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    迈锐宝XL2022款Redline 550T 自动锐联版值得买吗_迈锐宝XL空间怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1311人评价
    18万-25万轿车总榜No.44
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.92
    • 外观
    • 4.46
    • 4.23
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.85
    • 配置
    • 3.47
    • 3.76
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.86
    • 操控
    • 4.11
    • 3.88
    • 动力
    • 4.09
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    【动力表现】 提车时间短,跑了几次市区和过年回家的高速,动力方面不用担心,都不用开运动模式,超车一样稳稳地。我就用过一次运动模式,感觉油门和刹车都变硬了,运动模式就是仪表盘多了个小旗子,没有别的车那么炫酷?。 【购车经历】 ssss从去到提走其实挺快的,我应该是一月初去谈的我要车,ssss说下个周就能拿到,我还因为不想办两张临牌,让她晚一个周给我车?,18号晚上6点坐地铁,到下午1点多提走(等保险生效,办临牌),可能是渠道客户吧,也没啥交车仪式,但是普陀众国同普的刘女士真的不错,一些用车保养细节都给讲的很清楚,一些没用的套餐都拦着我了(我想买?)。 【亮点配置】 感觉20万以内和国产比没啥亮点配置,后备箱大算吗?,后视镜调节需要自己按,也没有锁车折叠,倒车下翻,另外也没有360,我对于这个4.933m长度的车操纵没那么熟练,过年倒车就怼到人家车上了(过年村子车多,我先倒车,他停了一下,可能觉得他可以过去就又启动了,然后就亲上了。),新款大屏对于手机支架不友好,找不到一款好用的,如果朋友们有不错的,请推荐给我。 【油耗】 提车第一次上路960公里,市区加高速,60的油箱,一箱多1/4的油,上海加油有个折扣,高速上没有,算了一下这一趟差不多500多的油钱,这车的ECO模式没办法手动开启,我跑高速的时候大概率摸索出来了(90%可以触发ECO),速度起来之后,松点油门,ECO模式油耗低的离谱,应该就是通用的变缸技术了。 【乘坐体验】 我是183的高度,座椅一般会调到最低。默认高度离头顶很近了,后备箱纵深很大,真的很大!后排呢在B里面中规中矩,毕竟车本身也接近5米长了。 【最不满意】 用的时间不长,就这一点我发现车漆是真的薄呀,我后排车门被家里人不小心碰掉了3个绿豆大小的漆(不是开门碰石头上),后排门把手漆有指甲划伤,准备买个补漆笔点点了?。 总体对车子比较满意,目前用车这么久,就摸索出以上的情况,纯个人意见,不喜勿喷?,有些地方也可能是时间短,摸索的不对,还望指正。噢对了还有一个,就是音响还是A柱电流声,我个人遇到,我把FM和那个随身听换成蓝牙模式就没有了。也不知道他们说的A柱电流声是不是就是我遇到的这个?。

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    2022-02-08

    Soul神圣秘银的遗迹carplay不香吗,要什么支架

    你是暖光msx落地一共多少啊

    可不可以4256全部落地多少

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.4良好

    【提车价格】裸车优惠5.1,贷8三年利息4500,做了个置换补贴4000还没到账,送的发动机护板,底盘装甲,车膜脚垫,加首保的两次保养。补贴利息互抵16.65落地。 【动力表现】动力没得说,油门给就有,底盘没太激烈的试,但日常变道转弯肯定是够的,低速2挡和3挡换挡感觉有点拖,但没感觉明显顿挫,发动机低速2000转声音特别明显,不知道是和加的发动机护板有关还是隔音问题。 【内饰空间】我是喜欢实体按键的,最讨厌车里有大平板,但是迈锐宝的内饰看起来颜色太单调了所以看起来丑,布局我认为还挺和谐,如果多加一些亮银色装饰可能会好一点,丑的另一大原因是实车塑料感确实很强烈,但迈锐宝都不嫌我穷,我也不就好意思嫌它丑了。至于空间表现,我身高186,除了领航员那种大家伙,也没有什么车能舒舒服服的让人坐我后边了,但是驾驶位的空间真是颠覆我想象,我驾驶坐姿居然不用调到最后真是少见。 【油耗】今天提车办手续回家跑了正好100公里上下,有高速,快速路,市区,表显7.4。但感觉意义不大,跑的太杂乱了。 至于电流声我没听到,把耳朵贴a柱感觉有一点点,但对比公司的新款奔驰v260,这电流声真是可以忽略不计了。 最后附上早晨上班市区内的油耗,全程贴前车超车式开法,17.5公里百公里10.4升油,2.0t如果真实油耗已经很不错了。 Ps.其实想提白车奈何没有,不是不喜欢黑车,是我真的懒,常年不洗车。。。 感谢圈主推荐

