优点:男人一定要有一款性能车,M2C来了一年多,目前13500公里,买之前有一段时间比较迷。入手后开起来动力输出比较猛,操控指向性很棒,底盘很紧,由于车身短,超车变得无比轻松,变速箱换挡很快。作为日常市内代步车,颜值够用且路上基本可以秒99成的车,启动时声浪非常吵,经常把隔壁车震鸣笛,开起来荷尔蒙分泌旺盛,希望有机会一定去赛道跑一下。另外对于改装目前没什么需求,素车,算是比较爱惜的开。等开腻了再考虑改改颜色,换个口味。
缺点:没有选配大油箱,经常跑加油站。新手可能不太适应,感觉会有顿挫,方向盘重重重,不适合女孩子。吐槽音响真的还不如手机效果,另外开久了腰是真的疼。
总结:拥有过不后悔的一款男人必入手的性感小钢炮!
伯爵宏博:说腰疼就知道是真实车主
freeloopcc:唉,我是伪宝马M2车主,我把我的2系敞篷贴上M2了,因为买不起…
Li5675946753211:出吗
M2无愧于正统宝马M的头衔,不怒自威的前脸,清晰的腰线,两门跑车在街上高调的回头率,紧凑车身带来灵巧的过弯,偏硬的避震带来清晰的路感传递和过弯时坚韧的支撑性,M式精准的方向盘操控,直六引擎澎湃的动力,S+模式下排气回火放炮的激情,为M车系量身打造的改装生态使它在动力、操控、制动、耐久性上都有巨大的提升空间和成熟可靠的改装方案。然而除了驾驶层面的优点,宝马祖传的塑料内饰,以及两门紧凑车型捉襟见肘的内部空间,需要选装才有的后座放倒功能,以及3.0升直列六缸涡轮引擎嗷嗷待哺的油耗,让它成为了一台娱乐向更强的赛道玩具。因为这款车已经停产,这篇文章的意义就在于二手车比M2C便宜十几万的行情下它显然成为了最具性价比的M车型。
PiNk202062748:期待新m2很久了,二手车价格居高不下!年底新m2就来了
西早萝莉:等有钱了就换新m2c
刘盏灯:为啥我总有一种:买m2c的兄弟,是为了战斗而生的感觉呢?
全部舒适模式下像极了一台5系,毫无运动感可言。毫无豪华感。整个中控一个大屏幕 除了空调不太方便其他还好。音响一般,配置低。悬架是真的软,sport plus调后刚好但是太跳 。小结就是:不纯粹了 不M了。像个大房车。
2021S4:这么不满意吗?
原汁原味玩车主义:不过越开越爱 调到顶模式人格分裂非常带劲。id8习惯后真香。内饰,反正氛围灯挺好看其他也看不见 中控都被屏幕挡着 什么资料 显示器支架看不见的。看得到的就是方向盘 碳纤维内饰和档把。还是吐槽下这么好的声浪为什么要搞个asd自嗨 还关不掉。
用户5317907865926:这车日常开废腰么
运动车型你弄大连屏,那个屏幕支架也很突兀,除了那个大连屏,其他都好,不过减配了挺多东西的,买发动机送车实锤。
用户7955937033933:怨总大哥,这都2024了还这价格买的?现在50落地了
漂流银河:大连屏设置好了非常酷啊
最爱的蓝天白云1993:价格下来,不减才怪
操控外观动力都相当满意,内饰是真丑全是硬质塑料除了碳纤维饰板,其他慢慢的廉价感,车机还时不时死机,但是!这些小毛病都不能掩盖他那凸起的机舱下面隐藏的那颗机皇s58,加上短轴距后驱,驾驶乐趣拉满了