点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间没的说，同级别绝对有优势， 【舒适性】 感觉还行，空间大，坐起来感觉还行， 【驾驶感受】 没开过什么好车，感觉还行，过弯有信心，不会像轩逸那样甩人， 【购车经历】 当天去看就直接买了，可能买的比较急，价格上也肯定是贵了的，送的贴膜，前后护杠，边踏，脚垫，第一次买车没啥经验，而且海南的车比外面都要贵。 【油耗】 跑了800多公里，显示7.6，平均油耗显示7.1，这个是我提车去4S两次高速来回加自己在家里行驶的油耗，在家里去市区来回一般油耗会显示6.2-6.8那样，买回来邻居家拍给他儿子看，然后说我这个车是油老虎🐯，他的车是大众途岳，那车我也看过，说实话我真没看上那车，空间小不说还挑食，我真的想知道这个尺寸的车多少个油才不叫油老虎。 【最不满意】 上坡的时候换挡慢，车都快没力跑了他还是不换档，等到他自己换挡了，突然就急加速，每次都是上坡过急弯的时候他突然给你减挡急加速，或者说还是我没适应它。

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4分“优秀”

新机车途胜21年尊贵版运行24天，已经开了2400公里左右，对于个子较小的我来说，空间感觉还是比较大的，加上个大天窗，是我儿子的最爱，开在乡间小路上可以拿出玩具枪开心的耍，后坐空间也比较满意。配置对于我这个以前开09年伊兰特的人来说已经是有很大的提升了，停车起步偶尔任性超个车提个速也较快、在市区开油耗感觉会上8.5左右，我因每天上下班路远，有部分路比较空平均油耗在6.8L每公里左右，对于油耗还是比较满意的，低速换挡顿挫不是很明显，就是过减速带等明显比较硬，二个大灯好像确实有点暗，还有那个氛围灯有和无感觉相差不大，音响对于我这个对五感不是很强的人来说听歌感觉没有他们说的那么差，外观是我比较喜欢的地方，就是在用料上差那么一点意思，好几个地方在洗车的时候发现质感不怎么好，刚拿到牌照，blueLink的功能还没开通，等用些时间再来追评。

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4.36分“优秀”

第五代途胜L的外观颜值很高，给人一种高级精致的气息。隐藏式大灯设计，有一种看橱窗展览的感觉。另外就是这台车的时尚线条感很强，个性十足，非常符合我的审美。整车视觉效果上展现出了强烈的科技感、运动感、潮流感。 配置方面也是非常丰富，尤其是中控大屏设计很有科技感，可以用语音操控开车窗、开空调。而且这台车出门可以不带车钥匙，用手机就能开车门、启动车辆，朋友借车的时候也不用专程送钥匙，手机分享一下权限就可以了。这一点我觉得非常方便。 车辆整体给我的感觉就是大，不仅外面看着大，实际坐着感觉也是很充裕，不会觉得拥挤和憋屈，这样开车就会比较爽，操控车辆时不会觉得束手束脚。这台车的后备厢开口很大、纵深很深，对空间表现我非常满意。 油耗方面，目前表显为9.2个油，因为上下班路程大概12公里，市区堵车也比较严重，等疫情过后在开着我的大途胜出去见见世面吧。 分享的基本就这么多，我相信在后面用车的日子里，感受会越来越多，以后也会多多分享助力让家都能更多了解途胜L，帮大家挑选到喜欢的爱车！

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.71分“优秀”

【空间表现】 空间很大，虽然和我之前的轿车长度差不多，但是这个空间真的相当不错。非常满意，就是新车味道有点大。 【舒适性】 舒适性也还可以，我刚提回来就去做了四门➕地盘的隔音，效果还是很棒的。我之前看网友说，高速噪音很大，我觉得还可以，没有那么不堪，在15-20之间算是相当可以的了。 【最不满意】 开的时间不是很长，目前还没有不满意的地方，整体还是很大喜的。 【购车经历】 从21年这个车上市就一直在了解，去4s了四趟，也对比了同价位的大部分车型，最终还是选择了途胜L。 【提车价格】 跑了很多趟4s店，最终优惠了2.4w提的车，基本上和我心里价位错差不大。 【驾驶感受】 车开着还是很爽的，媳妇也觉得车大了坐着都要舒服很多。 【油耗】 因为我开车习惯还是比较好的，基本上都是常规驾驶猛加速的情况比较少，现在市区➕国道综合油耗是5.6的样子。 【乘坐体验】 座椅的包裹性还是很强的，就是座椅是那种便宜的，但是这个价位基本都是这样。 【亮点配置】 配置不用讲了，需要的配置都有。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.4分“优秀”