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    2022-10-15

    a不再年少轻狂喜欢就等,我为了白色,等车一个月。

    没有不重名的名字这个车不是优惠7万了吗?你是不是买贵了

    北京现代ix35的车主贴主,你说八万块钱贷款3年4000打死我都不信。利息两年都差不多六千了。利息4S店怎么和你算的。比银行利息都低。

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.8优秀

    【提车价格】佛山南海,裸车不太清楚 算的直接包牌价 保险4300,购置税 6000多上牌150,其他费用没有,落地16.88,这个价跟销售谈了一月16.88己经是最低了,赠品:他送了普通脚垫,行车记录仪,底盘装甲,倒车影像,然后本来是三年四次保养让他改到五年6次了,感觉也值了,送的行车记录仪 360倒车影像能不要就不要,谈成其他东西送一送,那些记录仪有条件自己网上买好点的 记录仪感觉录的都不清楚 网上买个牌子的记录仪感觉还好 【购车经历】打算年底结婚,所以想趁着过年前买一部车,也是第一部车,对比了君威,雅阁还有个长安uv,君威价格超预算了,雅阁更不用说,uv小家用不太合适,跟君威比除了做工和内饰配置差点其他都差不多能接受,最终确定2.0锐联,国庆后去订的车,等了一个月那样去验车,到现在半个月那样。 【动力表现】动力相当给力,237匹踩油门说走就走,超车变道非常快速,红绿灯地板油推背感特别强,操控感受可以给满分。 【亮点配置】后备箱空间巨大,可以放好多东西箱没问题,可能是后备箱太大导致后排空间并不算很大了对比了其他几款车 【最不满意】漆面非常薄,内饰塑料件多,网上说的A柱电流声暂时没遇到,新车异味还是比较重,买了香薰和一些除甲醛得竹炭包在车里要好不少,网上说可以在太阳底下打开天窗和所有门窗可以挥发一下 所以我天天大中午都跑去开着门晒 自己也晒惨了 【油耗】油耗来说我开的还不多,只有几百公里,高速最低开到6-8个油,市区最高开到15个区别很大,应该和它的自动变缸有关系,路面不好的情况下胎噪非常大,吃路面。 最后感谢圈主推荐。

