点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.14分“良好”选车理由
我对创酷这辆车子的话,之前其实就一直有在关注。因为自己还是比较喜欢雪佛兰的一个品牌了,不管是它在外观方面的设计,还是在品质方面的保证,自己心里都是有数的,所以也是在自己的挑选下,最后选择了这一个版本的创酷
最满意
我最满意的还是这辆车子的外观了,外观的设计是非常的帅气,前脸给我的感觉就像是一只大哈,我是特别喜欢这样的设计了
最不满意
不太满意的,我觉得这一辆车子的内饰不是特别的好,塑料感太明显了,而且这是一辆顶配版,我其实一度在怀疑自己。J顶配版为什么跟其他的车子有那么一些差距
空间
空间方面这辆车子还是非常大的,前后坐五个人没有什么压力,哪怕1m8开这辆车也挺轻松内饰
内饰这辆车子真的是需要去改进了,我觉得那是真的,不能算是特别的出色,塑料感太明显了
动力
动力的话,这辆车子倒是挺不错的,1.3t的涡轮增压发动机在满载的情况下也可以爆发出很澎湃的爆发力
操控
车子操控起来是非常好开的,在转向的设计上挺稳的,而且没有过多的复杂,开起来还挺轻松
舒适性
我觉得这辆车的舒适性也不是特别OK,在隔音效果方面也做的不是特别好,平时在市区里开,速度一上去噪音就挺大
油耗
油耗的话这辆车子我觉得还算是挺省油的吧,八个点上下来油耗对于一辆小型SUV来说还是挺不错的
头条用户:发动机启动像拖拉机一样
睡觉团着:高速上风噪胎噪很大,隔着窗户能听到。不过可以接受
归来685:好车被三缸毁了
点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.71分“良好”【最满意】
最满意的就是这台车子的外观了,第一次在网上看到这台车子的图片的时候,就被他给吸引到了,跟同学一块去的4S店看的车,他们也都觉得这台车子的外观漂亮,其实就是这台车的价格比较合适,优惠力度还是挺大的
【最不满意】
不满意的地方就是它的内饰和它的配置方面,车垫的塑料材质还是比较多一些的,刚买回来的时候车内异味也比较大,手感不好,而且配备的还是机械手刹,感觉没什么档次
点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.43分“良好”1.客户这款雪佛兰创酷在动力方面,搭载的是1.3T三缸发动机,最大功率165马力,最大扭矩240牛·米,与之匹配的是CVT变速箱。动力表现绵软平顺,从实际体验来看,在三缸机中还是比较优秀的。
2.用户反映,该车在加速过程中前方有异响,丢油门声音消失。我们的维修人员接车后反复试车发现声音和发动机负荷有关,急加速时声音出现。但更换了正时链条和张紧器后声音没有改变。反复试车后,发现是发动机的震动通过空调管道传到驾驶室,引起蒸发箱附近某个部件震动产生声音。我们的维修方法是将管道包扎,增加了橡胶块,垫蒸发箱。再次试车没有异响,故障排除。
3.底盘方面,该车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。悬架的表现在铺装路面时有一定韧性,甚至给人硬朗的感受。但在过弯时,又感觉后段支撑性欠缺,侧倾较大,出现明显推头。不过悬架滤震还是比较不错的。
4.内饰方面,中控台基本都是硬塑料,中间的蓝色皮革是非常薄的一层,手感依旧偏硬。中控台的操作逻辑合理,8英寸多媒体屏幕支持触控,同时也保留了部分实体按键。常所需基本齐全。语音操控也是支持的,功能不少。但还是具有一定的提升空间。
5.车辆保养方面,一般是3000公里或半年就去首保,结束磨合期,时间或里程哪个先到为准,一般是换机油机滤,检查车况,空滤和空调滤清洁干净即可。小保一般3000km一次,一般是机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、四轮定位、刹车系统保养。小保一般是500元左右。
6.总的来说,该车的配置分布和定价都比较合理,表现均衡,性价比较为突出,是一款有实力的产品。