【空间表现】 前后排、后备箱大气，非常够用， 【最不满意】 内饰廉价感很强，这方面需要改善 【舒适性】 主驾座位不能低头，对于个矮的人来说有点垫腿 【提车价格】 价格17.8落地，在懂车帝上和现实中都遇到比我价格低几千的，应该再讲讲的 【油耗】 过年开车高速回去的，新车磨合不建议跑超过90迈，所以一直80左右，油耗6升左右，到家下道后油耗在7个左右，最低开过5.7，就是这车刚着车时显示47个油耗，不知道咋回事，开一会后油耗慢慢往下降 【驾驶感受】 座椅包裹性很好，还有腰靠，但不知道是不是我坐姿的问题，总感觉方向盘和座椅不在一条中心线上，老是跑偏的感觉，也可能是我错觉，方向盘很轻，驾驶辅助应再提升些，L1级别的驾驶辅助能感觉到温柔哈哈哈哈

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.9分“优秀”

【空间表现】 途胜L的尺寸比同级车大一圈，比如CRV，乘坐空间自然很赞，后排座椅多角度调节也是让我感受到了设计师人性化，后备箱在不放平座椅的前提下空间表现在同级车里也是标杆，放平座椅就是行走的大床车，所以空间表现五颗星。 【舒适性】 皮质座椅，包裹性很好，主驾驶副驾驶电动座椅调节，主驾还有腰部电动调节，这个太意外了，很实用。主副驾座椅加热，后排多角度调节，我媳妇说，就冲这舒服的座椅，订车😄 【最不满意】 人无完人，车无完车，不满意的地方也有，在4二子店我想让他送我一套车衣，他抠搜的说不行，很不满意。车子不满意的地方就是中控屏这么大不能点播视频，这一点是媳妇提出来的。放杯子的地方没有固定夹，颠簸路况杯子舞的不行，其它的还没发现什么不满意的 【购车经历】 从有换车意向到订车一个月，期间利用周末看了也试驾了奇骏/CRV/天逸C5，感觉天逸C5驾驶感受质感最棒，就是车身太短，放弃了，奇骏三缸，放弃了，CRV老婆说没内饰没优惠还没车，我们不是跟风的人，买车是自己开的，首先自己看着顺眼，开着舒服。 订途胜l也是很偶然的，那天逛店都下午5点多了，准备撤了，看到现代门口停着途胜l，看着样子挺犀利，就进店了，就试驾了，就问价了，然后磨价磨赠品磨价磨赠品，几个回合后交了订金，落地17.6，一星期后提车，白色黑内饰。 【驾驶感受】 到今天开了1230公里，跑过高速，跑过郊区，跑过乡村颠簸小路，最长跑的还是市区。 每天进地下车库打开陡坡缓降，稳稳的。高速打开车道保持/偏离预警/巡航，很好用，超车没有压力。 【油耗】 市区7.8，高速6.3，油耗表现很好 【销售态度】 本人属于事事儿较少的一类，感觉到处都是好人，所以感觉销售态度很好 【最满意】 油耗，颜值，空间，动力

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.8分“良好”

车子好看。空间不错。 一眼就看中。 21年买的 迟来的认证。17.8落地 尊贵版 送记录仪脚垫 发动机护板。前面发两个段子。被误以为网黑。 尴尬。不过确有其事。害我走路上班。 第一次仪表故障码全亮了 800多公里突然间的 吓我一跳 方向盘没助力 能前后走 。第二次防侧滑。胎压 安全气囊报警。1200多公里我检查了 没问题啊。反正车子就报警了。问销售 就说来店里看 具体得到时候保养问问4s店 我老家离4s店远只能保养的时候去看了 两次都是请街上汽修的朋友带个小平板帮我消的故障码 也挺不好意思的 买了两盒烟。其次是绑定不了蓝牙钥匙 现实信号不好。不知道其他大佬咋样。不过无所谓。钥匙不离身。前挡风玻璃除雾没风 不知道咋了。买的时候没注意。 这几天天气冷。车上坐的人多。一会就雾起来了。 打开了除雾 放张卫生纸。风开最大 动都不带动的声音倒是大 没风。随车自带小抹布一根。有空拍个视频给大佬看看。不吹不黑。 毕竟是第一辆车。好多地方不熟 有不敢乱点。 车是好车。又帅又靓。马力大 1、2、3档换挡的时候有点冲 也可能是顿挫 开起来爽 轻轻一踩就冲出去了。超车快 氛围灯小气 要是长条条就好了。最开始看的黑色。结果没有 其次是白色。最后买的展车棕色。不仔细看就是黑色 太阳出来老亮了。实车比图片好看 买车的朋友多去看看实车 图片永远赶不上实车 摸得到的才是真感觉