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    2022-11-17

    浪猪735我提了2天的车了也是2.0瑞联,他们都说15-6万干嘛买这个,为什么不买本田?我笑笑都懒得解释

    头条用户16.8不买天籁买你这个真的是真爱啊

    好粗滴腿毛性价比最高的b级车,恭喜提车

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.8良好

    【动力表现】 买这车就是奔着动力去的,动力在20万的价位上算得上是很强了,刚开几百公里的时候试过4000转半地板油,推背感十足,试驾过领克02HB也感觉和迈锐宝xl没差多少,可能是领克祖传的动力虚标,也试驾过ct5,迈锐宝xL动力感觉比ct5来得直接随踩随有,ct5得深踩一下然后过将近一秒钟才有澎湃的动力 【最不满意】 车子在静态通电或者发动机怠速状态下喇叭确实是会发出电流声,只能通过听音乐来消除,还有挡泥板固定螺丝头一个月就有两个生锈了,虽然不影响但是感觉做工还有待提升 【驾驶感受】 这个车我称之为普通人的驾驶机器,底盘操控极佳,普通模式方向盘开起来的感觉很轻盈,可能是有点过于轻了没什么手感,转向倒是很精准没虚位,过弯悬挂会有一定的侧倾影响不大,悬挂太硬了过减速带反而就蛋疼了,还有得益于四条mc5的功劳能牢牢地抓住地面,哪怕过弯感觉再快,一般人是开不出这轮胎的极限,过弯我只能感觉到车子尾巴比较灵活。 【油耗】 低速极其耗油,城市路段短途红绿灯一般得12-13个油,中速一般8-9个,城市快速路或者高速超级省油,5-7个油,目前开了1500公里平均在8.6还算可以接受 【内饰】内饰其实还好,没网上的图片看起来那么丑,只能说朴素实用,要买车的建议去实车进去体验一下,自己缝了一个翻毛皮方向盘 【空间表现】 后排空间还行,够用,后备箱空间比较大

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    2022-03-04

    大宝XL和CT4.CT5一样的发动机

    AE86Malibu楼主车上的手办摆件很不错

    贫困户lx18.5属实贵了,17-17.5能拿下了吧

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.3优秀

    动力表现】 2.0T+9AT动力无可挑剔,一脚下去推背感就来了。就冲着动力和便宜才买的大宝。没让人失望。 减震比较硬,但是过弯支撑性很好。买来路上超车80几的时速方盘动作大一点,车身动作也很轻巧,超级好评!!! 【油耗】 油耗这个东西,各人有各人看法,反正我13个油,可以接受。原来1.5L荣威,油耗也要12个油 【最不满意】 车机高德定位慢一拍,车到路口了才说转弯,高速闸道来不及变道,多跑一个路口。 车机高德还不能升级,用不了小团团语音包!!差评!! 【空间表现】 空间确实比A级车宽敞些,好评!坐过之后感觉明显!订车前试驾星瑞和迈锐宝,明显迈锐宝坐着舒服些! 后备箱挺大的,原来车后备箱我的竿包早斜着才能放进去,现在直接横放。 关于内饰,我更喜欢这种实体按键,车里面搞块大屏幕,真的是花里胡哨,又没啥用。难道你开车还要看电影还是要K歌? 而且实体按键各种功能直接控制,比大屏幕点半天安全多了!!! 天窗这玩意儿我实在不感冒,除了后期容易漏水之外,啥用没有!谁开车会开天窗?空调不是很好用?外面都是尾气和尘土,开天窗都进来?至于有人说散烟味,不好意思,我车里就是天王老子也不能抽烟!!

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    2022-09-12

    缘天007你们2.0T怠速多少?我不开空调怠速都1千

    只会开破捷达最后悔的是没买白色黑武士帅不过三天

    呜呜咽啵啵落地多少钱

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.2优秀

    外观是是真的帅,内饰也还能接受,就是感觉中控屏没有21款好看了,配置的话感觉没有锁车自动升窗,和后视镜自动折叠有点不方便,每次下车都要检查一下。 另外买它最重要的一个原因就是因为它的空间大,能拉货能载人是我对它的评价,所以买车时候一定要看的一项指标就是车身的宽度,迈锐宝XL不光前排驾驶位充足。后排也是同样如此,而且腿部空间也完全够用。 动力方面的话大家是知道的,2.0T变速箱加9AT匹配堪称完美,匹配默契度极高,日常开起来给人很有信心,低速油门很灵敏,刚开有点不适应,有点像跑车一样,脚轻轻放在油门上车身就加速,轻给油门整个就窜了出去,而且变速箱的顿挫感基本可以忽略不计,很难感觉到顿挫。新车目前开了不到3000公里,表显油耗11.L左右,预计后期基本可以稳定在9L,高速油耗最低开过5.8L,底盘高速上开160码稳如牛,舒适性也很好,过滤颠簸干脆利索,很有质感。

