同事有过一辆现代名图的车子,我长时间驾驶过,不过是2019款的老款。这辆车子给我的驾驶体验非常的一般,但是它有一个较大的优点,就是价格很划算,也称得上是合资品牌里面最便宜的中级车之一了。那么21款的新名图值不值得购买呢?我通过数据对比发现新款名图的动力系统发生了较大的变化,变速箱由六挡手自一体变成了CVT的变速箱,但是发动机数据变化却不大。我就选取这款2021款 1.8L MPi CVT领先版GLS的配置来给大家分析一下优缺点。这款车型的厂家指导价13.38万元,而我从经销商处了解到款车型在2021年的3月份才刚刚上市,所以没有优惠,处于原价销售的情况。保险4800元,购置税11840元,上牌1000元,所以总计为151500元。
【优点】
1、原先的名图外观和老款相比,进化得非常的彻底。如果仅仅从外观上来衡量,几乎找不到与老款的类似之处。它的前脸采用了熏黑进气中网设计,并且进气中网边缘被粗壮有力的镀铬饰条进行了衔接,而且我发现它的镀铬饰条和其他车型相比亮度更高。它的大灯采用的是细长状的设计,并且还是led光源,光导式的led日间行车灯也颇有特色。车型的侧面设计的时尚有力量,贯穿式的上腰线紧贴着车窗户玻璃,将整车的视觉重心拔高。镀铬饰条点缀得也恰到好处,和腰线浑然一体,配备上旋转动感的轮毂,视觉冲击力较强。车尾的设计也是特别的时尚,和老款呆萌的尾灯相比,新款采用了贯穿式的尾灯,并且将名图的英文字母均匀地分布在车标上,这样的设计是不是和大众汽车也非常的类似?
2、如果有人体会过老款名图的那种机械繁琐,就会对现代新名图的内饰表示赞赏。车内的设计同外观一样,完全进化了。采用了双联屏的设计,行车电脑配采用的是七寸的彩色液晶屏,中控屏采用的12.3英寸的液晶屏,整个车内的设计非常的现代化。空调按键部分采用的是透明材质加熏黑底漆的设计,远远地看,有点类似于钢琴烤漆面板的设计感,而挡把则采用的是钢琴烤漆加镀铬材质的,挡把的手感冰凉,效果较好,但是在冬天有些偏冷。而空调出风口采用的是贯穿式的隐藏设计,在空调出风口的中间一根贯穿式的镀铬饰条使得精致感大大提升,内饰有点类似于现代全新的伊兰特。
3、变速箱搭载的是1.8L自然吸气发动机,最大功率143马力,与之匹配的是CVT的无级变速箱。这套动力总成变化得比较彻底,因为老款名图开起来我的体验是比较差的。虽然车的动力还不错,但感觉车子跑不动,特别是在起步阶段非常的吃力,而且油耗高。现在更换上CVT的变速箱后,车子变得更加的轻快了。在中低速状态下跑起来非常的给力,而且油耗也下降得很明显。当然了,在高速阶段一如既往地偏乏力一些。
【缺点】
1、首当其冲的缺点就是全新的名图目前没有一毛钱的优惠,性价比并不凸显。要知道老款名图最高峰的时候,优惠了近4万元。
2、名图的定位是一辆中级车,但是它的车长仅仅只有4780mm,而且轴距也仅仅只有2770mm。车身数据和我们主流的中级车,如帕萨特,君威,雅阁相比,相差不小。
3、试驾了全新的名图,我发现有一点和老款一样,几乎没有改进,就是胎噪偏大。当时速达到80km/h以后,车内的噪音会特别的明显,我认为和它的轮胎胎噪大,隔音效果一般有着莫大的关系,这一点在老款车型上也特别的突出。
总结,21款的名图外观,内饰变化得都特别明显,而且动力总成也更加的优秀了。当然,我认为现在新款名图的性价比是比较一般的,等到优惠进一步扩大才是这辆车子最佳的出手时机。
上周一直在现代4S店拍素材,顺便对新款名图进行了试驾评测,这台车也算目前热度比较高的了,在展厅内有好几拨人围着它交流,并且换着做进车内进行体验,看来我还真有必要给朋友们解析一下这款车了。
外观:新款名图并未采用现代轿车家族最新的设计风格,而是吸取了很多SUV车型的设计元素,车身线条比较柔和,分体式大灯组是当下的设计潮流,全系标配LED自动大灯十分厚道,侧面造型就是传统三厢车的设计,前后双腰线的过渡比较平缓,增强了车身的协调感,车尾视觉效果比较单薄,尾灯造型十分大胆,说实话不怎么好看,但辨识度绝对很高。
内饰:内饰的造型比较简约,中控台的线条十分柔和,有一种亲近感,贯穿式空调出风口设计很有档次感,中间的镀铬条也拉伸了中控台的视觉宽度,连体屏设计已经不算新鲜,但中控屏向驾驶侧偏转的设计十分人性化,但这台低配车型只支持CarLife手机映射,并且少了车联网的支持,实用性比较一般。空调面板采用了触控式操作,但操作便利性不如实体按键,面板也很容易沾染指纹和灰尘,方向盘造型比较老气,但手感还不错,整个内饰的用料比较一般,使用了大量硬质塑料,质感很一般。
空间:名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距2770mm,我身高175cm,坐在驾驶位并调整好合适坐姿,头部空间为一拳,保持前排座椅位置不变来到后排,此时腿部空间为两拳,头部空间三指,整体表现不算很宽敞,也就是主流紧凑型车的表现。前后排座椅的填充物都比较软,包裹性也不错,但前后排坐垫都有些短,对大腿的承托性比较一般,整体舒适性打了折扣。 后备箱常规状态下的容积为530升,能轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,剩余空间还能一些零碎物品,装载能力还是不错的,只是后排座椅不能放倒,扩展性为零。