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.6分“优秀”

提车一周多，说说途胜L尊贵版的大致情况吧 【空间表现】 同级别车型中空间算排前几的了，毕竟是途胜～L（longer）嘛，前排头部空间不错，后排的腿部空间也相当可以，后备箱空间一般吧，够用。 【舒适性】 舒适性表现及格以上，前排座椅的包裹性很好。后排座椅长度始终，后排座椅靠背可以调节，这点绝对好评，就是上高速噪音有点大（主要是风噪）。车内喇叭的表现只能说相当一般，不过自己对音响也没有什么追求，有个响就行了。 【最不满意】 目前为止，好像没有什么特别不满意。（先挖个坑，希望不需要填?） 【购车经历】 先说一下换车经历吧，上一部车是2016年大学刚毕业那会买的传祺GS4，也是人生的第一部车。陪伴了5年半，快10万公里，大问题没有，小问题有一些，感觉油耗越来越高了，一年前换了工作，目前工资升了一点，因此萌生换车的念头，计划换合资车，换车的预算在15到20W之间的SUV。 目标车型:领克01，05，都去试驾过。动力确实猛，内饰豪华，不过就是油耗太高，优惠少，放弃了。 第一次去店里看车是2021年的11月初，第一次去就试驾了，试驾完的感觉一般，没有特别心动，就是了解了一下价格。回去之后在网上看了好多评测视频，也对比了两田的竞争对手（CRV和RAV4），综合来看还是觉得途胜L性价比更高，虽然韩国车的品牌竞争力比不上日系车。不过途胜L确实是部好车，尤其是还有1-2W的优惠，后续又去4S店两次谈价格，最终在12月初下了定金，为了在22年上牌，一直等到元旦过后才去办手续提车。 【提车价格】 最初是选装四驱➕选装包4，落地要接近20W，最终感觉四驱好像用的地方不多，考虑好久最终放弃，只是加了选装包4，最终落地18.1w（包含5k置换补贴）。 【驾驶感受】 19寸的大脚让路感不是特别清晰，不过方向盘低速轻盈，高速沉稳，地盘有一丢丢高级感，过减速带和沙井盖的震动都是“噗”的闷一声就过了，没有多余的弹跳，听说归功于IGMP平台。 智能辅助方面做得不错，车道偏离辅助，智能跟车，这两个功能同时打开，在高速上基本可以实现自动驾驶（已试过）。 双离合变速箱的表现我觉得挺好，没有明显顿挫感。 【油耗】 对于表显油耗不是特别信得过，特地亲自测试了油耗，百公里7.2L（大部分是高速），市区大概8个左右，这个油耗还是满意的，毕竟这么大一部车。 【动力表现】 1.5T的发动机200马力，配合7速双离合变速箱，动力够用，自己开车不算暴力，超车基本有信心。 【乘坐体验】 前排座椅80分，后排90分（后排座椅靠背调节绝对加分）。 总结一下，现代愿意降价，给优惠，还是有点能打的。我实在不能容忍加价提车，没错，我说的就是丰田。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.1分“优秀”

外观大气，线条设计很好看，空间很大，内饰用的软包裹，变速箱感觉不到什么抖动，唯一不足的就是360要加装

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.14分“优秀”

颜值来说，侧面和屁股是巅峰，前格栅个人感觉有点怪怪的，仁者见仁。我买的黑色，洗干净车是真亮，回头率高，洗车、贴膜时被多次围观。内饰方面，简洁大方，不浮夸，是我的菜。配置很丰富，遗憾的是没加5000选装备，没有自适应巡航，手机遥控的那个软件服务器很差，响应缓慢，关键时刻登录上去，不带钥匙还是没安全感。一些细节功能做的不错，如离开车如果手机在无线充电器上还会提醒，很人性化。对于空间，比我之前的车大很多，空间很大，再也不拥挤了，打开天窗，更显得亮堂。对于操控，很不错，方向盘几乎没有虚位，指哪打哪，拐砸到60km/h的速度也没有翻车的感觉。动力对我来说完全够用，平时智能模式，柔着点开，省油，如果切换到运动模式，加起速来推背感强烈，甚至有点头晕😂。这车动力强油耗低，我下班回家14公里，市区道路，14个红绿灯，轻微堵车的时候我最低能开到5.5个油，很满意。对于舒适性，我还是比较满意，方向盘可以前后调节，阅读灯打开关闭，灯光有阻尼，特别舒服，后排可以无级调节靠背角度，特别赞。全景天窗直通后排，坐在车里一点不会压抑，自从我买了这车，我儿子都不坐他妈妈的车了😂。我还改了电动尾门，高级感更高了😃