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    2022-02-24

    笑嘻嘻123456789质量堪忧

    马力boom多夸夸他,猛涨价,路上同款就越来越少了

    易燃易爆特斯拉不能老夸会涨价的

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.8优秀

    买迈锐宝的车主都是注重性价比的人,所以我看重的是价格和配置,动力方面没得说,凯迪拉克同款发动机,配9AT变速箱,外观很年轻很漂亮,内饰好多人说丑,说实话我觉得挺好看的,空间很大,后排坐三个人也不挤,CT5我也去看过,因为是后驱所以中间基本坐不了人。我本来一开始是看天籁的,但是销售态度不好,爱理不理的。然后我直接出门看本田了,最后还是中午了我路过雪佛兰的店子进去看了一眼迈锐宝然后就定了,本来是想买顶配的,我这个比顶配低一级,因为4s店没有车,顶配要等两个月,所以我就买的这个。说实话,天籁的次低配舒适款和迈锐宝xl的次顶配一样的价钱,而且还是2.0T9AT变速箱,不香吗?买美系车如果谈油耗我觉得就是耍流氓,又要性价比又要动力又要便宜还要油耗低,这可能吗?英仕派我也看了,最低配的混动20万出头,配置特别低,手动座椅,还有车机系统真的我不知道怎么吐槽。总之选择迈锐宝我觉得是我正确的决定。

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    2022-04-08

    紙船ii我这边比你还贵落地19万多了跟你一样的车型22款锐联的你的是不是10寸大屏的?

    小延参羡慕,可惜预算不够,大宝最近都涨价了

    兔子会开车的哎,还是你的黑色好看啊.....

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.8良好

    本来准备年前买的,各种原因吧没赶上购置税减半有点亏,不过总算拿下了。本来准备高配的但是想想确实用不上这么多功能。 先说外观吧,黑武士太帅了,准备过几天去把尾灯也熏黑一下。 怎么说呢,内饰因人而异吧我觉得还行,不怎么需求,物理按键我更喜欢,不用看也知道按哪里,车机运行速度也还行,空间表现前排我是觉得很可以了,后排勉勉强强,不过大多时间都是一个人开也无所谓了。不得不说后备箱空间是真的大。最后要吐槽的就是这个氛围灯,买之前也没做足功课,看懂车帝里写的中配加了氛围灯,想想就买了中配,经验不足哎,这个氛围灯基本等于没有,感觉有点被欺骗了,还不如买低配锐动。 动力肯定是可以的,起步会有点顿挫,速度起来之后就很给力了,不多说。这个胎噪和发动机声音确实有点大高速的时候,很多人说的风噪大我倒是没怎么觉得。准备去加个发动机护板。油耗还没怎么开,感觉市区应该还挺高的,我上海提车回来高速就开了6个油多一点。 第一次买车,也没啥经验,去年6月份,自己读书几年攒的钱,准备上班之后慢慢还车贷吧,价格也没去和销售扯,感觉差不多能接受就行,裸车15.88,贷款5.2一年半免息,税1.3左右。不过还是比较开心的,毕竟提了自己喜欢了挺久的车。过段时间工作了有车还是比较舒服,能有一个地方自己可以安心待着嘿嘿。 (台州的车友们可以拉拉我进车友群吗)

