有点抖 你们的是不是这样
这个车最吸引我的是外观,BOSS音响,其它的没有太多考虑,直到提车后自己驾驶了感觉,行驶质感也是我最中意的,不喜欢太软的,其它都很满意,只说不满意的地方是隔音不太好,内饰中庸,也很上档次,比较大气,油耗的话有时候猛踩有时候很轻,我这里市区用车也不太堵所以油耗一直稳定在8.7到8.4之间,这是郊区和市区用车油耗,走高速的话应该还能降。还有就是这款变速箱没有那些喷子说的那么不堪,真的很平顺,没有感到顿挫,发动机的话既然在用我觉得也一直在优化,什么奔驰淘汰的我一点也不认同,还说涡轮增压风冷不如水冷好,这个其实个有个的优点,至于后期维护,自己也懂一点我这车出了4s店应该是不会再去了,买这车那会要求也没有太高,家用够用就行了,各方面都挺满意的。
月烬无限:起码等6年后再不去4S店保养啊,那6年或12万公里的12次免费基础保养不能浪费呀
自由海燕lgp:看评论要去看迈腾了
2607:变速箱顿挫倒是没有 就是稍微笨点…
1.英菲尼迪外观帅,这个品牌没有不帅的车型。
2.空间中等够用,后备箱中规中矩,毕竟后驱车。
3.内饰耐看但配色单一,做工用料实在,21款车机连接很快,中控实体按键方便。
4.操控出色,悬挂优秀,路感清晰但不颠,底盘整体感很强。
5.动力总成由m274a提供的211匹马力,家用高速都非常足够。
6.不足之处,怠速声音大,冷车开空调压缩机动静大,安全轮胎胎噪略大,风噪也略大。首保以后抖动比原来有所缓解。
7.目前已首保,均速36,油耗未重置百公里8.0。
8.最近市区开的多,目前均速30,油耗9.1。暂未发现任何问题。
9.原创车主评分不让我过,最近dcd不知道怎么了。
总之,群体不同,买车买自己喜欢的就行,没有必要凭别人的意见买车。
ZF:2021款的车机,羡慕
travelhaha:落地多少钱
英菲奇瑞王:冷启动金属链条声太大 要等一会才变小 好几次让人侧目 好尴尬 车内温度很高启动后按CD出仓是没用的 要等车内温度降下来才可以 好多次启动后CD不读碟 要出仓在放进去(我感觉这车机设计的是有问题的)正常行驶80左右过不平的小坑感觉后屁股有点晃
动力,操控都挺满意,外观我爱人挺满意,大灯晚上漂亮的一批,穿透力特强悍。音响无懈可击!尾门无法自动弹开,差评!后视镜不能自动折叠,差评!
用户3037740797803:车是好车就是配置太低了
用户90050730073:同感!
操控和底盘感觉很棒,但是车机确实要吐槽,太旧了,这个价格的车无钥匙进入 熄火电动折耳是需要的,但都没有,显得很低配
四川泸州英菲尼迪Q50:后期自己都可以加装
我生来平庸:落地多少,最近我也在看这台车
用户8261453866629:配置有Bose音响,自动转向大灯,自适应远近光,大灯清洗,真皮座椅,很厚道了!
【油耗】目前2000公里 多高速加广州市区 目前表显9.2
【驾驶感受】这车转向刹车变速箱的人匹配都很拉垮
1.转向沉 反应慢 虚位大 路感震动过多 不好路况抢方向
2.刹车 刹停那一刻的晃动 真的很晃
3.避震硬 路面震动基本没啥过滤 全部给到你屁股上
4.变速箱逻辑乱的一塌糊涂,停车时前后挪车在R挡和D挡切换后松开刹车那一刹顿挫并伴随像要熄火一样
【亮点配置】音响不错 支持有线carplay
【最不满意】转向和刹车
【乘坐体验】震动过多 座椅硬
【最满意】外观不错,内饰质感可以,音响也ok
整体这个车是不满意的,虽然没把你当豪华车来买 但是开起来 用起来竟然不急我那10w公里的本田老伙计,不论转向还是换挡 还是 刹车 真的都调的啥也不是,英菲尼迪的工程师水平真的不行 特别是转向 还是上个世纪的液压助力转向 low
中国汽盟:本田这些小排量前驱cvt就算了吧
用户9606777958330:哈哈哈,真实车主,抢方向我都觉得还好,就那变速箱是真的拉夸,超车都要等1-2秒变速箱才反应过来。已经后悔没买ct5呢
多才多艺的埃迪:现在18款听他们说落地不到20万?