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.57分“优秀”

对途胜L的喜欢，始于颜值，通过试驾试乘三次，彻底被动力征服，再加上宽大舒适的空间，软硬适中的座椅，车内的静谧性。最后决定这就是我所想要的车。 选车的过程也是一种复杂对比过程，从网上购车软件看评论，研究性能和配置，做好足够的理论基础，再逐个试驾试乘。确实也很费神。途胜L这款车，也是在刷抖音关注到的，当时看的活动挺诱人的，主要是车让我看着帅，就赶紧抖音私信，联系到了4s店。 车辆入手快一个月了，对于真正的车主，才有这番发言权，最满意的是外观，特别前参数化设计的中网和双翼日行灯，真的美得不要不要的。侧身棱角分明疏驰有度尽显身材，车内环抱式设计增大驾乘空间，空调出风口微风设计，倍感亲切。后排座椅靠背无极调节，最大调成葛优躺，甚是舒坦。车辆行驶起来的隔音也是真心不错。200匹马力发动机，起步超车真的是游刃有余，转速过2100推背感瞬间爆发。没想到韩系车竟然能开出德系味道。后排座椅可以放倒，跟后备箱纯平。放倒就是一张大双人床，仰望全景大天窗，豁然开朗。我购买的是181800的尊贵版。论配置同价位最优，论价格同级别价格最低。性价比很高。科技感爆棚。如果预算充足，能够有足够时间等待，增加个选装包4或者5那这车真的是无敌的存在。我当时店里做活动有任务，必须当天定现车，所以确实了加装选装包的机会，后期开着这么大的车，确实拐弯抹角的有点不熟悉，好在跟4s店软磨硬泡要来了前雷达和前盲区监测摄像头。让我对前头盲区部分有底了。停车转向，低速情况下都有大屏幕显示和雷达探测。不过后期在店里拆装前保杠，真心不舍的啊。所里建议车友，直接购买选装包，原厂就加装好了，价格真的不贵。比单独加装优惠多了，还不用看着崭新的车被拆。 谈论了这么多好处，也说点不足吧，毕竟车无完车，首先车辆的天窗停车锁车后不能钥匙一键关闭，其次后排座椅不能在后备箱处一键放倒。车机系统，手机下载的远程遥控软件反应太慢。干式双离合可能是这车唯一的尿点，好多人都为这个望而却步。其实厂家为了打消顾虑，出台了三项质保政策，三年十五万公里，五年十万公里，七年七万公里。可以根据自己的用车习惯去选择。真正有问题，质保期内让厂家修或者赔偿就可以了，还怕啥。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.64分“优秀”

外观:这次的外观采用了全新一代的设计理念，前脸感觉非常的霸气，侧面的线性设计让人眼前一亮，尤其那刀锋轮毂真的帅到我了。 内饰:内饰方面也非常的哇塞，整个中控台才用了环形的设计，隐藏式的空调出风口外加10.4英寸中控显示器，自带车载4G网络、按键式换挡、换挡拨片、智能语音操控等等。总的来说内饰不拘小节设计新颖值得推荐。 配置:这款车配置上就很丰富了比如车辆的倒车全景影像、车道偏离预警、车道保持、放碰撞预警、前车出发提示、自动刹车、全景天窗、主副驾驶电动座椅、座椅靠背调节、自动启停、自动驻车、电子手刹、氛围灯、胎压监测、定速巡航等等配置丰富性价比很高。 空间:这款车空间那真的是没的说长宽高分别为（mm）4670*1865*1690就我180mm坐进去一点感觉不到顶头顶腿，尤其后排空间正常座的话后排空间都可以翘二良腿，前排空间也非常的充裕。总的来说空间上没得挑！ 操控:这款车操控也很不错，这款车的转向轻盈方向盘一点也不沉，只要在高速以后方向盘才会沉一些，女生的话可以留意下这款车。 动力:这款车的动力那就更不会让你失望了，这款车的动力是其中1.5T发动机搭载了CVVD黑科技，实现了5%的节油性提升、4%的性能提升，以及减少12%的污染排放，发动机最大功率输出147kW（200马力），峰值扭矩253N·m。匹配干式双离合这组黄金动力真的动力没得说，推背感没的说，关键加油推荐还是92号汽油。 舒适性:这款车舒适性总的来说非常好了，这款车每个门板里都有隔音棉，高速100km胎噪、风噪都抑制的都非常不错，这个价位用啥自行车啊还，已经非常的良心了。要说缺点就是减震偏软，过小坑啥的得慢一些要吗会影响舒适性。座椅很舒适不软也不硬。 【油耗】 目前这款车油耗在9个左右（拥堵路况） 【提车价格】 这款车得提车价格179800，这款车是贷款3年免息。除了一些4s店得费用啊 价位应该在169800因为这款车任何人都可以定制加装啥的。我这款车定制加装了，所以价位会高。 总的来说这款车非常的不错了，这个价位你想买空间大、配置高、还得是合资也就这款车了。舒适好，动力强，空间大油耗也还不错。也算对得起这个价位了，让你有总我买了30万车得那种感觉。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4分“优秀”