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    2023-02-09

    阿远向你扔了一块不是裸车15.88兄弟们 我不太懂 是除了税之外一共15.88 落地17.2左右

    小阿斗i走的厂家贷款吧 我前几天刚订 苏州17.2

    余啊余祎明天去看车

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    【最满意的一点】 作为一台合资B级轿车我觉得雪佛兰迈锐宝XL本身的价格就已经是非常低了,定价就不高,而且优惠力度也大,最主要的就是实力也非常强呀,9AT的变速箱确实很给力,而且配合上性能强大的发动机,也使得整台车子的动力输出非常强,目前的油耗也不是很高,平均油耗基本上也能稳定在8个左右,我觉得对于一台这样的车子来讲也就已经是非常不错了,车内的空间比较大一些,包括整个的配置也非常高,所以说我觉得这台车子的乘坐舒适性也是非常OK的。同时外观设计非常漂亮,开出去的回头率也绝对是比较高的,给人的感觉非常运动,同时也非常皮实,车内的设计也非常棒,总之对于这个价格来讲,我觉得人家就已经是做的非常厚道良心了,不管别人对于迈锐宝XL包括这个品牌雪佛兰有任何的评价或者看法,都不影响我去喜欢这台车子。 【最不满意的一点】 感觉这台车子的操控灵活性确实是不太好的,因为尺寸比较大,所以说实际的驾驶体验也是会受到一定影响的,再加上我本身的驾驶技术并不是特别过关的,所以说这台车子所带给我的实际驾驶体验确实不是很好,同时这台车子的底盘舒适度不是很好,包括整个车内的噪音也比较大,所以说所带给我们的舒适性体验确实一般般。 赞一个

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    2021-12-06

    giao桑000合着你这标题是锐联版本的,2.0卤素大灯只有锐动才是,以上了全是led大灯,还有你这5.5块一升的油哪里加,刚油价上涨了,确实是上涨了一段时间,但是有的地方也开始慢慢回调下来了,再怎么回调也不可能5.5一升,合着加油站老板是你亲家啊!再说,2.0t的是喝95的酒,宁不怕一假酒喝下去闹肚子拉稀啊?合这就简单的看了一下,就三处是破皮的,下次用针带线的缝好了再发!

    用户51415808384卧槽,你这是真牛逼,这照片是网上卖二手车拍的照片,坐标无锡,我都去看过这辆车,最后订的新车

    追梦5490369950943作为一个02年的我觉得跟你们也差不多啊,四川农村大山咔咔里面的,割猪草放牛喂猪,煮红薯喂猪,上下学爬山回家,路程来回2小时。我们家都属于那种山顶下面,学校在山脚下,被收玉米挖红薯好多都干过了。没办法家里面穷,农村人。8岁多就去挣钱,14岁拉去工地干了2个月,现在19了还是在工地上,一天200。一百斤水泥随便抱。迷茫不知道未来会是怎么样也没有方向梦想。可以来个人指点一下嘛,父母就是让学技术。没别的哪能买得起车房吗唉……压力大烦得很

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    【动力表现】 动力方面我个人还是很满意的,至今还没用过运动模式,动力说是随叫随到那一点不过分。 【购车经历】 从今年六七月份开始关注的这个车,被外观所吸引,看了各种视频,后来天冷了,毅然决然的买这个车,买之前我都没有试驾过。 【油耗】 油耗的话我新车出来加了417块钱加满,市区高速堵车都有,现在400公里,还有一格多,那算下来也就八九毛一公里这样子,作为一台b级车,2.0的动力,综合油耗9个,我个人是能接受的。 【最不满意】 座椅包裹性有些差,不太符合一台运动轿车的设定。 【空间表现】空间的话后排还是很够用的,后备箱大,很深,储物空间也很充足,门板还有放雨伞的位置,这个很好,唯一不好就是没有一个专门放证件的地方。

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    2021-12-13

    尼古拉斯凯奇宝我也想买黑色的,落地多少钱。

    正大光明柳叶2Q1走山路、城区堵车路、雨雪天的高速路这几种状况下,我感觉运动模式好:山路时动力更强,城区堵车时加速性能好,雨雪天尤其路上有积雪时方向盘更稳

    影像小杨哥黑色好看

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.79优秀

    【驾驶感受】 超控没得说,特别是运动模式。 【油耗】 高速定速巡航100码油耗4.5 市区我这边4线城市 城区8.2 油耗还得看你的驾驶习惯。 【动力表现】 不开运动模式的情况下我干过40TSI的奥迪A4。同时起步。我多它两个车身。开运动模式干过奥迪A6 35TSI的。能甩一车身。不信的可以@我 我这里有视频。 【空间表现】 空间比较满意。后面做3人不拥挤 (身高1.7米左右) 【最不满意】 4儿子说送一箱油 结果钱给了。开车的时候送了一通4L的95 被套路了。 【提车价格】 昆明提的 裸车204000元 优惠52000元

