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    伊兰特值得买吗_伊兰特空间怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1169人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    6.78-12.18万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.46
    • 操控
    • 3.49
    • 3.47
    • 动力
    • 3.45
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    全部车型
    469 mmmm前排坐垫长度1450mmmm前排坐垫宽度464 mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    540mmmm后备箱开口高度1070mmmm后备箱开口宽度650 mmmm后备箱离地高度1060mmmm后备箱深度
    1415mm车高4720mm车长1810mm车宽暂无数据最小离地间隙2720mm轴距
    967mmmm前排高度935mmmm后排高度692mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

    4.2优秀

    20周年纪念版,1个月用车感受。 悬挂避震:避震略硬,底盘低,压井盖僵硬一点,过深坑反弹大容易磕底盘要极度小心,滤震效果一般,底盘不是舒适类型。 空间:第二排空间a级标准水平,后备箱空间略小。 外观:20周年纪念版应该是运动版吧,全车黑化处理免去后期再改装的费用和时间,接近最终理想改装效果。 内饰:车机效果还好,内饰页面效果不土,自带天气导航音乐,流量够用。下发的空调触控面板略显积累,好像23款已经是实体按键了,触控还不如实体按键好。 缺点:动力肉,高速的噪音有点大(体现在胎噪和风噪),副驾驶没有电动调节只有主驾驶有,女生会说这车配置低。

    2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版 图 02022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版 图 0
    2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版 图 12022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版 图 1
    2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版 图 22022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版 图 2
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    2023-08-08

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.2优秀

    2月份拿驾照,4月份开始选车,第一台车拿来练手不用太贵,但也不能过于磕碜,一开始有打算买国产,家里不同意原因补贴5万把档位提到15这个价位选思域,这个价位也就英朗和伊兰特,伊兰特最初在选车范围里面,一开始没考虑是怕空间太小,后面选车磨了一个月才打算去看实车试驾,感觉空间还行,这个价位紧凑级别空间也就那样,身高高一些前座挑后点都会顶脚,干脆就伊兰特了,也不好意思让家里帮衬。 目前2个月时间开了2500公里,作为新车主来说我给大家的意见如以下几点。 1.动力不算软,但要舍得给油,舍得给油还要接受发动机的声音。 2.刹车略软,刹车行程基本在后段,别过于急刹一下把车子停下来会点头。 3.空间过得去,后备箱空间和同级比略小,二排乘坐空间价位平均水平。 4.配置高,主动刹车,车道保持没想到中配就有。 5.油耗有2个油的波动幅度,具体看你怎么开,唯唯诺诺得不到动力,大脚油门油耗会比正常溢出在2个油。

    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 32022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 3
    2023-07-22

    点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT GLX精英版

    3.57良好

    【满意】 动力表现不错,因为这台车是搭载1.4T涡轮增压发动机,要比1.5L自然吸气发动机的车型,动力响应更迅速;急加速的时候,也能够有明显的推背感,提升这台车的驾驶乐趣。再就是这台车的颜值很高,相比卡罗拉和雷凌,伊兰特的设计更加超前,尤其是车身侧面,硬朗的腰线,无不在展示这台车的个性化。贯穿式的尾灯也在同级别合资车型中鲜有的配置,夜间辨识度大大提升。 【最不满意】 后备厢空间比较小,因为造型的缘故,后备厢盖侵占了而一部分后备厢空间,导致实用性有些下降。此外该车的隔音效果也很一般,速度超过80km/h之后,就会有明显的风噪声音,影响驾驶舒适性。 【油耗】 目前该车的油耗百公里7.5升左右,对于一台普通的家用轿车,这个油耗确实不高,毕竟同价位的车型油耗大多在7升上下。 【总结】 目前这台车有3万元的现金优惠,优惠过后裸车不到10万元,性价比很高,对于刚毕业的年轻人来说,购买这样一台车过渡使用,是一个很好的选择,兼顾动力、舒适与居家。相比日系的同级别车型来说,这台车的价格更低,购车成本、养车成本都不会很高。

    2023-06-06

    摩西摩西9703这个车型是双体联屏的吗

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    4.21优秀

    挺好的,买了一段时间 车的油耗特别低,年轻时尚,乘坐空间也大,就是后备箱容积有点小,然后车的减震有点差,别的都挺满意的。

    2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 02021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 0
    2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 12021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 1
    2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 22021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版 图 2
    2022-04-27

    周星桦7x3k就是觉得底盘有点低,如果下面没有护板的话,开不平的路,容易伤到东西,油管什么乱七八糟东西

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

    3.86良好

    伊兰特一直以来都是北京现代旗下的王牌产品,从销量数据来看,虽然第七代伊兰特的销量不复去年它刚上市那般好,但也依然是北京现代旗下卖的最好的车型。 韩系车的外观一直都做的不错,第七代伊兰特就拥有一副漂亮的面孔,设计很时尚超前,刚上市的途胜就与它保持着同样的前脸风格。玩车弟觉得,它的这个前脸除了现代的太LOGO有待商榷之外,对比同级别的其他合资车型比如宝来、凌派、卡罗拉等等,确实会更胜一筹。 进入车内,10.25英寸的中控屏幕很夺目,功能配置还算全面丰富;方向盘采用皮质包裹,手感细腻,整体是年轻人会喜欢的风格。另外,伊兰特也具备韩系车一贯的空间利用率较大的优势,乘坐空间和舒适性令人满意,遗憾在于溜背的造型设计导致座椅后倾严重,挤占了后备箱的空间。 在动力方面,第七代伊兰提供了Gamma1.5LMPI发动机+智能CVT变速器和Kappa240TGDi高功率发动机+7DCT变速器这两套动力总成,照顾到了追求经济性和动力性的用户的多样化需求。动态驾驶后,玩车弟对它的最大印象是,方向盘轻盈、转向指向准,开起来比较轻快。 综合来看,伊兰特拥有不错的外形,空间和动力方面也兼顾了实用性,产品力还不错。不过它的指导价在9.98-14.18万元,对比同级别的轩逸、朗逸、卡罗拉等车型来说,价格优势就弱了些了。

    2021-11-01
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了