外观设计比较有新意，采用多条筋线点缀，看着较为运动。 内饰做工和用料都还不错，只是缺少运动风格，与外观设计不符。 配置对于这个价位来说，配置不算高，但也够用，主动刹车和车道偏离预警都有。 空间实际上不算大，满载五人富余的空间很小，如果一家三口或四口，车内的空间还是够用的。 操控性相比日系同级别SUV要好很多，方向盘很轻，转向精准，底盘不硬，还有紧绷感。 动力市内代步够用，1.5T最大输出200马力，急加速有推背感，但扭矩不大，仅有253牛米，跑高速后段动力稍差。 舒适性还是不错的，尤其与老款途胜相比，有飞一般的进步。悬架行程不短，走减速带跳跃感不明显。 总结，变速箱低速时有顿挫感，如果后期可以升级优化，这款车整体来讲，还是不错的。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.64分“良好”

外观方面，途胜L造型犀利，细节丰富，搭配的19寸轮毂也让整车显得很有气势，这一点我很认可。 内饰方面，个人认为内饰无论是设计还是做工远远没有外观那么让人惊艳，首先内饰采用近乎于白色的浅内饰，极少有车型使用这种内饰，非常容易脏，而且过于个性，会让很大一部分潜在消费者望而却步，其次，全液晶仪表造型太山寨，尤其是大黑边框，还不如普通的机械仪表看得舒服，最后就是中控屏，虽然面积够大，但是完全取消了实体按键和旋钮，在开车时操作会分散注意力，增加危险性。所以个人觉得途胜L的内饰是个败笔 配置方面，只能说中规中矩，一向以高性价比著称的韩系车这次并没有在配置方面与竞争对手拉开差距，这一点对于途胜L来讲很危险，如果想要获得可观的销量，后期只能通过大幅度降价来实现了 空间方面，得益于2755mm的轴距，途胜L在同级别中空间优势还是比较明显的，正常身材的人坐后排，腿部能有2拳左右的距离。 操控方面，韩系车一直不以操控见长，途胜L也一样，操控并不是强项 动力方面，这个要着重说一下，虽然搭载了1.5T发动机，但是最大马力居然达到200匹，最大扭矩253N/M，已经与部分2.0T发动机接近了，同时配合以换挡速度快著称的双离合变速箱，加速表现非常让人期待 舒适性方面，空间大，座椅柔软性也可以，再加上前后独立悬挂，不论是动态舒适性还是静态舒适性，都在同级别中算是中等。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4分“优秀”

陈田配件专家今天跟大家聊一下2021款 途胜L 1.5T LUX尊贵版 首先内饰配置方面，车内的科技感营造得非常出色，再结合环抱的座舱设计，新车内饰风格算是一台比较适合都市年轻人驾驶的车，所以我们对比之后就喜欢上他了 空间方面。虽然它定位为紧凑型SUV，但尺寸已达到中型SUV的水准。无论是前排后排头部空间还是腿部的空间，最不满意的地方还是这部车的细节设计不够到位吧，特别是储物格上面的设计，我就觉得实用性很差，连我的杯子都放不进去空间。 动力还是比较强的，1.5T发动机，最大输出147KW,200马力，涡轮介入以后立马感觉车子飞起来了。 舒适性的表现很给力，因为同级别的还有不少都不是独立悬架，所以一对比差距会很大，基本上合资品牌里面算是顶级的表现了。 外观让我比较早关注这部车的还是整体的线条感，这部车的侧身线条动感很强，看起来就很有精神。内饰设计很精致，做工感觉都挺不错的，而且内饰的软质包裹使用的比较多，比较符合我的口味。性价比综合还是比较高，不管车子的外观还是配置，还是说驾驶体验，都让我足够满意。 总结一下，这款车还是值得入手的价格还是挺有诚意的。