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    2021-11-16

    七月向北你这个灯怎么改的,花了多少钱

    不对牛马弹琴兄弟落地花了多少?年底准备看看

    梦幻溪流4Y0油耗不光看驾驶习惯,2.0的车再佛系,在市区也得9个多,你开出8.2速度肯定是比大多数城市交通状况好

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.57优秀

    订车到提车只用了五天时间,效率还是不错的,提车第二天跑了400公里高速,直观感受动力是真的强!高速随便超,轻轻一脚油速度直接上,速度120转速2000不到,倍儿棒!方向盘简直就是指哪打哪,不拖泥带水的,很灵敏! 空间是绝对够家用的,后备箱我觉得可以塞两个成年人了,那是真大,后排座椅还可以放倒长途放一家人行李还是妥妥的,就是内饰稍微有点简单,但是实用性很强,实体按键比触屏的好多了。车上配置也够用,倒车影像还是很清晰的,现在也很少开估计还有很多功能等着我去研究。 再说说舒适性,减震稍微欠缺点火候,过减速带颠簸还是很明显的,速度提起来就没那么明显了。 胎噪音各人能接受,毕竟轮胎宽,要是接受不了音乐打开啥都没了!

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    2021-11-03

    用户7452437283563多少个的落地?

    用户1799363356380啥配置

    放逐五天 这么快的嘛 这让圈子里好多几十天的情何以堪

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.6优秀

    人生第一辆车,刚入手还没两天,感受的还是不很清晰,就是速度在二三十松油再踩的话有种说不上来的感觉(似乎是你们说的顿挫吧),空间的话我180坐主驾没一点问题,但是坐后排的时候往前探头车顶就碰到我头发了,后排腿部空间有两拳半左右吧(反正平常没人坐)。动力的话我刚买大宝有点不敢踩,轻点一下就出去了,后续慢慢摸索吧。车机总是点了但是没反应也不知道为啥求教,我喊小雪她也不搭理我,很气。还没连过carplay,不过听说很不错,明天试试。车上好多按键也得慢慢摸索,眼都花了。总之大宝作为我人生第一辆车我很喜欢,希望别给我整太多幺蛾子就好了。谢谢大家收看,88。

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    2022-05-26

    Ryanzhao细心大胆冷静,放轻松点新车也没那么娇贵

    研桑心计i兄弟全部下来多少

    原来是大熊恭喜恭喜,车机确实慢而且信号有时候不好用手机互联块

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.36优秀

    为了大宝,学了个驾照,2.0动力没的说,空间还凑合,后备箱空间大,就是新车右边喇叭有电流声,4s店让我去升级一下,油耗现在新车10个左右,目前都在市区跑的,车机系统一般般,转向精准,动力强劲,北方冬天冷车启动声音比较大,安吉星远程启动比较酷,省了不少时间。

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    2021-11-29

    峰峰4667979电流声解决了吗?

    小一分期还是全款?总共多少钱?

    SiWoRae在哪个店

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.3优秀

    落地18.2个,车子确实肉,开起来推背感妥妥的,外观帅气,后备箱超级大,内饰就不谈大家都知道,缺点是速度上来后胎噪确实有点大,我长期市区驾驶油耗感人,最垃圾的是手机的安吉星软件实名认证没成功过。总体来说比较满意,除了十寸大屏,跟手机app。

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    2022-05-23

    誓死不买大众车1339别谈油耗

    简单快乐stf恭喜

    花生瓜子温泉浴你这到底是肉还是不肉呢

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。