动力:1.8L自吸发动机最大功率143马力,最大扭矩175.5牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,发动机的动力输出十分线性,低扭表现一般,油门灵敏度还算不错,起步还算轻便,80km/h之内的加速能力挺不错,但没有多少爆发力,日常城市道路驾驶也算游刃有余,但超过这个时速动力输出就会明显衰落,高速超车比较费力,即使是地板油,发动机转速超过了4000转,但只听到发动机的嘶吼,但车身却没什么冲劲。
CVT变速箱的平顺性表现出色,但也只剩平顺了,没有任何性格,日常驾驶它会努力将发动机转速控制在1500转以下,急加速时的反应比较慵懒,不能快速拉高转速,会给人一种动力丢失的感觉,属于家用轿车比较典型的调校。
底盘:底盘是比较典型的韩系风格,没什么厚重感,悬架调校偏舒适,路面上的细微振动很够有效化解,在经过减速带或者坑洼等较大颠簸时,悬架显得有些力不从心,主要体现在后轮,减振器在经过极限压缩后不能快速回弹,使得车尾会有抛离感,在高速过弯时车身也有比较明显的侧倾。
转向力度适中,但自动回正的力度很小,需要用手带一把方向盘,指向性还算精准,车头的响应也比较灵敏,车尾循迹性还不错,日常驾驶还是挺轻松的,但猛打方向时,车身的动态响应会慢半拍,主要还是悬架较软不能提供足够支撑性导致的,所以名图不存在任何运动性,它只是一台标准的家用车。
购车费用:这台车的指导价为13.38万元,目前新车没有优惠,但经销商赠送交强险和商业险,也算是间接优惠5000元以上了,另外首任车主能享受终身免费保养服务。具体费用如下:裸车价13.38万,购置税11435.89元,车船税480元,交强险赠送,商业险赠送,上牌费500元,全款落地价146215.89元。
名图改款以后采用了现代家族式的设计,特别是中央格栅搭配在名图身上也是一次新的尝试,分体式的大灯照明显得很时尚,在车流中的辨识度也有提高,车身侧面没有过多复杂的线条,反而有些中级车应有的味道,尾灯设计同样大胆,似乎有些刻意迎合年轻消费者的设计也是可以理解的。
虽然领先版配置一般,但消费者比较在意的数字仪表、中控台大屏、多媒体系统这些配置也都在列。车厢氛围比旧款提升明显,设计与布局较为合理,驾驶坐姿偏低,略带一些运动车的视野感,不过座椅采用的织物面料,需要皮椅的消费者则需要选择版本更高的车型。2770mm的轴距保证了后排的腿部空间充裕,不过后排的地台并不是全平的设计,略带一点凸起,使用上的阻碍并不算严重,前排手枕后方还有独立的风口照顾后怕,十多万的价格,配置的门槛会高一些。
名图并没有使用现在流行的涡轮增压发动机,还是坚持在使用1.8L的自然吸气发动机,不过这款发动机并非一事无成,虽然低扭方面没有涡轮增压来的那么刺激,平稳而连续的输出,其实更适合追求舒适性的个性。方向盘的手感很轻,掉头或者停车的时候就相对轻松不少。城市快速路的巡航表现不错,中后段的提速比小排量有底气一些,只是底盘的厚重感不够强,油耗表现小有惊喜,城市路况和高速路况参半的情况下,综合油耗在7.5-8L百公里,纯高速路况下行驶,百公里在4.5-5L之间,论节油表现好像并不比日系差。
用户4385806098872:不改也不会死的这么惨
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT领先版GLS
3.5分“良好”1. 这次来店里修理的这台现代名图,搭载的是一台1.8L自然吸气发动机+CVT无级变速器动力总成,最大可输出143匹马力,用在这台入门B级车上可以满足家用。
2. 客户在使用这辆车的过程中,出现了高速驾驶时方向盘存在转向卡滞问题。开到我们工作间,我们在路试过程中,达到一定速度确实出现转向卡滞问题,且方向盘打到底时,出现了轻微的“吱吱”声异响。我们怀疑是转向机出现问题。回到工作间后,我们对方向盘转向系统进行了拆解,发现转向机机身已出现破损,需要整体更换转向机。在为客户花费1300元更换转向机总成后,再次路试发现转向顺滑、问题解决。提醒大家,转向出现不明原因卡滞、异响等问题,及时送修查验。
3. 底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,整体调校偏硬,底盘舒适性尚能接受,但是过烂路时,减震器工作缺乏质感,且声音比较嘈杂。
4. 内饰方面,这台车用了现代最新式内饰设计,整体观感比较顺眼,用料也可以接受,包括前后排空间和座椅,有一定的高级感。
5. 保养方面,这台1.8L自然吸气发动机,小保养用半合成机油+机滤+工时费,大约在300元左右,官方建议5000公里一保,我觉得这正是韩系车的不错优势——维护成本低。
6. 总的来说,现代名图小毛病较少,较为省油,养护维修成本并不高。
xys2011:这个博主从奔驰到比亚迪全都修过
糖加一:车子起码也有3年质保,怎么可能还要去花钱维修
用户7883809222393:车子才上市多久,难道没质保吗